Stany Zjednoczone uruchomiły makietę demonstracyjną głowicy naddźwiękowej
Start rakiety 26 października
Obecnie w Stanach Zjednoczonych opracowywanych jest równolegle kilka projektów obiecujących systemów rakietowych z głowicami hipersonicznymi. Aby przetestować i udoskonalić kluczowe rozwiązania tych projektów, opracowano uproszczony kompleks demonstracyjny technologii eksperymentalnej. Któregoś dnia został przetestowany, podczas którego udało się zebrać niezbędne dane.
Nowe wyzwanie
Eksperymentalny kompleks hipersoniczny, którego nazwa nie została jeszcze ogłoszona, ma rozwijać technologie wykorzystywane do tworzenia systemów bojowych dla sił lądowych i Marynarki Wojennej. Klientami jego rozwoju byli project management flota Strategic Systems Programs (SSP) i Konwencjonalne Szybkie Uderzenie (CPS) floty, a także Army's Army Hypersonic Project Office (AHPO).
Bezpośrednie tworzenie projektu zostało przeprowadzone przez organizacje naukowe i projektowe Pentagonu i NASA, a także różne uczelnie i wykonawców komercyjnych. Ten sam „zespół” programistów jest również zajęty tworzeniem pełnoprawnych systemów walki.
Do tej pory projekt pomocniczy wszedł w fazę prób w locie. Działania te zostały przeprowadzone przez Sandia National Laboratories przy udziale innych deweloperów i klienta. Start i lot obserwowali przedstawiciele Agencji Obrony Rakietowej, która w ostatnim czasie zajmowała się kwestiami ochrony przed naddźwiękami broń. Premiera odbyła się na stronie testowej Wallops (Wirginia). Testy zostały wyznaczone jako High Operational Tempo dla lotu Hypersonics.
Według służby prasowej Marynarki Wojennej USA pierwszy lot testowy prototypu odbył się 26 października o godzinie 14:30 czasu lokalnego. Wyniki tego testu pozostają nieznane. Jednocześnie ogłosili drugi start rakiety z eksperymentalną głowicą. Miał zostać ukończony do końca tego tygodnia.
Wyrzutnia i rakieta większe
К wiadomości o pierwszym uruchomieniu dołączyli zdjęcie z serwisu testowego. Przedstawia wyrzutnię z pochyloną szyną, na której zamontowano hipersoniczny pojazd nośny. Zdjęcie zostało zrobione zaraz po uruchomieniu silnika i przed zjazdem rakiety z szyny. Ciekawe, że przednia część rakiety, prawdopodobnie zawierająca eksperymentalną głowicę, została rozważnie pozostawiona za kulisami.
etap pośredni
Pentagon przytacza jednak kilka interesujących danych. Tak więc projekt pilotażowy powstał jako dodatek do programu rozwoju zunifikowanej głowicy bojowej Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) dla marynarki wojennej i armii. Taki produkt został już dwukrotnie opracowany i przetestowany w locie. Planowano dalsze testy, ale jeszcze się nie odbyły.
Ze względu na złożoność projektu i znane zagrożenia, zamiast testowania pełnoprawnego C-HGB, zdecydowano się przeprowadzić testy „pośrednie” z wykorzystaniem demonstratora technologii. Na nośnik takiego produktu została wybrana jedna z seryjnych rakiet meteorologicznych serii Black Brant.
Eksperymentalny kompleks o takim składzie zapewni testowanie nowych technologii i zebranie niezbędnych danych. Jednocześnie jego względna prostota i niski koszt pozwolą na częstsze uruchomienia testowe i zapewnią znaczne oszczędności w procesie wykańczania. Po zakończeniu opracowywania technologii i rozwiązań na zredukowanym demonstratorze, programiści będą mogli ulepszyć główny projekt C-HGB i rozpocząć nowe testy takiej głowicy.
Głowica i jej odpowiednik
Główny projekt C-HGB przewiduje stworzenie sterowanej głowicy hipersonicznej typu Boost-glide. Będzie on używany z rakietą na paliwo stałe, która przyspieszy blok do wymaganej prędkości i sprowadzi go na obliczoną trajektorię.
Testy produktów C-HGB w marcu 2020 r.
System rakietowy C-HGB będzie miał charakter międzygatunkowy. Zunifikowana broń będzie używana przez okręty podwodne, systemy lądowe i dalekiego zasięgu lotnictwo. Dzięki zjednoczeniu uzbrojenia kilku rodzajów sił zbrojnych planują uzyskać korzyści ekonomiczne i operacyjne.
Dokładny wygląd bloku C-HGB nie został jeszcze ujawniony. Wcześniej w materiałach otwartych pojawiał się układ o charakterystycznym wyglądzie, ale nie wiadomo, czy ma on związek z rzeczywistym projektem. Układ jest wykonany w kształcie stożka i ma trójkątne stabilizatory umieszczone w ogonie w kształcie litery X. Wiadomo, że jednostka C-HGB osiągnie prędkość ponad 5 M. Zasięg nie jest znany. Przypuszczalnie będzie częścią systemów rakietowych średniego zasięgu.
Eksperymentalny samolot demonstracyjny technologii powinien wyglądać jak pełnoprawna głowica bojowa. On również może być zwężany i nosić stabilizatory/stery. Jednocześnie jest mniejszy i lżejszy - zgodnie z wymaganiami pocisków Black Brant.
Do zainstalowania na takim nośniku jednostka doświadczalna musi mieć średnicę nie większą niż 450-500 mm i masę do 100 kg. Dopuszczalna masa i ogólne parametry zależą od konkretnego typu użytej rakiety meteorologicznej. Wybrany przewoźnik jest w stanie wynieść blok na dużą wysokość i przyspieszyć do prędkości naddźwiękowej.
Najwyraźniej pod względem zasięgu kompleks eksperymentalny jest gorszy od pełnoprawnego C-HGB. Jednak do zebrania danych na temat startu, przyspieszenia i zachowania na głównej części trajektorii nie jest wymagany duży zasięg. To samo dotyczy opracowania końcowej części lotu, m.in. pokonywanie celów uczenia się.
Przypuszczalnie układ bloku C-HGB
Na czas
Pentagon spodziewa się, że testy uproszczonych systemów rakietowych z eksperymentalną jednostką hipersoniczną uprościją i przyspieszą rozwój dużych projektów. Niektóre z tych oczekiwań odpowiadają rzeczywistemu stanowi rzeczy, nie jest to jasne. Jak na razie nie można wykluczyć, że projekt nie w pełni radzi sobie z postawionymi zadaniami i może przynajmniej wyjść poza harmonogram.
„Pośrednie” testy z demonstratorem technologii dopiero się rozpoczęły i nie dały jeszcze wszystkich pożądanych wyników. Dodatkowe uruchomienia wymagają czasu. Ponadto czas poświęcony będzie na sfinalizowanie głównego projektu C-HGB, a także opartych na nim systemów rakietowych. Nie podano, jak szybko te prace zostaną zakończone, a pełnoprawna jednostka bojowa będzie mogła przejść do testu.
Według wcześniej ogłoszonych informacji, w 2023 roku Pentagon planuje przeprowadzić pierwsze pełnoprawne testy kompleksu hipersonicznego LRHW dla wojsk lądowych. Przygotowywana jest również infrastruktura do rozmieszczenia takiej broni w jednostkach. Równolegle podobne szkolenie trafi do Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej, które również otrzymają zunifikowany pocisk.
Obserwowane procesy i tempo prac budzą jednak wątpliwości co do wykonalności opracowanych planów. Nie można wykluczyć, że w przyszłym roku Pentagon będzie mógł wykonać tylko część zaplanowanych prac, a pozostałe działania trzeba będzie odłożyć na przyszłość. W tym przypadku wszystkie obecne zamierzenia zostaną zrealizowane dopiero do 2024-25.
Trudności i ich pokonywanie
Siły Zbrojne USA i przemysł od dawna zajmują się problemami naddźwiękowymi, a nawet odnoszą w tym kierunku pewne sukcesy. Jednak na razie wszystkie sprowadzają się do stworzenia zaplecza naukowo-technologicznego i przeprowadzenia indywidualnych testów. Proces tworzenia pełnoprawnych systemów walki do rozmieszczenia wśród żołnierzy trwa, ale jeszcze nie przyniósł pożądanych rezultatów.
W celu obniżenia kosztów i ryzyka, a także przyspieszenia tempa prac, obecnie na próbkach prototypowych przeprowadzane są uproszczone testy. Pierwsze tego typu działania zostały już przeprowadzone, a wybrane podejście jest generalnie zgodne z oczekiwaniami. Czy z jego pomocą uda się rozwiązać wszystkie pozostałe zadania i stworzyć całkowicie nową broń w pożądanym czasie - pokaże się bardzo niedaleka przyszłość.
informacja