Quadrocopter Zala 421-24. Przydatna nowość dla armii rosyjskiej

37
Quadrocopter Zala 421-24. Przydatna nowość dla armii rosyjskiej
Widok ogólny UAV Zala 421-24. Koncern fotograficzny „Kałasznikow”


Do tej pory do dyspozycji armii rosyjskiej pojawiła się szeroka gama bezzałogowych statków powietrznych produkcji krajowej. Ponadto regularnie przyjmowane są do zaopatrzenia nowe kompleksy różnych klas. Jedną z ostatnich innowacji był mały rozpoznawczy BSP Zala 421-24. Przeznaczony jest do rozpoznania na poziomie taktycznym i dostosowany do specyficznych warunków pola walki.



BSP w wojsku


Rozwija się moskiewska firma Zala Aero (część koncernu Kałasznikow). drony typ samolotu i śmigłowca, przeznaczony do rozwiązywania różnych problemów. Regularnie demonstruje swoje nowości, a także opowiada o sukcesach w produkcji i dostawach sprzętu do klientów.

Tak więc 23 września agencja TASS poinformowała, że ​​bezzałogowce Zala są odbierane przez armię rosyjską i są aktywnie wykorzystywane. Agencja dowiedziała się o tym od prezesa Kałasznikowa Alana Lusznikowa. Szef koncernu zaznaczył, że urządzenia z Zali są nowością dla naszej armii, ale są z powodzeniem opanowane i używane.

2 listopada A. Lushnikov ujawnił nowe szczegóły produkcji i dostaw. Według niego koncern już zaczął dostarczać do sił zbrojnych drony typu śmigłowcowego. Produkowana jest cała linia urządzeń o różnym przeznaczeniu, a ponadto opracowywane są nowe próbki, które trafią do serii już w przyszłym roku.

Jako przykład produktów wytwarzanych dla wojska szef koncernu podał kwadrokopter Zala 421-24. Produkt ten przeznaczony jest do rozpoznania i rozpoznania, a także jest przystosowany do specyficznych warunków strefy walki.


Pierwsza ekspozycja produktu „421-24” - obudowa i BSP znajdują się na dole. Pokaz quadkoptera z innymi nowościami, 15 kwietnia 2021 r. Fot. Koncernu Kałasznikowa

Należy zauważyć, że bezzałogowe statki powietrzne Zala Aero przyciągnęły w ostatnich tygodniach duże zainteresowanie opinii publicznej. Tak więc nasze Ministerstwo Obrony opublikowało kilka ciekawych filmów pokazujących użycie amunicji krążącej Zala Lancet. Pokazany materiał filmowy został nakręcony bezpośrednio przez drony podczas upadku na cel. Jednocześnie urządzenia wyraźnie wykazywały wysoką dokładność naprowadzania i niszczenia.

Od premiery do serialu


Obiecujący bezzałogowy lotnictwo kompleks z małym quadrocopterem klasy Zala 421-24 został opracowany przez Zala Aero w niedalekiej przeszłości. Główne prace projektowe zakończono nie później niż na początku 2021 roku, a w kwietniu ubiegłego roku po raz pierwszy pokazano publiczności gotowy bezzałogowiec. Jednocześnie ujawniono główne cechy techniczne i możliwości produktu.

Latem 2021 roku nowy dron wraz z innymi rozwiązaniami Zala Aero trafił na wystawy MAKS i Army. Równolegle z tym urządzenie zostało dostrojone, co ostatecznie dało pożądany efekt. Kilka miesięcy temu firma deweloperska uruchomiła produkcję 421-24 produktów. Na niedawnym forum Army-2022 ten UAV był już prezentowany jako model seryjny.

Według najnowszych doniesień dron Zala 421-24 wszedł do produkcji i jest dostarczany siłom zbrojnym. Jednostki opanowały tę technikę i teraz używają jej zgodnie z jej przeznaczeniem. Zasady korzystania z takich UAV i efekt ich pracy są dość jasne, a nawet oczywiste. Jednak szczegóły tego rodzaju nie zostały jeszcze zgłoszone.

Nie można jednak wykluczyć, że efekty pracy Zali 421-24 mogli już zobaczyć wszyscy. Ministerstwo Obrony regularnie publikuje zdjęcia lotnicze z pola bitwy, a niektóre z tych ujęć można było sfilmować nowymi, małymi kwadrokopterami.

W małej klasie


Zala 421-24 to lekki quadkopter małej klasy przeznaczony do prowadzenia obserwacji i rozpoznania w dzień iw nocy. Zewnętrznie iw swojej konstrukcji jest podobny do innych bezzałogowych statków powietrznych tej klasy, ale różni się specjalnie zaprojektowanym systemem sterowania i łączności o specjalnych funkcjach, które zapewniają użycie w strefach działań wojennych.


Pierwsza „wystawa”, widok z innej perspektywy. Zdjęcie Jane

Dron ma wydłużony korpus, w którym znajduje się bateria i systemy sterowania. Na nim na zawiasach zamontowane są cztery pręty grup śmigieł; do transportu składają się wzdłuż ciała. W pozycji roboczej UAV ma długość i szerokość 530 x 550 mm przy wysokości 190 mm. Masa startowa - tylko 3,5 kg. Spośród nich docelowe obciążenie wynosi 400 g.

Elektrownia zawiera cztery silniki elektryczne nieokreślonego modelu z dwułopatowymi śmigłami. Urządzenie rozwija prędkość do 30 km/h i wznosi się na wysokość 1500 m. Bateria wystarcza na 30-40 minut lotu. Latający bezzałogowy statek powietrzny wytwarza minimalny hałas.

System sterowania na pokładzie UAV obejmuje autopilota, nawigację satelitarną i inercyjną, a także system komunikacji dwukierunkowej. Głównym trybem pracy drona jest lot według poleceń operatora. Jednocześnie wykorzystywana jest nawigacja satelitarna i zapewniona jest stała wymiana danych.

UAV może działać, gdy przeciwnik używa elektronicznego sprzętu bojowego, który tłumi kanały sterujące i sygnały z satelitów nawigacyjnych. W takim przypadku urządzenie odbiera zadanie lotnicze i samodzielnie je wykonuje w trybie ciszy radiowej. Nawigacja prowadzona jest zgodnie z tzw. chmura punktów na ziemi. Ta metoda nawigacji służy również do zwracania drona do operatora w przypadku utraty łączności lub stłumienia sygnałów nawigacyjnych. Ponadto nawigacja może odbywać się za pomocą naziemnych „latarni” indywidualnego pozycjonowania.

W nosie kwadrokoptera zainstalowano system zawieszenia ze stabilizacją w trzech płaszczyznach. Proponuje się zamontowanie kamery telewizyjnej lub kamery termowizyjnej z optyką. Dla wybranego obiektu istnieje tryb śledzenia, niezależnie od manewrów urządzenia. Sygnał wideo przesyłany jest na odległość co najmniej 3,5 km. Nagrywanie odbywa się również na karcie pamięci znajdującej się na pokładzie urządzenia.

Dron Zala 421-24 jest wyposażony w ręczny panel sterowania. Posiada niezbędne joysticki i klawisze, a także monitor do wyjścia wideo i telemetrii. Pilot służy zarówno do bezpośredniego sterowania lotem, jak i do wprowadzania zadania lotniczego przed lotem autonomicznym.


Zala 421-24 zbliżenie. Zdjęcia Bastion-karpenko.ru

UAV, pilot i niezbędne akcesoria są przechowywane i transportowane w małej zabezpieczonej walizce. Może być przewożony przez jedną osobę lub dowolnym pojazdem. Rozmieszczenie kompleksu i przygotowanie do lotu zajmuje nie więcej niż kilka minut, po czym możliwy jest start. Podobno „421-24” może działać zarówno z małych witryn, jak i platform mobilnych.

Ważne wiadomości


Najnowszy wiadomości w sprawie dostaw UAV do części armii rosyjskiej wskazują na występowanie szeregu pozytywnych trendów, które mogą znacząco wpłynąć na możliwości jednostek i formacji. Jedną z prawdziwych realizacji takich procesów jest obecnie mały dron Zala 421-24. Jak się okazało, produkty tego typu w ostatnim czasie pomogły również w rozwiązywaniu powszechnych problemów.

Przede wszystkim ostatnie wiadomości wskazują na rozszerzenie produkcji krajowych bezzałogowców i pojawienie się nowych seryjnych modeli różnych klas. Rozwiązuje to problem modernizacji części, a także zmniejsza uzależnienie od importowanych produktów, które mogą być trudne do uzyskania.

Zala 421-24 i inne rosyjskie drony weszły do ​​dostaw, z czego wynika, że ​​udało im się przejść niezbędne testy. Systemy bezzałogowe pokazały swoje właściwości, a także potwierdziły zgodność z wymaganiami taktyczno-technicznymi Ministerstwa Obrony. Takie wymagania powinny uwzględniać specyfikę działań wojennych, m.in. rozwój systemów RTR i walki elektronicznej, systemów przeciwlotniczych itp.

Z tego punktu widzenia dużym zainteresowaniem cieszy się projekt Zala 421-24. Rosyjskiemu przemysłowi udało się stworzyć nie tylko BSP określonej klasy, przydatny dla wojsk, ale także w pełni przystosować go do przyszłej operacji na polu walki. Pod tym względem nowy dron wypada korzystnie w porównaniu ze zwykłymi systemami komercyjnymi, które podlegają negatywnym wpływom zewnętrznym. Przy podobnych lub lepszych parametrach technicznych i wydajności nowy rosyjski model powinien prześcignąć takich konkurentów pod względem niezawodności i ogólnej wydajności.

Wyniki pośrednie


W ten sposób wiodący krajowy producent bezzałogowych systemów latających, bez dużej reklamy, rozpoczął produkcję różnego sprzętu i zaczął dostarczać go żołnierzom. W tym przypadku mówimy o bezzałogowcach, pierwotnie zaprojektowanych do pracy w strefie walki w obecności różnych zagrożeń.

Ważny jest jednak nie tylko sam fakt dostępności nowych UAV czy wprowadzenia serii, ale także wielkość produkcji, tempo dostaw do klienta itp. Jak skutecznie rozwiązywane są takie zadania, nie zostało jeszcze zgłoszone. Można się jednak spodziewać, że Zala Aero sobie z nimi poradzi i w niedalekiej przyszłości dostarczy wojsku wymaganą liczbę quadrocopterów, amunicję krążącą i inny sprzęt.
37 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +6
    11 listopada 2022 05:16
    Wiadomość jest pozytywna, ale niezbyt pouczająca. Cóż, czekamy, kiedy zaczną wpadać w ręce Ukraińców i zaczną układać pełną analizę, wskazując z jakich krajów był używany komponent
    1. +3
      11 listopada 2022 05:24
      Cytat z: svp67
      wskazując, z jakich krajów składnik jest używany;

      Oczywiście z chińskich gadżetów. uśmiech
      1. +9
        11 listopada 2022 05:26
        Cytat: Lech z Androida.
        Oczywiście z chińskich gadżetów.

        Cóż, to nie jest najgorsza opcja, najważniejsze jest to, że nie pochodzi z pralek „skradziony” Ukraińcom
        1. +7
          11 listopada 2022 05:46
          Cytat: Lech z Androida.
          Oczywiście z chińskich gadżetów.

          Wywiad Ukrainy twierdzi, że szczegóły dotyczące „irańskich dronów” powstały już po rozpoczęciu operacji specjalnej Federacji Rosyjskiej, a większość komponentów została wykonana w Stanach Zjednoczonych, służba prasowa Głównego Zarządu Wywiadu (GUR ) Ministerstwa Pancerza donosi w kanale Telegram.

          Cytat z: svp67
          najważniejsze, że nie z pralek „skradziony” Ukraińcom

          I to jest ciekawy przypadek ... Ogólnie, skąd pochodzą żetony z pralek:
          https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-21/chip-starved-firms-are-scavenging-silicon-from-washing-machines
          Okazuje się, że to właśnie Yavropakh jest wybierany z podkładek...
          Potem TsIPSO zrobiło zamieszanie, kuratorzy przez materace, a potem sztuczka - na materacach piszą, że Rosjanie (!) kradną wióry z pralek do swoich dronów! Do Washington Post. A skąd to wiadomo? Voila - Materace piszą to na podstawie oświadczeń CIPSO, nadzorowane przez materace !!!
          Link:
          https://www.washingtonpost.com/technology/2022/05/11/russia-sanctions-effect-military/
          To prawda, wszystko zostało ponownie spalone przez dziadka z własnym napędem, stwierdzając, że to nie rosyjskie żetony tego nie zrobiły, ale
          Hodowca Jabelin Loch Kid
        2. +2
          11 listopada 2022 18:44
          Cytat z: svp67
          Cóż, to nie jest najgorsza opcja.

          Byłoby idealnie. Po pierwsze, w Chinach są rozstrzelani za korupcję, a to jest jak sierp w dobrze znanym miejscu naszym urzędnikom. W końcu na UAV przeznaczono dużo pieniędzy i to od ponad 10 lat, ale to wciąż za mało. Po drugie, nikt nie przekreślił ekonomicznej i politycznej efektywności ponadnarodowego podziału pracy. A Chiny od dziesięcioleci są najbardziej wiarygodnym partnerem strategicznym Rosji, która nie boi się Stanów Zjednoczonych i zawsze wspiera nas w ONZ, w przeciwieństwie do krajów „sojuszników” zwanych OUBZ.
  2. 0
    11 listopada 2022 09:52
    Moim zdaniem dobrze byłoby opracować zestaw zunifikowanych modułów do tworzenia UAV w postaci konstruktora. Moduł sterowania, komunikacji, nadzoru...itd. Zestaw silników modułowych, w którym można połączyć kilka elementów w celu zwiększenia mocy. Modułowe ogniwa elektrochemiczne o dużej pojemności. Być może parametry wagowo-gabarytowe będą gorsze niż w przypadku urządzeń wykonanych w wysoce specjalistycznej konstrukcji, dla których cena i możliwość masowej produkcji znacznie wzrosną.
    1. 0
      11 listopada 2022 12:12
      Modułowość jest nieodłączną cechą dojrzałej branży. A budowanie dronów teraz kipi, kategorie nie są jasne, nisze zastosowań, terminologia jeszcze się nie ustaliła…
      1. 0
        11 listopada 2022 23:31
        Unifikacja i modułowość to droga nam obca.
    2. 0
      25 lipca 2023 23:26
      Modułowość wielokrotnie dowiodła swojej niekonsekwencji. W przeciwieństwie do zespołu SKD (który, nawiasem mówiąc, często jest przedstawiany jako modułowość).
      Ale to generalnie drobiazgi – o wiele ważniejsze jest osiągnięcie unifikacji sprzętu rozpoznawczego i kontrolnego używanego z dronami. Aby operator przeszkolony do pracy z jednym urządzeniem mógł z powodzeniem korzystać z innego, który przyjdzie mu do ręki, „bez zmiany pilota” (wiadomo, że w ramach klasy UAV); a dowódca taktyczny mógł ogólnie obejrzeć obraz z dowolnego dostępnego UAV, sterując trybami jego aparatu z tabletu lub laptopa)
  3. +3
    11 listopada 2022 10:02
    UAV jest nasz, ale nazwa nadal jest w języku NATO.

    Ale kiedyś była obietnica - z dala od nazw liter NATO ....
    Rozumiem jak zawsze...
  4. +3
    11 listopada 2022 11:16
    Na ostatniej wystawie „Armia – 2022” nasi prywatni deweloperzy pokazali modele śmigłowców, które są znacznie ciekawsze niż to urządzenie. Na przykład jeden demonstrowany helikopter został pokazany z sześcioma granatami RGD-5 zainstalowanymi w specjalnych „okularach”. Tak, a jego optyka, sądząc po gabarytach aparatu, będzie bardziej pomocna. Nasi rzemieślnicy nie mogą chodzić do państwowego podajnika .....
    1. +3
      11 listopada 2022 12:27
      Demonstracja to jedno, ale decydowanie o produkcji seryjnej to drugie. Poczułem go. Maszyna nie jest zła, ale cena jest kosmiczna.
      1. 0
        11 listopada 2022 13:13
        Cytat: Andrzej77
        Demonstracja to jedno, ale decydowanie o produkcji seryjnej to drugie. Poczułem go. Maszyna nie jest zła, ale cena jest kosmiczna.

        Trzeba pomyśleć…. Ale przy masowej produkcji cena spadnie. Tutaj pojawia się pytanie o zainteresowanie MON zakupem tego urządzenia, a uruchomienie produkcji masowej jest już kwestią organizacyjną z udziałem różnych struktur. Ale powinno to być zrobione wczoraj.
        1. +1
          14 listopada 2022 11:37
          Cytat: Askold65
          Ale przy masowej produkcji cena spadnie.

          kiedy spadnie i o ile?
          Cytat: Askold65
          Tutaj pytanie dotyczy zainteresowania MON zakupem tego urządzenia

          w nadziei, że pewnego dnia prywatny handlarz obniży cenę? Czy słyszałeś coś o tym, jak prywatni kupcy zorganizowali dostawy Port Arthur do rosyjsko-japońskiej i jak to się skończyło? puść oczko
          IMHO jest to przykład błędów marketingowych. zamiast przedstawiać najtańszy i najłatwiejszy w produkcji materiał eksploatacyjny, pokazali cudowne dziecko za bajeczne pieniądze. mogłoby to zadziałać w USA, gdzie głównym celem nie jest uzbrajanie armii, ale przepijanie budżetu.
          1. +1
            14 listopada 2022 15:27
            Cytat z SanichSan
            IMHO jest to przykład błędów marketingowych. zamiast przedstawiać najtańszy i najłatwiejszy w produkcji materiał eksploatacyjny, pokazali cudowne dziecko za bajeczne pieniądze.

            No tak, jak w tym dowcipie, w którym mężczyzna sprzedał na targu worek ziemniaków za 300 rubli, podczas gdy inne kosztowały 150 rubli. Kupujący zadał mu pytanie: dlaczego to takie drogie? I dostałem odpowiedź: tak, pieniądze są bardzo potrzebne....
            Więc ci faceci naliczyli taką cenę, że jest mało prawdopodobne, aby byli w stanie to sprzedać. Jeśli zebrali tylko jeden eksponat, to z definicji będzie droższy. Tutaj można było oszacować koszt własny „takiej a takiej partii” i ustalić cenę, która każdemu odpowiada.

            Cytat z SanichSan
            mogłoby to zadziałać w USA, gdzie głównym celem nie jest uzbrajanie armii, ale przepijanie budżetu.

            U nas działa to więc dokładnie tak samo, gdzie jakiś skorumpowany urzędnik z wojska zada zapewne pytanie: "Gdzie ja tu jestem?" i kup jakieś gówno. Na pewno były propozycje uwolnienia dronów kamikadze, takich jak Shahid --- nie potrzebujemy tego, ale jakże niecierpliwi poszli kłaniać się Iranowi.
      2. +2
        11 listopada 2022 14:20
        Byłeś w produkcji? Poza tym ta wiadomość wywołuje u mnie te same myśli, co w przeszłości: prowadziliśmy prace badawczo-rozwojowe, dostaliśmy jakiś produkt, który można wprowadzić do serii, ale serii nie ma, bo. trzeba zaprojektować linię produkcyjną, zorganizować logistykę, ustalić zarządzanie produkcją… I z reguły przez „wprowadzenie do serii” mamy na myśli początek tego procesu, a nie fakt pierwszych partii produkcji seryjnej
        1. 0
          11 listopada 2022 16:37
          Wszyscy mówiliście za mnie. Chociaż jest to kawał pracy, ale fajnie. Ale seria najprawdopodobniej nie pójdzie.
          1. 0
            16 listopada 2022 22:35
            Czemu? Taki dron jest pilnie potrzebny, nawet jeśli jest źle wdrożony.
            1. -1
              13 grudnia 2022 13:09
              Ponieważ Chiny. Zamówię taki sam nędzny na Ali, ale 5 razy tańszy.
        2. 0
          11 listopada 2022 16:40
          Na wystawie. Ale przedstawiłem zakres prac dla zorganizowania masowej produkcji tej maszyny.
    2. 0
      11 listopada 2022 20:19
      Czego chcieli. Do karmnika wpuszczane są specjalnie wybrane osoby i osoby im towarzyszące, które niosą serwetki.
    3. 0
      15 styczeń 2023 10: 46
      A jak daleko jest niedopuszczalne wpychanie dronów tych „rzemieślników do karmnika” w dostępności „pieszej”? Obejść siedemdziesiąt procent embarga?
  5. 0
    11 listopada 2022 12:55
    Jak chcesz wierzyć, że tutaj przynajmniej część jest rosyjska, a nie tylko przeklejona chińska?
    1. +1
      11 listopada 2022 16:49
      Chińskie dyski. Panel sterowania jest chiński. Być może z naszym oprogramowaniem.
    2. 0
      11 listopada 2022 16:52
      Oprogramowanie na pilocie jest standardowe, jak w Mavicu, ale w języku rosyjskim
  6. 0
    11 listopada 2022 15:14
    na zdjęciu dziwne jest, że przednie silniki są wykręcone - z uzwojeniem / podrobami do góry.
    Czy to jest do celów demonstracyjnych?
    1. 0
      11 listopada 2022 16:47
      TAk. Z tyłu w standardzie. To, jak rozumiem, są wymagania dla próbek demo.
  7. 0
    11 listopada 2022 20:19
    TASS poinformował, że UAV Zala są dostarczane rosyjskiej armii i są aktywnie wykorzystywane. Agencja dowiedziała się o tym od prezesa Kałasznikowa Alana Łusznikowa.

    wtedy meldują się z pól, wtedy można uwierzyć...
    i to jest blabla reklamowa
  8. +1
    11 listopada 2022 22:00
    Czekamy na wieści o konstelacji satelitów. Tam wszystko nie jest zbyt dobre. Grad ognia jest w porządku, ale znacznie lepszy, gdy jeden cel to jeden pocisk.
    1. +1
      11 listopada 2022 23:37
      Nie trzeba mieszać ciepłego z miękkim…… Jest Glonnas, nie ma masowego taniego domowego sprzętu do bomby rakietowo-pociskowej GOS…… to jest jedna część problemu . Drugi to środki rozpoznawcze (jest ich niewiele), trzeci to środowisko, w którym dane wywiadowcze są natychmiast przesyłane z satelity-samolotu rozpoznawczego-UAV do określonej broni lub bombowca.
  9. -1
    12 listopada 2022 20:46
    Boję się nawet wyobrazić sobie, co nas czeka w sporze z Chinami co kiepski żart)
  10. +1
    16 listopada 2022 22:31
    Dobry, aktualny cywilny dron Mavic 3. Maksymalna wysokość lotu 6000 m (x4), maksymalna prędkość 19 m/s (x2), czas lotu 45 minut (x1,25), odległość fpv 15 km (x4). Myślę, że jest dużo taniej.
    A potem xs, co robić. Żołnierze potrzebują Mavików dosłownie jako materiału eksploatacyjnego. Oferowana jest droga i kiepska opcja.
    1. 0
      24 listopada 2022 14:58
      tak. helikopter jest dobry, jeśli trwa 3-4 tygodnie. To jest materiał eksploatacyjny.
      jedynym minusem Mavik3 jest aeroskop. Ale do rozwiązania
  11. 0
    24 listopada 2022 14:56
    zvizdat to nie jest rzucanie torbami ...
    „Masa startowa to tylko 3,5 kg. Z tego 400 g przypada na ładunek docelowy”. - albo pisali durnaliści, albo mają nas za głupców...
    KILOGRAM! - Mavic3 i Outel ważą w granicach 1 kg - i bez problemu niosą VOG i RGD, a do 500 gramów jest znośne, 600g, F-1 już jest trudny. ale mogą. Co to jest CEGŁA? 3,5 kilograma. przepraszam "tylko 3,5 kg" Razem! )))

    A przy zasięgu "co najmniej 3,5 km"...))) Mavic bez problemu leci na FCC 7 GHz nawet na 5,8 km.

    To jest wspaniałe "i dostosowane do specyficznych warunków pola walki"....) A jak dokładnie jest to przystosowane? Wygląd - zero standardu.

    z pięknego „albo przewożonego jakimkolwiek transportem”.... Chodzi o urządzenie ważące 3,5 kg – tak, wyssanie przewagi konkurencyjnej z palca to sztuka. Głupi Chińczycy o Maviku (o wadze do 1 kg) nie pomyśleli o napisaniu tego.

    Urządzenie rozwija prędkość do 30 km/h ))) albo durnaliści m/s i km/h pomieszali, albo jest to niebiański wolno poruszający się pojazd) Mavici latają standardowo z prędkością 50 i 72 km/h w różnych trybach.

    Co za bzdura... a ta woda to cała tafla.
    Oczywiście nie widziano go jeszcze w wojsku w oczach i nie ma dla niego etatu. Gdzie to umieścili - z wyjątkiem telewizora - nie mogę powiedzieć.

    Jedyne, co może tam być ciekawe, to to, że aeroskop tego nie widzi (jak na przykład Autel i każdy inny helikopter niż DJI) i częstotliwości, na których pracuje. Ale ... jeśli WSZYSTKIE częstotliwości są stłumione, wtedy wszystko staje się takie samo.
  12. 0
    17 grudnia 2022 05:39
    Ile to kosztuje? Wtedy porównamy z chińskimi i wybierzemy co kupić.
  13. 0
    4 styczeń 2023 11: 38
    To dobrze, ale dlaczego UAV z resetami fabrycznymi granatów AGS nie jest widoczny? Lub resety dla już wyprodukowanych UAV? W końcu są to bardzo popularne rzemiosła, które prywatni handlowcy wykonują teraz najlepiej jak potrafią. Czy trzeba mówić, że brakuje masowej produkcji, zakupów elektroniki itp.? Jakiś surrealizm - ludzie zaopatrują wojsko w to, co fabryki i biura projektowe powinny były robić kilka lat temu, kiedy przydzielono im ogromne pieniądze. Oczywiście teraz sytuacja się zmieniła, ale produkty były potrzebne wczoraj.
    1. 0
      7 styczeń 2023 16: 14
      Jakiś surrealizm - ludzie dostarczają wojsku tego, co fabryki i biura projektowe powinny były robić kilka lat temu, kiedy przydzielono im ogromne pieniądze

      wyróżniały się?