Chiński SSBN "Typ 094" mógł odbierać rakiety "Juilang-3"

Jeden z próbnych startów rakiety Juilang-3. Zdjęcie z military-today.com

Siła bojowa sił morskich Armii Ludowo-Wyzwoleńczej Chin ma kilka strategicznych okrętów podwodnych projektu 094. Do niedawna ich głównym uzbrojeniem były międzykontynentalne pociski balistyczne Julang-2. Teraz wiadomo, że Marynarka Wojenna ponownie wyposażyła te okręty w nowe międzykontynentalne międzykontynentalne rakiety balistyczne JL-3. Ma wyższą wydajność i jest skuteczniejszym środkiem strategicznego odstraszania.

Według danych zagranicznych

18 listopada w Waszyngtonie odbyła się konferencja prasowa z udziałem dowódcy Pacyfiku flota amerykański admirał Sam Paparo. Dowódca wojskowy opowiedział o bieżącej pracy i wyzwaniach, a także ujawnił nowe wyzwania. Według niego kolejny krok Chin w rozwoju morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych zagraża Stanom Zjednoczonym.

Admirał Paparo powiedział, że chińska marynarka wojenna ponownie wyposażyła swoje SSBN. Teraz sześć okrętów podwodnych "Typ 094" to nowoczesne międzykontynentalne SLBM "Juilang-3". Te statki i ich broń, jak zauważył admirał, stworzony, by zagrozić Stanom Zjednoczonym. US Navy bacznie obserwuje takie zagrożenie.

Wyniki takiego nadzoru nie zostały jeszcze ujawnione. Dowódca floty nie sprecyzował, czy chińskie okręty podwodne wyruszyły na patrole bojowe. Nie podano również, czy pojawiły się w pobliżu Wysp Hawajskich, czy też na innych obszarach o dużym znaczeniu dla Stanów Zjednoczonych.

Warto zaznaczyć, że do tej pory tylko amerykański resort wojskowy informował o przezbrajaniu chińskich SSBN. Chińscy urzędnicy ani nie potwierdzają, ani nie zaprzeczają wiadomości. Nawet jeśli marynarka PLA przeprowadza wymianę broni, procesy te są tajne i nie są zgłaszane. Być może zostanie to omówione w przyszłości.

Komponent morski

W latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych rozpoczęto budowę morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych ALW, zdolnego do utrzymywania na muszce odległych obiektów potencjalnego wroga. Na początku lat dziewięćdziesiątych pierwszy chiński SSBN, zbudowany według projektu 092, został przyjęty do bojowej struktury Marynarki Wojennej. Później rozpoczął się rozwój nowego projektu, znanego pod indeksem „094”. Można było doprowadzić go do pełnoprawnej seryjnej budowy statków. W tej chwili trwają prace nad kolejnym „Typem 096” i spodziewana jest budowa takich SSBN.

Wystrzelenie rakiety JL-2. Fot. defpost.com

Według różnych źródeł jedyny okręt podwodny typu 092 nadal pozostaje w marynarce wojennej. Wyposażony jest w 12 silosowych wyrzutni rakiet średniego zasięgu „Juilang-1” w wersji podstawowej lub ulepszonej. JL-1 SLBM, według danych zagranicznych, miał zasięg mniejszy niż 1800 km, a dla ulepszonego JL-1A parametr ten osiągnął 2500 km.

Na początku lat 094-tych rozpoczęto budowę ołowianego Typu 2007 SSBN. Został oddany do służby nie później niż w 094 roku i nadal pozostaje w służbie. Następnie, zgodnie z pierwotnym projektem „XNUMX”, zbudowano jeszcze trzy statki. Jak informowaliśmy, ostatni z nich został ukończony i oddany do użytku dopiero w ubiegłym roku.

W przyszłości projekt type 094 został zmodernizowany, ale jego szczegóły pozostają nieznane. Pierwsze okręty podwodne tej modyfikacji zostały położone mniej więcej w połowie dziesiątego roku. Najpóźniej w latach 2020-21 klient zaakceptował dwa takie numery SSBN. W rezultacie łączna liczba okrętów podwodnych osiągnęła 6 jednostek.

Podobnie jak jego poprzednik, SSBN pr. „094” ma 12 wyrzutni silosów dla SLBM. Początkowo miały na sobie pociski JL-2 o zasięgu, według różnych szacunków, co najmniej 7 3 km. Teraz donoszą o ponownym uzbrojeniu obiecujących rakiet "Juilang-12". Takie produkty są w stanie wysłać ładunek o długości XNUMX tysięcy km lub więcej.

Wiadomo o opracowaniu i przygotowaniu do budowy kolejnej serii SSBN pod oznaczeniem „096”. Być może główny statek tego typu został już zwodowany. Uważa się, że nowe okręty podwodne będą przenosić obiecujące pociski JL-3, ale liczba wyrzutni pozostaje nieznana. Być może, bazując na doświadczeniach z poprzednich projektów, ponownie stosuje się zestaw 12 szybów.

Obiecująca broń

Według różnych źródeł zagranicznych obiecujący międzykontynentalny SLBM "Juilang-3" rozwija się od początku dziesiątego roku. Rakieta powstawała równolegle z projektem łodzi "096", która w przyszłości miała stać się jej głównym nośnikiem. Jednak teraz doniesiono, że JL-3 może być również używany ze starszymi SSBN typu 094.

Okręt podwodny „Typ 094” na molo, otwarte pokrywy wyrzutni. Zdjęcie Instytutu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych

Pierwszy próbny start pocisku JL-3 odbył się 24 listopada 2018 roku. Prawdopodobnie wykorzystano jeden z dostępnych SSBN, który przeszedł niezbędną rewizję. Następnie miały miejsce nowe premiery. Jak wynika z najnowszych wiadomości, testy juilang-3 wypadły pomyślnie, w wyniku czego produkt został przyjęty na uzbrojenie marynarki wojennej i rozmieszczony na okrętach bojowych.

Według znanych danych, "Juilang-3" to trójstopniowa rakieta na paliwo stałe. Ze względu na zastosowanie na okrętach podwodnych nowy pocisk ma ograniczone wymiary: długość nie przekracza 11-12 m przy średnicy nie większej niż 2 m. Masę startową szacuje się na 40-42 t. JL-3 jest podobny pod względem wielkości i wagi do poprzedniego JL-2. Szacunkowy zasięg sięga 12 tys. km.

Podobnie jak inne nowoczesne SLBM i pociski lądowe, JL-3 musi być wyposażony w system sterowania z nawigacją bezwładnościową i satelitarną. Takie środki umożliwiają uzyskanie CEP do kilkudziesięciu metrów na dowolnym dystansie i przy użyciu dowolnego sprzętu bojowego.

Przyjmuje się, że pocisk może przenosić monoblok lub wielokrotny pojazd reentry z indywidualnymi jednostkami celowniczymi. Liczba bloków nie jest znana. Oszacowano, że poprzedni pocisk JL-2 mógł przenosić do czterech głowic. Prawdopodobnie nowy JL-3 ma nie mniejsze obciążenie bojowe. Moc jednostek bojowych jest nieznana, ale nie powinna przekraczać setek kiloton - dla optymalnego stosunku wielkości, masy i mocy. Użycie szybowcowych głowic hipersonicznych jest wykluczone ze względu na ograniczone wymiary pocisku i wyrzutni.

Siła strategiczna

Obecnie marynarka wojenna PLA ma sześć okrętów podwodnych projektu 094. Według amerykańskiego dowództwa przeniesiono je na nowoczesne SLBM JL-3. Całkowity ładunek amunicji takich sił podwodnych wynosi 72 pociski. Przy tym w najbliższym czasie spodziewane jest pojawienie się głowicy i seryjnych SSBN "Typ 096", z których każdy w zrozumiały sposób zwiększy ilościowe wskaźniki morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych.

Szacowany zasięg 12 3 km sprawia, że ​​pocisk Juilang-094 jest skutecznym narzędziem strategicznego odstraszania. Okręt podwodny typu 096 lub XNUMX z taką bronią na pokładzie, nawet nie oddalając się od chińskiego wybrzeża, jest w stanie utrzymać znaczną część regionu Azji i Pacyfiku na muszce. W szczególności możliwe staje się atakowanie celów w kontynentalnej części Stanów Zjednoczonych.

Jeden z ostatnich SSBN „094” w bazie, kwiecień 2021 r. Fot. Telegram / ChDambiev

Oczywiście obszary patroli bojowych chińskich SSBN znajdują się nie tylko na morzach przybrzeżnych, a to rozszerza ich obszar odpowiedzialności. Tak więc, wchodząc w centralną część Oceanu Spokojnego, okręty podwodne będą mogły kontrolować całe terytorium Stanów Zjednoczonych. Podczas pełnienia służby bojowej w innych rejonach Oceanu Światowego strefa odpowiedzialności okrętów podwodnych odpowiednio się przesuwa - i pozostaje tak samo duża.

Dzięki nowym pociskom Juilang-3 morski komponent strategicznych sił nuklearnych ALW staje się w pełni strategiczną bronią. Otrzymuje możliwość pełnego zagrożenia potencjalnego wroga przy minimalnym ryzyku dla siebie i, w razie potrzeby, skutecznego rozwiązywania misji bojowych.

Ważne jest, aby wskaźniki jakościowe związane z przejściem na nową rakietę były uzupełniane ilościowymi. Marynarka wojenna ma już sześć lub siedem strategicznych okrętów podwodnych w szyku bojowym, a w nadchodzących latach spodziewane są kolejne. Nawet jeśli flota zacznie odpisywać starsze statki, ogólna wydajność sił podwodnych pozostanie na wymaganym poziomie.

Wyniki rozwoju

Tym samym przedłużający się proces budowy pełnoprawnego komponentu morskiego chińskich sił nuklearnych przynosi oczekiwane rezultaty. Zbudowano niezbędną liczbę nowoczesnych strategicznych okrętów podwodnych i opracowano obiecujący pocisk międzykontynentalny. Według doniesień z zagranicy nowy SLBM został już wprowadzony do służby i prawdopodobnie jest używany w służbie bojowej.

Należy zauważyć, że nie tylko międzykontynentalne SLBM, ale także lądowe międzykontynentalne międzykontynentalne rakiety balistyczne, a także lotnictwo środki zniszczenia. Ogólnie rzecz biorąc, mówimy o budowie pełnoprawnych wieloskładnikowych strategicznych sił nuklearnych ze wszystkimi wymaganymi zdolnościami. W trakcie dalszego rozwoju otrzymają pełnoprawne globalne zdolności, a to właśnie komponent morski będzie miał znaczący wkład w ten wynik.

Comments

[Andriej NM]

Czy Chińczycy zrewolucjonizowali paliwa stałe? Z masą 42 ton na odległość 12 tysięcy, jaki ładunek będą rzucać? Trident 2, ważący 60 ton, rzuca 11000 kg na 800 2 km, płynna Sineva ma nieco ponad XNUMX tony na nieco większy zasięg, ale jest płynna.
Następna chwila. Nikomu nie udało się wystrzelić 24 pocisków w jednej salwie. Amerykanie na ogół nie wypuszczali więcej niż 4 naraz. Nasz pełny ładunek amunicji, 16 sztuk, został wystrzelony w 1991 roku, a następnie przy drugiej próbie i na początku lat 2. załoga Bogaczewa wystrzeliła dwukrotnie do utylizacji. Ponadto im „dłuższy” ładunek amunicji, tym większe prawdopodobieństwo, że nie zdążysz jej w całości wypuścić. Parę pytań.
Generalnie patrzysz na zdjęcie 094 i widać BDRM...

[Boa dusiciel KAA]

Niewątpliwie wieloryby zrobiły krok naprzód w „podwodnym komponencie strategicznych sił nuklearnych”. Ale autor nie pisze o problemach z widocznością akustyczną tych peronów. Minimalny poziom hałasu = 115 dB. (To jest podjazd dla ciężarówek obok ciebie). Drugim problemem jest organizacja dyżuru bojowego chińskich SSBN. Okazuje się, że wieloryby, mimo całego swojego „zaawansowania” w elektronice, nie są w stanie zorganizować tajnej kontroli SSBN w RBD. Nie mają SUV-a dla SSBN w pozycji zanurzonej. Dlatego najwyraźniej do tej pory żadna z łodzi nie była autonomiczna. A to wiele mówi. Otóż ​​ilość silosów na transporterze (12 min) mówi o systemie "zastępczym"... Mamy tylko 667bd Murena miała 12 min... Reszta - 16-20 szt. I nagle wieloryby „zakołysały się” na 096 (u naszego Williama, Shakespeare ) aż 20-24 silosów... Podczas gdy wszyscy (!) - ama, golą się, a my - porzuciliśmy 20-24 silosy i rysujemy nowe projekty z 16 (my i ama), a nawet 12 (ogolonych) silosów. Wieloryby wyraźnie nie są w modzie ...
Dlatego zawieszeni mają problemy, których nie mogą łatwo rozwiązać. Od 092 pomagały im żaby. Od 094 - związaliśmy się, ale 096 najwyraźniej postanowiliśmy się wyrzeźbić ... Cóż, cóż, „siekiera jest w twoich rękach”… Jeden problem: nie ma gdzie skopiować i wkleić… Jesteśmy zajęci z naszym 955M, ams - Kolumbia jest wyrzeźbiona, Angles - wyrzucają nowy Dreadnought... brodziki kończą swoje Triumfy... I nie ma kto wcisnąć KNOW-HOW wielorybom... Kłopot , i nic więcej!
I jeszcze jedno: „Wielka Fala” -3 jeszcze nie bardzo lata… To też jest problem.
AHA.

[podtekst]

Podobało mi się w ostatnim wywiadzie z V. Degtyarem, że SRC im. wiceprezes Makeeva opracowuje nowy kompleks z pociskiem na paliwo ciekłe dla CH RPK. Nie zdziwię się, jeśli podczas śródokresowego remontu 955. cudownie cudownego RC „Bulova” zostanie wycięty i zostanie zainstalowany nowy kompleks. Zvyozdochka ma takie zgromadzone doświadczenie.

[Boa dusiciel KAA]

Cytat: Podtekst

GRC im. wiceprezes Makeeva opracowuje nowy kompleks z pociskiem na paliwo ciekłe dla CH RPK.

Trochę źle zrozumiałeś istotę wywiadu z GK/GD Miass. I dosłownie powiedział tak:

Regularnie uczestniczymy w konkurencyjnych projektach i prowadzimy inicjatywy w zakresie projektowania systemów rakiet na paliwo stałe do różnych celów. Niedawno, pracując nad obiecującym SLBM na etapie propozycji technicznych, rozważaliśmy opcje pocisków zarówno na paliwa płynne, jak i stałe. Charakterystyka techniczna i ekonomiczna rakiety na paliwo ciekłe były lepsze.

Co w tłumaczeniu z języka technicznego oznacza, że ​​SLBM w silnikach na paliwo ciekłe są łatwiejsze do wykonania i będą tańsze w produkcji. Ale to wcale nie oznacza, że ​​będzie miał lepsze wskaźniki TAKTYCZNE i TECHNICZNE LOTU. Co obejmuje: czas i ukrycie PP, zasięg i masę do rzucania, czas OUT i inne „złe cechy”.
Amy jak dotąd nas omija pod względem energochłonności mieszanych CT, ale to nie znaczy, że nie rozwiążemy tego problemu. Potrzebujemy pieniędzy i czasu. Mózg - tak! Dlatego - „jeszcze nie ma wieczoru!” (c).
AHA.

[Andriej NM]

W sieci pojawiła się informacja, że ​​trwają prace nad nowymi „maszynami”. I wygląda na to, że przy „złej charakterystyce” problem został rozwiązany. I tak, jak się okazało, „płynne” samochody wychodzą tańsze i bardziej zaawansowane technologicznie, co wielu nie jest dziwne.

5 listopada była rocznica podniesienia flagi na Tule. Zebrał pierwszą kompozycję w Petersburgu. Szkoda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbOleg Aleksandrowicz Tregubow odszedł na miesiąc przed tym spotkaniem.

[podwórze]

Cytat: Boa dusiciel KAA

SLBM oparte na LRE są łatwiejsze do wykonania i tańsze w produkcji. Ale to wcale nie oznacza, że ​​będzie miał lepsze wskaźniki TAKTYCZNE i TECHNICZNE LOTU.

Jeśli porównamy dwa SLBM w służbie - "Buława" i "Sineva" \ "Liner", zobaczymy, że przy przybliżonej równości masy startowej płynne wyrzucają dwa razy więcej ciężaru na znacznie większy zasięg. Technologia ich produkcji i działania została dopracowana i są tańsze. Z tego wszystkiego widać, że lepiej jest wyposażyć Boreas w Linery - za niższą cenę i taką samą wagę, dwukrotnie większą ładowność przez ponad 11 000 km. zostanie opuszczony. A z "Buławą" okazało się... żenada - potencjał uderzeniowy morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych spadł o połowę.
TT jest bardziej odpowiedni dla Yars i Topols, szczególnie w wersjach mobilnych. A w przypadku SSGN z istniejącą ergonomią sprawdzone rakiety na płyn są znacznie bardziej racjonalne.

[Boa dusiciel KAA]

Cytat z Bayarda

A z „Buławą” okazało się… wstyd –

Zawstydzenie właśnie stało się z BARK. Gdyby chociaż za 3 podejściem poleciał, to nie byłoby dziś mowy o Buławie. Ale Miass nie przeszedł testów… Dlatego uzbroili 955 R-30… Więc - „Sam jesteś głupcem!” - jak mawiali chłopcy na podwórku. A po walce wszyscy jesteśmy mistrzami machania rękami…

Cytat z Bayarda

A w przypadku SSGN z istniejącą ergonomią sprawdzone rakiety na płyn są znacznie bardziej racjonalne.

w naszych bazach danych RCC używane są silniki scramjet, ponieważ. zabrać ze sobą utleniacz wraz z paliwem - cóż, to bardzo drogie! Ale silniki rakietowe na paliwo stałe nie dają takich zasięgów w locie poziomym w atmosferze ... Dlatego 3M55 i 3M22 latają na hiperpowietrzach.
Jakoś jednak.

[podwórze]

Cytat: Boa dusiciel KAA

Zawstydzenie właśnie stało się z BARK. Gdyby chociaż za 3 podejściem poleciał, to nie byłoby dziś mowy o Buławie. Ale Miass nie zdał egzaminu...

Mias nie zdał testów, ponieważ Pawłograd (dywizja Jużmasza na paliwa stałe) wycofał się ze współpracy produkcyjnej (i projektowej) z powodu nieporozumienia, które zakończyło się na Ukrainie, ponieważ Tajfun w swojej głównej części (sam pocisk – tzw. tam powstały pierwsze dwa etapy. Ale same Mias nie działały z rakietami na paliwo stałe. Tak, a Bark był ciężki (podobnie jak Tajfun) – ważył poniżej 100 ton.
A na pierwszej "Borei" było tylko 12 takich pocisków. To z pewnością znacznie lepsze niż 16 nieporozumień Mace. „Maczuga jest 1,5 razy lżejsza od Trident-2 i ma 2 razy mniejszy ciężar wyrzutu. Jednocześnie Sineva i Liner są 1,5 razy lżejsze od Trident-2 i mają taki sam ciężar wyrzutu.
Stąd mamy:
- "Liner" jest tańszy niż "Buława",
- „Liner” rzuca dwa razy większym ciężarem,
- "Liner" ma znacznie większy zasięg,
- "Liner" ma znacznie dłuższy okres trwałości i przydatność bojową.
Pytanie brzmi - DLACZEGO jest "Buława" ??
moda?
Lobby Solomona?
Jesteśmy tak bogaci, że możemy sobie pozwolić na podważenie własnej gotowości bojowej w strategicznych siłach nuklearnych marynarki wojennej, zmniejszając jej potencjał 2-krotnie za więcej pieniędzy? I to wszystko w warunkach ścisłego ograniczenia liczby przewoźników?
Czy to jest niszczenie?
Albo Sabotaż pod pozorem udawanej głupoty?

[Saburow_Aleksander53]

Jeśli dobrze rozumiem, pociski ZhT na atomowych okrętach podwodnych są ładowane za każdym razem i ponownie rozładowywane do magazynów po każdej autonomii. Nie wolno przechowywać pocisków ZhT na atomowych okrętach podwodnych dłużej niż 3 miesiące, a paliwo musi być spuszczane do zbiorników w magazynach. Jest to główna wada ZhT dla atomowych okrętów podwodnych i jest bardzo czasochłonna i niebezpieczna w obsłudze.
Rakiety TT są wolne od tej wady, ale cała złożoność ich produkcji polega na składzie „prochu strzelniczego”, zdolności do spalania bez wybuchu. Ponadto pali się bardzo równomiernie na całej wysokości cylindra (rakiety) od osi do ścianek korpusu z 5 mm aluminium. A jeśli „proch strzelniczy” wypali się w jednym kierunku nieco wcześniej, należy uznać, że rakieta nie poleciała.

[Saburow_Aleksander53]

„Amy omijają nas jak dotąd pod względem energochłonności mieszanych CT”
Wydaje się, że po przekazaniu w 1942 roku tajemnicy prochu dla Katiuszy do Stanów Zjednoczonych w celu otrzymywania od nich pocisków w ramach Lend-Lease, Amerykanie poszli dalej i jako pierwsi nauczyli się robić pociski TT dla atomowych okrętów podwodnych. A trzeba założyć, że nawet nie myślą o przejściu na paliwo płynne, a zasięg nie jest dla nich parametrem nadrzędnym. Wystarczy 7800 km od Trident-2 przy pełnym obciążeniu. Nasza „Buława” jest dość porównywalna i biorąc pod uwagę odmowę kontraktu ograniczenia liczby MIRV do 4 jednostek, do których nikt nie będzie się stosował w godzinie X, naliczymy wszystkie 10 jednostek. Powrót do rakiet ZhT, z ich złożonością działania i toksycznością paliwa, nie wydaje się być rozważany przez żadnego przeciwnika. Wydaje się, że ten parametr przewyższa wszystkie inne zalety pocisków ZhT.

[Tim666]

Cytat z Bayarda

Cytat: Boa dusiciel KAA

Zawstydzenie właśnie stało się z BARK. Gdyby chociaż za 3 podejściem poleciał, to nie byłoby dziś mowy o Buławie. Ale Miass nie zdał egzaminu...

Mias nie zdał testów, ponieważ Pawłograd (dywizja Jużmasza na paliwa stałe) wycofał się ze współpracy produkcyjnej (i projektowej) z powodu nieporozumienia, które zakończyło się na Ukrainie, ponieważ Tajfun w swojej głównej części (sam pocisk – tzw. tam powstały pierwsze dwa etapy. Ale same Mias nie działały z rakietami na paliwo stałe. Tak, a Bark był ciężki (podobnie jak Tajfun) – ważył poniżej 100 ton.
A na pierwszej "Borei" było tylko 12 takich pocisków. To z pewnością znacznie lepsze niż 16 nieporozumień Mace. „Maczuga jest 1,5 razy lżejsza od Trident-2 i ma 2 razy mniejszy ciężar wyrzutu. Jednocześnie Sineva i Liner są 1,5 razy lżejsze od Trident-2 i mają taki sam ciężar wyrzutu.
Stąd mamy:
- "Liner" jest tańszy niż "Buława",
- „Liner” rzuca dwa razy większym ciężarem,
- "Liner" ma znacznie większy zasięg,
- "Liner" ma znacznie dłuższy okres trwałości i przydatność bojową.
Pytanie brzmi - DLACZEGO jest "Buława" ??
moda?
Lobby Solomona?
Jesteśmy tak bogaci, że możemy sobie pozwolić na podważenie własnej gotowości bojowej w strategicznych siłach nuklearnych marynarki wojennej, zmniejszając jej potencjał 2-krotnie za więcej pieniędzy? I to wszystko w warunkach ścisłego ograniczenia liczby przewoźników?
Czy to jest niszczenie?
Albo Sabotaż pod pozorem udawanej głupoty?

Co skłania do myślenia, że ​​Liner ma dłuższy termin przydatności do spożycia, jeśli to prawda, to jest to brak krajowego paliwa stałego, Minuteman-3 nadal jest w bazie i nie ma z nimi problemów, znowu deklarowany termin przydatności do spożycia może wynikać np. z konieczności wymiany elektroniki... może być warunkowo z możliwością przedłużenia, terminy zostały już przedłużone do Topola... W każdym razie powrót do płynnych rakiet to krok wstecz , trudności z produkcją, transportem, przechowywaniem składników paliw płynnych nie zniknęły, swoją drogą, rzucany ciężar nie jest już tak krytyczny, teraz wszystko wydaje się zmierzać do zmniejszenia mocy głowic dzięki dokładniejszemu naprowadzaniu ...