Dive-LD i Ghost Shark. Ciężkie pojazdy AUV dla australijskiej marynarki wojennej
Australijska marynarka wojenna zainteresowała się tematem autonomicznych bezzałogowych pojazdów podwodnych (AUV). W najbliższym czasie planują przeprowadzić niezbędne badania, a następnie opracować i wprowadzić do eksploatacji obiecujące systemy podwodne. Do przyszłych eksperymentów i badań Marynarka Wojenna zamówiła amerykański pojazd Dive-LD AUV, a pierwszy z nich jest już przygotowywany do eksploatacji.
Na badania
W celu uzyskania nowych zdolności operacyjnych i bojowych marynarka australijska planuje opracować i wprowadzić do służby ciężkie pojazdy AUV. Taka technika pojawi się dopiero w odległej przyszłości, aw niedalekiej przyszłości trzeba będzie przeprowadzić różne badania i eksperymenty. Podczas tych wydarzeń określą realne perspektywy dla pojazdów podwodnych, a także ukształtują ich optymalny wygląd.
Wiosną tego roku jako platformę do badań wybrano aparat Dive-LD amerykańskiej firmy Anduril Industries. Marynarka wojenna i australijski oddział firmy podpisały umowę na dostawę trzech podobnych AUV o łącznej wartości ok. 100 milionów dolarów. Pierwszy produkt miał zostać przekazany klientowi przed końcem roku. Dwa kolejne spodziewane są w ciągu trzech lat od zawarcia umowy.
12 grudnia w zakładzie Anduril Australia odbyła się ceremonia odbioru pierwszego z zamówionych pojazdów podwodnych. Podczas tego wydarzenia przedstawiciele przemysłu i flota ponownie mówił o celu nowego projektu i jego perspektywach. Ponadto ujawniono część planów na przyszłość, m.in. zdalny.
Aparatura i jej twórcy
Poinformowano, że nowy pojazd podwodny Dive-LD przejdzie niezbędne testy i weźmie udział w szeregu badań, podczas których pokaże swoje cechy i możliwości różnego rodzaju. Następnie przebadane zostaną dwa inne AUV. Zakłada się, że każde nowe urządzenie będzie różniło się w ten czy inny sposób od poprzedniego. Podejście iteracyjne pozwoli ci lepiej zbadać możliwości technologii i opracować najlepsze sposoby jej obsługi.
W przyszłości doświadczenia z testów Dive-LD zostaną wykorzystane przy opracowywaniu zupełnie nowego podwodnego kompleksu. Ghost Shark AUV będzie znacznie większy i cięższy niż model eksperymentalny i otrzyma pełny zestaw specjalnego wyposażenia i wyposażenia. Planowane jest rozpoczęcie masowej produkcji i opanowanie pełnoprawnej operacji z rozwiązaniem rzeczywistych zadań bojowych i pomocniczych.
Platforma testowa
Australijska Marynarka Wojenna planuje prowadzenie badań z wykorzystaniem aparatury Dive-LD (Dive – Large Displacement). Produkt ten rozwijany jest od 2018 roku przez amerykańską firmę Dive Technologies. Gotowy AUV został zaprezentowany kilka lat później, a od 2021 roku firma deweloperska oferuje klientom taki sprzęt. Przewidywał również wynajem urządzeń pod konkretne projekty.
Zainteresowanie aparatem Dive-LD wykazało kilka organizacji i struktur, przede wszystkim Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych. Według znanych danych, wynajęty AUV był używany do badań dna i innych działań naukowych. W styczniu 2022 roku Dive Technologies otrzymało wsparcie od agencji DARPA na prowadzenie nowych badań i dalszy rozwój projektu.
Wkrótce potem, na początku lutego, firma obronna Anduril Industries ogłosiła zakup firmy Dive Technologies. Ten ostatni będzie kontynuował swoją działalność i będzie rozwijał pojazdy podwodne. Jednocześnie argumentuje się, że przystąpienie do większej organizacji uprości jej działalność, a także zapewni korzyści organizacyjne i ekonomiczne.
Po tych przekształceniach podpisano kontrakt z Marynarką Wojenną Australii. Ciekawe, że zakup małego „startupu” przez większą organizację przyczynił się do powstania tego porządku. Bez Anduril Industries zorganizowanie montażu AUV na terytorium Australii, zgodnie z życzeniem klienta, byłoby prawie niemożliwe.
Produkt Dive-LD jest typowym nowoczesnym, autonomicznym, niezamieszkałym pojazdem podwodnym o dużej ładowności i ogólnie jest podobny do innych podobnych próbek. Jest to niewielka łódź podwodna z zestawem podstawowych systemów, zdolna do zabrania na pokład specjalnego wyposażenia do określonych zadań. Całkowita długość urządzenia to ok. 5,8 m przy średnicy 1,2 m. Masa konstrukcji wynosi 2,72 tony.
Dive-LD AUV jest zbudowany w wrzecionowatym, opływowym kadłubie. W produkcji konstrukcji szeroko stosowane są technologie druku 6D. Wewnątrz obudowy znajdują się przegrody na oprzyrządowanie docelowe, a na zewnętrznej powierzchni znajdują się sekcje na wyjścia czujników, anten i innych urządzeń. Konstrukcja aparatu zapewnia zanurzenie na głębokość XNUMX km.
Urządzenie jest w pełni elektryczne. Na pokładzie znajdują się baterie o nieznanej pojemności; ruch zapewnia silnik elektryczny ze śmigłem. Ponadto docelowy sprzęt jest zasilany bateriami. AUV jest w stanie osiągnąć prędkość do 7 węzłów. Czas pływania - do 10 dni. o zasięgu do 310 mil morskich.
Pierwszy doświadczony Dive-LD
W dotychczasowych misjach istniejące AUV Dive-LD były wyposażone głównie w różnego typu stacje hydroakustyczne. Wykorzystywano je do badania dna morskiego i poszukiwania różnych obiektów. Urządzenie może przenosić inne obciążenia z innymi funkcjami. Ogólnie skład sprzętu zależy tylko od potrzeb klienta i dostępnej objętości wewnątrz walizki.
System automatycznego sterowania aparatu Dive-LD jest w stanie rozwiązać różne zadania. Kieruje się odczytami z różnych czujników i wykonuje jazdę i manewrowanie, a także steruje docelowym wyposażeniem. AUV może przejeżdżać określoną trasą lub patrolować określony obszar, m.in. reagowanie na zmieniające się okoliczności. Sesje komunikacyjne służą do transmisji danych do stacji kontrolnej.
"Rekin widmo"
W ciągu najbliższych kilku lat australijska marynarka wojenna wraz z firmą Anduril Industries planuje przeprowadzić testy na pełną skalę trzech pojazdów Dive-LD w eksperymentalnej konfiguracji. Wtedy rozpocznie się rozwój produktu Ghost Shark, przeznaczonego do masowej produkcji i późniejszego wyposażenia floty.
Ghost Shark będzie podobno znacznie większy niż istniejący AUV, a urzędnicy Marynarki Wojennej porównają go do autobusu szkolnego. Wydajność jazdy i autonomia odpowiednio wzrosną. Ponadto duże urządzenie będzie mogło zabrać na pokład więcej sprzętu.
Badanie dna morskiego z Dive-LD
Taki podwodny kompleks będzie w stanie rozwiązać szeroki zakres zadań związanych z patrolowaniem i oświetleniem sytuacji podwodnej. Będzie musiał prowadzić różne badania głębinowe, prowadzić rozpoznanie i monitorować działania krajów trzecich itp. Ponadto Ghost Shark AUV będzie w stanie wzmocnić istniejące systemy obrony przeciwminowej i przeciw okrętom podwodnym.
Oczekuje się, że Ghost Shark będzie stosunkowo tani, zwłaszcza w porównaniu z pełnoprawnymi okrętami podwodnymi. Ograniczony koszt pozwoli marynarce wojennej zamówić wystarczającą ilość takiego sprzętu, co da oczywiste korzyści. Flota AUV będzie mogła monitorować duże obszary, m.in. wykonywanie różnych zadań w tym samym czasie.
Jednak nie jest jeszcze jasne, jak szybko australijska marynarka wojenna otrzyma wszystkie te zdolności. Trzy Dive-LD zostaną dostarczone do 2025 r., a potem trochę czasu zostanie poświęcone na eksperymentowanie. Następnie rozpocznie się opracowanie projektu pełnoprawnego "działającego" AUV, co również zajmie trochę czasu. Prawdopodobne jest, że pierwsze produkty Ghost Shark powstaną pod koniec tej dekady. W związku z tym seryjnej produkcji i wdrożenia należy się spodziewać dopiero na początku lat trzydziestych.
Wizja przyszłości
Tym samym australijska marynarka wojenna zamierza w odległej przyszłości przyjąć na uzbrojenie autonomiczne bezzałogowe pojazdy podwodne różnych klas, w tym te największe i najcięższe. Oczekuje się, że taki sprzęt da flocie określone korzyści operacyjne i bojowe.
W tym samym czasie australijska marynarka wojenna rozumie złożoność takiego sprzętu i zaawansowanych technologii, dlatego zaczyna pracę od eksperymentów. Zamówiono prototypy do różnych badań, a pierwsze z nich rozpoczną pracę w najbliższym czasie. Jakie będą wyniki testów pierwszego Dive-LD, nie jest jeszcze jasne. Ale jasne jest, że nadchodzące wydarzenia mają szczególne znaczenie dla rozwoju Marynarki Wojennej.
informacja