Gdzie jest 70% nowoczesnej broni w wojsku?
Zdjęcie Sputnik / Grigorij Sysojew
Lipiec 2021, w przemówieniu w Rosvertol, minister obrony S.K. - powiedział Shoigu historyczny słowa:
Nie nowe - współczesny. Dziś wiele osób mówi na ten temat i wielu popełnia błędy. Co nowego"? Nie jest używany, prawda? Czyli AK-74, rocznik 1980, wyjęty z fabrycznego smaru - to zdecydowanie nowy. A „Ural-4320”, z tego samego roku produkcji, usunięty z magazynu państwowego o zasięgu 82 km - jest również nowy.
Zajmował się jednym.
Teraz kolejne pytanie, czy te dwa rodzaje broni i sprzętu będą nowoczesne? To naprawdę jest trudniejsze. Na pewno nie za 40 lat. Chociaż prace modernizacyjne mogą nieco zmodernizować każdą skamielinę. Wymiana przedramienia, kolby, zamontowanie kolimatora - i proszę, można walczyć.
Sam w sobie wygląda całkiem normalnie, biorąc pod uwagę, że są miejsca, gdzie nadal walczą karabinami Mosina.
Chodźmy po kolei. Trudno teraz grać liczbami, bo wojna. Sprzęt oczywiście się psuje, a często wręcz niszczy lub porzuca. W związku z tym konieczne będzie operowanie wyłącznie przedwojennymi figurami odnoszącymi się do Wojsk Lądowych. W tym miejscu należy zrozumieć, że niektóre systemy obrony powietrznej i walki radioelektronicznej należą do sił powietrznych i nie biorą udziału w tym rozważaniu.
Fot. wikipedia.org
Czołgi
Według naszego eksperta od czołgów Aleksieja Kuzniecowa, nowoczesny czołgi w armii rosyjskiej można rozważyć T-80BVM i T-90 / T-90M. Nowoczesny czołg jest rzeczywiście bardzo złożoną koncepcją, więc jest naprawdę złożony, jak pojazd bojowy. I jest w stanie wykonać wiele misji bojowych z dużą wydajnością.
Od czego można tańczyć, porównując nasze czołgi z importowanymi odpowiednikami? Cóż, po pierwsze, to jest Merkava.
Po izraelskim czołgu całkiem możliwe jest rozważenie francuskiego Leclerca i południowokoreańskiej Czarnej Pantery za nowoczesne.
Reszta jest taka sobie. Zmodernizowano, podciągnięto do poziomu i tak dalej.
A co z ilością? Otóż na początku SVO rosyjska armia dysponowała 220 T-80BVM i 117 T-90 we wszystkich modyfikacjach. Przy łącznej liczbie trzech i pół tysiąca czołgów - około 10%.
Zdecydowanie nowoczesnym czołgiem byłby T-14 "Armata", gdyby nim był. Ale ponieważ nie istnieje, zostawimy naszą koncepcję za kulisami. Jak również wszystkie ulepszenia T-72 i T-62.
Fot. wikipedia.org
Artyleria
Spośród ponad dwóch tysięcy samobieżnych haubic tylko Msta-S drugiej modernizacji, z cyfrowym kierowaniem ogniem i nawigacją, można uznać za nowoczesne. To znaczy 2S19M2, których było około 350 sztuk. To znaczy - 15% i nie więcej.
Wszystkie inne działa samobieżne („Piwonia”, „Malka”, „Hiacynt”, „Akacja”, „Goździk” i dalej na liście) nie mogą być uważane za nowoczesne, ponieważ brakuje najważniejszej rzeczy dla dzisiejszej artylerii: możliwości strzelania z dużą precyzją. Nie ma nowoczesnych systemów naprowadzania, nowoczesnych systemów sterowania, amunicji kierowanej i korygowanej. Nie można nazwać nowoczesnego mocowania broni, którego jedyną funkcją jest strzelanie w kwadraty.
Tak, mamy tę samą koncepcję, co w czołgach - „Koalicja-SV”. Nasza odpowiedź na wiele zagranicznych próbek. Ale zagraniczne próbki po cichu uczestniczą w wojnie na Ukrainie po stronie wroga, ale nasza odpowiedź jest wciąż na etapie paradnych obliczeń.
Artyleria niesamobieżna
Tak, nie mamy odpowiednika amerykańskiego M777, ale nie można powiedzieć, że „trzy osie” to taka przełomowa rzecz. Razem z Excaliburem – tak, to poważna sprawa. Jednak głównym problemem holowanej artylerii jest dziś szczerze mówiąc niska mobilność i bezpieczeństwo. Pod tym względem w armii rosyjskiej nie ma nowoczesnej artylerii holowanej - a zwłaszcza nie ma się czym martwić, przyszłość jest wyraźnie dla samobieżnych.
Zdjęcie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej
MLRS
Systemy artylerii rakietowej też tu nie błyszczą, bo większość z nich wyprodukowano w ZSRR pięćdziesiąt lat temu.
Co można nazwać naprawdę nowoczesnym? 9K512 „Hurricane-1M” i 9K515 „Tornado-S”. Łączna liczba tych kompleksów w lutym nie przekroczyła 30 sztuk. Reszta - niestety, sowiecka spuścizna, od której po prostu nierealne jest domaganie się czegokolwiek innego niż strzelanie w kwadraty.
System małego kalibru "Tornado-G" oczywiście nieco poprawia statystyki, ale w najlepszym scenariuszu liczba nowoczesnych MLRS nie może przekroczyć 20%.
Lekkie pojazdy opancerzone
Niestety tutaj możemy stwierdzić fakt, że wszystkie lekko opancerzone pojazdy wsparcia piechoty w armii rosyjskiej nadal pochodzą z ZSRR. BMP-1 BMP-2 BMP-3 BTR-80 BTR-82A walka.
Jeśli weźmiemy światowe odpowiedniki, to one (niemiecki „Ryś” i „Puma”, koreański K-21, szwajcarski „Piranha”) wykazują wzrost wielkości i pogrubienie zbroi. Oczywiście w naszych koncepcjach mamy BMP "Kurganiec", który w niczym nie ustępuje, ale znowu - w koncepcjach.
Twierdzenie, że rosyjskie pojazdy opancerzone wsparcia piechoty są dziś nowoczesne, jest z wielu powodów nieco nieroztropne.
Systemy przeciwpancerne
Tutaj też wszystko nie jest zbyt piękne. Co można powiedzieć o nowoczesnych systemach przeciwpancernych? Po pierwsze – „strzelę i zapomniałem”, czyli operator po starcie może szybko zacząć zmieniać pozycję, zachowując przy tym możliwość dalszego udziału w bitwie.
Żaden z ppk (z jednym wyjątkiem) armii rosyjskiej nie może być nazwany nowoczesnym, ponieważ maksimum, jakie jest dostępne, to ppk Kornet kierowany wiązką laserową. To nie jest nowoczesność, to jest ostatni wiek. Wiązka laserowa już dawno przestała być czymś nieprzyzwoicie trudnym do stłumienia, a jeśli weźmiemy tego samego Javelina za współczesność, to do Cornetu nie ma pytań.
Jedynym przyjemnym wyjątkiem jest 9P157 Chrysanthemum. Ten kompleks przeciwpancerny nie może, ale musi być uważany za nowoczesny, ponieważ podwójne sterowanie (laser + kanał radiowy) pozwala nie polegać na sytuacji na polu bitwy i warunkach pogodowych. Wielu (w tym ja) uważa Chryzantemę za bardzo silny kompleks o dużym potencjale.
Jednak obecność zaledwie 28 jednostek w armii rosyjskiej (w armii azerbejdżańskiej jest ich więcej!) stawia liczbę nowoczesnych systemów przeciwpancernych na granicy błędu statystycznego.
„Fagoty”, „Metysy”, „Kornety”, „Konkursy”, bez względu na to, jak zostaną podciągnięte do poziomu nowoczesnych pocisków przeciwpancernych, nadal są kosmitami z ubiegłego wieku ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami. Bez względu na to, jak dobre na swoje czasy są systemy przeciwpancerne, które „przywiązują” operatora do celu wiązką laserową lub przewodami, to zdecydowanie nie czyni ich nowoczesnymi, a żołnierze są zakładnikami sytuacji.
Fot. wikipedia.org
Wojskowa obrona powietrzna
Kilka słów o radarze. Wszystko jest smutne z radarem, ponieważ znowu radzieckie modele, w najlepszym przypadku z wymienioną podstawą elementu. Dotyczy to wszystkich stacji, z wyjątkiem Sky. Ale i z „Sky” też nie wszystko idzie gładko, bo stamtąd jest całkiem przyzwoita liczba radarów „Nebo”, a są „Sky-SV” i „Sky-SVU”, które są po prostu całkiem nowoczesne bez zastrzeżeń .
Kwestia ilości, ale z tym w jakikolwiek sposób nie ma danych.
Jeśli chodzi o przeciwlotnicze systemy rakietowe, tutaj wszystko jest proste: nadrabiamy radzieckie zaległości, modernizując stare systemy S-300, Buk i Tor. Ale tutaj jest tylko przypadek, gdy modernizacja z powodzeniem pozwala „mieć wszystkich w zasięgu wzroku”. Można bardzo długo dyskutować, czy system obrony powietrznej S-300V4 jest istotny - ma znaczenie, ale nie chcę nawet podnosić kwestii przestarzałości lub niespójności Buk-M3, ponieważ nawet we wcześniejszych modernizacjach Buk-M2 i Buk-M1-2 » kompleks jest zabójczy dla każdego typu samolotu w swoim promieniu działania.
Ale główna większość systemów obrony powietrznej w siłach lądowych to całkowicie przestarzałe radzieckie systemy obrony powietrznej 9K33 Osa i 9K35 Strela-10, których jest tak wiele, że współczesne Buks i Tors mogą w najlepszym razie stanowić około 20% ich liczby .
Inteligencja elektroniczna
Jest tu kilka elementów. Osobno warto wspomnieć o artylerii, gdzie Leopard, Panther, Zoo, Argus to sowieckie dziedzictwo i mało zmodernizowane. Obecnie flota radarów artyleryjskich i przeciwbateryjnych to smutny obraz.
Nieco lepiej (dużo) sytuacja wygląda w dziedzinie radarów krótkiego zasięgu.
Oprogramowanie Tula „Strela” opracowało i dostarcza armii przyzwoitą ilość (według nomenklatury) naprawdę nowoczesnych radarów, takich jak „Aistenok”, „Fara”, „Credo”, „Sobolyatnik”, które są dość nowoczesnymi środkami rozpoznanie i oznaczenie celu.
Zaryzykowałbym stwierdzenie, że właśnie w tego typu broni odsetek nowych i nowoczesnych produktów jest najwyższy w rosyjskiej armii.
Broń strzelecka
Pistolety Pistolet Makarowa, oczywiście, trudno nazwać nowoczesnym. Pistolet Yarygina, który go zastąpił, trudno nazwać walką. Obserwuje się hołd dla nowoczesności (plastik w projekcie, powiększony sklep itp.) ze szkodą dla niezawodności i wygody.
Automatyczne maszyny Głównym uzbrojeniem żołnierza armii rosyjskiej jest AK-74M. Ten karabin maszynowy był nowy ponad czterdzieści lat temu, dziś (o czym już nie raz wspominaliśmy na naszych łamach) jego nabój nie zapewnia należytego pokonania siły roboczej wroga.
AK-12/AK-15 to wariant przyszłościowy, ale z jakiegoś powodu promowany broń przebiega w niezwykle wolnym tempie. A jeśli weźmiemy najnowsze przykłady z SVO, to były przypadki odmowy zmobilizowania na rzecz AK-74 jako bardziej znanej broni.
Snajperki Ani SVD, ani SVDM, ani SV-98 nie można uznać za nowoczesną broń. Fakt, że dziś pojedyncze egzemplarze nowych karabinów trafiają do wojska nie zmienia roli. Precyzyjna broń piechoty jest dziś w 95% przestarzała i nieaktualna.
Pistolety maszynowe Tutaj oczywiście jest tyle osób, ile opinii, ale fakt, że 6P41 Pecheneg, wykonany na bazie bardzo solidnego PKM, jest dobrą rzeczą, można się tutaj spierać, ale jest to trudne. Karabin maszynowy jest naprawdę całkiem i spełnia wszystkie współczesne wymagania. Tak, nie jest bez wad, ale to naprawdę nowoczesny karabin maszynowy.
Jeśli chodzi o wielkokalibrowy 6P50 "Kord", to po prostu bardzo dobry 12,7-mm karabin maszynowy, praktycznie bez wad. W porównaniu z głównym konkurentem M2NV, Amerykanin jest generalnie archaiczny.
Fot. wikipedia.org
Więc z karabinami maszynowymi wszystko jest u nas w porządku, bez odsetek. Oni są.
Fot. wikipedia.org
Lotnictwo. Samolot
Wojownik lotnictwo Podstawą naszego lotnictwa myśliwskiego (podstawa jest wtedy, gdy jest najbardziej ilościowa) są Su-27 i MiG-29 różnych modyfikacji. Są to szczerze mówiąc przestarzałe samoloty, które należy zmienić zarówno pod względem moralnym, jak i fizycznym. Istnieje ponad 200 wszystkich typów, a czas tych maszyn się skończył. Trudno jednak powiedzieć, czym zostanie zastąpiony lekki myśliwiec MiG-29, ponieważ MiG-35 przeszedł do historii jeszcze wcześniej.
Su-30 i Su-35 to dość nowoczesne samoloty zdolne do wykonywania całego wachlarza dzisiejszych misji. Tak, przyznajemy, że samoloty 4. generacji są dziś aktualne, piąta nie jest jeszcze gotowa do pełnego udziału w bitwach z powodu zarówno braku wiedzy, jak i ogromnych kosztów. Dla nas to prawdziwy plus.
Mamy mniej więcej tyle samo starych i niezbyt starych samolotów, więc można powiedzieć, że jeśli chodzi o samoloty myśliwskie, tak, 50% nowoczesnej technologii jest dostępne.
Specjalnie zostawił MiG-31 osobno. Nie jest z nimi łatwo, samoloty są naprawdę stare, ale ulepszenia pozwalają im utrzymać niebo w swoich skrzydłach. Rzeczywiście, jeśli chodzi o wypełnienie zadania „dogonienia i zabicia”, 31. nie ma sobie równych.
Fot. wikipedia.org
bombowce frontowe Samolot szturmowy Su-25 jest odpowiedni do swoich zadań. Można powiedzieć, że ten samolot jest przestarzały, ale usztywnia pierwszą linię obrony wroga i nie musi robić nic więcej.
Su-24 jest szczerze mówiąc stary. I bez względu na to, jak go zmodernizujesz, jest to samolot wczorajszy, a nie dzisiejszy. Jest Su-34, który jest cięciem powyżej 24-go, i są wystarczające ilości. Ale jeśli spojrzeć na całe lotnictwo pierwszej linii, to udział nowoczesnych / nowych samolotów nie przekracza 24-26%. A w lotnictwie „nowy” samolot to bardziej znacząca różnica niż, powiedzmy, czołgi.
Lotnictwo strategiczne Nowoczesność jako parametr jest tutaj bardzo warunkowa, ponieważ samoloty są projektowane do bardzo wąskiego zakresu zadań. O rzetelności strategów decyduje między innymi nowość, a tutaj my, podobnie jak nasi przeciwnicy w zasadzie, jesteśmy w idealnym porządku: samoloty od 40 lat. Tak, w Kazaniu wypuszczono nowego Tu-160. Można powiedzieć, że to przełom. Ale zasadniczo nasze lotnictwo strategiczne i dalekiego zasięgu jest reprezentowane przez radzieckie samoloty, które przeszły różne etapy modernizacji.
Trudno powiedzieć, jak bardzo są nowoczesne i nowe.
Fot. wikipedia.org
Lotnictwo transportowe Oto królestwo samolotów z czasów radzieckich. Niestety rosyjskiemu przemysłowi lotniczemu nie udało się nawiązać produkcji samolotów transportowych, więc flota tego typu lotnictwa jest nie tylko nienowoczesna - nie jest też nowa.
Jedynym „promieniem światła” jest dziesięcioletni kontrakt na 39 samolotów Ił-76. Pozostałe samoloty TA zostały wyprodukowane przez Biuro Konstrukcyjne Antonowa i nie ma czym ich zastąpić.
Helikoptery Jeśli chodzi o śmigłowce bojowe, jesteśmy bardzo, bardzo przyzwoici. Śmigłowce szturmowe Mi-28 i Ka-52 różnych modyfikacji stanowią flotę śmigłowców szturmowych i tutaj odsetek nowych i nowoczesnych maszyn jest naprawdę wysoki. Mi-24 są nadal w służbie, ale są stopniowo wycofywane, zastępując je Mi-35, co jest dobrą wiadomością.
Lotnictwo transportowe to śmigłowce Mi-8, Mi-38 i Mi-26. Nie można ich nazwać nowoczesnymi, ale ciężarówka jako całość tak naprawdę tego nie potrzebuje.
Jeśli skorzystać z kalkulatora, okazuje się, że flota śmigłowców składa się z nowoczesnych/nowych maszyn o ponad 55%.
Fot. wikipedia.org
Siły Obrony Powietrznej podległe WKS Tutaj wszystko jest bardziej luksusowe niż w obronie przeciwlotniczej Wojsk Lądowych. Kompleksy S-400 Triumph, S-350 Vityaz, S-300V, Buk-M2, Buk-M1-2, Pantsir C1 i C2. Stare to S-300P i S-300PS. W Wojskach Obrony Powietrznej Wojsk Lotniczych i Kosmicznych poziom nowoczesnej technologii rzeczywiście sięga 70% w zakresie systemów obrony powietrznej.
Fot. wikipedia.org
Oddziały inżynierii radiowej VKS Jeśli chodzi o radary do różnych celów, w RTV VKS jest ich dużo, ale nie ma jednoznacznych danych ilościowych. Dlatego podaje się obecność nowoczesnych stacji takich jak Nebo-M, Podlet-K1, Gamma C1, Przeciwnik-GE, ale szczerze mówiąc stare stacje radarowe Desna, Terek, „Obrona”, „Sky-U”.
***
Jak widać, w przeważającej części dla różnych typów liczba 70% w odniesieniu do nowoczesnej technologii jest po prostu nieosiągalna. Być może nie wyjaśnili nam, jak poprawnie liczyć i skąd wziąć liczby do obliczeń, ale mamy to, co mamy: w bardzo rzadkich przypadkach można potwierdzić prawdziwość liczb.
I w tym przypadku całkiem słusznie może pojawić się pytanie: gdzie w takim razie szukać tych samych 70% nowoczesnej technologii?
Tak, w tej analizie w ogóle nie dotknięto wojsk inżynieryjnych, w których jest po prostu ogromna ilość różnego sprzętu. I jest całkiem możliwe, że pojawi się duża liczba NOWYCH samochodów. Ale NOWE niekoniecznie oznacza NOWOCZESNE. Dlatego wolałbym zostawić tę bardzo delikatną kwestię na boku.
Ale jeśli chodzi o czołgi, artylerię, MLRS, lekkie pojazdy opancerzone - niestety, wspomniane 70% nie jest tam nawet blisko.
I z czym w takim razie walczymy? I dlaczego mielibyśmy być tak zdziwieni? Chociaż być może odpowiedź na sukcesy armii rosyjskiej obserwowane przez nas w NMD tkwi między innymi w tej liczbie.
informacja