Nowy mundur dla „Admirała Winogradowa”
Tak więc, sądząc po wielu radosnych wypowiedziach w mediach, dawny duży okręt przeciw okrętom podwodnym projektu 1155 "Admirał Winogradow" zostanie ukończony, zmodernizowany, uzbrojony i stanie się fregatą. Stanie się to w 2025 roku, po czym nowa fregata będzie nadal służyć na Oceanie Spokojnym.
Mówiąc językiem sąsiadów, spróbujmy zrozumieć, czy to jest wygrana, czy uciążliwość? Ogólnie rzecz biorąc, pytanie jest dość skomplikowane, więc będziesz musiał przekopać się przez garść informacji związanych zarówno ze statkiem Projektu 1155, jak i tym, co planują z nim zrobić.
Stępkę pod okręt 1M projektu 1155M strefy dalekiego morza i oceanu z pociskami kierowanymi, znany również jako rosyjska fregata wielozadaniowa, z bronią rakietową, zwodowano 5 lutego w stoczni Jantar w Kaliningradzie. , 1986. Rozpoczęty 4 czerwca 1987 r. Wszedł do służby 30 grudnia 1988, wszedł do służby na Pacyfiku flota 1 May 1989.
Oznacza to, że dziś statek ma 33 lata. Dla porównania, amerykańskie krążowniki klasy Ticonderoga, sama Ticonderoga i Vincennes zostały wycofane ze służby i zutylizowane odpowiednio po 37 i 26 latach. Jak mówią, „Winogradow” ma „złoty środek”.
„Admirał Winogradow” przyjechał tam na naprawy, do „Centrum Remontu Okrętów Dalzavod” we Władywostoku. To samo miejsce, w którym zmodernizowano marszałka Szaposznikowa.
Kilka słów należy powiedzieć o pierwszej modernizacji okrętu Projektu 1155. Wyrzutnie kompleksu rakietowo-torpedowego Rastrub-B (2x4) zostały zastąpione wyrzutniami rakiet przeciwokrętowych Uran (2x4) i wyrzutniami 3S14 (2x8) dla kalibru lub Onyx. Usunięto jedno mocowanie działa 100 mm. Okręt stał się silniejszy w uniwersalnym planie ataku, ale obrona powietrzna pozostała szczerze przestarzała: system obrony powietrznej Kinzhal (8x8), który jest dziś zupełnie nieistotny.
Teraz nadchodzi „Admirał Winogradow”.
Będzie musiał zmodernizować zespół napędowy, silniki główne, uzbrojenie oraz wszystkie główne mechanizmy i systemy, które zgodnie z harmonogramem wymagają kapitalnych lub średnich napraw.
Najstraszniejsze hemoroidy z silnikami i turbinami. „Admirał Winogradow” jest wyposażony w dwa marszowe silniki wysokoprężne z turbiną gazową o mocy 22 500 KM. każdy oraz dwa silniki z turbiną gazową z dopalaczem o mocy 9 KM.
Turbiny są rewersyjne, wykonane przez koncern Zorya-Mashproekt w Mikołajowie. Z częściami zamiennymi wszystko jest smutne, mniej więcej tak samo, jak z silnikami wysokoprężnymi rosyjskiej NPO Saturn, które obiecały przywodzić na myśl rosyjski odpowiednik M-70, tzw. M-70FRU. W przypadku marszałka Szaposznikowa ukraińskie turbiny gazowe nie zostały zastąpione rosyjskimi. Pytanie, co stanie się z Winogradowem.
Jeśli chodzi o wymianę kompleksu broni, tutaj wszystko jest trochę bogatsze niż u Szaposznikowa.
Zamiast przestarzałego Dirka zostanie zainstalowany system obrony powietrznej Shtil-1. Jest informacja, że "Calm" zostanie zainstalowany w dziobie, wycinając stamtąd 4 wyrzutnie "Sztyletu". Zamiast Sztyletu całkiem normalnie powstanie jeden moduł startowy na 12 komórek Calm. Jeśli usuniesz 2 bombowce RBU-6000 Smerch-2 na rufie, co również nie jest nowoczesne bronie (w służbie od 1961 r.), to na rufie można umieścić jeszcze 12 cel. Czyli 2 moduły na 24 komórki startowe. Biorąc pod uwagę, że Shtil nie potrzebuje oddzielnego radaru, kompleks za pośrednictwem okrętowego systemu kierowania ogniem KMSUO 3R91E1 „siedzi” na radarze dowolnego statku, wszystko jest optymistyczne.
W takich ilościach "Shtil-1" jest bardzo przyzwoitym systemem obrony powietrznej, zdolnym do rozwiązania wielu zadań w celu odparcia zagrożenia powietrznego. Biorąc pod uwagę, że Sztil-1 używa pocisku 9M317ME, który jest modyfikacją systemu przeciwlotniczego 9M317 Buk i może bronić okrętu w promieniu 360 stopni wzdłuż horyzontu, jest to o wiele bardziej akceptowalne i skuteczne niż Kortik, który pokazał swoją porażkę jeszcze w dziewięćdziesiątych.
Wyrzutnie kompleksu Calibre-NK.
Na Szaposznikowie zainstalowano PU 3S-14E zamiast jednej wieży stanowiska artyleryjskiego AK-100. Wieżę zdemontowano wraz z mechanizmami obracania i podawania amunicji, a na jej miejsce zamontowano 2 wyrzutnie po 8 pocisków każda. W Winogradowie chcą powtórzyć tę operację, dodając jeszcze 2 wyrzutnie po 8 pocisków gdzieś za hangarem dla helikopterów. Na razie nie ma dokładnych danych, ale po prostu nie ma gdzie wepchnąć wyrzutni.
W rezultacie okazuje się, że Winogradow będzie przewoził 36 pocisków P-800, Kaliber i Cyrkon. To całkiem przyzwoita liczba, jak na światowy poziom dla okrętów tej klasy, a nawet więcej niż wiele.
Pociski przeciwokrętowe „Uran”
Prawdopodobnie X-35 należy nazwać pociskiem „antykorwetowym”, ponieważ jest przeznaczony do niszczenia statków o wyporności do 5000 ton. Nie można nazwać tej broni nową, ponieważ X-35 jest rozwijany od 1977 roku i został oddany do użytku dopiero w 2003 roku. Ale poszukiwacz jest aktywny, radarowy, zdolny do działania w warunkach sprzeciwu, jest głowica z termicznym poszukiwaczem. Masa głowicy wynosi 145 kg, co naprawdę utrudni życie zarówno łodzi rakietowej, jak i korwecie.
Aby zainstalować zadeklarowaną liczbę X-35, czyli 4 wyrzutnie z 4 komorami startowymi, nie wystarczy usunąć Bell. Istnieje opinia, że aby zainstalować „Uran”, usuną również wyrzutnie torped, które, przyznajemy, od dawna są archaiczne. A 8 rur o średnicy 533 mm zajmuje dużo miejsca na statku.
O zwalczaniu okrętów podwodnych
Tak, kiedyś, 30 lat temu, był to BZT - duży statek przeciw okrętom podwodnym. Okazuje się więc, że jeśli usunie się ze statku wszystkie starożytne rodzaje broni, które na współczesnych okrętach podwodnych wywołują jedynie zdrowy śmiech, to nowo wybita fregata nie będzie zbyt dobra w walce z okrętami podwodnymi.
Wyjście widać w instalacji kompleksu przeciwtorpedowego „Pakiet-NK”. Jak to miejsce zostanie podzielone po usunięciu 4-rurowych wyrzutni torpedowych, nie jest jeszcze jasne, ale fakt, że wyrzutnie 533 mm Paket zmieszczą się w miejsce 324-mm wyrzutni torpedowych i nadal będzie miejsce, jest zrozumiały .
Torpedy przeciw okrętom podwodnym MTT i przeciwtorpedowe AT są bardziej kompaktowe, dlatego po bokach można umieścić wyrzutnie 2 x 4. Paket-NK zamierza użyć własnego sonaru do wyznaczania celów Paket-AE, ale sonar Polinom został już zainstalowany na Winogradowie, który w zasadzie jest w stanie wykryć okręty podwodne w promieniu 40-50 km. Stacja jest radziecka, nie można jej nazwać nową. Ale biorąc pod uwagę zasięg torped MTT wynoszący 20 km, wystarczy namierzyć te torpedy.
Oczywiście, jeśli istnieje możliwość demontażu podstępki Polynom, to należy to zrobić z wymianą na nowszy i bardziej zaawansowany Package-AE.
Ponadto prędzej czy później rakiety-torpedy Otvet oparte na tym samym kalibrze, które można ładować w tym samym 3S14, zostaną wprowadzone do standardu. Więc tak, zarówno wyrzutnie torpedowe, jak i RBU-6000 można wysłać do Muzeum Marynarki Wojennej.
Artyleria
Pozostanie tylko dziobowa wieżyczka, w której AK-100 zostanie zastąpiony przez AK-190. Kaliber jest ten sam, 100 mm, ale wieża działa jest niezamieszkana, ze zdalnym sterowaniem. Zamiast drugiej wieży, jak wspomniano powyżej, zostaną zainstalowane wyrzutnie rakiet.
Jest pytanie dotyczące AK-630. Nie ma żadnych dowodów na to, że zostaną one na coś zmienione lub otrzymają nowszy system kierowania ogniem. Oznacza to, że 2-4 sześciolufowe 30-mm instalacje pozostaną jako pomocniczy kaliber obrony przeciwlotniczej.
Systemy sterowania
Nowe rodzaje broni będą oczywiście wymagały nowych systemów sterowania. To ogromna praca, która polega nie tylko na wymianie bloków, ale także na ułożeniu nowych tras kablowych. Jeśli Winogradow zostanie poddany przeglądowi, to nie tylko systemy kontroli uzbrojenia, ale także nawigacja, łączność, wywiad elektroniczny i systemy walki będą musiały zostać zmienione.
To normalne, Szaposznikow został prawie całkowicie zdemontowany, demontaż trwał tylko sześć miesięcy. Statek zmienił około 800 kilometrów tras kablowych. I oczywiście wszystkie mechanizmy zostały wymienione i wyremontowane.
Jednak fakt, że Szaposznikow został ze swoją starożytną obroną powietrzną, jest błędną kalkulacją. Nie oszczędzali tam, gdzie trzeba. Albo cofnąłem się za bardzo, nie wiem. Ale fakt, że w latach 2020. XXI wieku okręt obrony powietrznej jest na poziomie lat 1990., jest po prostu kompletną bzdurą. To nie jest okręt wojenny, służy do prowadzenia parad lub łodzi z piratami w Zatoce Adeńskiej, nic więcej.
Miejmy nadzieję, że z Winogradowem potoczy się inaczej, hojniej.
Mówi się, że po modernizacji Szaposznikow i Winogradow będą musiały służyć przez 10 lat, a tam wydaje się, że zostaną zastąpione przez nowe fregaty klasy Admirał Gorszkow. Cóż, jeśli tak.
Chodzi o to, że nadal istnieją pewne obawy spowodowane smutnymi skutkami remontu "Moskwy". Tak, projekt 1155 jest mniejszy niż 1164, ale mimo to jest miejsce na „pomyłkę” i schrzanienie. „Dalzavod” nie został jednak zauważony w takich „błędach” o fatalnym charakterze, ale to nie daje 100% gwarancji. Niestety. Ale w dzisiejszych czasach tak właśnie jest.
Możesz wymienić 800 km kabli z 900 i skończyć pożarem statku z powodu problemów z 801. km.
W ZSRR statki budowano na wieki, ale znowu, jak pokazuje praktyka „Moskwy”, można rozłożyć wszystko, co się chce, byłoby pragnienie. Fakt, że statki mają już ponad 30 lat, nie dodaje wiary w jutro, ale wydaje się, że nie mamy wyboru.
„Admirałowie” projektu 22350 oczywiście zaczną działać. To kwestia czasu i do tego momentu staruszkowie z radzieckiej marynarki wojennej będą musieli „przeciągać”.
W zasadzie, jeśli pozwalają na to kadłuby statków (a najwyraźniej tak jest), to modernizacja jest w miarę poprawnym posunięciem.
Jako taki, Projekt 1155 BZT był szczerze mówiąc bardzo słabo uzbrojonym statkiem, przeznaczonym wyłącznie do walki z okrętami podwodnymi wroga. Cóż, jakieś inne operacje eskortowe, nic więcej. W latach 90. ubiegłego wieku uzbrojenie było również niewystarczające, nacisk na artylerię i uzbrojenie minowo-torpedowe sprawiał, że okręty nie nadawały się do innych zadań.
Rozwój nowoczesnej rosyjskiej broni umożliwił przekształcenie wąsko wyspecjalizowanych okrętów przeciw okrętom podwodnym w fregaty szturmowe, które zdecydowanie lepiej wyglądają niż BZT.
Skala prac jest jednak nieco niewspółmierna do deklarowanej żywotności 10 lat. Za dużo pieniędzy i pracy, a za mało życia. Ale tam, jak mówią, to się okaże.
Tak, problemu statków klasy średniej nie da się rozwiązać niekończącymi się ulepszeniami, ale jeśli przyjąć moją osobistą opinię, to Szaposznikow był rodzajem naleśnika, który wyszedł nierówny. Winogradow ma wszelkie szanse stać się całkiem przyzwoitą fregatą, na poziomie niemieckiej Saksonii czy Brandenburgii. Plus czy minus, statki tej samej klasy i nasze nie wyglądają na słabe czy wadliwe.
Ogólnie rzecz biorąc, taka modernizacja, jeśli zostanie przeprowadzona wyraźnie i nie tak, jak w Moskwie, wygląda na całkiem przyzwoity zestaw prac, który naprawdę pozwoli admirałowi Winogradowowi służyć jeszcze kilka lat. To tylko dla naszego dobra.
Najważniejsze jest to, że nowy mundur fregaty dla admirała Winogradowa nie wygląda jak kaftan Triszkina dla sowieckiego BOD.
informacja