Używane i zepsute: problemy ukraińskich trofeów
Ukraiński warsztat, w którym rzekomo przywraca się przechwycone rosyjskie pojazdy opancerzone. Zdjęcie z The Washington Post
Niestety rosyjskie formacje i jednostki biorące udział w Operacji Specjalnej ponoszą straty w ludziach i sprzęcie. Jednocześnie pewna liczba pojazdów bojowych trafia do wroga i przy ich pomocy stara się odrobić własne straty. Jednak zdobyte rosyjskie pojazdy opancerzone rzadko pojawiają się na polach bitew i praktycznie nie wpływają na ogólną sytuację. Wynika to z szeregu obiektywnych czynników i problemów trapiących stronę ukraińską.
Propaganda i fakty
Kijowska propaganda twierdzi, że w całym okresie działań wojennych formacje ukraińskie zdołały zdobyć kilka tysięcy rosyjskich pojazdów opancerzonych różnych typów, w tym najnowsze czołgi. Jednak te twierdzenia nie otrzymują odpowiednich dowodów. Źródła ukraińskie wspierają swoje tezy zdjęciami i filmami tylko pojedynczych pojazdów bojowych. Jednocześnie często przedstawiają własny sprzęt jako sprzęt rosyjski – i dobrze, jeśli jest on odpowiedniego typu.
W poszukiwaniu dowodów wrodzy propagandyści lubią odwoływać się do osławionego zagranicznego zasobu Oryx. Prowadzi „wywiad przez otwarte źródła” i sporządza listy strat i trofeów stron. Jednocześnie znane są liczne błędy i bezpośrednie fałszerstwa Oryxa. Tak więc kilka zdjęć jednego pojazdu opancerzonego można zaliczyć do osobnych pojazdów, straty ukraińskie przedstawia się jako rosyjskie itp.
Zniszczony ukraiński BRDM-2 w charakterystycznym kamuflażu, który Siły Zbrojne Ukrainy próbowały uchodzić za trofeum. Zdjęcie z telegramu / „Pułkownik Khodarenok”
Tym samym wobec złej wiary źródeł zagranicznych, m.in. wroga, można argumentować, że ich dane dotyczące ukraińskich trofeów, delikatnie mówiąc, nie odpowiadają rzeczywistości. Oczywiście pewna liczba rosyjskich czołgów i innych pojazdów opancerzonych w takiej czy innej formie mogłaby pozostać na terytorium okupowanym przez wroga, ale nie mówimy o tysiącach.
W ostatnich miesiącach ukraińska propaganda kilkakrotnie wspominała o planach przezbrojenia całych dywizji i jednostek w rosyjski sprzęt. Jednak sprawy nie wydawały się wykraczać poza rozmowę. Trofea pojawiają się w jednostkach ukraińskich rzadko, co można uznać za kolejny pośredni argument przeciwko tezom o tysiącach pojazdów opancerzonych.
Tym samym rzeczywiste „osiągnięcia” formacji ukraińskich w zdobyciu rosyjskiego sprzętu są dalekie od deklarowanych. Wynika to z szeregu obiektywnych czynników różnego rodzaju. Tym samym armia rosyjska wykazuje wyraźną przewagę nad wrogiem pod względem uzbrojenia i taktyki, a rzadko musi opuszczać sprzęt. Ponadto ogromne znaczenie ma potencjał przemysłu obronnego, który zapewnia eksploatację i naprawę sprzętu, a także dostawy amunicji i innych produktów.
Używany i zepsuty
W warunkach współczesnego konfliktu zbrojnego co najmniej nie jest łatwo zabrać jako trofeum bojowy pojazd opancerzony w dobrym stanie. Przy odpowiedniej technologii i broń, amunicji i wsparcia towarzyszy, załoga zrealizuje misje bojowe i nie odpuści ani nie opuści samochodu. W związku z tym nie dotrze do wroga.
Znany epizod zniszczenia transportera opancerzonego Sisu formacji ukraińskich. Etykieta „BMP VSU” wskazuje prawdopodobnie przechwycony BMP-3. Zdjęcie UNM DPR
Czołg lub inny przedmiot zostanie pozostawiony tylko w przypadku krytycznych problemów i niemożności ich naprawienia - utrata mobilności, wyczerpanie amunicji itp. Jednocześnie zostaną z niej usunięte wszystkie cenne instrumenty i urządzenia, a reszta zostanie unieruchomiona. Dodatkowo w miarę możliwości spróbują zniszczyć samochód samodzielnie lub z pomocą innej osoby.
Z dostępnych materiałów strony ukraińskiej wynika, że zdecydowana większość trofeów wroga to porzucone rosyjskie pojazdy opancerzone. Ich stan jest prawie zawsze daleki od ideału - to właśnie z powodu różnych uszkodzeń i awarii musiały zostać pozostawione.
Mimo wszelkich wysiłków wrogiej propagandy możemy mówić o niewielkim procencie awarii i wysokiej niezawodności naszego sprzętu. Ponadto wirtualny brak prawdziwych trofeów bojowych wskazuje na niską wydajność wrogich oddziałów i formacji. W rzeczywistości nie może skutecznie stawić oporu wojskom rosyjskim i zdobywać trofeów w bitwach i dostaje tylko to, co mu zostało.
Problem z naprawą
W obecnych warunkach zdobyte pojazdy opancerzone cieszą się dużym zainteresowaniem ukraińskich formacji. Mimo niewielkiej liczby jest traktowany jako realne źródło uzupełnienia własnej floty pojazdów i rekompensaty poniesionych strat. Jednak, jak pokazuje praktyka, nie jest możliwe pełne wykorzystanie tych możliwości. I to nie tylko z powodu niewystarczającej liczby przechwyconych samochodów.
Ten sam BMP-3 i Sisu pod innym kątem. Kadr z reportażu kanału telewizyjnego „Zvezda”
Trofea odbierane są głównie w postaci zniszczonej i częściowo rozebranej. Działanie takiego sprzętu jest niemożliwe i wymaga renowacji i naprawy. Jednak ukraiński przemysł i wojskowe struktury remontowe nie są w stanie zapewnić pełnej naprawy i wznowienia działalności.
Od pierwszych dni operacji specjalnej rosyjskie siły zbrojne regularnie atakują obiekty ukraińskiego przemysłu zbrojeniowego. Pełnoprawne zakłady produkcyjne zostały już dawno zniszczone, a zakłady naprawcze zostały wyłączone z eksploatacji. Różne małe i średnie warsztaty pojawiają się regularnie w nowych miejscach, ale działają tylko do momentu, gdy nasz wywiad je ujawni i zniszczy kolejne pociski.
W takich warunkach naprawa zdobytych lub uszkodzonych pojazdów opancerzonych jest co najmniej niezwykle trudna. Jednocześnie efekt pracy może w każdej chwili ulec zniszczeniu wraz z warsztatem i jego personelem – już bez szans na nową restaurację.
Proces naprawy wiąże się z szeregiem charakterystycznych trudności. Tym samym Ukraina nie dysponuje całym asortymentem części zamiennych niezbędnych do naprawy nowoczesnego rosyjskiego sprzętu, a także nie zawsze może pozyskać niezbędne części za granicą. Z tego powodu przywrócenie niektórych próbek jest po prostu niemożliwe. Na przykład 27 grudnia amerykańskie wydanie The Washington Post napisało, że ukraińscy mechanicy z powodu braku części zamiennych nie mogą uruchomić przechwyconych BMP-3 i mają duże trudności z naprawą czołgów.
Ukraińskie przedsiębiorstwo remontowe. Zdjęcie z The Washington Post
Ponadto warsztaty nie mają niezbędnych instrukcji i instrukcji, a także doświadczenia z nowoczesną rosyjską technologią. Z tego powodu naprawa zatrzymuje się lub towarzyszą jej rażące błędy, które zagrażają dalszej eksploatacji maszyny.
Przewidywalny wynik
Ukraińscy "pokonują" zdobyciem zdobytych pojazdów opancerzonych zachwycają docelowych odbiorców takich Aktualności, ale w przyszłości rozwijają się według dobrze znanego scenariusza i mają całkowicie przewidywalne zakończenie. Pomimo wszelkich wysiłków reżim kijowski nie otrzymuje znaczącej liczby trofeów, a także nie może ich wykorzystać w pożądany sposób.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystko jest dość proste. Nawet jeśli ukraińskim formacjom uda się odnaleźć porzucony rosyjski wóz pancerny, nie ma gwarancji, że uda się go ewakuować na tyły, doprowadzić do stanu używalności i zawrócić w rejon działań bojowych. Na tej ścieżce można realizować tylko pojedyncze trofea, które nie mogą mieć zauważalnego wpływu na zdolności bojowe wojsk.
Odrestaurowane pojazdy, które znajdą się na froncie, są narażone na znane zagrożenia. Jakiekolwiek użycie ich w walce grozi trafieniem ogniem i zniszczeniem lub uszkodzeniem. W tym przypadku możliwość odzyskania jest ponownie kwestionowana.
Widać wysoką kulturę produkcji. Zdjęcie z The Washington Post
Warto zauważyć, że awaria sprzętu lub jego porzucenie z przyczyn obiektywnych na ogół nie wpływa na zdolność bojową i ogólny stan armii rosyjskiej. Nadal jest aktywna i realizuje zadanie demilitaryzacji sąsiedniego państwa. Ukraińskie „sukcesy” w zdobywaniu trofeów nie mają żadnego wpływu na przebieg tych procesów.
Bezsensowny optymizm
Tym samym, mimo całego optymizmu ukraińskiej propagandy, sytuacja z trofeami jest dość skomplikowana i nie pozwala na rozwiązanie pilnych problemów. Ukraińskie formacje właściwie „przechwytują” tylko taki sprzęt, jaki im wolno zabrać. A liczba ta obejmuje tylko samochody z pewnymi uszkodzeniami.
Takie „trofea” zachwycają mieszkańców miasta, a nawet dowództwo, ale nie ma z nich pożytku. Przywrócenie sprzętu do eksploatacji okazuje się zbyt trudne lub wręcz niemożliwe, a jego efektywne wykorzystanie nie jest gwarantowane. Rezultatem jest interesująca sytuacja. Armia rosyjska, pozostawiając pojedyncze pojazdy opancerzone, nie słabnie, a armia ukraińska, podnosząc je, nie może się wzmocnić.
informacja