Działa samobieżne AS-90 dla Ukrainy: nowe plany i stare problemy
AS-90 bateria podczas ćwiczeń
Wielka Brytania przygotowuje nową pomoc wojskową dla reżimu w Kijowie. Tym razem planuje przekazać pojazdy opancerzone różnych typów, które mają wzmocnić ukraińskie formacje. W szczególności zapowiedziano wysyłkę określonej liczby haubic samobieżnych AS-90. O możliwości przekazania takiego sprzętu mówiono już kilka miesięcy temu, ale ostateczna decyzja zapadła dopiero teraz.
Długa droga do przodu
Wiosną ubiegłego roku władze brytyjskie zadeklarowały gotowość udzielenia kijowskiemu reżimowi wszelkiego niezbędnego wsparcia. W związku z tym informowano o planach przekazania mu różnych broni i pojazdów opancerzonych, w tym systemów artyleryjskich. Jednak rzeczywiste czyny okazały się znacznie skromniejsze niż deklarowane zamiary i krążące plotki.
Pod koniec marca brytyjskie media, powołując się na swoje źródła, poinformowały, że Londyn planuje przerzucić na Ukrainę działa samobieżne AS-90 z obecności własnej armii. Informacja ta nie została potwierdzona, ale też nie została zdementowana. Kilka tygodni później, już w kwietniu, pojawiły się wiadomości o ewentualnym przekazaniu dwudziestu wozów bojowych i 45 tysięcy strzałów do nich.
Dosłownie następnego dnia resort wojskowy zdementował te informacje. Według sekretarza obrony Bena Wallace'a dostawa dział samobieżnych jest wykluczona ze względu na złożoność takiego sprzętu. Wyraził on wręcz wątpliwości co do zdolności ukraińskich strzelców do opanowania tych pojazdów i skutecznego ich wykorzystania.
W ciągu następnych kilku miesięcy o działach samobieżnych AS-90 właściwie nie pamiętano. Maszyny te nie pojawiały się w oficjalnych komunikatach i prawie nie pojawiały się w prasie. Jednak kilka dni temu sytuacja się zmieniła i okazało się, że kwestia dostaw brytyjskich dział samobieżnych została już rozwiązana.
14 stycznia 2023 r. premier Wielkiej Brytanii Rishi Sunak oficjalnie ogłosił nowy pakiet pomocy dla Ukrainy, który obejmie kilka rodzajów pojazdów opancerzonych. Kijowski reżim zamierza przenieść 14 głównych czołgi Challenger 2 i ok. 30 haubic samobieżnych AS-30. Cały sprzęt zostanie zabrany z części armii brytyjskiej.
16 stycznia B. Wallace wyjaśnił plany. Według niego nowy pakiet obejmie tylko 8 maszyn AS-90. Aby zapewnić ich pracę bojową, zostanie przydzielonych 100 tysięcy pocisków artyleryjskich.
Terminy dostaw nie zostały jeszcze określone. W najbliższym czasie armia brytyjska rozpocznie szkolenie ukraińskich załóg, co zajmie trochę czasu. Po zakończeniu szkolenia załogi wraz ze sprzętem zostaną przetransportowane na Ukrainę. Najwyraźniej potrwa to co najmniej kilka tygodni lub miesięcy. Nie można jednak wykluczyć, że szkolenia już się rozpoczęły i trwają od jakiegoś czasu. Przyspieszy to ewentualny termin wysłania sprzętu i artylerzystów na Ukrainę.
Częściowa unifikacja
Należy zauważyć, że reżim kijowski ma już działa samobieżne, które są podobne do AS-90 i są z nimi bezpośrednio związane. Są to polskie produkty Armatohaubica Krab, które można uznać za dalszy rozwój podstawowego AS-90.
Polskie działa samobieżne AHS Krab z brytyjskim oddziałem bojowym
Przypomnijmy, że pod koniec lat dziewięćdziesiątych w wielkiej brytanii opracowano projekt głębokiej modernizacji istniejących dział samobieżnych as-90 o nazwie braveheart. Przewidywał wymianę armaty, systemu kierowania ogniem i szeregu innych elementów. Pomimo znacznego wzrostu wydajności, taka самоходка nie pasowała armii brytyjskiej i nie weszła do produkcji.
W tym samym czasie Polska zaczęła szukać nowych dział samobieżnych do przezbrajania swoich sił lądowych. W rezultacie zwycięzcą takiego programu została specjalnie zaprojektowana самоходка na południowokoreańskim podwoziu z bojowym oddziałem od brytyjskiego braveheart. W dziesiątych latach ten ACS został przyjęty na uzbrojenie pod nazwą AHS Krab i wprowadzony do serii.
W maju 2022 roku Polska przekazała Ukrainie 18 dział samobieżnych Crab. Ponadto od dłuższego czasu zgłaszano umowę na dostawę kolejnych 60 wozów bojowych. Już w maju-czerwcu polskie działa samobieżne dotarły do strefy walk i rozpoczęło się ich bojowe użycie. Samochody naturalnie stały się celem rosyjskich ataków demilitaryzujących. Według różnych źródeł do tej pory zniszczono lub unieruchomiono co najmniej 7-8 takich dział samobieżnych.
Według najnowszych doniesień, w najbliższym czasie do pozostałych AHS Krab dołączy tylko 8 jednostek AS-90. Oczywiste jest, że takie wzmocnienie parku nie przyniesie szczególnych korzyści ilościowych i jakościowych. Ponadto Kijów może nie liczyć na korzyści związane z unifikacją technologii. AS-90 i polskie działo samobieżne z brytyjską wieżą, pomimo pewnych podobieństw, znacznie się różnią.
Załoga AS-90 w symulatorze
Park Artyleryjski
Projekt obiecującego czołgu as-90 został opracowany pod koniec lat osiemdziesiątych przez firmę vickers shipbuilding and Engineering (vsel). Działo samobieżne powstało z inicjatywy jako alternatywa dla „oficjalnego” projektu SP-70. Po niepowodzeniu tego ostatniego armia brytyjska zwróciła się o pomoc do VSEL i była w stanie dokończyć swoją pracę.
Dostawy seryjnych dział samobieżnych rozpoczęły się w 1992 roku i zakończyły w 1995 roku. W tym czasie armia brytyjska otrzymała 179 pojazdów opancerzonych. Nie wpłynęły żadne zamówienia eksportowe, a linia produkcyjna została zamknięta jako niepotrzebna. Później firmy VSEL i BAE Systems (od 1999 roku) wspierały park jedynie dokonując niezbędnych prac konserwacyjnych i naprawczych.
W miarę kontynuacji służby czołgi były stopniowo wycofywane z czynnej floty i kierowane do składowania lub wycofywane.Według The Military Balance 2022, do niedawna w służbie pozostawało tylko 89 sztuk AS-90. Jaka część tego parku jest gotowa do pełnej eksploatacji, do przeniesienia na duże odległości i do udziału w pełnoprawnym konflikcie, to duże pytanie.
Ponadto zgłaszano problemy w obszarze szkolenia personelu. Ze względu na oszczędność i problemy ze sprzętem strzelanie ćwiczebne odbywa się dość rzadko i przy ograniczonym zużyciu amunicji. W rezultacie poziom wyszkolenia brytyjskich artylerzystów może być niewystarczający, a ich zdolność do odpowiedniego szkolenia zagranicznych kolegów stoi pod znakiem zapytania.
Ograniczenia techniczne
Z punktu widzenia wyglądu AS-90 jest typowym nowoczesnym działem samobieżnym. Jest to gąsienicowy opancerzony pojazd bojowy z haubicą 155 mm w pełnoobrotowej wieży. Działo samobieżne jest przeznaczone do strzelania z pozycji otwartej i zamkniętej do różnych celów małych i obszarowych. Masa bojowa – ok. 46 t. Załoga - 5 osób. w marszu i do 10 osób. podczas strzelania.
Transport pocisków bez urządzeń technicznych
AS-90 powstał pod koniec lat osiemdziesiątych i według ówczesnych standardów. W związku z tym самоходки są wyposażone w 155-mm gwintowane działo z lufą o długości 39 klb. Pistolet wykorzystuje oddzielne strzały ładujące ze standardowymi pociskami NATO i ładunkiem miotającym w płonącej nasadce. Ładowanie przez załogę pozwala na oddanie serii 3 strzałów w ciągu 10 sekund. W przypadku zdjęć seryjnych szybkość zmniejsza się do 2 rds / min.
Przy użyciu konwencjonalnego pocisku odłamkowo-burzącego maksymalny zasięg ognia przekracza 24 km. Zastosowanie amunicji aktywnie-reaktywnej podnosi ten parametr do 30 km. Jednocześnie działo kalibru 155 mm może wykorzystywać pociski kierowane NATO, co zwiększa celność ognia.
W momencie pojawienia się i wejścia na uzbrojenie AS-90 był dobrym nowoczesnym działem samobieżnym. Jednak od tego czasu minęło około 30 lat iw tym czasie zmieniły się wymagania dla artylerii samobieżnej. Ponadto pojawiły się nowe modele o wyższych parametrach użytkowych. Na przykład polski „Krab”, wykonany na bazie AS-90, ma oczywiste zalety.
Oczywiste problemy
Wielka Brytania właśnie przygotowuje swoje AS-90 do wysłania na Ukrainę, ale już wiadomo, z jakimi problemami będą musiały się zmierzyć w strefie działań wojennych. Generalnie perspektywy dla tych maszyn są najsmutniejsze – podobnie jak inne urządzenia odziedziczone po formacjach ukraińskich będą systematycznie niszczone w taki czy inny sposób.
Ładowanie czapek z ładunkami
Jednocześnie jest mało prawdopodobne, aby reżim kijowski był w stanie zrealizować nawet pozostały potencjał dział samobieżnych. Zapobiegnie temu bardzo mała ilość sprzętu, jego starzenie się i ewentualnie fizyczne zużycie. Ponadto inny typ pojazdu opancerzonego w służbie jeszcze bardziej skomplikuje zaopatrzenie i utrzymanie, z którym już teraz borykają się poważne problemy.
Trzeba też liczyć się z ciągłym uderzeniem przeciwnika. Armia rosyjska dysponuje wszelkimi niezbędnymi środkami do identyfikacji, a następnie niszczenia systemów artyleryjskich wroga, m.in. mobilne działa samobieżne. Oznacza to, że każde działo samobieżne AS-90 staje się potencjalnym celem dla rosyjskich pocisków, rakiet lub BSP.
Pomoc i krzywda
Nowy pakiet pomocy wojskowej z Wielkiej Brytanii znacznie różni się od poprzednich. Londyn po raz pierwszy przekazuje Kijowowi czołgi i haubice samobieżne. Zakłada się, że takie dostawy pozytywnie wpłyną na stan i możliwości ukraińskich formacji. Jednak losy innych pojazdów opancerzonych, zarówno dostępnych z Ukrainy, jak i sprowadzanych z zagranicy, jednoznacznie wskazują na perspektywy dział samobieżnych AS-90 i czołgów Challenger-2.
Wielka Brytania ma obecnie ponad 200-220 czołgów podstawowych Challenger 2 i ok. 90 dział samobieżnych AS-90. Oznacza to, że jest w stanie kontynuować dostawy tego sprzętu i pomóc kijowskiemu reżimowi. Jednak każda nowa partia pomocy będzie bezpośrednio szkodzić brytyjskiej obronie. Czy Londyn jest gotów poświęcić swoje bezpieczeństwo dla kontynuacji ukraińskiej przygody – czas pokaże.
informacja