Norweskie bojowe wozy piechoty i moździerze samobieżne dla Ukrainy
Norweskie bojowe wozy piechoty CV9030N na ćwiczeniach
Norwegia zamierza kontynuować reżim wojskowo-techniczny reżimu kijowskiego, a nawet rozszerza zakres takich dostaw. Pod koniec stycznia ogłosili chęć przeniesienia na Ukrainę głównego czołgi Leopard 2, a teraz dyskutowana jest możliwość wysłania pojazdów opancerzonych rodziny CV90. Z obecności własnej armii można wyróżnić pewną liczbę bojowych wozów piechoty i moździerzy samobieżnych na jednolitej platformie.
Dostawy i plany
Norwegia rozpoczęła wysyłanie produktów wojskowych na Ukrainę wiosną 2022 roku. W ciągu roku wysłała dużą liczbę broni piechoty, a także haubice samobieżne M109 i wieloprowadnicowe systemy rakietowe M270 MLRS. Ponadto rząd norweski przeznaczył pieniądze na udział w zakupie zagranicznej broni w celu późniejszego przekazania reżimowi kijowskiemu.
W ostatnich tygodniach państwa NATO aktywnie dyskutują na temat dostaw nowych pojazdów opancerzonych na Ukrainę, m.in. czołgi i bojowe wozy piechoty. Norweskie Ministerstwo Obrony wyraziło gotowość do udziału w takiej pomocy. Tak więc pod koniec stycznia ogłosili możliwość przeniesienia ośmiu czołgów podstawowych Leopard 2A4NO spod obecności własnej armii.
1 lutego norweski kanał telewizyjny TV2 ogłosił nowe plany norweskiego kierownictwa. W odniesieniu do resortu wojskowego zarzuca się, że dostawy sprzętu wojskowego będą kontynuowane. W szczególności obecnie badana jest możliwość przeniesienia na jednym podwoziu określonej liczby bojowych wozów piechoty CV90 i moździerzy samobieżnych CV90RWS Multi BK. Jeśli zapadnie pozytywna decyzja, sprzęt zostanie odebrany z własnych jednostek bojowych.
O ile wiadomo, norweskie dowództwo wciąż bada istniejącą flotę pojazdów opancerzonych i nie podjęło jeszcze ostatecznej decyzji. Przy tym już wiadomo, że jego możliwości w kontekście transferu pojazdów opancerzonych są bardzo ograniczone. Tak więc flota czołgów armii norweskiej obejmuje tylko 36 pojazdów Leopard 2A4NO, nie licząc pewnej ilości bezużytecznego sprzętu.
Rodzina CV90 obejmuje 91 bojowych wozów piechoty, 21 wozów rozpoznawczych i co najmniej 16 moździerzy samobieżnych. Jest też kilkadziesiąt pojazdów pomocniczych – dowódczo-sztabowych, inżynieryjnych, wielozadaniowych itp.
Nietrudno zauważyć, że spisanie i wysłanie na Ukrainę dowolnej liczby pojazdów opancerzonych będzie miało istotny negatywny wpływ na wskaźniki ilościowe i jakościowe norweskiej armii. Jednak norweski rząd przekazał już na pomoc „sojusznikowi” artylerię lufową i rakietową. Prawdopodobnie mógłby zorganizować podobne cięcia również w innych obszarach.
Technika w służbie
Pojazdy opancerzone rodziny CV90 są pochodzenia szwedzkiego. Obiecujący BMP, który później stał się zunifikowaną platformą i podstawą całej rodziny sprzętu, został stworzony przez firmy Hägglunds i Bofors dla szwedzkich sił lądowych. Opracowanie i testy nowego sprzętu zostały zakończone na początku lat dziewięćdziesiątych i wkrótce rozpoczęły się dostawy seryjnego sprzętu w różnych modyfikacjach. W armii szwedzkiej BMP otrzymał oznaczenie Strf 90.
Wewnątrz przedziału wojskowego
W tym samym czasie na rynek międzynarodowy wprowadzono nowy sprzęt pod oznaczeniem CV90. Klientom zagranicznym oferowano maszyny różnych klas iz różnym wyposażeniem, wykonane na wspólnej platformie gąsienicowej. Do tej pory różne wersje CV90 weszły do służby w sześciu krajach. Kilka innych armii testowało taki sprzęt, ale nie złożyło zamówień. W najbliższym czasie spodziewane jest podpisanie nowych kontraktów.
Norwegia była jednym z pierwszych klientów CV90. Zaczęła otrzymywać taki sprzęt już w 1994 roku, z minimalnym opóźnieniem w stosunku do Szwecji. Pierwsze kontrakty przewidywały dostawę ponad 160 maszyn w kilku modyfikacjach, modyfikowanych pod życzenia klienta. Większość tej floty składała się z bojowych wozów piechoty w wersji CV9030N. Dostarczono również produkty o innych modyfikacjach.
W miarę kontynuowania operacji norweskie CV90 przechodziły drobne i średnie naprawy, a także minimalnie aktualizowane i ponownie wyposażane. W 2012 roku Norwegia i Szwecja zgodziły się na przeprowadzenie szeroko zakrojonego programu modernizacji 144 pozostałych pojazdów opancerzonych wszystkich modeli. w latach 2016-17 Norwegia przetestowała i zamówiła 16 moździerzy samobieżnych CV90RWS Multi BK.
Funkcje i możliwości
Norwegia dysponuje bojowymi wozami piechoty CV9030N - eksportową wersją podstawowego szwedzkiego produktu Strf 90 z pewnymi różnicami i cechami. Jest to gąsienicowy pojazd opancerzony z 3-osobową załogą, przeznaczony do przewozu 7-8 żołnierzy, a także do ich ochrony pancerzem i wsparcia ogniowego.
Samobieżny moździerz CV90RWS Multi BK
CV9030N, podobnie jak inne modele z rodziny, ma spawany opancerzony kadłub z przednim silnikiem. Przedni występ jest chroniony przed pociskami 30 mm; dla innych obszarów deklarowana jest ochrona przed pociskami 14,5 mm. Podczas modernizacji norweskie bojowe wozy piechoty otrzymały możliwość zainstalowania napowietrznych modułów rezerwacji, które poprawiają ochronę przed pociskami, odłamkami i kumulatywną amunicją.
Indeks CV9030 wskazuje na użycie bojowego oddziału z automatycznym działem Bushmaster II kalibru 30 mm. Jest cyfrowy system kierowania ogniem z celownikami optoelektronicznymi dla strzelca i dowódcy. Podczas działania umowy SLA była ona kilkakrotnie aktualizowana wraz ze wzrostem głównych cech. Deklarowana jest zdolność 30-mm armaty do rażenia lekko opancerzonych celów z odległości co najmniej kilkuset metrów. Pomocniczy broń - Współosiowy karabin maszynowy 7,62 mm.
Podobnie jak inne wczesne warianty CV90, norweskie BWP są wyposażone w silnik Scania DS14 o mocy 550 KM. Podwozie ma zawieszenie na drążku skrętnym. Maksymalna prędkość na autostradzie deklarowana jest na poziomie 70 km/h. Rezerwa mocy - co najmniej 320-350 km.
Samobieżny moździerz CV90RWS Multi BK wykonany jest na podwoziu BMP. Wyróżnia się brakiem wieży i wykorzystaniem prawie wszystkich wewnętrznych tomów jako przedziału bojowego. Wewnątrz kadłuba znajduje się kompleks moździerzowy VingPos z ładowanym przez lufę moździerzem L16A2 kalibru 81 mm. Lufa moździerzowa jest zamontowana na zdalnie sterowanym module z możliwością kołowego podnoszenia i zmiany wysokości. Amunicja - 50 strzałów.
Nauka norweskich obliczeń
Moduł bojowy VingPos kontrolowany jest pod tą samą nazwą SLA. Podano topograficzną lokalizację pojazdu bojowego, obliczenia danych do strzelania i automatycznego celowania, w tym. z regeneracją po strzale. Wysoka automatyzacja procesu strzelania pozwoliła zredukować obliczenia moździerza do dwóch osób - dowódcy-operatora i ładowniczego.
81-mm moździerz L16A2 jest ładowany ręcznie i pozwala uzyskać szybkostrzelność do 10-12 rds / min. Podczas strzelania standardowymi minami odłamkowo-burzącymi o masie do 4-4,2 kg osiąga się zasięg do 4,8 km. Kopalnia dymu jest wysyłana na 5,7 km. Jednocześnie zautomatyzowany system sterowania pozwala poprawić dokładność strzelania.
Środki zaradcze
Jest bardzo prawdopodobne, że Norwegia ponownie zdecyduje się na redukcję floty pojazdów opancerzonych własnej armii, aby pomóc Ukrainie. Jednocześnie można oczekiwać, że taka technika nie przyniesie zauważalnych korzyści kijowskiemu reżimowi. Negatywny wpływ na wyniki jego zastosowania będzie miała ograniczona liczba, niewystarczający poziom wyszkolenia załogi itp.
Pewien wpływ na skuteczność użycia i przeżywalność będą miały metody bojowego użycia sprzętu. Tak więc bojowe wozy piechoty cv9030n są przeznaczone do pracy w czołówce, gdzie występują poważne zagrożenia i zagrożenia. Dowolny ukraiński BMP, w tym. Szwedzka produkcja w obecnych warunkach jest zagrożona, a jej przetrwanie na polu walki staje się mało prawdopodobne.
Ładowarka w pracy
CV9030N jest chroniony tylko przed systemami artyleryjskimi małego kalibru. Pancerz tego bojowego wozu piechoty nie wytrzyma pocisków większego kalibru ani skumulowanej amunicji. W rezultacie czas udziału takiego pojazdu w walce zależy głównie od składu uzbrojenia i wyposażenia przeciwnika.
Samobieżny moździerz CV90RWS Multi BK nie powinien iść na linię frontu i jest przeznaczony do pracy z pozycji zamkniętych w pobliżu tyłu. Jednocześnie samobieżna platforma pozwala szybko dotrzeć na pozycję, wystrzelić i opuścić ją przed atakiem odwetowym. Jednak taka maszyna ma również wady i wiąże się z pewnymi trudnościami i zagrożeniami.
Tak więc, ze względu na stosunkowo mały kaliber, zasięg ognia nie przekracza 4,8 km. Nakłada to poważne ograniczenia na wybór pozycji strzeleckiej. Ponadto, aby strzelać, moździerz będzie musiał wejść w dotknięty obszar różnych systemów artyleryjskich i rakietowych, aż po nowoczesne systemy przeciwpancerne. Zwykły pancerz może uratować CV90RWS Multi BK i jego załogę przed kulami, odłamkami lub niektórymi pociskami, ale bezpośrednie trafienie amunicją dużego kalibru lub rakietą doprowadzi do zrozumiałego rezultatu.
z przewidywalnymi wynikami
Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja wokół norweskich pojazdów opancerzonych dla kijowskiego reżimu przebiega według znanego scenariusza. Obce państwo zamierza pomóc Ukrainie i przekazać jej broń lub sprzęt z własnej armii. Jednocześnie wielkość dostaw będzie bardzo ograniczona. Nie wpłyną one na pozycję kijowskiego reżimu, ale armia kraju-dostawcy poniesie znaczne straty.
Jak norweskie kierownictwo zamierza wyjść z tej sytuacji, okaże się w najbliższej przyszłości. Najbardziej rozsądną rzeczą byłaby dla niego odmowa dostaw czołgów, bojowych wozów piechoty, dział samobieżnych itp. - w interesie własnego bezpieczeństwa. Jednak zagraniczni partnerzy proszą o pomoc zbyt przekonująco i najwyraźniej norweskiej armii wkrótce zabraknie pojazdów opancerzonych.
informacja