Holowana artyleria batalionowa w operacji specjalnej nie wytrzymuje wody. Źródło: fn-volga.ru
Bogowie artylerii
Realia operacji specjalnej nakładają szczególne wymagania na mobilność artylerii. Zwłaszcza do dział pierwszej linii. Nowoczesne środki rozpoznania artyleryjskiego dają załogom zaledwie kilka minut na opuszczenie pozycji.
Najtrudniej jest dla moździerzy. Pocisk nie tylko zbliża się do celu powoli i po odchylonej trajektorii (co ułatwia wykrywanie), ale także załogi znajdują się kilka kilometrów od linii frontu. Sytuację pogarsza powszechne stosowanie przez wroga broni rozpoznawczej i uderzeniowej. drony, zdolny zarówno do samo-ataku, jak i korygowania ognia.
A teraz wyobraź sobie, jak można szybko ewakuować batalion 120-mm moździerz 2s12 "Sani", który jest aktywnie używany na ukrainie. W pozycji bojowej ten produkt ciągnie 210 kilogramów, jest osadzony na cienkim zestawie kołowym z Zhiguli, co poważnie ogranicza mobilność. Ciągnikiem jest zwykle Ural, który nie jest chroniony z żadnej strony, a obliczenie pięciu osób zajmuje dużo czasu, aby zawalić pozycję.
Jeśli postępujesz zgodnie z literą Statutu, możesz holować broń tylko na niewielką odległość. Nie ma w tym nic dziwnego – niezwykle lekka konstrukcja nie wytrzyma pełnej prędkości wojskowej ciężarówki opuszczającej obszar ostrzału. Dlatego prawidłowe byłoby załadowanie 210-kilogramowego produktu z tyłu ciągnika wzdłuż szyn rampy. A wszystko to pod ostrzałem wroga. A tak przy okazji, jest to najpotężniejsze działo artyleryjskie batalionu.
Trzeba uczciwie przyznać, że wróg też nie idzie gładko – znaczna część moździerzy musi być przemieszczana na cywilnych furgonetkach lub po prostu na dachach pojazdów opancerzonych.
Takie różne i takie identyczne własnoręcznie wykonane moździerze po obu stronach frontu. źródło: Telegram
Nic dziwnego, że bojownicy muszą przerabiać instalacje moździerzowe w terenie. Przede wszystkim traktory są wymieszane z improwizowanymi środkami, które częściowo chronią przed odłamkami, a jeśli masz szczęście, przed kulami. Po drugie, strzelcy umieszczają działa z tyłu samochodu - od teraz nie są to holowane, a samobieżne moździerze. Proste operacje mogą znacznie skrócić czas rozstawienia, a co najważniejsze czas wycofania się z pozycji po pracy.
W kronikach operacji specjalnej takie „innowacje” były już kilkakrotnie prezentowane - najpierw pokazali automatyczny „Wasilek” z tyłu ciężarówki KamAZ, później 82-mm moździerz 2B24 na „Ural”.
Jak szybko można opuścić pozycję z taką bronią? źródło: arsenal-info.ru
Uważny czytelnik z pewnością pamięta słynne 2S9 Nona-S i 2S23 Nona-SVK. Te samobieżne moździerze od dawna służą armii rosyjskiej i są używane w operacji specjalnej. Ale, jak zawsze, jest kilka zastrzeżeń.
2S9 „Nona-S” to broń dywizjonowo-pułkowa, bardzo droga w produkcji i eksploatacji. Dodatkowo pojazd przypisany jest do Sił Powietrznych, co ogranicza udział sprzętu w połączonych operacjach zbrojnych. 2S23 „Nona-SVK” to batalionowe działo samobieżne oparte na BTR-80, które naprawdę może zastąpić holowane moździerze. Ale to nie zastępuje. W operacji specjalnej pojazdy widuje się sporadycznie, a także w doniesieniach propagandowych wroga o zniszczonym sprzęcie.
Ogólnie rzecz biorąc, z różnych powodów „Nona-SVK” nie wystarczy - albo z powodu małej liczby, albo ze względu na stan techniczny. Sama koncepcja broni uniwersalnej zdolnej do zwalczania zarówno min, jak i pocisków jest dość kontrowersyjna. O ile takie rozwiązanie zwiększa wydajność, ao ile zwiększa koszty i złożoność? Pytanie, które nie zostało jeszcze rozwiązane, ale po operacji specjalnej.
Najbardziej zaskakujące jest to, że mamy mnóstwo moździerzy samobieżnych, idealnych na warunki operacji specjalnej. To prawda, że \uXNUMXb\uXNUMXbw większości są one obliczane w jednostkach.
Moździerze nie służą do parad
Przegląd potencjalnych nowości dla operacji specjalnej należy rozpocząć od produktu 2K32 Deva, czyli gąsienicowego samobieżnego moździerza kalibru 82 mm. Podstawą jest niezawodny i bezpretensjonalny traktor MT-LB. W aucie wszystko jest niezwykle proste – w otwartej sterówce umieszczono klasyczny moździerz 2B24. Bez zbędnych egzotyków z wszechstronnością i automatycznym ładowaniem. Okazało się proste i gniewne.
Pancerz pewnie chroni przed odłamkami i lekką bronią strzelecką broń, a wszechobecne drony z VOG-ami i F-1 na pokładzie wciąż muszą próbować unieszkodliwić samochód i załogę. W przypadku ciągników kołowych pokonanie kalkulacji i unieruchomienie pojazdu z powietrza staje się kwestią techniki. Auto jest dobre dla każdego, tyle że w wojsku jest tylko 36 takich egzemplarzy, a tych w Gwardii Narodowej.
2K32 „Panna”. Źródło: forums.spacebattles.com
Czechosłowacki ShM vz. 85 PRÁM-S - moździerz 120 mm na podwoziu BMP-1
Jeśli zagłębisz się w historia, okazuje się, że Bułgarzy postanowili wykorzystać MT-LB jako platformę dla moździerza jeszcze w latach 70-tych. W armii radzieckiej samobieżny moździerz 120 mm „Tundzha-Sani” odmówił, powołując się na obecność tej samej „Nony”. Ale w Bułgarii nadal zachowało się kilkaset takich maszyn.
Dostawy tego sprzętu nacjonalistom z Sił Zbrojnych Ukrainy będą wyglądać jak smutna anegdota. A jednocześnie Czesi i Słowacy dostarczą swoje ShM vz. 85 PRÁM-S - moździerz 120 mm na podwoziu BMP-1, wyposażony w automatyczną ładowarkę. Charakterystyczną cechą maszyny była dodatkowa para rolek.
Jednak w armii rosyjskiej istnieją pojedyncze kopie warunkowych analogów. Mowa o samochodzie 2S12B "Dilemma-2S12" ze 120-mm działem "Sani" umieszczonym na rufie. Składanie i rozkładanie moździerza stało się niewiele wygodniejsze, ale tutaj przynajmniej jest zbroja.
Ale gdzie jest ta technika w operacji specjalnej?
Produkt 2S12B „Dylemat-2S12”. Źródło: sdelanounas.ru
Samobieżny moździerz 2S40 „Floks”. źródło: mil.ru
Nie widać też znacznie nowszych próbek broni moździerzowej.
Co się stanie, jeśli umieścisz 82-milimetrowy moździerz automatyczny na lekkim podwoziu kołowym? Okaże się "Drok", który był wielokrotnie prezentowany na forum "Armia". Ładowany przez zamek moździerz pozwala strzelać nawet pod ostrzałem, a nowoczesne podwozie Typhoon-VDV K-4386 znacznie zwiększa mobilność załóg.
Ładne auto ale drogie. Nie w obecnych warunkach produkować w dużych ilościach. Trzeba było pomyśleć wcześniej i uzbroić batalionową artylerię. 120-mm samobieżny moździerz MZ-204 "Highlander" na bazie samochodu pancernego "Tygrys" wyjdzie znacznie taniej. Pokazali produkt już w 2016 roku, ale samochód nigdy nie dotarł do strzelców.
120-mm samobieżny moździerz MZ-204 "Góral". źródło: pogranec.ru
Pomysł jest bardzo dobry - moździerz ładowany przez lufę może być ładowany z samochodu pancernego dzięki wahadłowemu czopowi armaty. Najprawdopodobniej ucierpi na tym szybkostrzelność i celność, ale załoga ma znacznie większe szanse na przeżycie. Po pracy „Góral” wystarczy, by podnieść podpory i pospiesznie wycofać się ze strefy potencjalnego ostrzału.
W tym samym 2016 roku Centralny Instytut Badawczy Burevestnik zademonstrował ciężką i ponownie uniwersalną broń z półautomatycznym ładowaniem 2S40 Phlox. Może trafić wroga zarówno pociskami do armat, jak i minami. Ale znowu, gdzie oni są, te moździerze?
Bardzo rzadka modyfikacja BTR-70. Na rufie transportera opancerzonego widać przenośny moździerz 120 mm „Bant”. Opracowany pod koniec lat 1970. w Centralnym Instytucie Badawczym Burevestnik. Powstał w ramach wzmacniania siły ognia strzelców zmotoryzowanych. Moździerz montowany był na specjalnym uchwycie, do którego można było również przyczepiać skrzynki do przenoszenia amunicji do moździerzy. Źródło: kanał telegramu „Czołgi pokój"
Litwa przekazała Siłom Zbrojnym Ukrainy 10 samobieżnych moździerzy kalibru 120 mm i dwa artyleryjskie wozy kierowania ogniem na bazie transportera opancerzonego M113. źródło: Telegram
Nieprzyjemne, ale pierwsze, które mogły szybko i tanio umieścić artylerię batalionową na ruchach kołowych i pancernych, pomyślano na Ukrainie. Tak pojawił się BTR-3M2, prosty do granic możliwości - usunięto wieżę, powiększono przedział bojowy, zainstalowano na nim moździerz 120 mm i czterdzieści min na miejscu lądowania. Jest też BTR-3M1 z moździerzem 82 mm. Kilka egzemplarzy tej techniki wykonano również dla klientów zagranicznych, ale niektóre egzemplarze zdążyły zginąć podczas akcji specjalnej.
Ale nacjonaliści mają co najmniej tuzin 120-mm moździerzy opartych na amerykańskim transporterze opancerzonym M113. Przekazano prezenty z Litwy. Z założenia wszystko jest proste - moździerz w przedziale żołnierzy z możliwością strzelania zza pancerza.
BTR-3M2
Na koniec dajmy głos nadziei.
pierwszy nadzieję, że na tyłach pozostało jeszcze sporo bojowych wozów piechoty i transporterów opancerzonych, które nadają się do działań bojowych.
Drugi nadzieja dla rzemieślników z zakładów naprawy czołgów zdolnych do odcięcia wieży, zamontowania moździerza w oddziale bojowym i amunicji w oddziale desantowym. Lub odwrotnie.
I wreszcie trzeci nadzieję na odpowiadającą mu silną wolę decyzję kierownictwa. Na przykład Dmitrij Miedwiediew, pierwszy zastępca przewodniczącego Wojskowej Komisji Przemysłowej przy rządzie Federacji Rosyjskiej.
W przeciwnym razie nie będzie możliwe szybkie i sprawne uzbrojenie artylerii batalionowej. Teraz najważniejsze jest zyskanie na czasie, aż wspomniane droki, floksy, panny i górale zbliżą się do linii frontu.