Francja może przekazać Ukrainie bojowe wozy piechoty AMX-10P
W ostatnich miesiącach francuskie kierownictwo wielokrotnie zapowiadało gotowość dostarczenia reżimowi kijowskiemu pojazdów opancerzonych, a nawet zapowiadało rozpoczęcie takich dostaw. Niedawno pojawiła się informacja o możliwym przygotowaniu nowego pakietu takiej pomocy. Obecnie rozważana jest możliwość przerzutu bojowych wozów piechoty amx-10p. Te bojowe wozy piechoty zostały wycofane z uzbrojenia armii francuskiej kilka lat temu, ale teraz znalazły zastosowanie.
Według nieoficjalnych danych
Wcześniej francuskie kierownictwo każdorazowo oficjalnie zapowiadało określone dostawy broni lub sprzętu. W niektórych przypadkach prasa wyjaśniała szczegóły takich planów. Teraz sytuacja wygląda inaczej. Informacje o możliwym przekazaniu starych bojowych wozów piechoty pojawiły się na poziomie nieoficjalnym i nie zostały jeszcze potwierdzone.
O istnieniu takich planów i przygotowaniach do ich realizacji 17 lutego poinformował na swojej stronie w jednym z portali społecznościowych dziennikarz magazynu L'Opinion Jean-Dominique Marchais. Nie podając źródeł, powiedział, że strona francuska zamierza wysłać na Ukrainę 25 sztuk AMX-10P.
Dziennikarz przypomniał, że bojowe wozy piechoty tego typu były na uzbrojeniu armii francuskiej do 2015 roku. Wtedy sprzęt został wycofany z eksploatacji, a wojsko pozbyło się większości. Siły zbrojne wciąż dysponują jednak pewną liczbą AMX-10P, które mogłyby zostać sprzedane kijowskiemu reżimowi. Ponadto J.-D. Marchais oferuje Ukrainie sprzedaż starych holowanych haubic TRF1, wycofanych ze służby przez armię francuską w ubiegłym roku.
Te "wiadomości” pojawił się kilka dni temu, ale nie otrzymano jeszcze oficjalnych komentarzy. Póki co wszystko pozostaje na poziomie plotek i niepotwierdzonych informacji z nieznanych źródeł. Jednak nie było też oficjalnych zaprzeczeń możliwości wysłania AMX-10P, co sprawia, że sytuacja wygląda ciekawie.
Być może sytuacja ze starymi bojowymi wozami piechoty wyjaśni się w najbliższej przyszłości. Oficjalny paryż regularnie informuje o przydzieleniu tej czy innej pomocy, a niepotrzebne maszyny amx-10p mogą znaleźć się w kolejnym takim pakiecie. Nie wiadomo jednak, kiedy to nastąpi i czy w ogóle nastąpi.
Pół wieku w służbie
Francuski bojowy wóz piechoty AMX-10P jest bardzo stary. Rozwój tego projektu rozpoczął się w połowie lat sześćdziesiątych i był prowadzony przez biuro projektowe Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX). Celem projektu było stworzenie pojazdu gąsienicowego zdolnego do transportu piechoty, ochrony jej pancerzem i wsparcia ogniem. Oficjalnie taki pojazd był uważany za następcę starszych transporterów opancerzonych, ale w rzeczywistości był to francuski odpowiednik radzieckiego BMP-1.
W 1968 roku przetestowano pierwsze eksperymentalne AMX-10P, a rok później taki sprzęt został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności. Dostrojenie BMP zajęło jeszcze kilka lat. Pierwsze zamówienie na jego produkcję dla francuskich wojsk lądowych otrzymano dopiero w 1972 roku, a do końca następnego roku przekazano klientowi pierwszą partię sprzętu. W tym czasie organizacja deweloperska AMX stała się częścią nowo powstałego koncernu GIAT Industries.
Francuskie Siły Zbrojne konsekwentnie składały kilka dużych zamówień na produkcję AMX-10P. Zasadniczo kupowali bojowe wozy piechoty w podstawowej konfiguracji. Ponadto AMX/GIAT opracował kilkanaście i pół modyfikacji różnego rodzaju. Różniły się przeznaczeniem, uzbrojeniem i wyposażeniem itp. Szczególnie interesujący jest projekt AMX-10RC. Ten pojazd rozpoznawczy otrzymał zupełnie nowe podwozie kołowe.
Już w 1974 roku GIAT otrzymał pierwszy kontrakt eksportowy; Grecja potrzebowała ponad stu samochodów różnych opcji. Wkrótce 30 jednostek. sprzęt pozyskał Katar, aw latach osiemdziesiątych pojawiły się zamówienia z Indonezji, Iraku i Arabii Saudyjskiej. Ostatnim klientem zagranicznym na początku lat dziewięćdziesiątych był Singapur. Po wykonaniu kontraktu singapurskiego GIAT zamknął linię produkcyjną. Do tego czasu zbudowano około 1750 bojowych wozów piechoty i opartych na nich pojazdów.
AMX-10P armii francuskiej są w czynnej służbie od kilkudziesięciu lat. W razie potrzeby przeprowadzano naprawy i modernizacje. Na początku dziesiątego roku aktywna flota takiego sprzętu liczyła ponad 300 pojazdów. Jednak moralne i fizyczne starzenie się bojowych wozów piechoty gotówkowej zadecydowało o ich przyszłym losie. Zdecydowano się porzucić taką technologię na rzecz nowoczesnych konstrukcji. Proces wymiany trwał do 2015 roku.
Niemal równocześnie z Francją, Grecja i Singapur porzuciły swoje AMX-10P. Wycofany z eksploatacji sprzęt kierowano na skład lub utylizację. Część samochodów została sprzedana za granicę. W rezultacie lista operatorów została uzupełniona o Bośnię i Hercegowinę, Maroko oraz Zjednoczone Emiraty Arabskie. Według najnowszych plotek, w niedalekiej przyszłości na Ukrainę może trafić niewielka liczba takich bojowych wozów piechoty.
Funkcje techniczne
AMX-10P to gąsienicowy opancerzony pojazd bojowy przeznaczony do transportu piechoty i zapewniania jej wsparcia ogniowego. Masa bojowa takiego bojowego wozu piechoty sięga 14,2 t. Własna załoga składa się z trzech osób - kierowcy, dowódcy i strzelca. Przedział do lądowania jest przeznaczony dla ośmiu myśliwców.
BMP jest zbudowany w przednim kadłubie silnika z centralnym przedziałem bojowym i tylnym lądowaniem. Nadwozie zostało spawane z aluminiowego pancerza z elementami stalowymi. Przedni występ maszyny może wytrzymać pociski 23 mm, deklarowana jest odporność na pociski 12,7 mm ze wszystkich innych kierunków. W różnych projektach modernizacyjnych proponowano instalację dodatkowych modułów rezerwacyjnych.
AMX-10P są wyposażone w silnik wysokoprężny Hispano-Suiza HS-115-2 o mocy 275 KM. Przekładnia oparta na przekładni hydraulicznej przekazuje moment obrotowy na przednie koła napędowe. Podwozie otrzymało pięć kół jezdnych z zawieszeniem na drążkach skrętnych z każdej strony. Prędkość na autostradzie wynosi do 65 km / h, zasięg przelotowy wynosi 600 km. Przeszkody wodne pokonuje się pływając dzięki przewijaniu torów.
W wersji podstawowej AMX-10P posiada dwumiejscowy przedział bojowy z zewnętrzną instalacją na armatę automatyczną 20 mm M693. Techniczna szybkostrzelność - 740 rds / min.; przewidziano strzelanie pojedynczo lub seriami. Zaopatrzenie w amunicję jest dwukierunkowe, dzięki czemu można używać pocisków różnych typów. Na wahliwej części obok armaty zamontowany jest karabin maszynowy MAS kal. 7,62 mm. Są wyrzutnie granatów dymnych. W tylnych drzwiach przedziału wojskowego przewidziano luki do strzelania z osobistego broń.
Wątpliwa pomoc
Według niepotwierdzonych doniesień Francja zamierza przekazać Ukrainie 25 bojowych wozów piechoty AMX-10P, wcześniej wycofanych ze służby, a obecnie nieużywanych w magazynach. Nie ma oficjalnych komentarzy w tej sprawie, ale nie można wykluczyć, że Paryż faktycznie przygotowuje taką dostawę – choć jeszcze jej nie ogłosił. Perspektywy takiej pomocy i płynące z niej korzyści dla odbiorcy są jednak jasne nawet bez oficjalnych danych.
Jak zawsze, zagraniczny „partner” wysyła lub zamierza wysłać na Ukrainę niewielką liczbę moralnie i fizycznie przestarzałych pojazdów bojowych. Skutki tego są oczywiste. Ze względu na niewielką liczebność nie wpłyną one na stan ukraińskiej floty pojazdów opancerzonych i nie zmienią jej zdolności bojowych. Jednocześnie na wyniki pomocy negatywnie wpłynie duży wiek i niezgodność z nowoczesnymi wymaganiami.
Ogólnie rzecz biorąc, łatwo zrozumieć, dlaczego armia francuska 10-12 lat temu uznała BMP AMX-10P za przestarzały i porzuciła go. Przede wszystkim jest to ogólny wiek sprzętu. Prawie wszystkie bojowe wozy piechoty dla Francji powstały w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych. Do tej pory ich wiek przekraczał 35-45 lat, a podczas służby udało im się zagospodarować prawie cały zasób.
AMX-10P został opracowany pod koniec lat sześćdziesiątych z uwzględnieniem charakterystycznych dla tego czasu zagrożeń. Dzięki temu maszyna jest chroniona jedynie przed pociskami małego kalibru i to na ograniczonych odległościach. Rozpowszechnione 30-mm systemy najwyraźniej stanowią śmiertelne zagrożenie dla francuskiego bojowego wozu piechoty. Zainstalowanie dodatkowej rezerwacji generalnie nie zmienia sytuacji.
Standardową bronią AMX-10P było automatyczne działo kalibru 20 mm. Do tej pory to narzędzie jest beznadziejnie przestarzałe. Jest w stanie walczyć jedynie siłą roboczą, nieopancerzonymi pojazdami i nieufortyfikowanymi budynkami. Prawie każdy nowoczesny pojazd opancerzony, począwszy od bojowych wozów piechoty różnych typów, wytrzyma jego pociski, a także będzie w stanie odpowiedzieć ogniem z przewidywalnym skutkiem.
Plotki i rzeczywistość
Tak więc, podczas gdy istnieje specyficzna sytuacja. Na poziomie plotek wspomina się o możliwości pojawienia się na Ukrainie kolejnej próbki francuskiego sprzętu wojskowego, bojowego wozu piechoty AMX-10P. Jednocześnie nie ma jeszcze oficjalnych informacji na ten temat, a zdrowy rozsądek podpowiada, że nie należy udzielać pomocy w postaci przestarzałych samochodów.
Nie można jednak wykluczyć, że plany przeniesienia AMX-10P istnieją, są opracowywane lub przygotowywane do realizacji. Dostawy takiego sprzętu, mimo wszystkich oczywistych problemów, są zgodne z obecną polityką Paryża i jego sojuszników. Starają się pomóc kijowskiemu reżimowi, ale nie spieszą się z rozstaniem z nowoczesną bronią i sprzętem, którego sami potrzebują. W większości przestarzałe próbki są wysyłane jako pomoc, podczas gdy ich potencjał, możliwości i korzyści dla odbiorcy schodzą na dalszy plan.
informacja