Długa droga do zamówień: system rakiet wielokrotnego startu PULS (Izrael)
Dwa PULS MLRS na różnych podwoziach z różnymi broniami. Ten z przodu ma rakiety 122 mm, samochód za nim jest wyposażony w produkty 306 mm
Izraelski przemysł zbrojeniowy od dłuższego czasu promuje na rynku międzynarodowym system rakietowy wielokrotnego startu PULS. Może używać amunicji różnych kalibrów i rodzajów, a także jest wyposażony w nowoczesny system sterowania. Twierdzi się, że wszystko to zapewnia znaczną przewagę nad innymi nowoczesnymi MLRS. Jednak do niedawna PULS nie mógł znaleźć kupca.
Długa historia
W przeszłości izraelska firma Israel Military Industries była aktywnie zaangażowana w rozwój różnego rodzaju broni, m.in. artyleria rakietowa. W połowie XNUMX roku opracowała kolejny projekt tego rodzaju, o nazwie „Kotesh” (hebr. „Crushing”) i Lynx (angielski „Ryś”). Zaproponowano MLRS na podwoziu kołowym, zdolnym do korzystania z ujednoliconego transportu i wystrzeliwania kontenerów z pociskami różnych kalibrów i typów.
MLRS „Kotesh” przeszedł niezbędne testy i był regularnie demonstrowany na wystawach. Kontynuowano również rozwój projektu poprzez udoskonalanie systemów pokładowych i wprowadzanie nowych pocisków rakietowych. Jednak pomimo wszystkich wysiłków dewelopera zamówienia nie mogły zostać odebrane. Zagraniczne armie były bardziej chętne do nabywania innych systemów rakiet wielokrotnego startu od IMI, a perspektywy Lynxa pozostawały niejasne.
W 2018 roku Elbit Systems przejął IMI wraz ze wszystkimi zmianami i zmienił nazwę na Elbit Systems Land. Postanowiono kontynuować szereg projektów, m.in. modułowy MLRS i jego modyfikacje. Jednocześnie projekt Kotesh w 2019 roku otrzymał nowe oznaczenie PULS (Precise & Universal Launching System). W podobny sposób przemianowano różne modyfikacje istniejącego systemu.
Już pod nową nazwą MLRS był dalej promowany na rynku i znowu bez większych sukcesów. Przez kilka pierwszych lat produkt PULS w różnych wersjach przyciągał jedynie uwagę zwiedzających na wystawach i nic poza tym. Jednak ostatnio sytuacja zaczęła się zmieniać i pojawiły się pierwsze zamówienia.
kierunek europejski
W czerwcu 2022 roku izraelska firma Elbit Systems i niemiecki koncern Krauss-Maffei Wegmann podpisały memorandum o współpracy w zakresie artylerii rakietowej. Planowano opracować wspólny projekt głębokiej modernizacji istniejącego amerykańskiego M270 MLRS / MARS MLRS. Z takim projektem chcieli wejść na rynek europejski i otrzymać zamówienia na modernizację sprzętu dostępnego dla krajów regionu.
Kilka miesięcy później Elbit i KMW ogłosiły, że odmawiają modernizacji M270 i opracowują projekt na innej bazie. Nowy MLRS na rynek europejski powstał na bazie izraelskiego PULS-a. Projekt Euro-PULS przewiduje nieznaczną przebudowę gotowego systemu rakiet wielokrotnego startu Elbit z wprowadzeniem określonych urządzeń i/lub amunicji na życzenie klienta.
Jeszcze przed oficjalną premierą projekt Euro-PULS był oferowany potencjalnym klientom w obliczu nienazwanych armii europejskich. Twórcy zakładają, że znajdzie on swojego nabywcę, aw niedalekiej przyszłości rozpocznie się produkcja nowych MLRS. Organizatorami montażu mają być izraelskie i niemieckie przedsiębiorstwa. Jednocześnie w Europie będzie produkowana co najmniej większość typów pocisków.
MLRS z TPK dla 160-mm pocisków AccuLAR-160
Pierwsze sukcesy
MLRS „Kotesh” / Lynx, później przemianowany na PULS, został wprowadzony półtorej dekady temu, ale od tego czasu nie odniósł żadnego komercyjnego sukcesu. Sytuacja zaczęła się zmieniać dopiero w ostatnich miesiącach. Na tle ogólnego pogorszenia sytuacji w regionie kilka krajów europejskich zebrało się, aby zaktualizować swoją flotę MLRS, a nawet zainteresowało się rozwojem Izraela.
Pod koniec stycznia 2023 roku w specjalistycznych mediach pojawiła się informacja o negocjacjach pomiędzy duńskim Ministerstwem Obrony a Elbit Systems. Zgodnie z ich wynikami miał pojawić się kontrakt na dostawę systemów artyleryjskich ATMOS i MLRS PULS - 19 i 8 sztuk. odpowiednio. Całkowity koszt sprzętu oszacowano na 260 milionów dolarów.
Na początku marca firma Elbit poinformowała, że otrzymała dwa zamówienia z nienazwanego europejskiego kraju NATO na dostawę haubic i MLRS. Jak informowaliśmy wcześniej, zamówiono dwie baterie PULS ośmiu wozów bojowych, a także dostawę pocisków rakietowych do nich. Wszystkie produkty zostaną dostarczone do klienta w ciągu najbliższych trzech lat, a pierwsze mogą zostać wysłane jeszcze w tym roku. Koszt produkcji to 133 miliony dolarów.
Nie określono, która wersja MLRS zostanie dostarczona do Danii, oryginalna czy „europejska”. Nie ujawniono również asortymentu zamawianej amunicji. Jednak nawet w tym przypadku Elbit Systems ma powody do zadowolenia – po wielu latach kampanii reklamowej w końcu udało się znaleźć prawdziwego klienta.
Szacowany wygląd MLRS PULS dla Holandii
Jak się wkrótce okazało, równolegle toczyły się negocjacje z innym klientem. 3 kwietnia minister obrony Holandii poinformował o podpisaniu kontraktów na dostawę szeregu zagranicznych systemów uzbrojenia. Wraz z innymi produktami zostanie zakupiona określona liczba modułowych MLRS PULS. Pierwsze wozy bojowe trafią do wojska jeszcze w tym roku, dzięki czemu Holandia znów będzie miała artylerię rakietową.
Minister nie podał szczegółów podpisanej umowy. Ale tego samego dnia firma Elbit opublikowała komunikat prasowy o otrzymaniu zamówienia z nienazwanego kraju europejskiego. Najwyraźniej chodziło o Holandię. Wartość tego kontraktu sięgnęła 280 milionów dolarów, co wskazuje na dostawę czterech baterii z 16 wozami bojowymi, a także zapas rakiet. Czas dostawy - trzy lata od daty zawarcia umowy.
Na zasadzie modułowej
Pod względem ogólnej architektury i cech konstrukcyjnych produkt PULS jest podobny do innych systemów rakiet wielokrotnego startu. Ten MLRS jest zbudowany na wieloosiowym podwoziu pojazdu terenowego. Urządzenia kierowania ogniem są umieszczone w kabinie pojazdu, a wyrzutnia jest zamontowana na platformie ładunkowej. W tym przypadku system jest tak naprawdę zestawem modułów nadających się do instalacji na różnych platformach.
Bazą dla PULS mogą być różne pojazdy. Tak więc Holandia otrzyma MLRS na czteroosiowym podwoziu marki Scania. W materiałach reklamowych Elbit Systems Land pojawiają się samochody innych marek. Pomimo zastosowania różnych podwozi, wozy bojowe w proponowanych konfiguracjach mają podobne cechy mobilności i zdolności terenowych.
Wystrzelenie rakiety dalekiego zasięgu EXTRA
We wszystkich przypadkach PULS otrzymuje cyfrowy system kierowania ogniem. Wykonany jest na bazie komputera, w którego pamięci znajdują się informacje o wszystkich kompatybilnych amunicjach. Otrzymując informacje o jego położeniu i współrzędnych celu, komputer oblicza dane do wystrzelenia i steruje celowaniem oraz, jeśli to możliwe, wprowadza informacje do pamięci pocisków.
PULS posiada uniwersalną wyrzutnię z możliwością celowania w dwóch płaszczyznach. Instalacja może przyjąć dwa ujednolicone kontenery transportowo-wyrzutnie z rakietami żądanego typu. Ciekawe, że konstrukcja i wymiary TPK zostały zapożyczone z amerykańskich MLRS M270 i M142. Jednocześnie układ wyrzutni z pociskami różni się ze względu na inne kalibry. Załadunek kontenera odbywa się za pomocą dźwigu-manipulatora maszyny transportowo-załadunkowej. Ponadto niektóre opcje podwozia pozwalają na posiadanie własnego dźwigu.
Modułowy wielokalibrowy MLRS PULS może wykorzystywać TPK z czterema rodzajami pocisków. Do rozwiązywania misji bojowych na głębokości taktycznej stosuje się kierowane pociski rakietowe AccuLAR-122 kalibru 122 mm o zasięgu 35 km. W jednym standardowym pojemniku mieści się 18 takich sztuk - całkowity ładunek amunicji obejmuje 36 pocisków. Istnieje podobna amunicja kalibru 160 mm - AccuLAR-160 o zasięgu 60 km. TPK przenosi dziesięć takich pocisków.
W bardziej odległe cele proponuje się trafienie rakietami EXTRA kalibru 306 mm. Mają zasięg 150 km. Jednocześnie ze względu na duże wymiary do TPK mieszczą się tylko cztery produkty. Największe to pociski Predator Hawk. Kaliber 370 mm pozwalał na umieszczenie w pojemniku tylko dwóch takich amunicji. Zasięg - do 300 km. Oba pociski dalekiego zasięgu mają środki naprowadzające.
W przyszłości możliwe jest opracowanie nowych kierowanych pocisków rakietowych o wymaganych właściwościach. Należy spodziewać się zwiększenia zasięgu pocisków AccuLAR, a także zwiększenia celności i mocy większych produktów. Jednocześnie zwiększenie ich zasięgu powyżej 300 km nie jest możliwe ze względu na istniejące ograniczenia eksportowe.
Niejasna przyszłość
Izraelski przemysł zbrojeniowy od dawna jest zaangażowany w rozwój i produkcję własnych systemów rakiet wielokrotnego startu. Produkt Kotesh / Lynx / PULS był kolejnym osiągnięciem w tej dziedzinie, a przy jego tworzeniu wykorzystano nowe obiecujące pomysły i rozwiązania. Nie osiągnięto jednak pożądanych rezultatów. Mimo wszelkich wysiłków promocyjnych modułowy MLRS przez wiele lat nie mógł znaleźć swojego klienta.
Sytuacja zaczęła się zmieniać dopiero w tym roku – półtorej dekady po premierze nowego MLRS-a. W ostatnich miesiącach Elbit Systems otrzymał dwa kontrakty na produkcję około 20-25 wieloprowadnicowych wyrzutni rakiet i amunicji do nich. Ponadto podejmowane są działania mające na celu pozyskanie nowych klientów. Czy się usprawiedliwią i czy uda się pozyskać nowe zamówienia, czas pokaże.
informacja