Jak bać się prezentów z zachodniego APU
Kontynuujemy temat, który rozpoczęliśmy tutaj:Na czym polegają w Siłach Zbrojnych Ukrainy.
CBO się przeciąga i warto dokładnie ocenić każdy typ brońto się tam dostanie. To nie broń zabija, tylko ludzie, którzy jej używają. Praktyka pokazała więc, że przy odpowiednim użytkowaniu najtańszy (w porównaniu do pocisku manewrującego) dron z Chin może wyrządzić szkody tysiąckrotnie przewyższające jego koszt.
transporter opancerzony "Stryker"
To nawet nie jest pojazd bojowy, to KONCEPCJA, którą należy omówić bardziej szczegółowo. Nawiasem mówiąc, esencja Amerykanów jest po prostu elegancko zaszyfrowana w tytule. „Striker” pochodzi z piłki nożnej, a nie amerykańskiej, ale tej, którą mają „socker”. Termin ten odnosi się do napastnika, który nie jest przywiązany do określonej pozycji, „wolnego artysty”, który dynda na boisku między normalnymi napastnikami a pomocnikiem i we właściwym momencie łączy się z atakiem i…
Krótko mówiąc, każdy wie, jak Muller z Bayernu i Messi z Barcy zachowywali się na boisku. Oto klasyczni napastnicy.
Amerykanie w „piłce nożnej” nazywają też tych „jokerami”, czyli zawodnikami, którzy potrafią wyskoczyć z drugiej ligi, przejąć piłkę, podać, uderzyć/punktować. Określenie futbolu amerykańskiego „Fox in the Box”, „Fox in the box” – to pojęcie „Striker” nie na boisku piłkarskim.
Dlaczego tak szczegółowo. Bo nie dość, że koncepcja wykorzystania Strykera jest bardzo spójna z piłkarską, to jak to się mówi „wkroczyła” i siły zbrojne USA są już wyposażone w mobilne brygady Strykera wyposażone w te maszyny i odpowiadające im koncepcja wykorzystania Zespołu Bojowego Brygady. „Brygady Strykera” są już w dywizjach piechoty USA.
Te nowe jednostki taktyczne, można by rzec „modułowe” brygady szybkiego reagowania, mają za główne zadania albo aktywne działania obronne bez powiązania z głównymi siłami, albo działania uderzeniowe na większą głębokość za linią frontu w ofensywie (np. mobilna partyzantka).
W rzeczywistości Strykery stały się rodzajem pianki montażowej, która wypełniła pustkę w taktycznym użyciu brygad piechoty na Bradley BMP (sami Amerykanie nazywają je „blaszanymi” z oczywistą nutą) i czołg brygad nad Abramsem, do których całkiem słusznie mówi się, że ich normalnemu funkcjonowaniu powinny towarzyszyć kolumny pojazdów zabezpieczenia technicznego i cystern z paliwem. „Walczymy przez godzinę - służymy przez godzinę” - to nie jest wymyślone i wyrażone przez nas.
Sądząc po podobnych otwartych źródłach bmpd (trudno kogokolwiek winić za domysły i fabrykacje), Siły Zbrojne Ukrainy otrzymały już ponad siedem tuzinów Strykerów, a teraz przybyło około dwudziestu pojazdów z trałami minowymi.
Robią ze Strykera wiele rzeczy, podwozie jest uniwersalne, ale transporter opancerzony w połączeniu z pojazdami barierowymi, a nawet w służbie nowo utworzonej 82. Dywizji Powietrznodesantowej, każe pomyśleć o tym, jak te pojazdy będą używane .
Jako transporter opancerzony Stryker posiada bardzo dobre parametry ochronne. Mieszanka stalowej podstawy pancerza i niemieckiego modułowo-kompozytowego pancerza „Mexas” pozwala na trzymanie 30-mm pocisków armatnich w przedniej części, które, jak zauważamy, są dziś główną bronią w klasie BMP / BTR. Karabiny maszynowe kalibru 14,5 mm nie przebijają burty Strykera, a dno jest zbyt twarde dla przeciętnej miny.
Co to jest „chip” „Strykera”? w jego mobilności. Samochód można bardzo szybko przenieść nawet drogą powietrzną, nawet morską, w dowolne miejsce, a wtedy dwóch członków załogi i dziewięciu spadochroniarzy w środku może zacząć poruszać się po normalnych drogach z prędkością do 100 km/h na dystansie do 500 km.
W trudnym terenie Stryker wygląda znacznie skromniej niż nasze transportery opancerzone, ale kto dziś przecina pola i lasy transporterami opancerzonymi?
Uzbrojenie. Tutaj wszystko jest dwuznaczne. Z jednej strony standardowe działo automatyczne 30 mm / karabin maszynowy 12,7 mm jest już powszechne i nie jest jakimś arcydziełem. M1128 z nowym działem 105 mm, a nawet z automatem ładującym - to już jest znacznie poważniejsze. To jedna klasa z naszym BMP-3. Zarówno w Iraku, jak iw Afganistanie M1128 sprawdził się doskonale, niszcząc wszystko na swojej drodze, z wyjątkiem czołgów, gdyby nie problemy z AZ.
Na Ukrainę jadą transportery opancerzone wersji M1296 „Stryker Dragoon” z armatą automatyczną 30 mm. Załączone do nich WRI mówią, że użycie Strykerów na Ukrainie będzie nieco inne niż w Kartach USA. Tam główną rolę w rozminowywaniu i pokonywaniu przeszkód odgrywają ciężkie pojazdy na podwoziach czołgów. Mocny i niezawodny... jak czołg, tak.
Obecność inżynieryjnych „Strykerów” w naszym przypadku wskazuje na jedno: w tym rejonie planowane są aktywne działania wojenne z pokryciem i wezwaniami na tyły mobilnych grup na pojazdach opancerzonych. Nie jest faktem, że grot głównego ataku, najprawdopodobniej czołgi, są tam bardziej odpowiednie, ale uderzenie na flankę, a następnie obejście, przełamanie i dostęp do przestrzeni operacyjnej na tyłach to dość roboczy moment. Jak to było pod Izyum.
Ale tam, w szeregach Sił Zbrojnych Ukrainy, nie należy się tak cieszyć. Fakt, że wysłano już prawie sto Strykerów, jest dobry dla Ukraińców. Pytanie brzmi: co?
Oczekuje się, że z transportera opancerzonego zostaną usunięte czujniki śledzące, definicje „przyjaciel lub wróg” oraz cyfrowe tablety GPS do kierowania bitwą „Blue Force Tracking”. Czyli nie będzie głównego atutu mobilnych brygad piechoty US Army – możliwości wysłania pomocy, ZANIM załogi Strykera zaczną mieć problemy. W Iraku i Afganistanie to nie tylko działało, ale często wyciągało żołnierzy armii amerykańskiej z dość paskudnych kłopotów. Na Ukrainie to się nie stanie.
Ogólnie rzecz biorąc, „brygady uderzeniowe” wciąż są dopracowywane, jak narzędzie na polu bitwy, są po prostu wspaniałe, gdy informacji bojowych jest aż nadto, gdy ich siły są w pełni oznakowane, a pozycja jest wyświetlana na każdym mobilnym tablecie dowódcy, kiedy uwaga skierowana jest na siły wroga, których pozycja jest również wykrywana z satelitów i UAV i przesyłana do tabletów. Wtedy dowódcy zrozumieją, gdzie się znajdują i gdzie jest wróg, będzie można wykonywać manewry, omijać obszary z dobrze zorganizowaną obroną oraz miejsca, w których pojawiają się czołgi i uderzać tam, gdzie wróg jest słabszy.
A Siły Zbrojne Ukrainy będą miały po prostu dobre samochody, bez tych wszystkich bajerów, bo utrata jednego kompletu i wpadnięcie w ręce strony rosyjskiej nie wróży dobrze armii USA. Nie chodzi nawet o obawy, że zostaną skopiowane w Rosji, nie. Aby to zrobić, są Chiny, z którymi Rosja ma bardzo szczególne stosunki. To znaczy - za rok na linii montażowej.
Ogólnie samochód jest nowoczesny, dość wyrafinowany, bardzo szybki i zwrotny. Ale są niuanse. Stryker jest bardzo wymagający dla kierowców, którzy muszą znać wszystkie zawiłości prowadzenia tego niełatwego samochodu.
Wystarczy przypomnieć, jak tajlandzka armia schrzaniła manewry królewskie w 2021 roku, kiedy Strajkujący nie zdołali dotrzeć do linii ataku podczas monsunowych deszczy. Nie było mowy o ataku. Należy jednak zauważyć, że w przypadku sytuacji bojowej nic nie wróżyło Strykerom, ponieważ czołgi nie mogły zapewnić wsparcia (ugrzęzły w błocie), a zła pogoda pozostawiła piechotę bez osłony helikopterów. Generał Monsoon pokonał armię tajlandzką, mając tylko jednego.
Nawiasem mówiąc, to w Tajlandii, gdzie ukraińska czarna ziemia jest daleko. A tu przepraszam, czołgi toną.
W rzeczywistości Stryker jest bardzo potężną bronią do szybkich przełamań na tyły i flankowanie obwodnic, ale tylko wtedy, gdy pozwalają na to drogi. Ale warto zostawić mniej lub bardziej twardą nawierzchnię – i to wszystko, w okresie wiosenno-jesiennym (a nie wiadomo też, jakie będzie lato pod względem opadów) – usiąść na brzuchu i czekać na przylot gąsienic. Zapisz lub wykończ, wszystko zależy od tego, kto pierwszy dotrze na miejsce.
Ale ta maszyna jest całkiem zdolna do poruszania grup uderzeniowych, aw wersji M1128 zapewniania im wsparcia ogniowego. 105 mm to poważna sprawa, jeśli przymkniesz oczy na niezdarny AZ pracujący z fabryki. Może pokonać wszystko oprócz czołgów. Ze zbiornika oczywiście trzeba będzie biec ze wszystkich ośmiu kół.
I tutaj dostajemy takie płynne przejście ze Strykera M1128 do tak dziwnej rzeczy jak
AMX-10RC
Tutaj wszyscy przeszliśmy przez to dzieło ponurego galijskiego geniusza, ktoś nazwał to „czołgiem kołowym”, ktoś nazwał to samochodem pancernym, ale my, jako myślący ludzie, nazwijmy to tak, jak robili to nasi rodzice - AMX-10RC , gdzie RC to francuskie roue et canon – armata na kołach.
Zrozumiałe, prawda? Broń na kołach. Nie czołg kołowy, nie samochód pancerny, tylko działo na kołach. Jak nasz Sprut-D, ale Sprut-D będzie jeszcze fajniejszy, ma armatę 125 mm, a tutaj jest 105 mm.
Z pancerzem też, Bóg wie, jaki dobry, jest to aluminium z nakładką stalowych płyt pancernych o grubości 10 mm na wierzchu. Mówią, że wytrzyma uderzenie pociskiem 30 mm w czoło (zdecydowanie kłamią), ale 23 mm na pewno się trzyma. Z boków oczywiście smutek, wszystko powyżej 12,7 mm szyje się bez problemu. Dlatego przepraszam, ale to nie jest czołg. Jest to pojazd z ciężkim działem i pancerzem na poziomie transportera opancerzonego. Nie bez powodu otrzymała w Iraku niezbyt pochlebny przydomek „Kryształowy głupiec”. Ciężkie karabiny maszynowe zamieniły samochody w sito, ale celem pistoletu na kołach nie jest walka z DRG na pickupach.
Jednak pistolet jest dość. Podczas testów "wzięła" nawet T-64 na pokład, w czoło oczywiście nie mówimy. A samochód okazał się, podobnie jak Stryker, nie tylko szybki, ale ma też zasięg z zasięgiem. Dwa razy więcej niż Stryker.
Kłopot z AMX-10RC dla nas polega na tym, że nasz Regulamin jakby nie zawiera zasad i metod walki z taką bronią. Ogólnie rzecz biorąc, z pojazdami kołowymi i zrozumieniem poprawności jego użytkowania nie jesteśmy zbyt dobrzy, a raczej wszystko jest smutne. Począwszy od słynnego rzutu w Prisztinie, kiedy „Nonas” zostały zmontowane we wszystkich częściach, tak że było z czym jechać oprócz transportera opancerzonego.
Tak, mamy wielu „ekspertów”, którzy pobili AMX-10RC z kanapy, mówią, że „wielkie bzdury” to dla nas jeden ząb. Ale dzieje się tak, jeśli po prostu weźmiesz go i popchniesz do przodu, do atakujących formacji. Czyli głupio.
Inne jest zadanie armaty na kołach, która zresztą jest bardzo mobilna: zasadzki przeciwpancerne, przebijanie się przez nieuzbrojone linie obrony, wzmacnianie grup rozpoznawczych i przełamujących, walka z „opornikami” i piechotą w pojazdach opancerzonych .
AMX-10RC jest znacznie bardziej mobilny niż holowane eksponaty muzealne i gąsienicowe działa samobieżne. To, nawiasem mówiąc, bardzo pomogło w Iraku, Francuzi wyrwali się z irackich czołgów, tak że koła się obróciły, ale doskonale zwabili Irakijczyków w zasadzki i stamtąd ich pobili. A straty Francuzów pochodziły głównie z irackiej artylerii, a nie z czołgów.
Przydatne jest działo 105 mm gdzieś w pobliżu pierwszych rzędów atakujących. Ale szybkobieżne działo o dużej prędkości i zasięgu to narzędzie zupełnie innej klasy.
Nasi „eksperci” dość dobrze rozwiązali wszystkie negatywne aspekty AMX-10RC, przy okazji słusznie zwracając uwagę, że praktycznie nie ma stabilizatorów, a prymitywu, który posiada francuskie działo, nie można nazwać stabilizatorem, co utrudnia strzelać w ruchu. Nie mówimy o dokładnym pokonaniu celów. Strzelanie można prowadzić tylko na przystankach.
Nawiasem mówiąc, pociski, pomimo pozornie NATO-wskiego kalibru, są niestety oryginalne i nie można ich zastąpić, powiedzmy, brytyjskimi czy amerykańskimi. Kolejny plus do zamieszania w zaopatrzeniu Sił Zbrojnych Ukrainy.
Z tego okazuje się, że pancerz i armata nie pozwalają na takie rzeczy jak wspieranie atakującej piechoty w terenie, szczególnie tam, gdzie są czołgi wroga, bitwy uliczne i szturmy na punkty ufortyfikowane też nie są dla AMX-10RC, eskortującego kolumny ładunkowe tam też. Taki sobie obrazek, prawda?
Cóż, co jest w aktywach?
A w atucie mamy prędkość (na autostradzie 85 km/h, na ziemi 50 km/h), zwrotność (to coś kręci się nie gorzej niż czołg), zawieszenie pozwalające czołgać się po bagnistym terenie, hydropneumatyczny układ azotowo-olejowy, który pozwala zmieniać położenie kadłuba, podnosić go, opuszczać, do zasadzek na nierównym terenie - po prostu super.
I tutaj konieczne jest przyjrzenie się koncepcji aplikacji. Tak, pistolet jest podobny do naszego Sprut-D. Ale „Octopus” to działo przeciwpancerne, które porusza się do przodu, okupując i utrzymując przyczółek.
Ale gdzie służą francuskie AMX-10RC?
Struktura ta nazywana jest „pułkiem kawalerii pancernej”. 850 osób, uzbrojonych w 36 AMX-10RCR, 4 transportery opancerzone VAB, 57 transporterów opancerzonych VBL, osiem przenośnych wyrzutni ppk Milan, około 120 pojazdów.
Czy widzicie tutaj siłę, którą można obniżyć, powiedzmy, batalionowi? To prawda, nie jest. A batalion absolutnie spokojnie odeprze taki pułk. Jeśli zaatakujesz w czoło, choć piechotą.
Ale według podręczników szkoleniowych pułk kawalerii pancernej ma bardzo specyficzną taktykę, nie tylko przebija się przez linię obrony, ale przedostaje się do „dziury” odkrytej lub zaaranżowanej w rozkazach wroga. A potem trzy dywizje na AMX-10 RC pędzą za liniami wroga z maksymalną prędkością i organizują jednolity pogrom linii komunikacyjnych.
Biorąc pod uwagę, że dywizjom kawalerii można nadać piechotę, umieszczając ją na samochodach, może ona działać bardzo skutecznie. Osiedla, dworce kolejowe, magazyny, składy ropy, kolumny ciężarówek - wszystko będzie rozstawione.
Oczywiście, jeśli przynajmniej kilka starożytnych T-62 będzie strzegło konwoju ciężarówek, AMX-10 RC będzie miał problemy, które można rozwiązać tylko przy maksymalnej prędkości.
Tak więc pojawienie się w Siłach Zbrojnych Ukrainy takich, szczerze mówiąc, specyficznych pojazdów bojowych, początkowo zaostrzonych do nalotów na tyły, ominięcia, objęcia i rozbicia, pozwala sądzić, że gdzieś formuje się i szkoli bojowników, co będzie stanowić podstawę niektórych nowych grup DRG, lepiej uzbrojonych, a przez to skuteczniejszych.
I będzie bardzo nieprzyjemnie. Ale jeszcze bardziej nieprzyjemne będzie użycie takich pojazdów w rajdach na terytorium wroga. Tam, gdzie nie wystarczy, że się ich nie oczekuje, tam też nie będzie nikogo, kto by się z nim spotkał. Tak, mówię o regionach przygranicznych obwodu kurskiego, briańskiego, a zwłaszcza biełgorodzkiego.
Nie ma żadnej obrony, nie ma nic poza linią sześcianów. A te kostki do „Strykera” i AMX-10RC po prostu się śmieją. Nie ma stałych żołnierzy, ale nie ma tam nic. Ale jest wiele celów.
Jest więc całkiem możliwe, że załogi Strykerów i AMX-10RC są szkolone nie do walki na linii frontu, ale wręcz przeciwnie, do rajdów daleko za linią frontu.
Być może, oczywiście, wszystko jest tutaj trochę narysowane, ale technika jest specyficzna i można jej używać jak najwięcej dokładnie tak, jak to sobie wyobraziliśmy. Ale tutaj jest właśnie przypadek, w którym lepiej być bezpiecznym niż później gryźć łokcie. Właśnie to robimy.
Odpowiadając więc na tytułowe pytanie, powiedziałbym tak: darów od NATO dla Ukraińców należy się bać, jeśli nie bać. Ponieważ w kompetentnych rękach i przy kompetentnym przywództwie będzie to broń nie gorsza od Hymarów. „Tygrysy” w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej też się bały. Ale spalili. I spłonął na końcu. Oto jak powinno być.
informacja