W formie seryjnej: armia turecka otrzymała nowe prototypy czołgu Altay
Jeden z pierwszych prototypów czołgu podstawowego Altay, zbudowany w latach XNUMX
Türkiye kontynuuje wdrażanie programu rozwoju i produkcji własnej głównej walki czołg Ałtaj. Mimo wielu problemów praca trwa i regularnie daje powody do optymizmu. Tak więc w ostatnim czasie firma wykonawcza BMC wyprodukowała i przekazała klientowi pierwsze dwa czołgi w postaci seryjnej. Teraz muszą przejść testy, których wyniki zadecydują o uruchomieniu pełnoprawnej serii.
Wynik pośredni
Przypomnijmy, że pomysł opracowania własnego czołgu wyszedł od tureckiej armii jeszcze w połowie lat dziewięćdziesiątych. Jednak prawdziwy projekt o nazwie „Ałtaj” (nazwany na cześć generała Fakhrettina Ałtaju) rozpoczął się dopiero w 2007 roku. Kilka następnych lat upłynęło na opracowaniu pierwszych wersji projektu. Otokar działał jako główny programista. W pierwszej połowie lat XNUMX-tych wyprodukowała kilka czołgów eksperymentalnych.
Później rozwój został przeniesiony do BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. W listopadzie 2018 roku pojawił się kontrakt na seryjną produkcję czołgów, w sumie planowano wyprodukować 250 sztuk. Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na 2020 rok. Na tym etapie pojawiły się jednak problemy z dostępem do niezbędnych komponentów zagranicznych. Poszukiwania zamiennika dla nich doprowadziły do znacznej zmiany w czasie.
Opracowanie nowej konfiguracji czołgu Altay, nadającej się do masowej produkcji, trwało do 2022 roku. Ponadto w latach 2022-23. podpisał kilka dużych kontraktów na dostawę niezbędnych komponentów produkcji tureckiej i zagranicznej. W szczególności dokumenty te przewidują dostawy bloków energetycznych i przesyłowych na najbliższe lata. Z ich pomocą zapewniona zostanie realizacja dotychczasowego zamówienia na seryjne czołgi podstawowe.
Uroczystość przekazania czołgów o wyglądzie seryjnym, 23 kwietnia 2023 r
Na tle tych wydarzeń w latach 2021-22. rozpoczęto budowę dwóch kolejnych czołgów eksperymentalnych w zamierzonej postaci seryjnej. Na początku ubiegłego roku tureckie kierownictwo ogłosiło, że zostaną one ukończone i wystawione na próbę w 2023 roku.
„Nowy Ałtaj”
Kilka tygodni temu, w marcu 2023 roku, firma BMC poinformowała, że w kwietniu zostaną przekazane klientowi dwa czołgi o seryjnym wyglądzie. Mimo wszystkich wcześniejszych problemów z programem i powtarzających się opóźnień, tym razem obietnice zostały dotrzymane.
23 kwietnia w zakładach BMC Savunma Arifiye (Sakarya) odbyła się uroczysta ceremonia przekazania dwóch nowych zbiorników. W wydarzeniu wzięło udział najwyższe kierownictwo Turcji. Podpisano niezbędne dokumenty i wygłoszono przemówienia na temat ostatnich sukcesów przemysłowych i znaczenia projektu Ałtaj dla bezpieczeństwa narodowego. Ponadto wyrazili nadzieję na szybkie zakończenie obecnego etapu projektu i przejście do serii.
Wcześniej pierwsza seryjna wersja czołgu była oznaczona jako Altay T1. Jednak w trakcie ostatnich ulepszeń konfiguracja maszyny uległa poważnym zmianom. W związku z tym firma deweloperska oferuje nieoficjalną nazwę Yeni Altay („Nowy Ałtaj”). Nie wiadomo, czy przejdzie na poziom oficjalny.
Głowa państwa i doświadczony MBT
Podczas uroczystości ogłoszono, że wkrótce dwa czołgi trafią na poligon do testów. Planuje się sprawdzenie nowego wyglądu technicznego i składu jednostek oraz potwierdzenie cech konstrukcyjnych. Ponadto, jeśli to konieczne, projekt zostanie ponownie wykończony.
Przyszła seria
Testy dwóch nowych ałtajów potrwają do około 2025 roku. Po ich zakończeniu, w przypadku braku nowych problemów, bmc będzie musiał rozpocząć masową produkcję czołgów dla tureckiej armii. Pierwsze partie sprzętu trafią do wojska na początku drugiej połowy dekady.
Zgodnie z umową z 2018 roku tureckie siły lądowe powinny otrzymać 250 czołgów nowego modelu. W przyszłości nie jest wykluczone pojawienie się nowych kontraktów produkcyjnych, jednak zamówienia takie będą wydawane dopiero w odległej przyszłości, być może w następnej dekadzie.
Do rozpoczęcia seryjnej produkcji MBT Altay pozostało jeszcze kilka lat, ale już przygotowywana jest niezbędna współpraca i podpisywane są odpowiednie umowy o współpracy. Tak więc w marcu 2021 roku BMC podpisało umowy z południowokoreańskimi firmami Doosan Infracore i SNT Dynamics. Pierwszy będzie musiał dostarczyć silniki DV27K, a drugi otrzyma automatyczne skrzynie biegów EST15K.
W 2022 i 2023 roku pojawiły się dodatkowe porozumienia doprecyzowujące warunki współpracy. Tak więc w styczniu 2023 roku uzgodniliśmy harmonogram dostaw produktów EST15K. Do końca 2027 roku spodziewanych jest 90 takich przekładni, a do grudnia 2030 roku dostarczonych zostanie kolejnych 150. Taki harmonogram dostaw pozwala sobie wyobrazić przybliżone tempo przyszłej produkcji czołgów.
Skóra zapasowa
Zgodnie z wynikami ostatniej rewizji, oryginalny projekt Altay znacznie się zmienił. Udoskonalono poszczególne komponenty i układy, a szereg jednostek poddano wymianie. W rezultacie, jak stwierdzono, Yeni Altai wypada korzystnie w porównaniu z poprzednimi eksperymentalnymi czołgami podstawowymi i powinien wykazywać lepsze parametry techniczne i bojowe.
Zachowując ogólne cechy konstrukcyjne, wzmocniono ochronę. Kadłub i wieża o wyglądzie seryjnym mają zaktualizowany pancerz kombinowany w rzucie czołowym. Stosowany jest również kompleks ochrony aktywnej Aselsan AKKOR, którego instalacja została opracowana w przeszłości. Ogłoszony wcześniej kompleks walki elektronicznej na pokładzie najwyraźniej nie jest jeszcze dostępny.
Początkowo projekt Ałtaj wykorzystywał niemiecką elektrownię, ale potem Niemcy odmówiły dostarczenia takich jednostek z powodów politycznych. Seryjny wygląd czołgu podstawowego przewiduje zastosowanie południowokoreańskiego silnika wysokoprężnego DV27K o mocy 1500 KM, połączonego z automatyczną skrzynią biegów EST15K. Taka jednostka napędowa została pierwotnie opracowana dla czołgu K2 Black Panther.
Kompleks broni w "Nowym" projekcie nie przeszedł zasadniczych zmian. Główny bronie nadal jest armata 120 mm tureckiej firmy MKE. Zastosowano system kierowania ogniem Aselsan VOLCAN-II. Jako dodatkową broń zastosowano współosiowy karabin maszynowy normalnego kalibru oraz moduł bojowy Aselsan SARP z ciężkim karabinem maszynowym.
Pomimo wymiany jednostek i pojawienia się nowych systemów masa bojowa czołgu w wersji seryjnej utrzymywała się w granicach 65 ton, zgodnie z pierwotnym zakresem zadań. Moc właściwa nie mniejsza niż 23 KM za tonę powinna zapewniać wysoką mobilność i zwrotność w każdych warunkach. Załoga składa się z czterech osób.
Rozwiązane problemy
Obiecujący turecki czołg podstawowy Altay jest rozwijany od ponad 15 lat, ale nie wszedł jeszcze do masowej produkcji i nie trafił do wojska. Według obecnych planów armia będzie musiała poczekać na tę technikę jeszcze dwa, trzy lata. Powody tego opóźnienia w pracach i ciągłego przekładania terminów są oczywiste. Turcja nie miała doświadczenia w opracowywaniu nowoczesnych czołgów iw pewnym momencie straciła poparcie kluczowego partnera zagranicznego.
BMC i podwykonawcom ostatecznie udało się rozwiązać nowe problemy i znaleźć dostawców wymaganych jednostek, które zostały już uwzględnione w zaktualizowanym projekcie. Seryjny wygląd Yeni Altay jest wykonany z metalu, a teraz oba czołgi muszą potwierdzić obliczone charakterystyki. Jeśli poradzą sobie z testami, pierwszy turecki czołg podstawowy trafi do serii. W przeciwnym razie harmonogram obiecującego programu będzie musiał zostać ponownie zmieniony.
informacja