Niespodziewane problemy z karabinem Melvina Johnsona
Teraz wiele rzeczy, które jeszcze stosunkowo niedawno były normą, wydaje się dziwne, zabawne lub absurdalne.
Na przykład, kiedy Melvin Johnson zaoferował swój karabin armii amerykańskiej, jego system bardzo dobrze radził sobie w testach. Był koniec lat 1930. XX wieku, karabin Garanda właśnie trafił na uzbrojenie armii amerykańskiej, a z jednostek wciąż spływały niepochlebne recenzje z powodu częstych awarii automatów.
Spowodowało to, że w 1940 roku całkowicie przerobiono zespół wylotu gazu w karabinie M1. Czyli w teorii Johnson miał szansę konkurować z systemem kanadyjskiego Garanda. Ale wojsko miało kilka skarg na karabin Johnson, z których jedną z najpoważniejszych była niemożność zamontowania bagnetu. Teraz może się to wydawać trochę absurdalne, ale w latach trzydziestych XX wieku w oczach wojska było to więcej niż poważnym mankamentem.
Dokładniej - bagnet na karabinie wstał, ale źle, nie tak i nie to samo. Automatyka funkcjonowała dzięki krótkiemu skokowi lufy, a pełnowymiarowy bagnet na końcu lufy znacznie wpływał na jej działanie. Standardem w tym czasie w armii amerykańskiej był bagnet M1905 o długości ostrza nieco ponad 40 centymetrów i długości całkowitej ponad pół metra, ważył około 300 gramów. Johnson nawet nie próbował dopasować tego projektu do swojego karabinu. Jedna z pierwszych wersji karabinu Johnson sugerowała możliwość zainstalowania krótszego i lżejszego bagnetu z amerykańskiego karabinu modelu roku 1892 (Krag-Jørgensen).
W tym celu konieczne było zbudowanie pełnoprawnego przedramienia wokół ruchomej lufy z napływem do mocowania bagnetu. Bagnet w tej wersji karabinu wydawał się świetny, ale system z krótkim skokiem lufy - już nie tak bardzo. Rozpoczęły się opóźnienia i awarie w działaniu automatyki.
Ogólnie rzecz biorąc, było to tylko potwierdzenie faktu, że było już jasne, że niezwykle ważne jest, aby nie ładować lufy.
Próbując zadowolić amerykańskie wojsko i jednocześnie zdając sobie sprawę, że pełnoprawnego bagnetu z ostrzem nie można założyć na karabin, Johnson podjął szereg eksperymentów.
W szczególności na karabin nałożono bagnet o długim ostrzu, który był przymocowany do występu na przedramieniu i przechodził pod lufą. Rezultatem był monstrualny projekt, przypominający broń ze świata fantazji. Zgodnie z oczekiwaniami wojsko amerykańskie nie było zadowolone z tej decyzji.
Po długich próbach i testach znaleziono pozornie optymalne rozwiązanie. Bezpośrednio na lufie zamontowano mały bagnet igłowy. Ale armia amerykańska nie była z tego zadowolona. Według urzędników wojskowych miniaturowy bagnet igłowy z igłą o długości nieco ponad 19 centymetrów był bardziej półśrodkiem niż pełnoprawną bronią w walce wręcz.
Poza tym wszystkie testy jakoś pokazały, że karabin Johnsona najlepiej czuje się w ogóle bez bagnetu. Znakomite wyniki wykazały próbki, które nie miały nawet mocowania na bagnet igły.
To wszystko spowodowało, że karabin Johnson nigdy nie został przyjęty na uzbrojenie armii amerykańskiej. Chodziło tu jednak nie tylko o brak możliwości zamontowania bagnetu, ale o to, że udało się przezwyciężyć problemy w działaniu karabinka automatycznego systemu Garand, a ten karabin był już produkowany. Główną wadą karabinu Johnson było to, że pojawił się późno.
To prawda, że \u1b\u999bnadal byli nabywcy na dzieło Johnsona. Królewska Holenderska Armia Indii Wschodnich potrzebowała broni szybko iw dużych ilościach. Holendrzy doskonale zdawali sobie sprawę, że czeka ich bezpośrednia konfrontacja z Japonią. Byli więc gotowi kupić karabiny nawet z prymitywnymi bagnetami lub wcale. Ale Holendrom udało się zdobyć tylko XNUMX karabinów, zanim rozpoczęła się japońska inwazja na Holenderskie Indie Wschodnie.
W związku z tym, że większość zamówionych przez Holendrów karabinów pozostała w Stanach Zjednoczonych, karabin systemu Johnson trafił do sił zbrojnych USA, choć nie do wojska, a do Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Marines, którzy wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej pilnie potrzebowali nowoczesnej broni, po prostu wywłaszczyli część karabinów, które nie zostały wysłane do Holenderskich Indii Wschodnich. Weszli do służby z jednostkami, w których służył już jeden z pomysłów Melvina Johnsona, a mianowicie lekki karabin maszynowy jego projektu, w części spadochroniarzy piechoty morskiej.
Wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej stało się jasne, że generalnie wojsko amerykańskie miało rację, a bagnet na karabinie to rzecz drugorzędna, ale niezbędna. Armia amerykańska odczuła to szczególnie ostro na teatrze działań na Pacyfiku, gdzie musiała stawić czoła wrogowi, który lubił atakować bagnetami, a nawet przyczepiać bagnety do lekkich karabinów maszynowych. Jak na ironię, to właśnie na teatrze działań na Pacyfiku Amerykanie używali karabinów Johnson.
Na przykład, kiedy Melvin Johnson zaoferował swój karabin armii amerykańskiej, jego system bardzo dobrze radził sobie w testach. Był koniec lat 1930. XX wieku, karabin Garanda właśnie trafił na uzbrojenie armii amerykańskiej, a z jednostek wciąż spływały niepochlebne recenzje z powodu częstych awarii automatów.
Spowodowało to, że w 1940 roku całkowicie przerobiono zespół wylotu gazu w karabinie M1. Czyli w teorii Johnson miał szansę konkurować z systemem kanadyjskiego Garanda. Ale wojsko miało kilka skarg na karabin Johnson, z których jedną z najpoważniejszych była niemożność zamontowania bagnetu. Teraz może się to wydawać trochę absurdalne, ale w latach trzydziestych XX wieku w oczach wojska było to więcej niż poważnym mankamentem.
Dokładniej - bagnet na karabinie wstał, ale źle, nie tak i nie to samo. Automatyka funkcjonowała dzięki krótkiemu skokowi lufy, a pełnowymiarowy bagnet na końcu lufy znacznie wpływał na jej działanie. Standardem w tym czasie w armii amerykańskiej był bagnet M1905 o długości ostrza nieco ponad 40 centymetrów i długości całkowitej ponad pół metra, ważył około 300 gramów. Johnson nawet nie próbował dopasować tego projektu do swojego karabinu. Jedna z pierwszych wersji karabinu Johnson sugerowała możliwość zainstalowania krótszego i lżejszego bagnetu z amerykańskiego karabinu modelu roku 1892 (Krag-Jørgensen).
Wymiarowy pojedynek bagnetów M1905 (powyżej) i bagnetu model 1892 (poniżej).
W tym celu konieczne było zbudowanie pełnoprawnego przedramienia wokół ruchomej lufy z napływem do mocowania bagnetu. Bagnet w tej wersji karabinu wydawał się świetny, ale system z krótkim skokiem lufy - już nie tak bardzo. Rozpoczęły się opóźnienia i awarie w działaniu automatyki.
Ogólnie rzecz biorąc, było to tylko potwierdzenie faktu, że było już jasne, że niezwykle ważne jest, aby nie ładować lufy.
Pierwsza wersja karabinka systemu Johnson z możliwością zamontowania bagnetu ostrzowego.
Próbując zadowolić amerykańskie wojsko i jednocześnie zdając sobie sprawę, że pełnoprawnego bagnetu z ostrzem nie można założyć na karabin, Johnson podjął szereg eksperymentów.
W szczególności na karabin nałożono bagnet o długim ostrzu, który był przymocowany do występu na przedramieniu i przechodził pod lufą. Rezultatem był monstrualny projekt, przypominający broń ze świata fantazji. Zgodnie z oczekiwaniami wojsko amerykańskie nie było zadowolone z tej decyzji.
Jedno z rozwiązań problemu montażu bagnetu na karabinie.
Po długich próbach i testach znaleziono pozornie optymalne rozwiązanie. Bezpośrednio na lufie zamontowano mały bagnet igłowy. Ale armia amerykańska nie była z tego zadowolona. Według urzędników wojskowych miniaturowy bagnet igłowy z igłą o długości nieco ponad 19 centymetrów był bardziej półśrodkiem niż pełnoprawną bronią w walce wręcz.
W tej formie iz takim bagnetem karabin Johnsona trafił do serii, ale nie dla US Army.
Poza tym wszystkie testy jakoś pokazały, że karabin Johnsona najlepiej czuje się w ogóle bez bagnetu. Znakomite wyniki wykazały próbki, które nie miały nawet mocowania na bagnet igły.
Karabin Johnson w próbach wojskowych. Ta opcja nie ma mocowania bagnetowego.
To wszystko spowodowało, że karabin Johnson nigdy nie został przyjęty na uzbrojenie armii amerykańskiej. Chodziło tu jednak nie tylko o brak możliwości zamontowania bagnetu, ale o to, że udało się przezwyciężyć problemy w działaniu karabinka automatycznego systemu Garand, a ten karabin był już produkowany. Główną wadą karabinu Johnson było to, że pojawił się późno.
To prawda, że \u1b\u999bnadal byli nabywcy na dzieło Johnsona. Królewska Holenderska Armia Indii Wschodnich potrzebowała broni szybko iw dużych ilościach. Holendrzy doskonale zdawali sobie sprawę, że czeka ich bezpośrednia konfrontacja z Japonią. Byli więc gotowi kupić karabiny nawet z prymitywnymi bagnetami lub wcale. Ale Holendrom udało się zdobyć tylko XNUMX karabinów, zanim rozpoczęła się japońska inwazja na Holenderskie Indie Wschodnie.
W związku z tym, że większość zamówionych przez Holendrów karabinów pozostała w Stanach Zjednoczonych, karabin systemu Johnson trafił do sił zbrojnych USA, choć nie do wojska, a do Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Marines, którzy wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej pilnie potrzebowali nowoczesnej broni, po prostu wywłaszczyli część karabinów, które nie zostały wysłane do Holenderskich Indii Wschodnich. Weszli do służby z jednostkami, w których służył już jeden z pomysłów Melvina Johnsona, a mianowicie lekki karabin maszynowy jego projektu, w części spadochroniarzy piechoty morskiej.
Wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej stało się jasne, że generalnie wojsko amerykańskie miało rację, a bagnet na karabinie to rzecz drugorzędna, ale niezbędna. Armia amerykańska odczuła to szczególnie ostro na teatrze działań na Pacyfiku, gdzie musiała stawić czoła wrogowi, który lubił atakować bagnetami, a nawet przyczepiać bagnety do lekkich karabinów maszynowych. Jak na ironię, to właśnie na teatrze działań na Pacyfiku Amerykanie używali karabinów Johnson.
informacja