Ministerstwo Obrony formułuje wymagania dla nowego pocisku balistycznego okrętów podwodnych
Wystrzelenie pocisku Buława przez krążownik Władimir Monomach, 2015 r
Do tej pory podstawą morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych Rosji, zarówno pod względem ilościowym, jak i jakościowym, stały się okręty podwodne projektu 955 „Borey”, uzbrojone w rakiety balistyczne R-30 „Buława”. Jednocześnie rozwój strategicznych sił nuklearnych nie ustaje, a wstępne prace nad systemem rakietowym nowej generacji okrętów podwodnych już się rozpoczęły. W dłuższej perspektywie rakiety nowego typu i ich nośniki zastąpią istniejące Buławy i Boreasy.
We wczesnej fazie
O planach budowy nowej rakiety balistycznej wystrzeliwanej z łodzi podwodnej (SLBM) wielokrotnie informowano od połowy ostatniej dekady. Teraz dowiedział się o rozpoczęciu pełnoprawnego projektu tego rodzaju. Poinformowała o tym 15 maja gazeta „Izwiestia”. Informacje tego rodzaju otrzymywała z nienazwanych źródeł w MON i kompleksie wojskowo-przemysłowym.
Poinformowano, że Ministerstwo Obrony opracowuje obecnie wymagania taktyczne i techniczne dla systemu rakietowego nowej generacji. Prace te dobiegają końca, ale dokładne daty ich zakończenia nie zostały podane. W związku z tym termin rozpoczęcia pełnoprawnego projektu pozostaje nieznany.
Nośnikami nowego SLBM w odległej przyszłości będą strategiczne okręty podwodne i nowej generacji. Rozwój takiej łodzi podwodnej jeszcze się nie rozpoczął - rozpocznie się dopiero po zakończeniu trwających dla niej prac nad SLBM. Wybrano zasadę „okręt podwodny za rakietę”. Zgodnie z nim wygląd rakiety i systemu rakietowego jako całości zostanie najpierw ukształtowany i zatwierdzony, a dopiero potem zaczną opracowywać dla nich statek nośny.
SSBN nowego typu spodziewane są dopiero w odległej przyszłości. Są uważane za obiecujący zamiennik dla istniejących okrętów klasy Borey. Nowy SLBM, nad którym prace już się rozpoczęły, zastąpi obecne pociski Buława. Jednocześnie nowe produkty mają być używane przez długi czas, co stanowi dodatkowe wyzwanie dla ich twórców.
Obiecujące zmiany
Przypomnijmy, że kwestia stworzenia kolejnej generacji SSBN i SLBM była dyskutowana od dawna. Wcześniej informowano nawet o rozpoczęciu prac nad niektórymi projektami. Ze względu na ogólną złożoność, a także ze względu na specyfikę tworzenia obiecujących kompleksów, na razie wszystkie tego typu projekty są na wczesnym etapie, a niektóre prawdopodobnie zostały zamknięte jako niepotrzebne.
Jedna z pierwszych doniesień o przyszłym SLBM pojawiła się wiosną 2016 roku. Wówczas Moskiewski Instytut Techniki Cieplnej (MIT), który wcześniej opracował produkt Buława, rozpoczął konsultacje w sprawie dalszego rozwoju pocisków morskich. Zaplanowano spotkanie z potencjalnym klientem i określenie przybliżonych wymagań i potrzeb Marynarki Wojennej i strategicznych sił jądrowych. W tym czasie MIT był gotowy do udziału w tworzeniu obiecującej rakiety.
Kilka miesięcy później okazało się, że State Rocket Center nazwany na cześć A.I. Makeev. Jego SLBM, według różnych szacunków, może również stać się następcą obecnej Buławy.
Jednak w przyszłości nie podano żadnych szczegółów obu projektów. Co więcej, nie wiadomo, czy zostały one rozwinięte i rozwinięte poza pierwsze propozycje. Z równym prawdopodobieństwem można mówić zarówno o porzucaniu projektów, jak i ich pomyślnej kontynuacji i rozwoju, ale z zachowaniem wymaganej tajemnicy.
Projekt SSBN „Książę Włodzimierz” 955A
Tak czy inaczej, ostatnie słowo w tworzeniu nowego SLBM należało do Ministerstwa Obrony. od ostatniego Aktualności wynika z tego, że podjął fundamentalną decyzję o opracowaniu nowego systemu rakietowego, a także rozpoczął proces opracowywania wymagań dla niego. Teraz te prace dobiegają końca, a wiodące przedsiębiorstwa z branży wkrótce będą miały możliwość przyłączenia się do obiecującego programu. Być może w tych pracach wykorzystują doświadczenie i rozwój wcześniej ogłoszonych projektów.
Krążownik przyszłości
Od dawna wiadomo też o planach MON i przemysłu stworzenia nowej generacji okrętów podwodnych, m.in. strategiczne nośniki rakiet. Pierwsze doniesienia na ten temat pojawiły się w 2016 roku, krótko po wiadomościach z MIT i Państwowego Centrum Badawczego. Makeev. Być może moment ogłoszenia takiej wiadomości nie był dziełem przypadku.
W sierpniu 2016 roku okazało się, że Malakhit SMBM otrzymał od Ministerstwa Obrony kontrakt na przeprowadzenie prac badawczych w celu ustalenia wyglądu obiecującego atomowego okrętu podwodnego. Projekt otrzymał kod „Husky”. Później poinformowano, że celem badań jest kształtowanie wyglądu łodzi podwodnej o konstrukcji modułowej, zdolnej do przenoszenia różnych rodzajów broni. Jedną z modyfikacji Husky było stać się SSBN i używać pocisków balistycznych.
W przyszłości pojawiały się nowe doniesienia o postępie prac, ale o strategicznej wersji łodzi podwodnej już nie było mowy. Ponadto w 2018 roku na podstawie prac badawczo-rozwojowych Husky rozpoczęto prace rozwojowe Laika, których celem było stworzenie wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego. Prawdopodobnie zrezygnowano ze strategicznej wersji takiej łodzi – o ile informacje o jej rozwoju były generalnie prawdziwe.
Jak się teraz informuje, obiecujący okręt podwodny nośnik rakiet zostanie opracowany później, po zakończeniu części prac nad systemem rakietowym dla niego. Jest całkiem możliwe, że tworząc ten projekt, wykorzystują doświadczenie zgromadzone we wszystkich ostatnich projektach, od Borei po Husky i Laika. Należy spodziewać się także zupełnie nowego B+R, mającego na celu rozwiązanie nowo postawionych zadań.
Rakieta do wymiany
Obiecujący SLBM jest uważany za przyszłego zamiennika obecnego produktu R-30 / 3M30 / Bulava z systemu rakietowego D-30. Można przypuszczać, że pocisk nowej generacji będzie różnił się od istniejącego zwiększonymi właściwościami taktycznymi, technicznymi i bojowymi. Jednocześnie, podobnie jak wszystkie poprzednie produkty tej klasy, zmieści się w obiektywnych ograniczeniach.
Możliwe pojawienie się atomowej łodzi podwodnej „Husky”
Według znanych danych produkt Buława to trzystopniowy pocisk balistyczny na paliwo stałe o zasięgu międzykontynentalnym. Rakieta zbudowana jest w tradycyjnym cylindrycznym korpusie bez wystających części. Długość - ok. 12 m przy średnicy 2 m. Masa startowa sięga 36,8 ton.
Wszystkie trzy stopnie rakiety wykorzystują silniki na paliwo stałe o dużej charakterystyce ciągu. Podczas testów Buława wykazała zasięg lotu ponad 9300 km. Być może maksymalna wartość tego parametru jest jeszcze wyższa.
R-30 jest wyposażony w autonomiczny system sterowania tradycyjny dla SLBM z inercyjną nawigacją i narzędziami korekcyjnymi. Z jego pomocą zapewniona jest dostawa ładunku bojowego do celów przy minimalnych odchyleniach.
Według różnych źródeł Buława jest wyposażona w wielogłowicową głowicę z indywidualnymi jednostkami celowniczymi. Masa wyrzucona - ponad 1100 kg. Konfiguracja i parametry sprzętu bojowego nie są pewne. Proponowane są różne wersje o obecności do 8-10 głowic o mocy do 100-150 kt.
Kompleks D-30 został opracowany specjalnie dla SSBN pr. 955 Borey. Okręty tego typu są obecnie jedynymi lotniskowcami Buławy. Ponadto z ujawnionych planów Marynarki Wojennej i MON wynika, że dla tego pocisku nie są planowane żadne nowe nośniki. Według najnowszych doniesień następna generacja krążowników strategicznych będzie miała własny pocisk.
Zmiana pokoleniowa
Do tej pory nasza branża opanowała i skonfigurowała budowę nowoczesnych SSBN pr 955 (A). Takie statki są regularnie kładzione, wodowane i przekazywane klientowi. Harmonogram budowy zaplanowano do końca dekady, kiedy planowane jest przekazanie 11. i 12. serii lotniskowców rakietowych do sił bojowych Marynarki Wojennej. Równolegle trwa masowa produkcja pocisków Buława. Dzięki temu wszystkie bojowe atomowe okręty podwodne są zaopatrzone w amunicję, a także tworzone są niezbędne zapasy.
Podczas gdy przemysł kontynuuje produkcję, Ministerstwo Obrony snuje plany na daleką przyszłość. Teraz powstają wymagania dotyczące nowego pocisku balistycznego, który ma w przyszłości zastąpić Buławę. Po tym podobne prace rozpoczną się w kontekście okrętu podwodnego przewoźnika obiecującego slbm. Oczywiście do rozpoczęcia rzeczywistej budowy i przyjęcia nowych SSBN do użytku jest jeszcze sporo czasu. Niezbędne działania są już jednak podejmowane, a ich efekty utrzymają się przez kilka następnych dziesięcioleci.
informacja