„Yars-M” i „Aspen-RV”. Kierunki rozwoju strategicznego systemu rakietowego
"Yarsy" na paradzie, 9 maja 2023 r
Pod koniec XNUMX roku rosyjskie strategiczne siły rakietowe otrzymały i postawiły na eksperymentalnej służbie bojowej najnowsze systemy rakietowe Jars. W przyszłości kompleksy te osiągnęły masową produkcję i prawie całkowicie zastąpiły sprzęt poprzedniej generacji. Jednocześnie technologie nie stały w miejscu i postanowiono opracować projekty modernizacji samego Yars.
Z literą „M”
Decyzja o przeprowadzeniu pierwszej modernizacji kompleksu Yars zapadła na początku lat 2012-tych. Po raz pierwszy rozpoczęcie tych prac zapowiedziano we wrześniu XNUMX roku. Z oczywistych względów urzędnicy nie ujawniali wówczas szczegółów wszystkich planów i kierowali się jedynie ogólnymi sformułowaniami. Doniesiono, że kompleks Yars-M wykaże wyższą wydajność i stanie się skuteczniejszym środkiem strategicznego odstraszania nuklearnego.
W przyszłości projekt Yars-M był wielokrotnie wymieniany w różnych wypowiedziach. Ponadto ciekawe dane na jego temat znajdowały się w niektórych oficjalnie opublikowanych dokumentach organizacji uczestniczących w projekcie. Również informacje o niejasnym stopniu wiarygodności pochodziły ze źródeł zagranicznych. Wszystko to pozwoliło stworzyć przybliżony obraz.
Wiodącym wykonawcą projektu, podobnie jak w przypadku bazowego kompleksu rodziny, był Moskiewski Instytut Techniki Cieplnej (MIT). Z opublikowanej dokumentacji znane były oznaczenia nowych rozwiązań i produktów. Tak więc mobilna wersja Yarsa, znana jako 15P155M, po modernizacji miała otrzymać indeks 15P180. Z kolei wersja kopalniana 15P165M została zaktualizowana w ramach projektu 15P180. Zmodernizowane pociski zostały oznaczone indeksami 15Zh80 i 15Zh81.
"Yars" na trasie patrolu
Według fragmentarycznych danych i szacunków projekt Yars-M miał kilka głównych zadań. Wymagane było ogólne ulepszenie rakiety i innych środków kompleksu, m.in. z pewnymi ulepszeniami. Konieczne było również ograniczenie do minimum zależności od komponentów produkcji zagranicznej.
Sugerowano opracowanie nowego sprzętu bojowego w oparciu o istniejącą głowicę wielogłowicową. Tak głowice indywidualnego kierowania mogły otrzymać własny system napędowy. Produkty tego rodzaju teoretycznie mogą poprawić zasięg i celność trafienia w cel. Jednak takie założenia nie zostały oficjalnie potwierdzone ani obalone.
Na etapie testowania
Zaledwie kilka miesięcy po pierwszej wzmiance o projekcie Yars-M, w kwietniu 2013 roku, krajowe media poinformowały o rychłym rozpoczęciu dostaw nowych rakiet. Pierwszego produktu spodziewano się w wojskach przed końcem roku, ale znowu nie było potwierdzenia. Ponadto przez długi czas przedstawiciele MON i przemysłu w ogóle nie wspominali o nazwie „Yars-M”.
Wobec braku oficjalnych informacji uaktywniły się zagraniczne źródła - zagraniczne organizacje śledzące starty rakiet i kosmosu. Regularnie informują o przebiegu niektórych startów na rosyjskich poligonach testowych, a od 2016 roku w ich raportach pojawia się nazwa Yars-M. Nie wiadomo, na ile informacje takich serwisów odpowiadają rzeczywistemu stanowi.
Według źródeł zagranicznych pierwsze testy pocisku Yars-M/15Zh80 odbyły się w sierpniu 2016 roku. W latach 2017-19. rzekomo miały miejsce trzy kolejne wystrzelenia pocisków modyfikacji 15Zh80 i 15Zh81. Twierdzono, że trwają testy projektu lotu nowego kompleksu, m.in. wraz z rozwojem oryginalnego sprzętu bojowego. Ministerstwo Obrony Narodowej, nawet informując o przeprowadzeniu nowych startów próbnych, z oczywistych powodów nie określiło ich celów i zadań.
Po lutym 2019 roku, kiedy miał miejsce rzekomy czwarty start rakiety Yars-M, przez długi czas nie pojawiały się nowe doniesienia o projekcie modernizacji systemu rakietowego. Jak się teraz okazało, ta przerwa nie była powodem do niepokoju. Prace nad ulepszeniem „Yars” trwały i stopniowo prowadziły do pożądanego rezultatu.
Według nowych danych
15 maja znany krajowy zasób MilitaryRussia.ru ponownie poruszył temat projektu Yars-M na swoim blogu Telegram. Jej autorka zwróciła uwagę na dokumenty zamieszczone przez MIT na portalu Zamówień Publicznych. Według zgłoszeń i przetargów trwają prace nad nowym projektem i trwają przygotowania do produkcji.
Poinformowano, że kilka przedsiębiorstw zajmujących się budową systemów rakietowych modernizuje swoje zakłady produkcyjne. Program modernizacji obejmował Votkinsky Zavod, który montuje Yarsy, producenta wyrzutni Titan-Barricade, producenta silników FTSDT Sojuz oraz Federal State Unitary Enterprise NPTsAP, które jest odpowiedzialne za systemy sterowania i sprzęt bojowy.
Ładowanie rakiety Yars do wyrzutni silosu
MilitaryRussia.ru oferuje wariant wyglądu zmodernizowanego systemu rakietowego. Mobilny kompleks gruntowy 15P180 Yars-M może uratować istniejącą wyrzutnię 15U200 z seryjnych Yars. Otrzyma rakietę 15Zh80, częściowo zunifikowaną z obecnym produktem 15Zh55.
Zakłada się, że główne różnice rakiety 15Zh80 będą ukryte pod owiewką głowicy. Zamiast „zwykłych” głowic otrzyma tzw. bloki hodowli indywidualnej (BIR) - produkty z własnymi silnikami. Taki sprzęt radykalnie zmieni zasady naprowadzania i znacznie poprawi wszystkie główne cechy bojowe pocisku jako całości.
Czas rozpoczęcia produkcji kompleksu Yars-M i odbioru seryjnego sprzętu przez wojska pozostaje nieznany. Jednak fakt, że przygotowywane są obiekty produkcyjne wskazuje, że wszystko to nastąpi w niedalekiej przyszłości. Jeśli chodzi o informacje sprzed dziesięciu lat o pierwszej rakiecie do końca 2013 roku, to wtedy można by mówić o pierwszym produkcie do pewnych testów. Teraz przygotowywana jest pełna seria.
Szyfr „Osika”
W 2021 roku w prasie jawnej pojawiły się informacje o kolejnym projekcie, którego celem jest dalszy rozwój rodziny Yars. Poinformowano, że jeszcze we wrześniu 2019 roku Ministerstwo Obrony wydało zlecenie MIT na prace rozwojowe nad kodem Osina-RV. Jego celem było stworzenie strategicznego systemu rakietowego o indeksie 15P182. Został uznany za zmodernizowaną wersję produktu 15P180/181 "Yars-M".
Testowe uruchomienie
Projektowanie zajęło kilka lat. Testy projektu lotu Aspen miały rozpocząć się w 2021 roku i zakończyć w jak najkrótszym czasie. Testy miały zostać przeprowadzone na poligonie w Plesiecku przy użyciu jednej z dostępnych wyrzutni silosów.
Tuż po pierwszych doniesieniach RKP Osina-RV, 28 czerwca 2021 r., na poligonie w Plesiecku wystrzelono międzykontynentalny pocisk balistyczny. Według krajowych mediów były to testy rakiety z MIT, której typu jednak nie podano. Znane informacje i wiadomości z poligonu doprowadziła do pojawienia się wersji o rozpoczęciu testów kompleksu 15P182 Aspen-RV. Jednak w tym kontekście na poziomie założeń wspomniano również o innych osiągnięciach MIT.
Od rzekomych testów produktu Aspen-RV minęły prawie dwa lata, ale wciąż nie otrzymano nowych informacji na temat tego projektu. Być może, podobnie jak w przypadku Yars-M wcześniej, organizacja projektowa nadal pracuje nad tym projektem i nie może jeszcze mówić o swoich sukcesach.
Procesy rozwojowe
Na przełomie lat XNUMX i XNUMX-tych Rosyjskie Strategiczne Siły Rakietowe otrzymały, zaczęły rozmieszczać i stawiać na służbie najnowszy system rakietowy Jars w wersji mobilnej i silosowej. Zaledwie kilka lat później branża zaczęła opracowywać zmodernizowaną wersję Yars-M z wieloma ważnymi innowacjami. Do tej pory projekt ten został doprowadzony do etapu przedprodukcyjnego. Ponadto opracowano i przetestowano kolejny zmodernizowany kompleks Osina-RV.
Tym samym opracowywanie nowych modyfikacji i nowych modeli technologii rakietowej dla Wojsk Rakietowych Strategicznych trwa i pozostaje procesem ciągłym. Praktycznie taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku przezbrojenia jednostek bojowych pełniących służbę bojową. Oznacza to, że Strategiczne Siły Rakietowe i wszystkie strategiczne siły nuklearne utrzymują wysoką zdolność bojową i odpowiadają wymaganiom czasu - i podejmowane są wszelkie niezbędne działania, aby to zapewnić.
informacja