Niemieckie działa przeciwlotnicze kalibru 37-55 mm podczas II wojny światowej
W początkowym okresie II wojny światowej jednostki przeciwlotnicze Wehrmachtu i Luftwaffe były uzbrojone w działa przeciwlotnicze, które pod względem właściwości dorównywały lub nawet przewyższały systemy artyleryjskie o podobnym przeznaczeniu w armiach innych stanów.
Jednak ponieważ morski artylerii przeciwlotniczej, nie było tak dobrze. Jeśli strefę bliskiej obrony powietrznej w Kriegsmarine zapewniały bardzo skuteczne 20 mm 2 cm FlaK C / 30 i 2 cm FlaK C / 38 automatycznego działa przeciwlotniczego większego kalibru na pokładach niemieckich okrętów do czasu aktywnych działań wojennych zaczęło się na morzu, nie było.
Nadzieje pokładane w instalacjach przeciwlotniczych Einh.LC/34, Ubts.LC/39 i Dopp.LC/30, które wykorzystywały 37-mm półautomatyczny 3,7 cm SK C/30, nie były w pełni uzasadnione. Półautomatyczne działo uniwersalne SK C/3,7 kal. 30 cm miało najlepszy zasięg z bliskiej odległości i bardzo wysoką celność w swoim kalibrze. Ale nawet bliźniacza instalacja dawała praktyczną szybkostrzelność około 60 rds/min, co zresztą bardzo zależało od poziomu wyszkolenia ładowniczych. Ponadto ręczne wysyłanie jednego naboju w porównaniu z instalacjami automatycznymi tego samego kalibru wymagało większej liczby osób zaangażowanych w proces załadunku i przenoszenia amunicji.
W rezultacie, pomimo wszystkich zalet (w tym wysokiej niezawodności), produkcja 37-mm półautomatycznych 3,7 cm SK C/30 została wstrzymana w 1942 roku, a ich miejsce zajęły 37-mm i 40-mm przeciwlotnicze karabiny przystosowane do warunków morskich karabiny maszynowe używane wcześniej na lądzie.
37 mm automatyczne działa przeciwlotnicze
Podczas gdy półautomatyczna 37 cm SK C / 3,7 królowała w Kriegsmarine w kalibrze 30 mm, jednostki przeciwlotnicze Wehrmachtu i Luftwaffe aktywnie wykorzystywały 37-mm działa przeciwlotnicze pod nabój 37x263 mm. Chociaż nie tak potężny i dokładny, ale znacznie szybszy.
W 1935 r. Rozpoczęła się produkcja 37-mm automatycznego działa przeciwlotniczego 3,7 cm Flak 18 (Flugabwehrkanone 18), stworzonego przez koncern Rheinmetall Borsig AG, na podstawie opracowań szwajcarskiej firmy Solothurn Waffenfabrik AG.
37 mm 3,7 cm Flak 18 automatyczne działo przeciwlotnicze w pozycji strzeleckiej
Konstruktorzy zwrócili dużą uwagę na łatwość konserwacji i konserwacji działa przeciwlotniczego. W szczególności szeroko stosowano w nim połączenia bezgwintowe. Automatyka działała dzięki energii odrzutu przy krótkim skoku lufy. Strzelanie odbywało się z wózka na cokole, który był wsparty na krzyżowej podstawie na ziemi. W pozycji złożonej broń była transportowana na czterokołowym wózku. Masa działa w pozycji bojowej wynosi 1 kg, w pozycji złożonej - 760 kg. Obliczenia - 3 osób. Kąty elewacji: -560° do +7°. W płaszczyźnie poziomej istniała możliwość prowadzenia ognia kołowego. Napędy prowadzenia są dwubiegowe. Maksymalny zasięg strzelania do celów powietrznych wynosi 7 m.
Zasilanie odbywało się z 6-nabojowych zacisków umieszczonych po lewej stronie korpusu. Szybkostrzelność - do 150 rds / min.
Amunicja obejmowała strzały: z granatami odłamkowo-smugowymi, odłamkowo-zapalającymi i odłamkowo-zapalającymi-smugowymi, przeciwpancernym pociskiem odłamkowo-burzącym, a także przeciwpancernym pociskiem smugowym podkalibrowym z rdzeniem z węglików spiekanych. Przeciwpancerny pocisk smugowy o masie 680 g został rozpędzony w lufie o długości 2 mm do 106 m/s. Na dystansie 800 m, przy spotkaniu pod kątem 800°, taki pocisk mógł przebić 60 mm pancerz średniej twardości.
Ogólnie rzecz biorąc, działo przeciwlotnicze 37 cm Flak 3,7 kal. 18 mm było w pełni sprawne i dość skuteczne przeciwko samolotom na dystansie do 2 m i mogło z powodzeniem zwalczać lekko opancerzone cele naziemne i morskie oraz siłę roboczą w zasięgu wzroku. Żołnierze narzekali jednak na nadmierną masę w pozycji transportowej, co było spowodowane ciężkim i niewygodnym czterokołowym wózkiem. Ponadto broń była bardzo skomplikowana i droga w produkcji.
W 1936 roku z jednostki artylerii 3,7 cm Flak 18 i nowego wagonu z dwukołowym wagonem powstało działo przeciwlotnicze 3,7 cm Flak 36. Do konstrukcji jednostki artylerii wprowadzono hydrauliczny hamulec odrzutu i płozę , po którym maszyna cofała się.
3,7 cm Flak 36 schowany
Masę systemu w pozycji bojowej zmniejszono do 1 kg, a w pozycji złożonej do 550 kg. Przy zachowaniu właściwości balistycznych i szybkostrzelności poprzedniej modyfikacji w zakresie od -2° do +400°, zwiększono pionowe kąty celowania. Charakterystyka balistyczna i szybkostrzelność działa pozostały na tym samym poziomie.
W 1937 roku rozpoczęto produkcję dział przeciwlotniczych 3,7 cm Flak 37. Model ten na zewnątrz różnił się od poprzedniej modyfikacji obudową lufy, co wynika z uproszczenia technologii produkcji. Główną różnicą było wprowadzenie nowego celownika Sonderhänger 52 z urządzeniem liczącym. Kierowanie ogniem baterii przeciwlotniczej odbywało się za pomocą dalmierza Flakvisier 40. Dzięki temu możliwe było znaczne zwiększenie skuteczności prowadzenia ognia na odległościach zbliżonych do limitu.
W sumie 37-mm karabiny maszynowe na uzbrojeniu spełniały wymagania. Jednak podczas strzelania do szybko poruszających się celów powietrznych wysoce pożądane było zwiększenie bojowej szybkostrzelności. W związku z tym koncern Rheinmetall Borsig AG w 1943 roku stworzył nowe holowane działo przeciwlotnicze 37 mm 3,7 cm Flak 43.
37-mm działo przeciwlotnicze 3,7 cm Flak 43 w ekspozycji muzealnej
Kąt podniesienia lufy zwiększono do 90°, a zasadę działania automatyki jednostki artylerii poddano znacznej rewizji. Krótki skok lufy podczas odrzutu połączono z mechanizmem odpowietrznika gazowego odblokowującym zamek. Dzięki temu możliwe było połączenie kilku operacji i skrócenie czasu potrzebnego do wykonania wszystkich czynności podczas oddania strzału. Równocześnie ze wzrostem szybkostrzelności do 250 strz./min, dzięki wprowadzeniu skutecznego amortyzatora sprężynowo-hydraulicznego, udało się zmniejszyć odrzut i obciążenia udarowe łoża działa.
Długość lufy, amunicja i balistyka Flaka 43 pozostały niezmienione w porównaniu do Flaka 36. Aby zwiększyć skuteczność ognia przeciwlotniczego, jako główny przyjęto celowanie z jednego przeciwlotniczego urządzenia kierowania ogniem. Jednocześnie zachowano poszczególne przyrządy celownicze do użytku poza baterią przeciwlotniczą 3,7 cm Flak 43.
Aby zwiększyć praktyczną szybkostrzelność i długość ciągłej serii, liczbę strzałów w magazynku zwiększono do 8 jednostek. Równocześnie ze wzrostem szybkostrzelności bojowej możliwe było zmniejszenie masy. Masa działa w pozycji bojowej wynosiła 1 kg, w pozycji transportowej około 300 kg. Armatę transportowano na jednoosiowej przyczepie resorowanej, z hamulcami pneumatycznymi i ręcznymi oraz wyciągarką do opuszczania i podnoszenia armaty podczas przemieszczania jej z jazdy do walki iz powrotem.
Łóżka miały podnośniki do poziomowania działa przeciwlotniczego. Mechanizm podnoszący jest sektorowy, z jedną prędkością podnoszenia. Mechanizm obrotowy miał dwie prędkości celowania. Część wahliwa była równoważona przez mechanizm równoważący ze sprężyną spiralną. Biorąc pod uwagę doświadczenia z działań bojowych, 37-mm działo przeciwlotnicze Flak 43 zostało wyposażone w stalową osłonę z dwoma składanymi bocznymi drzwiami, co zmniejszało podatność załogi na odparcie ataków powietrznych i ostrzału z ziemi.
Bliźniacze 37-mm działo przeciwlotnicze otrzymało oznaczenie Flakzwilling 43. Artyleryjskie karabiny maszynowe znajdowały się jeden nad drugim, a łoża, na których zainstalowano karabiny maszynowe, były połączone ze sobą prętem tworzącym równoległobok. Każdy automat znajdował się we własnej kołysce i tworzył wahliwą część, obracającą się względem swoich pierścieniowych sworzni.
Podwójne działo przeciwlotnicze 37 mm Flakzwilling 43
Dzięki obecności osobnych czopów dla każdego karabinu maszynowego wpływ odrzutu na wahadłową część działa przeciwlotniczego został zminimalizowany. Możliwe było również wykorzystanie maszyn z pojedynczych instalacji bez jakichkolwiek przeróbek.
Podwójna armata przeciwlotnicza 37 mm Flakzwilling 43 w pozycji strzeleckiej
Masa Flakzwilling 43 w porównaniu z Flak 43 wzrosła o około 40%, a szybkostrzelność bojowa prawie się podwoiła.
W Wehrmachcie holowane działa przeciwlotnicze 37 mm zostały zredukowane do baterii 6-9 dział. W baterii przeciwlotniczej Luftwaffe, ustawionej na stanowiskach stacjonarnych, mogło znajdować się do 12 takich dział.
Po tym obiekty niemieckie zaczęły być najeżdżane przez Brytyjczyków lotnictwodowództwo Kriegsmarine zwróciło się z prośbą o wzmocnienie obrony przeciwlotniczej baz morskich i baterii artylerii dużego kalibru zlokalizowanych na wybrzeżu. W 1940 roku do floty przekazano kilkadziesiąt dział przeciwlotniczych kal. 37 mm, pierwotnie przeznaczonych dla wojsk lądowych. Armaty te umieszczane były głównie na stacjonarnych, dobrze wyposażonych pod względem inżynieryjnym stanowiskach i platformach kolejowych, co pozwalało na szybkie wzmocnienie ochrony dużych baz morskich, do których podłączone były linie kolejowe. Podczas wojny nadbrzeżne jednostki przeciwlotnicze Kriegsmarine, choć w mniejszej liczbie niż Wehrmacht i Luftwaffe, nadal otrzymywały szybkostrzelne działa przeciwlotnicze kal. 37 mm na wagonach lądowych.
Po zapoznaniu się z 37-milimetrowymi automatycznymi działami przeciwlotniczymi i ocenie ich możliwości bojowych niemieccy admirałowie doszli do wniosku, że konieczne jest przyjęcie ich na uzbrojenie floty.
W 1942 roku przy użyciu jednostki artylerii 3.7 cm Flak 36 powstało działo przeciwlotnicze 3.7 cm Flak M42. We wrześniu 1943 roku nowy karabin szturmowy został przyjęty przez Kriegsmarine pod oznaczeniem 3.7-cm Flak M42 (znajduje się również oznaczenie 3.7-cm M/42), ale dostawy rozpoczęły się pod koniec 1943 roku. Karabin szturmowy z częściami wykonanymi ze stali odpornych na korozję, przeznaczony głównie do umieszczenia na okrętach podwodnych, otrzymał oznaczenie 3.7 cm Flak M42U. Przede wszystkim nowe jednolufowe i podwójne 37-mm karabiny maszynowe otrzymały okręty podwodne typu VII-C. Na początku 1944 roku armaty M/42 zaczęto dostarczać na okręty nawodne.
37-mm morskie działo przeciwlotnicze 3.7 cm Flak M42
Biorąc pod uwagę specyfikę morza, 37-mm artyleryjska część instalacji została umieszczona na cokole, zapewniając okrągły ogień. Masa jednostkowa w zależności od wersji 1 320–1 370 kg. Zakres wysokości: -10° do +90°. W porównaniu z modyfikacją lądową długość lufy wzrosła z 57 do 69 kalibrów (z 2 mm do 112 mm) oraz zmienił się skok gwintu. Szybkostrzelność osiągnęła 2 rds / min, praktyczna szybkostrzelność była o połowę mniejsza.
W przeciwieństwie do lądowych dział przeciwlotniczych kal. 37 mm, które miały ładowanie boczne, działa morskie były ładowane magazynkami od góry. Obliczenie instalacji: 4-6 osób. Inni członkowie załogi zostali sprowadzeni do przewozu amunicji. Częściową ochronę obliczeń przed kulami i odłamkami w projekcji czołowej zapewniała 8-milimetrowa stalowa osłona.
Tarcze na mocowaniach łodzi podwodnych miały zawiasy, dzięki czemu można je było odchylić względem luf, aby zmniejszyć opór wody.
Tarcze instalacji okrętów nawodnych miały bardziej złożony kształt i nie składały się. Ponadto zabytki instalacji na łodziach podwodnych miały uszczelnioną konstrukcję.
Morski karabin szturmowy 3.7 cm Flak M42 używał naboju 37 × 248R. Prawdopodobnie rezygnacja z amunicji „lądowej” 7 × 263B stosowanej w armacie przeciwlotniczej 3.7 cm Flak 36 wiązała się z chęcią zmniejszenia odrzutu, poprawy celności i niezawodności strzelania. W ładunku amunicji znajdowały się trzy rodzaje pocisków: pocisk przeciwpancerny, pocisk odłamkowy, pocisk zapalający odłamkowy.
Nabój 37 mm 37 × 248R ze znacznikiem fragmentacji
Pocisk znacznika fragmentacji o masie 0,635 g miał prędkość początkową 845 m/s i zawierał 26 g trotylu. Pod koniec wojny pociski tego typu, w celu zwiększenia efektu odłamkowo-burzącego i zapalającego, zaczęto wyposażać w stop TNT i RDX zawierający około 15% pyłu aluminiowego. Zasięg wysokości przy kącie elewacji 85° wynosił 4 m. Skuteczny zasięg strzelania do celów powietrznych wynosił około 400 m.
Pierwszym stojakiem z karabinem szturmowym M/37 kalibru 42 mm był C/36. Prawdopodobnie indeks С/36 wskazuje na wykorzystanie w projekcie instalacji części innej instalacji, model 1936. Ta pierwsza opcja została wykorzystana do obliczeń szkoleniowych i różnych testów; na statkach i łodziach podwodnych nie otrzymano żadnej instalacji.
Pierwszą seryjną instalacją z 3.7 cm Flak M42 był jednolufowy Ubts. LC / 39, przeznaczony dla okrętów podwodnych, do stworzenia których wykorzystano podstawę cokołu jednolufowego 37-mm półautomatycznego SK C / 30.
Po instalacji Ubts. Po LC / 39 pojawił się jednolufowy Flak LM / 42 do umieszczenia na statkach nawodnych.
Jednolufowe stanowisko Flak LM/42 na niszczycielu Z-39
Aby zwiększyć siłę ognia, stworzono bliźniacze instalacje. Model UBT. Dop. LM/42 był przeznaczony dla okrętów podwodnych, a Dop. LM / 42 - dla okrętów nawodnych.
Instalacje bliźniacze Dop. LM/42 na nadbudówce dziobowej niszczyciela Z-39
W ramach programu Barbara, mającego na celu wzmocnienie obrony powietrznej floty niemieckiej jednolufowymi i podwójnymi karabinami szturmowymi M/42, przewidywano wymianę większości 37-mm półautomatycznych dział.
Podwójna instalacja Ubts. Dop. LM/42 na łodzi podwodnej
W szczególności miał on umieścić co najmniej czternaście 37-mm karabinów maszynowych na niszczycielach, do 6 luf na niszczycielach, 1-2 instalacje na trałowcach oraz 37-milimetrowe jednolufowe lub podwójne działa na okrętach podwodnych. -automatyczne pistolety tego samego kalibru.
Program Barbary dotyczący przezbrajania okrętów nawodnych został w pełni wdrożony tylko na kilku niszczycielach i niszczycielach, a to, co było obecnie dostępne, zostało zainstalowane na wielu statkach. Jednak niektóre okręty podwodne otrzymały 37-mm automatyczne działa przekraczające to, co pierwotnie przewidywano w projekcie.
Po wycofaniu się Włoch z wojny we wrześniu 1944 roku około dwustu dział 37 mm 37 mm/54 Breda Mod. 1932/1938/1939, oznaczony przez Niemców 3,7 cm Flak Breda(i). Oprócz holowanych dział przeciwlotniczych na wagonach dwuosiowych i czteroosiowych, w dobrym stanie udało się uchwycić około trzech tuzinów jednolufowych i bliźniaczych instalacji morskich, które następnie były używane przez Kriegsmarine w transporcie pasażerskim i pomocniczym statkach, a także w bateriach przybrzeżnych.
37-milimetrowe działo przeciwlotnicze zostało stworzone na zamówienie włoskiej marynarki wojennej przez firmę Breda poprzez przeskalowanie 13,2-mm karabinu maszynowego Hotchkiss M1930 i miało zastąpić przestarzałe brytyjskie 40-milimetrowe 2-funtowe działa przeciwlotnicze QF Mark II.
Podwójna armata przeciwlotnicza 37 mm 37 mm/54 Breda mod. 1932
Amunicja 37x232 SR została przyjęta do nowego szybkostrzelnego działa morskiego. Ładowanie odbywało się z magazynków pudełkowych na sześć strzałów. Całkowita szybkostrzelność dwóch karabinów maszynowych osiągnęła 240 rds / min. Szybkostrzelność bojowa - około 100 rds / min. Pocisk odłamkowo-burzący o masie 820 g opuścił lufę z prędkością początkową około 800 m/s. Zasięg strzelania do celów powietrznych wynosi do 4 m. Bliźniacza instalacja morska Breda 000/37 mod 54 na nieruchomym cokole ważyła około 1932 ton.
W 1939 roku pojawiła się lekka jednolufowa armata 37 mm/54 Breda mod. 1939. Armata została zamontowana na wózku rurowym, przeznaczonym do umieszczenia na pokładzie statku lub w pozycjach stacjonarnych. Masa jednolufowej instalacji na cokole wynosi około 1 kg.
40 mm automatyczne działo przeciwlotnicze 4,0 cm Flak 28
Mówiąc o działach przeciwlotniczych małego kalibru używanych przez nazistowską marynarkę wojenną Niemiec, nie sposób przejść obojętnie obok 40-mm karabinu maszynowego Bofors L60. Wiele źródeł twierdzi, że projekt tego działa przeciwlotniczego rozpoczął się podczas pierwszej wojny światowej.
W 1918 roku specjaliści koncernu Friedrich Krupp AG pracowali nad prototypem szybkostrzelnej armaty z automatyką opartą na zastosowaniu krótkiego odrzutu lufy. W związku z ograniczeniami nałożonymi przez traktat wersalski na Niemcy, istniejące prace nad działem przeciwlotniczym zostały rzekomo przeniesione na szwedzką firmę AB Bofors, która z kolei doprowadziła działo do wymaganego poziomu niezawodności i zaoferowała je potencjalnym nabywcom w 1932 r.
Do stworzonej w Szwecji armaty przeciwlotniczej przyjęto śrut 40x311R z różnymi typami pocisków. Za główny znacznik odłamkowy uznano pocisk o masie 900 g, wyposażony w 60 g trotylu, opuszczający lufę z prędkością 850 m/s. Solidny przeciwpancerny pocisk smugowy 40 mm o masie 890 g, z prędkością początkową 870 m/s, mógł przebić 500-mm pancerz z odległości 50 m.
Magazynek do działa przeciwlotniczego 40 mm Bofors L60 z różnymi rodzajami pocisków
Pod względem efektywnego zasięgu strzału i masy pocisku działo przeciwlotnicze Bofors L60 było nieco lepsze od niemieckiego 3,7 cm Flak 36, miało mniej więcej taką samą szybkostrzelność bojową, ale było cięższe.
Pierwszym klientem armat przeciwlotniczych L60 w 1932 roku była holenderska marynarka wojenna, która zainstalowała 5 podwójnych stanowisk 40 mm na lekkim krążowniku De Ruyter. Armaty przeciwlotnicze zamontowano na stabilizowanym stanowisku opracowanym przez holenderską firmę Hazemeyer.
W drugiej połowie lat 1930. holowane i morskie działa przeciwlotnicze Bofors 40 mm cieszyły się popularnością wśród zagranicznych klientów. W Europie przed wybuchem II wojny światowej zostały zakupione lub dopuszczone do masowej produkcji: Austria, Belgia, Wielka Brytania, Węgry, Grecja, Dania, Włochy, Holandia, Norwegia, Polska, Finlandia, Francja i Jugosławia.
Wehrmacht stał się właścicielem 40-mm Boforsa w 1938 roku, kiedy w wyniku Anschlussu armia austriacka dostała 60 dział przeciwlotniczych. W Niemczech te działa przeciwlotnicze oznaczono jako 4,0 cm Flak 28. Po zajęciu Belgii, Holandii, Grecji, Danii, Norwegii, Polski, Francji i Jugosławii do dyspozycji było około 400 dział przeciwlotniczych Bofors L60 armii niemieckiej.
Ponadto po okupacji niemieckiej kontynuowano masową produkcję 40-mm dział przeciwlotniczych w zakładach: Österreichinschen Staatsfabrik – w Austrii, Hazemeyer BV – w Holandii, Waffenfabrik Kongsberg – w Norwegii. Węgierskie konsorcjum metalurgiczno-inżynieryjne MÁVAG dostarczyło do grudnia 1944 roku około 1 300-mm Boforów. Szczyt produkcji Boforsa w przedsiębiorstwach kontrolowanych przez Niemców przypadł na marzec-kwiecień 40 r., Kiedy to przekazywano klientowi do 1944 dział przeciwlotniczych miesięcznie.
Chociaż kaliber 40 mm nie był standardem w niemieckiej marynarce wojennej, w lipcu 1941 roku Kriegsmarine miała 247 4,0 cm Flak 28. W tym samym czasie jednostki przeciwlotnicze Luftwaffe dysponowały 615 40-milimetrowymi karabinami maszynowymi.
Początkowo admirałowie niemieccy uważali 40-milimetrowe działa przeciwlotnicze za środek wzmacniający obronę powietrzną obiektów nadbrzeżnych, ale później, ze względu na niewystarczającą skuteczność 20-milimetrowych karabinów maszynowych i 37-milimetrowych dział półautomatycznych, zaczęli umieszczać na statkach i łodziach.
Źródła anglojęzyczne podają, że w czasie II wojny światowej na krążownikach Admiral Hipper i Prinz Eugen znajdowały się działa przeciwlotnicze 4,0 cm Flak 28. Po tym, jak Schnellboats zaczęły ponosić znaczne straty od samolotów i zderzać się z brytyjskimi łodziami artyleryjskimi, niektóre niemieckie łodzie torpedowe były uzbrojone w 40-mm karabiny maszynowe.
W przeciwieństwie do dział 37 mm 3.7 cm Flak M42, działa przeciwlotnicze 40 mm nie były montowane na cokołach, ale na obrotnicach z szeroką platformą, na której znajdowała się załoga.
50 mm automatyczne działo przeciwlotnicze 5.0 cm Flak 41
Literackie publikacje podają, że Kriegsmarine dysponowała 50-milimetrowymi działami przeciwlotniczymi 5.0 cm Flak 41 (Gerät 56). Nie udało się znaleźć zdjęć takich dział na niemieckich statkach i najwyraźniej mówimy o działach przeciwlotniczych umieszczonych na brzegu.
Rozwój armaty 50 mm rozpoczął się w drugiej połowie lat 1930. które szybkostrzelne karabiny maszynowe małego kalibru nie są już tak skuteczne, a dla ciężkich dział przeciwlotniczych ze zdalnymi zapalnikami ta wysokość jest wciąż niewielka. Aby rozwiązać problem, wydawało się uzasadnione stworzenie dział przeciwlotniczych jakiegoś pośredniego kalibru, a projektanci koncernu Rheinmetall Borsig AG zdecydowali się na 20-mm pocisk 37x75B. Testy prototypu 88 mm armaty przeciwlotniczej rozpoczęły się w 2 roku, a pięć lat później armata została oddana do użytku.
Instalacja została przewieziona dwuosiowym wagonem. W pozycji bojowej oba koła cofały się, a krzyżowa podstawa powozu była wyrównana za pomocą podnośników. Działo okazało się dość ciężkie, jego masa w pozycji bojowej wynosiła 4 kg. Obliczenia - 300 osób.
50 mm automatyczne działo przeciwlotnicze 5.0 cm Flak 41
Działanie automatu 5.0 cm Flak 41 opierało się na zasadzie mieszanej. Odryglowano lufę, wyjęto tuleję, odrzucono zamek i ściśnięto sprężynę radełkowaną zamka na skutek gazów proszkowych ulatniających się przez boczny kanał w lufie. A dostawa nabojów odbywała się dzięki energii toczącej się lufy. Lufa była blokowana klinowym zamkiem przesuwnym. Zasilanie maszyny w naboje jest boczne, wzdłuż poziomego stołu podającego za pomocą klipsa na 5 lub 10 nabojów.
Szybkostrzelność - 180 rds / min. Rzeczywista bojowa szybkostrzelność nie przekraczała 90 rds/min. Kąty elewacji: od – 10° do + 90°. Odłamkowy znacznik o masie 2,25 kg opuszczał lufę z prędkością 840 m/s i mógł razić cele lecące na wysokości do 3 m. Samozniszczenie pocisku nastąpiło w odległości 500 m. z pancerzem penetracja w odległości 6 m wzdłuż normalnej 800 mm.
Najwyraźniej liczba wyprodukowanych 50-mm dział przeciwlotniczych nie przekracza 200 sztuk. Tak nieistotną serię według standardów wojennych tłumaczy fakt, że działo 5.0 cm FlaK 41 szczerze mówiąc nie powiodło się.
Główne skargi dotyczyły amunicji. Nawet w ciągu dnia błyski strzałów oślepiły załogę, a pociski takiego kalibru okazały się małej mocy. Ponadto ostrzał szybko poruszających się celów był utrudniony ze względu na zbyt małą poziomą prędkość podnoszenia. Niemniej jednak do kapitulacji Niemiec używano dział przeciwlotniczych kal. 50 mm.
55 mm automatyczne działo przeciwlotnicze 5.5 cm Gerät 58
Mało znane jest działo przeciwlotnicze 55 mm 5.5 cm Gerät 58.
Podobnie jak w przypadku 5.0 cm Flak 41, powodem pojawienia się tego systemu artyleryjskiego była chęć zwiększenia skutecznego zasięgu dział przeciwlotniczych. Ten model na amunicję 55x450V został opracowany jako uniwersalna broń odpowiednia zarówno do celów obrony powietrznej wojsk lądowych, jak i jako broń przeciwlotnicza dla okrętów wojennych (oraz jako główne uzbrojenie lekkich okrętów i łodzi).
Urządzenie 58
Pistolet stworzony przez koncern Rheinmetall Borsig AG znany jest jako Gerät 58, specjaliści koncernu Friedrich Krupp AG zaprojektowali działo Gerät 58K.
55 mm automatyczne działo przeciwlotnicze Gerät 58 z automatyką gazową miało lufę o długości 4 mm (235 kalibrów). Masa pistoletu bez maszyny wynosiła 77 kg. Masa w pozycji bojowej – około 650 kg. Kąty elewacji: -3° do +000°. Pocisk o masie 10 kg opuścił lufę z prędkością początkową 90 m/s i został załadowany 2,03 g materiału wybuchowego. Efektywny zasięg ognia - do 1 m. Zasięg w wysokości - 050 m. Szybkostrzelność - do 450 rds / min. Ładowanie odbywało się za pomocą klipsa na 4 strzałów.
Prototypy koncernu Rheinmetall Borsig AG przetestowano pod koniec 1944 roku. Jednak z powodu braku wolnych mocy produkcyjnych i problemów z zasobami materiałowymi nie było możliwe wprowadzenie 55-mm armaty przeciwlotniczej do masowej produkcji.
Jednocześnie szereg źródeł podaje, że zmodernizowany w ramach programu Barbara niszczyciel Z-29 typ 1936A otrzymał pod koniec 1944 roku dwie eksperymentalne armaty automatyczne 55 mm 5.5 cm Gerät 58. Planowano także wyposażyć zmodernizowane niszczyciele typu 55 z automatycznymi działami przeciwlotniczymi kal. 1944 mm z silnikami wysokoprężnymi. Projekt ten powstał na bazie eksperymentalnego niszczyciela z silnikiem Diesla typu 1944, ale żaden z siedmiu rozpoczętych okrętów nie został ukończony.
informacja