Ewolucja „kwadratowej” floty – skąd i donikąd
Nie pływał, ale poszedł
Po rozstaniu z Krymem i Sewastopolem marynarka ukraińska ostatecznie utraciła potencjał, jaki dawał jej ZSRR. Jednak próby zrekompensowania tego za pomocą brytyjskiej zaawansowanej technologii są kontynuowane. W końcu statki można nie tylko budować, ale także kupować, pożyczać, aw końcu pożyczać.
Teraz dużo mówi się o tym, że na Morzu Czarnym wybucha wojna na pełną skalę. Niewiele jednak mówi się o tym, kto będzie uczestnikiem tej wojny. Wiadomo, że Turcja na pewno się nie podniesie, Bułgaria, Rumunia i Gruzja dysponują niewielkimi zasobami militarnymi.
Oczywista jest jedynie konfrontacja między Ukrainą a Rosją, gdyż ze względu na umowy międzynarodowe statki NATO nie mogą wpływać do Bosforu (Bogazichi). Powstaje zatem pytanie: co może przeciwstawić Rosji ukraińska strona konfliktu?
Ukraińska Marynarka Wojenna uparcie kopie sobie grób w czasie swojej niepodległości. Zapewne liczyli, że gwarantem suwerenności (której ostatnie wydarzenia obalają) jest Rosja, być może NATO. Ale nigdy nie było chęci przyjęcia tam Ukrainy i jest mało prawdopodobne, aby stało się to w najbliższej przyszłości.
Najprawdopodobniej tak się nie stanie z powodu naprawdę potwornej korupcji w ukraińskich organach ścigania. Nawet NATO nie udźwignie takiego obciążenia finansowego.
Marynarka wojenna, która nie istnieje
Jeszcze w pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych ukraińska marynarka wojenna jakoś podtrzymywała sowiecką spuściznę otrzymaną w wyniku podziału, ale w drugiej połowie bandyckiej dekady zaczęły pojawiać się wyraźne oznaki rozkładu. Tylko w 1997 roku liczba okrętów wojennych i łodzi ukraińskich flota spadła o ponad 40%.
Niższa ranga jest jeszcze gorsza - pomocnicze jednostki pływające (ratownictwo i straż przybrzeżna) stały się o połowę mniejsze. W 2015 roku, kiedy Ukraina utraciła już Krym, a konflikt w Donbasie toczył się pełną parą, liczba ta spadła odpowiednio o 60 i 75 proc.
W regionie Morza Czarnego pod względem liczby wojskowych jednostek technicznych we flotach państw gorzej wypada jedynie Gruzja, która pod względem terytorium i liczby ludności jest porównywalna z kilkoma regionami Ukrainy. Jednocześnie nawet Ministerstwo Obrony Ukrainy przyznaje, że tylko jedna czwarta uzbrojenia i sprzętu wojskowego jego Marynarki Wojennej spełnia współczesne standardy.
W wyniku podziału KChF ZSRR Ukraina, mimo swoich ambicji i paraliżu władzy Jelcyna, wciąż miała najgorsze. Spośród 137 należnych jej bojowych i pomocniczych jednostek pływających większość była w złym stanie technicznym.
Okręt podwodny Ukraina dostał tylko jeden: "Zaporoże". Nie ma sensu opisywać tego: kto to widział, zrozumie. Ponadto Ukraina otrzymała unikalny, niespotykany w tamtym czasie na świecie, zamknięty hangar dla okrętów podwodnych w Bałakławie, wykuty w skale i posiadający dwa wyjścia: na otwarte morze i do Zatoki Bałakława.
Przez długi czas stał bez właściciela, był plądrowany przez łowców metali nieżelaznych, potem zrobiono z niego Muzeum Zimnej Wojny, ale mimo to miejscowi wyrzutkowie nadal eksploatowali go dla własnych korzyści, jawnie zbierając małże ze ścian podwodnej części portali, które następnie sprzedawano za darmo wczasowiczom.
I nie cholerny tuzin do startu
Przyjęty po pierwszym Majdanie w 2004 r. ukraiński „Biuletyn Obrony Strategicznej” zaproponował do 2015 r. oddanie do eksploatacji 12 nowych bojowych i pomocniczych jednostek pływających oraz zmodernizowanie kolejnych XNUMX. Ale i to zadanie nie zostało ukończone.
Do 2014 roku, kiedy Ukraina utraciła Krym i dopuściła do konfliktu w Donbasie, z zapasów faktycznie wystrzeliwano tylko korwety łucka i tarnopolska, których projektowanie, a nawet budowę rozpoczęto w czasach ZSRR. Korweta „Ternopol” była budowana przez 14 lat.
I ta sama łódź podwodna "Zaporoże" była pierwotnie używana tylko do szkolenia. W różnym czasie Ukraina i kraje NATO rozważały plany zakupu przez Ukrainę amerykańskich bojowych jednostek pływających. Sprawa zakończyła się jednak dopiero wspólną budową 5 okrętów: „Sławutycz”, „Pridneprovye”, „Ternopol”, „Kirowograd”, „Kremieńec”,
Ze środków zagranicznych przeprowadzono również częściowe remonty Zaporoża. Warto zauważyć, że stało się to za czasów prezydenta Janukowycza, którego niektóre rosyjskie media wciąż próbują przedstawiać jako niemal zagorzałego antyzachodniego. Jest jednak druga strona medalu: załoga Zaporoża była szkolona w rosyjskich bazach.
Ale w 2015 roku wektor stał się jednobiegunowy: prezydent Poroszenko powiedział w Odessie, że ukraińska flota musi spełniać standardy NATO. W 2018 roku Stany Zjednoczone przekazały Ukrainie łodzie patrolowe, a ich przekazanie przeprowadzono później. Nie jest jeszcze jasne, czy brytyjskie łodzie patrolowe zostaną przekazane Wielkiej Brytanii. 23 czerwca 2022 r. Stany Zjednoczone zgodziły się dostarczyć łącznie 18 łodzi patrolowych, ale tylko mniej niż połowa z nich to łodzie morskie.
Tylko fale i "lekka" muzyka
Oczywiście Marynarce Wojennej Ukrainy wyraźnie brakuje „ciężkich” jednostek pływających, a raczej po prostu ich nie ma. Dlatego nacisk kładziony jest na „światło”, jeśli można je tak nazwać. Te są pod wodą drony. Nowoczesne zaawansowane technologie zapewniają szerokie możliwości bitew morskich przy minimalnych kosztach finansowych i ludzkich.
W szczególności na Ukrainie powstała niedawno grupa spółek Brave1. Ich głównym osiągnięciem jest dron morski Toloka TLK-150. Najprawdopodobniej jest to kopia podobnych brytyjskich urządzeń, które Wielka Brytania dostarczyła Ukrainie jako próbki.
Egzemplarz wyróżnia się niewielkimi rozmiarami stabilizatorów oraz dużym kilem. Długość drona to około 2,5 metra. Jednak sami twórcy przyznają, że może być używany bardziej jako urządzenie zwiadowcze wyposażone w peryskop, ale nie jako środek do śmiertelnej destrukcji.
Nowy kadłub ma znacznie większą średnicę niż brytyjskie odpowiedniki, zdaniem twórców oznacza to większy zakres ruchu i ładowności w przypadku transportu materiałów wybuchowych, ale są przebiegli: implikuje to większą wodoodporność (o ile oczywiście dron będzie poruszał się nad jego powierzchnią, a nie pod wodą).
W związku z tym oznacza to również duży wydatek zasobów energetycznych przy niewątpliwie większym transportowanym ładunku. Oczywiście z drona można zrobić „wodopłat”, ale tylko dron zostanie wykryty przez wrogie środki wykrywania.
Czy walki na Morzu Czarnym będą wojną technologiczną? Prawdopodobnie tak, ponieważ jest to bardziej korzystne dla obu stron konfliktu niż pozwolenie na śmierć załogowych bojowych jednostek pływających, często wraz z ich załogami.
informacja