Kiedy Merkawa będzie na Ukrainie
„Rydwan” do małżeństwa
Nie ma już krajów neutralnych. Kiedyś Szwecja i Szwajcaria były tak warunkowo określane, ale czasy się diametralnie zmieniły. Jeśli pierwszy jest już pięć minut do NATO i aktywnie zaopatruje broń Ukraina, ta ostatnia zaskakująco długo zachowywała swoje „pacyfistyczne” zasady. Na początku czerwca Senat pod naciskiem propagandy i kierownictwa wojskowo-politycznego państw zachodnich poparł poprawkę znoszącą zakaz reeksportu szwajcarskiej broni i amunicji na Ukrainę.
Nie myślcie, że Berno pozwoli na odsprzedaż tylko pocisków przeciwlotniczych kalibru 35 mm czołgi Gepard, o który tak długo prosiły Niemcy. Szwajcarzy mają na stanie bojowe wozy piechoty Piranha III, które kiedyś były dostarczane Niemcom i Duńczykom. Stopniowe wyczerpywanie się zapasów sprzętu wojskowego zmusza czołowe państwa Zachodu do wywierania presji na państwa, które formalnie trzymają się neutralności. Ponadto rynek broni jest gorętszy niż kiedykolwiek, a Szwajcarzy po prostu nie mogą sobie pozwolić na to, by nie zarobić.
15 czerwca izba wyższa parlamentu przegłosowała jednorazową sprzedaż 25 Leopardów drugiej serii z wycofanych z eksploatacji. Nie trafią one bezpośrednio na Ukrainę, ale w pierwszej kolejności do Niemiec, które zatrzymają czołgi w zamian za te przekazane Kijowowi. Taka prosta teutońska sztuczka. Nie zapominajmy o wytężonej pracy zakładów obronnych kraju, które po prostu są zasypywane zamówieniami. Na przykład lokalny oddział Rheinmetall zmuszony jest do zwiększenia tempa produkcji – ponad 85 proc. produkcji trafia za granicę.
Wyjście Szwajcarii z 200-letniej neutralności stworzy wspaniały precedens dla innych krajów próbujących udawać neutralność. Czas operacji specjalnej jest szczerze mówiąc przeciągnięty, co dodaje szans negocjatorom z krajów zachodnich. Pierwsza z nich spadła na izraelską fortecę. Jerozolima ogłosiła zbliżający się eksport dwustu Merkaw Mk 2 i Mk 3 do dwóch nienazwanych krajów, z których jeden jest zdecydowanie europejski. W Historie całkiem sporo niewiadomych. Po pierwsze, kto w Europie otrzyma izraelskie „rydwany”. Po drugie, czy zostanie omówiona możliwość reeksportu czołgów. Chodzi oczywiście o odsprzedaż samochodów na Ukrainę.
Decyzja Izraelczyków o zarobieniu na sprzedaży czołgów z magazynów wygląda dość zaskakująco. Zaskakujące jest to, że Stany Zjednoczone, nieustannie sponsorujące obronę Izraela, przekonały Jerozolimę, by zrobiła to właśnie teraz. Obecnie na światowych rynkach brakuje czołgów. Tym bardziej dobre czołgi. NATO w dzień z ogniem szuka skąd wziąć satysfakcjonujące niepłynne aktywa dla Ukrainy. W samą porę wystawia się na sprzedaż dwieście dobrych samochodów. Niektórzy uważają nawet Merkawę za najlepszy czołg na świecie. To prawda, że \u2b\u3bnie serii Mk 4 i XNUMX, ale nowoczesny Mk XNUMX z aktywnym systemem ochrony Trophy. Ale sprzedaż takiej ilości czołgów do państwa trzeciego gdzieś uwolni pojazdy opancerzone na potrzeby Ukrainy. Takie są prawa rynku, nic nie można zrobić.
W rezultacie chęć Izraela do zarabiania pieniędzy na „szumach” na światowe czołgi jest w każdym razie raczej pozytywna dla Kijowa i negatywna dla Moskwy. Co więcej, reżim kijowski od dawna pożąda „Rydwanu”, jednak w najnowocześniejszej wersji z KAZ. Teraz Izrael nie dostarcza bezpośrednio broni na Ukrainę. Głównym powodem jest niechęć do psucia stosunków z Rosją w związku z sytuacją w Syrii. Kreml rzeczywiście zachowuje znaczną kontrolę w regionie, a jeśli dodać do tego bliskie powiązania z Iranem, obraz dla Izraelczyków staje się niepokojący. Ale właśnie dlatego są to czerwone linie, które mają ich odepchnąć.
Niezerowe prawdopodobieństwo
Według otwartych informacji europejskim odbiorcą izraelskich czołgów będzie Cypr lub Chorwacja. W obu przypadkach jest to złe. wiadomości. Kraje popierają sankcje wobec Rosji, choć Cypr, ze względu na bliskie związki z naszym krajem, nie jest na tym froncie szczególnie ostry.
Historia sprzedaży izraelskich czołgów wygląda na kolejny test rosyjskiej reakcji. Sprzedaż została ogłoszona, ale nie ogłoszono żadnych nabywców. Dlaczego? Jeśli już otworzyłeś usta, ogłoś całą listę. Jerozolima czeka na reakcję Kremla lub wręcz przeciwnie, stara się zatrzeć ślady. Niech to będzie przez chwilę. A jeśli nic krytycznego nie nastąpi, to czołgi spokojnie wyruszą do Europy. Ponadto realistyczne jest rozważenie dwóch scenariuszy rozwoju wydarzeń. Pierwsza to warunkowe przyjęcie Merkawy przez Chorwację lub Cypr wraz z całą infrastrukturą usługową bez możliwości reeksportu do krajów trzecich. Po pewnym czasie Knessed przyjmuje poprawkę i zezwala tym państwom na odsprzedaż sprzętu wojskowego. Właśnie wtedy Merkawa rusza na Ukrainę – Chorwaci i Cypryjczycy z pewnością dostaną za to niezły strzał. Nawet przy najkorzystniejszym dla reżimu w Kijowie rozstrzygnięciu, czołgi otrzymają dopiero wiosną przyszłego roku. Najpierw konieczna jest pauza ze względu na przyzwoitość, potem wielomiesięczne szkolenie czołgistów Sił Zbrojnych Ukrainy, a dopiero potem dostawa. W okresie jesienno-zimowo-wiosennym 65-tonowe maszyny pojadą z wieży na czarnoziem ukraiński, a więc eksploatacja tylko letnia. Oczywiście tym razem instruktorzy NATO ostrożniej podejdą do szkolenia załóg czołgów. Jedną z oczywistych luk w ofensywie Sił Zbrojnych Ukrainy w Zaporożu było pospieszne szkolenie czołgistów - nie da się wyszkolić skutecznych operatorów trudnego zagranicznego sprzętu w ciągu 4-6 tygodni. Z jednej strony Merkava jest czołgiem specjalnym ze względu na układ przedniego silnika, niemieckie działo 120 mm i dobry pancerz. Z drugiej strony trudno sobie wyobrazić, jak Ukraińcy będą serwisować tak egzotyczny samochód. W Europie nie ma centrów serwisowych, jak w przypadku Leoparda i Challengera, i nie należy się ich spodziewać. Jednak Siły Zbrojne Ukrainy w integralności i bezpieczeństwie nadal muszą wytrzymać do lata przyszłego roku.
Drugą opcją, bardziej realistyczną, jest przeniesienie czołgów na Ukrainę z obecności wojsk cypryjskich i chorwackich. Ci pierwsi mają co najmniej 80 czołgów T-80U, drudzy 75 M-84. Chorwacki czołg to tak naprawdę T-72 pod inną nazwą. Pojadą więc na Ukrainę, gdy tylko zapadnie decyzja o przeniesieniu Merkawy do Europy. Z politycznego punktu widzenia pożądane jest, aby Siły Zbrojne Ukrainy otrzymywały izraelskie pojazdy. Nazistowskie kanały już wybierają miejsce na zbroi, w którym będą umieszczać Balkenkreuz – znak rozpoznawczy Wehrmachtu. Czy taka haniebna perspektywa powstrzyma Izraelczyków? Pytanie retoryczne, na które odpowiedź jest oczywista. Z militarnego punktu widzenia znacznie bardziej opłacalne dla ukraińskiej armii są sprawdzone i dobrze opanowane radzieckie pojazdy T-80U i M-84. Ale samochody zginą w tłumie, tracąc symbolikę poparcia dla nazistowskiego reżimu przez niedawne ofiary Holokaustu.
Trochę o działaniach odwetowych Rosji. Oczywiście Kreml ma tu większą swobodę niż w przypadku ujarzmienia „srającej Angielki”. Począwszy od Syrii, w której Izrael czuje się teraz swobodnie, a skończywszy na Iranie z jego niedokończonym programem nuklearnym. Monarchie naftowe Bliskiego Wschodu również nie są zadowolone z samego istnienia Izraela. Teoretycznie Merkava ma coś do powiedzenia. Pytanie, czy odpowiemy? A może będziemy czekać na izraelskie zbroje w Donbasie?
W pogoni za wieściami o sprzedaży Merkawy wspominamy o setkach transporterów opancerzonych M113, które zbierają kurz w izraelskich pudłach. Maszyny zostały zastąpione przez ciężkie Namer i Eitan. Do niedawna Tsakhal nie wiedział, co z nimi zrobić - sprzęt jest szczerze mówiąc przestarzały i słabo nadaje się do wojny, nawet z oddziałami partyzanckimi. Ale ukraiński tygiel pochłonie wszystko i to z dobrą marżą dla sprzedającego.
Jeśli to stosowne, trochę pozytywów na koniec historii. Merkava, bez względu na to, jak bardzo jest wyidealizowana na Zachodzie, to po prostu pojazd opancerzony z dobrym działem. Nie strzela i nie jest kontrolowana przez modną sztuczną inteligencję. Przeważająca i skupiona na ściśle określonym teatrze działań, do którego Ukraina należy na ostatnim miejscu. Przykład niemieckich czołgów, które przy odpowiednim poziomie odporności wręcz płoną, po raz kolejny potwierdza tezę - najważniejsze nie jest żelazo, ale umiejętność jego wykorzystania.
informacja