SAO 2S43 "Malva" po próbach państwowych i przed dostawami do wojska
2C43 "Malva" na próbach. Fot. Centralny Instytut Badawczy „Burewestnik”
Rosyjski przemysł obronny, reprezentowany przez odpowiednie przedsiębiorstwa z państwowej korporacji Rostec, zakończył rozwój obiecującego działa samobieżnego 2S43 Malva. Nowy produkt pomyślnie przeszedł wszystkie niezbędne testy, a teraz trwają przygotowania do pełnoprawnej masowej produkcji. W niedalekiej przyszłości armaty samobieżne nowego typu będą musiały dostać się do wojska.
Wyniki projektu
Przypomnijmy, że istnienie projektu o kodzie "Malva" stało się znane w 2019 roku. Został on opracowany przez Centralny instytut badawczy w Niżnym Nowogrodzie "Burevestnik" z NPK "Uralvagonzawod" koncernu Rostec. Najpóźniej w 2020 roku projekt doszedł do etapu budowy prototypu, który następnie został zaprezentowany klientowi na prywatnej imprezie. Wkrótce eksperymentalny CAO wszedł do testów terenowych. Wszystkie etapy kontroli, w tym badania państwowe, zaplanowano na kilka lat.
W połowie maja 2023 roku dyrektor generalny UVZ Aleksander Potapow w ramach białoruskich targów MILEX-2023 poinformował, że produkt 2S43 Malva przeszedł niedawno pomyślnie testy państwowe. Pistolet potwierdził cechy konstrukcyjne, a teraz rozwiązywane są kwestie jego produkcji. Dyrektor generalny UVZ nie określił terminu odbioru sprzętu w oddziałach, ale zaznaczył, że nastąpi to wkrótce.
27 lipca służba prasowa Rostec potwierdziła ujawnione wcześniej informacje o zakończeniu państwowych testów i przygotowaniach do przyszłych dostaw gotowego sprzętu dla wojska. Również w oficjalnym komunikacie przypomnieli główne cechy nowego modelu, a także wskazywali na jego przewagę nad systemami innych klas.
Tak więc ponownie należy zauważyć, że główne zalety "Malvy" wiążą się z zastosowaniem kołowego podwozia o wzorze 8x8 z Briańskiego Zakładu Samochodowego. Dzięki temu nowy SAO wypada korzystnie w porównaniu z istniejącymi gąsienicowymi samobieżnymi działami o zwiększonej mobilności na drogach i ulepszonych właściwościach jezdnych i operacyjnych. Ponadto podwozie zapewnia oczywistą przewagę nad holowanymi działami tego samego kalibru.
Próby ogniowe SAO, 2021 r. Zdjęcie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej
Służba prasowa "Rostec" cytuje słowa dyrektora przemysłowego klastra broni, amunicji i specjalnych chemikaliów Bekhana Ozdojewa. Przypomniał, że rozwój "Malvy" koncentrował się na zwiększeniu mobilności. W warunkach współczesnego konfliktu bezpieczeństwo obliczeń zależy od takich cech.
W drodze do wojska
W tym drugim wiadomości o "Malvie" poinformowano, że pistolety tego typu wkrótce trafią do wojska, gdzie rozpocznie się ich rozwój. Dokładniejsze warunki nie są nazywane, ale prawdopodobnie mówimy o kilku miesiącach. Możliwość realizacji takich planów i obietnic potwierdzają doniesienia z niedalekiej przeszłości.
W połowie sierpnia 2022 roku, w przededniu otwarcia forum wojskowo-technicznego „Armia”, służba prasowa Rostecu mówiła o najnowszych osiągnięciach koncernu, m.in. w ramach projektu 2S43. Do tego czasu prototyp działa samobieżnego został przekazany do testów. Ponadto NPK UVZ przygotowało zaplecze produkcyjne i rozpoczęło produkcję pilotażowej partii Malv. Wielkość i termin zakończenia budowy takiej partii nie zostały podane.
Pilotażowe partie sprzętu i uzbrojenia w praktyce krajowej nie różnią się dużymi wolumenami, co w pewnym stopniu przyspiesza ich produkcję. Ponadto względna prostota techniczna projektu 2s43, wykonanego na bazie gotowych komponentów i zespołów, powinna pozytywnie wpłynąć na szybkość budowy.
Tym samym można się spodziewać, że pilotażowa partia CAO 2S43 trafi do wojska w najbliższych miesiącach, na przykład przed końcem tego roku. Następnie, biorąc pod uwagę doświadczenia z testowania prototypu, a także produkcji i eksploatacji pierwszej partii sprzętu, organizacje wytwórcze sfinalizują linie produkcyjne i uruchomią pełnoprawną produkcję masową.
„Malva” na defiladzie, 2021 r. Zdjęcie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej
Nowe rozwiązania
Projekt 2S43 Malva został zbudowany na podstawie dość prostej i ciekawej koncepcji, która jednak do niedawna nie była rozwijana w naszym kraju. Ogólnie rzecz biorąc, mówimy o instalacji jednostki artylerii i systemów pomocniczych na podwoziu samochodu o wystarczających parametrach. Dzięki temu można uzyskać zauważalną przewagę techniczną i operacyjną nad holowaną i samobieżną artylerią gąsienicową, ale kosztem pewnych ograniczeń.
„Malwa” jest budowana na czteroosiowym podwoziu z napędem na wszystkie koła BAZ-6610-027 „Woszczina” z dwurzędową kabiną. Taka maszyna jest wyposażona w silnik wysokoprężny YaMZ-8424.10 o mocy 470 KM, dzięki czemu może osiągnąć prędkość do 80 km / h; zasięg przelotowy na autostradzie - 1000 km. Podwozie pozwala na poruszanie się zarówno po autostradzie, jak i w terenie.
W rufie podwozia zamontowano mocowanie artyleryjskie z haubicą gwintowaną 152 mm 2A64 - działo z dział samobieżnych 2S19 „Msta-S”. Haubica ma lufę 47 klb z rozwiniętym hamulcem wylotowym i półautomatycznym zamkiem klinowym. Ładowanie - oddzielna tuleja za pomocą mechanizmu komorowego. Haubica jest umieszczona na maszynie z możliwością poziomego naprowadzania w zakresie 30° w prawo i w lewo przy kątach elewacji od -3° do +70°. Pęd odrzutu przekazywany jest na podłoże za pomocą opuszczonej podstawy.
SAO jest wyposażony w nowoczesny system kierowania ogniem, który zapewnia szybkie i dokładne pozycjonowanie topograficzne, obliczanie danych do strzelania i celowania. Istnieją różne tryby fotografowania, w tym tzw. nalot ogniowy. Przygotowanie broni na pozycję i złożenie przed wyjazdem zajmuje minimum czasu.
Haubica 2A64 pozwala Malvie na użycie całej gamy pocisków kalibru 152 mm dla Msta-S/B. 30 strzałów jest transportowanych w schowkach na podwoziu. Ponadto działu samobieżnemu może towarzyszyć transporter amunicji. Pociski i łuski są podawane ze schowka do pistoletu ręcznie.
Nowoczesne środki
W dającej się przewidzieć przyszłości Rostec uruchomi pełnoprawną seryjną produkcję produktów Malva na dostawy dla wojska. Wraz z nowym wyposażeniem wojska rakietowe i artyleria wojsk lądowych otrzymają nowe możliwości i korzyści. Zapewni je nietypowa dla naszej artylerii architektura wozu bojowego.
Wizerunek działa samobieżnego jest pierwszym znanym wizerunkiem „Malwy” z 2019 roku. Grafika Russianarms.ru
Jak organizacje rozwojowe wielokrotnie zauważały, CAO 2S43 wypada korzystnie w porównaniu z istniejącymi samobieżnymi i holowanymi systemami dzięki zwiększonej mobilności. Przewaga nad artylerią holowaną jest oczywista - "Malva" porusza się samodzielnie i nie potrzebuje traktora. Z kolei gąsienicowe działa samobieżne przegrywają z kołowymi działami samobieżnymi pod względem mobilności na autostradach i drogach, a także w kwestiach obsługi i konserwacji.
W tym samym czasie wszelkie "tradycyjne" самоходки naszej armii przewyższają "Malva" w niektórych aspektach. Tak więc gąsienicowe działa samobieżne wyróżniają się lepszym terenem i trudnym terenem, a także mają zastrzeżenia i stale chronią załogę.
Ogólnie rzecz biorąc, kołowych dział samobieżnych 2S43 nie należy uważać za konkurenta dla istniejących dział samobieżnych gąsienicowych. Taka próbka jest właściwie zamiennikiem broni holowanej. Oddzielny ciągnik zostaje zastąpiony przez pojazd transportowy, który zapewnia zwiększenie części właściwości przy rozsądnych kosztach projektu.
Również "Malva" można uznać za pośrednie ogniwo między działami samobieżnymi a działami holowanymi. Łącząc cechy i cechy tych dwóch klas, 2S43 może podjąć się niektórych misji bojowych, których rozwiązanie przy pomocy istniejącej artylerii jest trudne lub niepraktyczne.
bliska perspektywa
W ten sposób rosyjski przemysł obronny nadal rozwija obiecujące systemy artyleryjskie różnego rodzaju i opracowuje dla siebie nowe kierunki. Po raz pierwszy w krajowej praktyce projekt kołowej самоходки pomyślnie przeszedł przez wszystkie etapy rozwoju i badań, a w najbliższym czasie spodziewany jest nowy sprzęt w wojsku.
Pojazdy bojowe nowego modelu 2S43 "Malva" pozytywnie wpłyną na ogólne możliwości i potencjał formacji artyleryjskich naszej armii. Ponadto za ich pomocą będzie można zdobyć doświadczenie w obsłudze takiego sprzętu i ocenić go w warunkach jak najbardziej zbliżonych do rzeczywistych - a nawet w ramach operacji wojskowej. Na podstawie wyników tych wydarzeń armia będzie mogła wyciągnąć wnioski i określić kierunki dalszego rozwoju artylerii samobieżnej, w tym kierunku kołowego.
informacja