Korea Północna zaprezentowała ciężkie UAV Satbyol-4 i Satbyol-9
Zdjęcie satelitarne nowego UAV na lotnisku Panhyeong, czerwiec 2023 r. Zdjęcie wykonane przez Planet Labs
KRLD w miarę swoich możliwości, samodzielnie i przy wsparciu z zagranicy, dąży do rozwoju wszystkich obszarów przemysłu obronnego i rozwoju systemów różnych klas. Niedawno okazało się, że północnokoreańscy producenci samolotów opracowali i doprowadzili do testów jednocześnie dwa obiecujące ciężkie bezzałogowe statki powietrzne. Któregoś dnia produkty te pod nazwami "Saetbyol-4" i "Saetbyol-9" zostały oficjalnie zaprezentowane publiczności.
Według inteligencji
Na początku czerwca satelita komercyjnego operatora Planet Labs wykonał zdjęcia północnokoreańskiej bazy lotniczej Panhyun. Nieznane wcześniej próbki trafiły po raz pierwszy w obiektyw lotnictwo techniki cieszące się dużym zainteresowaniem. Na pasie startowym i pobliskich chodnikach znajdowały się obiekty przypominające ciężkie UAV.
Zagraniczni eksperci i specjalistyczne publikacje przeanalizowali zdjęcia i ustalili, że są dwa warkot różnych typów, a także związanych z nimi obiektów naziemnych. Według różnych punktów orientacyjnych określono przybliżone wymiary urządzeń. Tak więc jeden z nich ma prostą rozpiętość skrzydeł wynoszącą ok. 20 m i jest podobny do amerykańskiego UAV MQ-9 Reaper. Drugi jest znacznie większy – jego rozpiętość skrzydeł sięga 35 m, tj. na poziomie amerykańskiego RQ-4 Global Hawk.
Kim Jong-un i Sergei Shoigu zapoznają się z nowymi wydarzeniami w Korei Północnej. Po prawej stronie UAV Satbyol-4. Zdjęcie wykonane przez CTAC
Na podstawie zewnętrznego podobieństwa zagraniczni eksperci próbowali spekulować i wyciągać wnioski. W zasadzie wszystko sprowadzało się do tez o próbie skopiowania dość starych sampli od światowych liderów branży. Jednocześnie nie zapomnieli wspomnieć o rzekomym zacofaniu technicznym KRLD, przez które nowe projekty UAV są niemal skazane na niepowodzenie. Jednak takie oceny pojawiają się za każdym razem po „premierach” nowego produktu z Korei Północnej.
Oficjalna prezentacja
Kilka dni temu w Pjongjangu otwarto doroczną wystawę broni i sprzętu wojskowego, która zbiegła się w czasie z rocznicą zakończenia wojny koreańskiej. Wydarzenie to jest tradycyjną platformą pierwszych pokazów nowych technologii, niedawno opracowanych i wprowadzonych do użytku.
W tym roku jedną z głównych nowości wystawy były dwa ciężkie bezzałogowce północnokoreańskiego projektu. Sądząc po ich wyglądzie i wielkości, to właśnie te (lub te same) urządzenia zostały wcześniej sfilmowane przez zagranicznego satelitę na lotnisku Panhyeong. Produkty mają podobno wspólną nazwę „Morning Star”. Mniejszy dron nosi nazwę „Saetbyul-9”, większy „Saetbyul-4”
Goście wystawy na UAV "Satbyol-9". Zdjęcie wykonane przez CTAC
Z nowymi dronami zapoznali się główni goście wystawy – szef KRLD Kim Jong-un i minister obrony Rosji Siergiej Szojgu. Przedstawiciele organizacji rozwojowej złożyli szefowi państwa sprawozdanie z przeprowadzonych prac i osiągniętych sukcesów.
27 lipca w Pjongjangu odbyła się defilada wojskowa z okazji 70. rocznicy zwycięstwa w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. Oba nowe bezzałogowce wzięły udział w lotniczej części parady. Następnie kilka produktów Satbyol-9 zostało przetransportowanych transporterami w ramach konwoju zmechanizowanego Morning Star-4 na ziemi. Pewnie ze względu na duży rozmiar.
Ponadto pokazali krótki film przedstawiający testy w locie dwóch obiecujących UAV. W nim urządzenia latały i manewrowały, a także przeprowadzały starty rakiet. To pokazuje, że oba produkty zostały już doprowadzone do pełnych testów w locie wraz z rozwojem zastosowania bojowego.
Na tle ciężkiego Satbyul-4. Po prawej stoisko ze zdjęciami sprzętu w locie. Zdjęcie wykonane przez CTAC
„Gwiazda poranna-9”
Produkt Satbyol-9 to bezzałogowiec klasy ciężkiej przeznaczony do rozpoznania powietrznego i uderzeń na cele naziemne. Zewnętrznie przypomina amerykańskiego drona MQ-9 Reaper, co może wskazywać na zapożyczenie i zastosowanie zagranicznych pomysłów i rozwiązań. W tym przypadku prawdopodobnie nie mówimy o bezpośrednim kopiowaniu gotowej próbki.
Satbyul-9 jest zbudowany zgodnie z normalnym schematem aerodynamicznym i ma wydłużony cienki kadłub z powiększonym nosem i charakterystycznym wlotem powietrza w ogonie. Zastosowano proste skrzydło o dużym wydłużeniu i ogon w kształcie litery V. Rozpiętość skrzydeł szacuje się na 20 m, długość - do 11-12 m. Wskaźniki masy pozostają nieznane. W tym przypadku możemy przypomnieć, że amerykański MQ-9 ma suchą masę ok. 2,2 tony, a maksymalny start przekracza 4,7 tony.
Północnokoreański UAV jest wyposażony w silnik turbośmigłowy ze śmigłem pchającym. Moc układu napędowego jest nieznana, ale powinien zapewnić lot na średnich prędkościach przez długi czas. Tak, amerykański "Żniwiarz" z pomocą teatru o mocy 910 KM. rozwija prędkość maksymalną 400 km/h, a przy prędkości przelotowej 250 km/h ma zasięg prawie 2 tys. km. Prawdopodobnie Satbyul-9 ma podobne parametry.
Nowe UAV na tle systemów rakietowych. Zdjęcie wykonane przez CTAC
Pod dziobem kadłuba znajduje się kulista stacja optoelektroniczna - główny środek rozpoznania. Standardowy schemat jest używany z kanałem dziennym, nocnym i laserowym. Na pokładzie musi znajdować się system sterowania wykonujący polecenia operatora, autopilot i sprzęt łączności. Kształt kadłuba wskazuje na możliwość zainstalowania łączności satelitarnej, ale takie możliwości nie są zgłaszane.
„Saetbyul-9” to perkusja. Na wystawie i na paradzie pokazany został bezzałogowiec z sześcioma punktami zawieszenia pod skrzydłem. Na pylonach umieszczono łącznie 10 pocisków powietrze-ziemia: jeden większy na środkowych i dwa produkty na pozostałych. Typ i charakterystyka pocisków nie są zgłaszane. Jednocześnie mniejsze pociski przypominają amerykańskie AGM-114 czy irańskie Gaem-114.
„Gwiazda poranna-4”
Drugi nowy UAV, Satbyul-4, jest większy. Jego rozpiętość skrzydeł wynosi ok. 35 m, a długość kadłuba może sięgać 12-13 m. Zewnętrznie to urządzenie jest podobne do amerykańskiego ciężkiego RQ-4 Global Hawk - zastosowano te same rozwiązania aerodynamiczne i rozplanowania. Można przyjąć, że cechy obu produktów są na tym samym poziomie. Jeśli tak, to masa własna produktu Satbyul-4 powinna przekraczać 5,1 tony, a maksymalna masa startowa sięga 11-12 ton.
Parada dwóch UAV Satbyol-9. Kadr z koreańskiej transmisji DTV
Satbyul-4 ma powiększony kadłub i bardziej złożony kształt. W części ogonowej na górze wystający wlot powietrza silnika turboodrzutowego. Urządzenie otrzymało duże wydłużenie skrzydła z niewielkim wygięciem krawędzi natarcia. Używane upierzenie w kształcie litery V.
W przeciwieństwie do mniejszych statków, Satbyul-4 jest wyposażony w silnik turboodrzutowy. W przypadku RQ-4 taki układ napędowy zapewnia prędkość ponad 800 km/h przy zasięgu 5-5,5 tys. km. Nie wiadomo, czy północnokoreańskim inżynierom udało się uzyskać takie wskaźniki ciągu, prędkości i zasięgu.
UAV „Satbyol-4” musi posiadać sprzęt rozpoznawczy. Prawdopodobnie pod charakterystyczną owiewką w przedniej części kadłuba ukryta jest "kula" optyczno-elektroniczna. Biorąc pod uwagę amerykańskie doświadczenia, możemy założyć możliwość zainstalowania sprzętu radiowego - radaru lub stacji rozpoznawczej. Przy tym wszystkim urządzenie posiada autopilota, piloty oraz system łączności o zasięgu odpowiadającym charakterystyce lotu.
Stanowisko optoelektroniczne i uzbrojenie „Gwiazdy Porannej-9”. Kadr z koreańskiej transmisji DTV
Nie jest jasne, czy Satbyul-4 może przenosić broń. Próbka wystawowa i eksperymentalna maszyna z filmu demonstracyjnego nie są wyposażone w pylony i bronie. Być może, podobnie jak amerykański Global Hawk, północnokoreański dron to tylko rozpoznanie.
Wizja przyszłości
KRLD po raz pierwszy opracowała i wprowadziła na rynek ciężkie bezzałogowe samoloty rozpoznawcze i uderzeniowe. Demonstracja tych produktów na imprezach publicznych wskazuje na poczyniony postęp - do tej pory „Gwiazdy poranne” obu modeli mogły przejść przynajmniej część testów i zbliżają się do przyjęcia i produkcji.
UAV „Satbyol-4” nad Pjongjangiem. Kadr z koreańskiej transmisji DTV
Dwa produkty Satbyul pokazują poziom rozwoju przemysłu lotniczego KRLD. Mimo wszystkich ograniczeń i trudności wciąż się rozwija i opanowuje dla siebie nowe kierunki. Do tej pory udało się zgromadzić doświadczenie i technologie niezbędne do stworzenia ciężkich BSP typu samolot. Powstałe próbki prawdopodobnie pod względem cech i możliwości można porównać z ich zagranicznymi "Prototypami".
Jeśli Satbyol-4 i Satbyol-9 wejdą do masowej produkcji i wejdą do jednostek bojowych, wówczas Siły Powietrzne KRLD otrzymają zasadniczo nowe możliwości. BSP z pewnością poprawią ich zdolność do prowadzenia rozpoznania powietrznego i zwalczania celów naziemnych. Potencjał takich dronów jest dobrze znany z doświadczeń innych krajów, takich jak Stany Zjednoczone.
W ten sposób przemysł lotniczy KRLD demonstruje swój potencjał i aktywnie pracuje w nowym dla siebie kierunku. Pierwsze wyniki takich prac zostały już pokazane otwarcie i cieszą się dużym zainteresowaniem. Jakie będą dalsze losy dwóch nowych UAV i co zostanie po nich opracowane, czas pokaże.
informacja