SAU Zuzana 2 dla Ukrainy
Wysłanie pierwszej partii dział samobieżnych Zuzana 2 na Ukrainę, sierpień 2022 r. Fot. Telegram / BMPD
Słowacja kontynuuje dostawy artylerii samobieżnej na Ukrainę. W ubiegłym roku i na początku tego roku wysłała już kilka nowoczesnych haubic samobieżnych Zuzana2 do kijowskiego reżimu, a dwa kolejne tego typu pojazdy zostały przekazane nie tak dawno temu. Ostatnia „partia” jest o tyle ciekawa, że budowana jest od podstaw na ukraińskie zamówienie otrzymane zaledwie kilka miesięcy temu.
Umowy i dostawy
Reżim kijowski od dawna interesuje się artylerią samobieżną typu czechosłowacko-słowackiego. Tak więc jeszcze w listopadzie 2020 roku zagraniczne media poinformowały o podpisaniu umowy z czeskim kontrahentem handlowym na dostawę 26 dział samobieżnych typu dana starej produkcji o łącznej wartości 34 mln euro. Dostawy tego sprzętu, o ile wiadomo, rozpoczęły się w latach 2021-22.
W kwietniu 2022 roku słowackie media poinformowały, że resort wojskowy kraju negocjuje z Kijowem dostawę 155-mm samobieżnych haubic Zuzana. Technikę takiej czy innej modyfikacji można było wziąć z obecności własnej armii. Jednocześnie zauważono, że działa samobieżne nie będą rozdawane za darmo - zamierzają je sprzedać, nawet bez dodatkowej opłaty.
Na początku czerwca słowackie ministerstwo obrony oficjalnie poinformowało o podpisaniu kontraktu na dostawę dział samobieżnych. Planowano przekazać osiem maszyn modyfikacji Zuzana 2, a ich wysyłka mogłaby rozpocząć się w najbliższych tygodniach lub miesiącach. Obietnica ta została spełniona i na początku sierpnia na Ukrainę przybyły pierwsze cztery działa samobieżne. Wkrótce pojawiły się filmy z poligonu, na którym ukraińskie załogi uczyły się obsługi obcego sprzętu.
Pierwsze wagony nowej konstrukcji, 1 sierpnia 2023 r. Fot. Konštrukta-Defense
Według doniesień, podczas opracowywania i rozpoczęcia eksploatacji ujawniono braki i wady konstrukcyjne kołowego podwozia. Cztery działa samobieżne wróciły na Słowację w celu naprawy i ulepszenia. Nie później niż do końca września ponownie wysłano ich na Ukrainę. Wkrótce potem, w październiku, kijowskiemu reżimowi przekazano jeszcze dwa działa samobieżne. Siódmy i ósmy zostały wysłane w listopadzie i styczniu.
Interesujące jest pochodzenie sprzętu przetransportowanego na Ukrainę. Maszyny te były pierwotnie budowane dla armii słowackiej, ale potem plany się zmieniły. I tak w 2018 roku słowackie siły zbrojne zawarły kontrakt z firmami Konštrukta-Defense i ZTS-Špeciál na dostawę 25 nowo budowanych produktów Zuzana-2 o łącznej wartości 175 mln euro. W 2021 roku klient otrzymał dwie partie po 8 dział samobieżnych każda. Pozostałe 9 jednostek. spodziewany w przyszłym roku 2022
Wiosną ubiegłego roku słowacki rząd postanowił nie wprowadzać tego sprzętu na uzbrojenie, tylko przekazać go Ukrainie. Osiem z dziewięciu dział samobieżnych bezpośrednio z fabryki i poligonu miało wyjechać za granicę. Tak więc liczba własnych słowackiej floty dział samobieżnych Zuzana 2 jest nadal ograniczona do 17 jednostek, ale kraj udzielił pomocy przyjaznemu reżimowi.
Druga partia
Podczas gdy kończył się montaż partii ośmiu dział samobieżnych, przygotowywano nowy kontrakt na dostawę takiego sprzętu. Na początku października Słowacja, Niemcy, Dania i Norwegia zgodziły się zbudować i wysłać kolejną partię Zuzan-2 na Ukrainę.
Słowackie działa samobieżne na poligonie, sierpień 2022 r. Fot. Telegram / BMPD
Zgodnie z warunkami podpisanej umowy Słowacja, reprezentowana przez Konštrukta-Defense i ZTS-Špeciál, musi zbudować i wysłać na Ukrainę osiem dodatkowych dział samobieżnych Zuzana 2. Koszt tego sprzętu wyniesie 92 mln dolarów. dostarczać dział samobieżnych za darmo, a Ukraina nie może ich kupić. Za zamówienie płacą więc Niemcy, Dania i Norwegia – postanowili podzielić się kosztami po równo.
Słowaccy wykonawcy zrealizowali część zamówienia i są gotowi do rozpoczęcia dostaw sprzętu. Tak więc 1 sierpnia pierwsze dwa działa samobieżne z nowej partii zostały przekazane reżimowi kijowskiemu w zakładzie produkcyjnym. Terminy dostaw pozostałych sześciu pojazdów nie zostały jeszcze ogłoszone. Zostaną one przekazane prawdopodobnie nie później niż w pierwszych miesiącach 2024 roku.
W wyniku tych dostaw łączna liczba dział samobieżnych Zuzana 2 przekazanych Ukrainie wyniesie 16 sztuk. i będzie porównywalny z parkiem armii słowackiej. Ponadto w magazynie nadal pozostaje pewna liczba dział samobieżnych Dana otrzymanych od czeskich kupców.
Na polu bitwy
Nie później niż latem-jesienią ubiegłego roku reżim w Kijowie otrzymał stare czechosłowackie działa samobieżne Dana i nowsze Zuzana 2 nowoczesnej produkcji słowackiej. Biorąc pod uwagę ostatnią dostawę, na Ukrainę wysłano około 30-35 sztuk. taka technika. Jednak nadal praktycznie nie pojawia się na froncie i prawie nie bierze udziału w bitwach.
W sierpniu 2022 roku na ukraińskich zasobach pojawił się film z poligonu, pokazujący przygotowywanie obliczeń dla słowackich dział samobieżnych. Później, jesienią, opublikowano filmy rzekomo ze strefy działań wojennych. Ponadto ukraińscy bojownicy chętnie robili zdjęcia na tle zagranicznych samochodów. Jednak informacji o systematycznej i pełnej pracy bojowej "Zuzana" czy "Dana" jeszcze nie ma. W szczególności taka technika nie została jeszcze zastosowana w reklamowanej kontrofensywie.
Ewakuacja spalonej Zuzany/Dany, listopad 2022. Fot. Telegram / „Corner of the Sith”
Jednak czechosłowackie/słowackie działa samobieżne nadal pojawiają się w strefie walki – z naturalnym skutkiem. Wiadomo o zniszczeniu co najmniej dwóch takich dział samobieżnych. Jeden spłonął w listopadzie w kierunku Zaporoże. Ukraińskie formacje ewakuowały spalone szczątki tego samochodu i wywiozły je w nieznanym kierunku. Kolejna znokautowana Dana czyli Zuzana 2 była widziana w lutym.
Ogólnie można odnieść wrażenie, że ukraińskie dowództwo z jakiegoś powodu chroni Danę i Zuzanę-2, dlatego używa ich mało i rzadko, preferując inne systemy samobieżne. Z drugiej strony takie podejście pozwala zaoszczędzić cenny sprzęt zagraniczny i zmniejszyć jego straty w obecnej niekorzystnej sytuacji.
Potencjał techniczny
Produkt Zuzana 2 to kolejny przedstawiciel dość starej rodziny czechosłowackich dział samobieżnych, łączących w sobie zwiększoną mobilność i dużą siłę ognia. Działo samobieżne jest zbudowane na bazie zunifikowanego czteroosiowego podwozia Tatra 815 i jest wyposażone w wieżę z działem kalibru i powiązanym wyposażeniem. Pojazd obsługiwany jest przez czteroosobową załogę – dowódcę, działonowego i dwóch ładowniczych, którzy zdalnie sterują systemami zasilania amunicją.
Wszystkie warianty Zuzany otrzymują gwintowaną haubicę 155 mm. W przypadku Zuzany 2 zastosowano działo o długości lufy 52 klb i hamulcu wylotowym. Automat ładujący jest zainstalowany w przedziale bojowym, dając maksymalną szybkostrzelność 5 rds / min. i osiadł co najmniej 4 rds / min. Wieża zapewnia poziome prowadzenie w zakresie 60° w prawo i w lewo od osi maszyny; część oscylacyjna porusza się od -3,5° do +75°. Zastosowano nowoczesny szybki system kierowania ogniem.
W przeciwieństwie do poprzednich podobnych dział samobieżnych, Zuzana używa 155-mm pocisków artyleryjskich standardów NATO. Schowek w wieży mieści 40 pocisków i ładunki oddzielnego ładowania. Zasięg i celność ognia zależy od rodzaju pocisku. Przy zastosowaniu prostej fragmentacji odłamkowo-burzącej osiąga się zasięg nie większy niż 30-35 km. Dla czynno-reaktywnych i kontrolowanych, w zależności od typu, deklaruje się do 50 km.
Kolejne zestrzelenie słowackiego działa samobieżnego, luty 2023 r. Zdjęcie Telegram / Dambiev
W pozycji złożonej długość dział samobieżnych sięga 14,2 m, masa bojowa 33,8 t. Na autostradzie pojazd rozpędza się do 90 km/h i ma zasięg przelotowy 600 km. Podwozie z napędem na wszystkie koła zapewnia dobrą mobilność zarówno na autostradzie, jak iw terenie. Jednocześnie wyraźnie ustępuje pojazdom gąsienicowym.
Technika i jej perspektywy
Do tej pory kijowski reżim mógł otrzymać z zagranicy kilkadziesiąt samobieżnych haubic typu czechosłowacko-słowackiego, łączących w sobie wystarczające właściwości ogniowe i dużą mobilność. Z jakiegoś powodu taki sprzęt jest używany w ograniczonym zakresie - w przeciwieństwie do innych zagranicznych samochodów. Jednocześnie mimo takiej „oszczędności” produkty Dana i Zuzana 2 już ponoszą straty.
Jednak pewna liczba takich pojazdów bojowych powinna nadal pozostać w służbie, a kolejne spodziewane są w nadchodzących miesiącach. Prawdopodobnie ukraińskie dowództwo zamierza wykorzystać mobilne działa samobieżne w przyszłych operacjach, gdzie ich pozytywne cechy mogą się przydać. Nie należy jednak liczyć na sukces. Pomimo wszystkich wysiłków zagranicznych partnerów, liczba takich dział samobieżnych na uzbrojeniu Ukrainy pozostaje niewielka, a armia rosyjska ma cały wachlarz środków, aby ją zmniejszyć.
Obecna sytuacja z działami samobieżnymi Zuzana 2 ma ciekawą cechę. W zeszłym roku Słowacja zaczęła budować nową partię dział samobieżnych specjalnie dla Ukrainy za zagraniczne pieniądze. Wskazuje to na brak możliwości kontynuacji dostaw maszyn z magazynu. Świadczy to również o ograniczonym potencjale branży. Wdrożone i działające linie produkcyjne były w stanie wyprodukować pierwsze produkty już po 10 miesiącach od otrzymania zamówienia. Pozostałe sześć maszyn będzie wymagało jeszcze kilku miesięcy pracy.
Tak więc w wyniku systematycznej pracy armii rosyjskiej stan ukraińskiej artylerii pogarsza się z każdym dniem. Nie ma własnych możliwości odbudowy floty armatniej, a potencjał pomocy zagranicznej jest ograniczony. Zagraniczni partnerzy i mecenasi muszą uruchomić produkcję nowych produktów specjalnie na Ukrainę. Jednak tempo i koszty produkcji nowych produktów nie odpowiadają potrzebom kijowskiego reżimu.
informacja