SAM "Gibka-S" w produkcji, w służbie i w Operacjach Specjalnych
Kompleks „Gibka-S” na wystawie. Na pierwszym planie wóz bojowy, za nim MRUK
Nie tak dawno temu na uzbrojenie jednostek obrony powietrznej armii rosyjskiej zaczął wchodzić nowy przeciwlotniczy system rakietowy „Gibka-S”. Według najnowszych doniesień wozy bojowe tego typu są już wykorzystywane w strefie Operacji Specjalnej i wraz z innym sprzętem zapewniają ochronę żołnierzy przed bronią przeciwlotniczą. Według wyników użycia bojowego nowy system przeciwlotniczy zbiera dobre recenzje.
Od wystawy do produkcji
W połowie ostatniej dekady powstał obiecujący samobieżny wojskowy system obrony powietrznej krótkiego zasięgu o kodzie „Gibka-S”. Opracowanie zostało przeprowadzone przez NPK „Biuro Projektowe Budowy Maszyn” (Kołomna) z holdingu „Kompleksy Wysokiej Precyzji” („Rostec”) we współpracy z wieloma innymi przedsiębiorstwami.
Celem nowego projektu było właściwie umieszczenie istniejących przenośnych systemów obrony powietrznej „Igla” lub „Verba” na platformach samobieżnych w postaci pojazdów opancerzonych „Tygrys”. Opracowano pojazd bojowy z nową wyrzutnią rakiet Verba i odpowiednim sterowaniem oraz tzw. pojazd rozpoznawczo-kontrolny dowódcy plutonu z istniejącym zapleczem radarowym i systemem łączności.
Gotowy SAM „Gibka-S” został po raz pierwszy zaprezentowany klientowi w zamkniętej części forum wojskowo-technicznego „Armia-2016”. W przyszłości narzędzia eksperymentalne takiego kompleksu były wielokrotnie pokazywane na innych wystawach. Równolegle klient i wykonawca testowali prototypy.
Pojazd bojowy na próbie
Pod koniec 2019 roku Ministerstwo Obrony Narodowej informowało o udanych testach produktu Gibka-S. Doświadczone pojazdy opancerzone z rakietami potwierdziły obliczone właściwości i pokazały swój potencjał. Na podstawie wyników tych wydarzeń miała zostać rozstrzygnięta kwestia przyjęcia do służby nowego systemu przeciwlotniczego.
Potem przez długi czas nie otrzymano nowych informacji o obiecującym kompleksie. Dopiero na początku 2022 roku Ministerstwo Obrony Narodowej ujawniło stosowne informacje. Jak się okazało, podpisano kontrakt na produkcję Gibki-S i rozpoczęto montaż. Przybycia do żołnierzy pierwszych zestawów plutonowych oczekiwano w ciągu roku.
Technika w szeregach
Szczegóły kontraktu na masową produkcję nowych systemów przeciwlotniczych nie zostały jeszcze ujawnione. Zarówno zamawiana ilość sprzętu, jak i termin jego dostawy nie są znane. Jednocześnie widać, że pierwsze kompleksy są już gotowe, przekazane klientowi i opanowane przez jednostki operacyjne. Co więcej, wiadomo już o ich zastosowaniu bojowym.
Informację o tym podała RIA 17 sierpnia 2023 r Aktualności w odniesieniu do „Kompleksów o wysokiej precyzji”. Organizacja-projektant i producent potwierdziła, że Gibka-S jest produkowana masowo w ramach zamówienia obronnego państwa. Sprzęt jest używany w ramach Specjalnej Operacji Ochrony Donbasu i dobrze się sprawdził.
Producent zapewnia wsparcie dla nowych systemów przeciwlotniczych. Zbiera opinie użytkowników, a także systematycznie organizuje wizyty specjalistyczne w strefie działań wojennych.
Pojazd rozpoznawczo-kontrolny dowódcy plutonu
Nie podano jeszcze szczegółowych informacji na temat użycia wyrobów Gibka-S na froncie i ich relacji bojowej. Jednak sądząc po ogólnych opiniach, sprzęt radzi sobie z postawionymi zadaniami i razi cele powietrzne. Ministerstwo Obrony regularnie informuje o zniszczeniu niektórych samolotów wroga i, oczywiście, na niektóre z nich wpływają właśnie obliczenia nowego Giboka-S.
Na istniejącej bazie
„Gibka-S” to samobieżny przeciwlotniczy zestaw rakietowy krótkiego zasięgu, przeznaczony do osłaniania żołnierzy w marszu, na pozycjach i podczas działań bojowych. Samodzielnie lub w połączeniu z innymi środkami musi wykrywać i niszczyć szeroką gamę środków ataku powietrznego – począwszy od samolotów taktycznych lotnictwo po amunicję precyzyjnie naprowadzaną i bezzałogowe statki powietrzne.
Przy tworzeniu Gibki-S szeroko wykorzystywano gotowe komponenty, a także rozwinięcia istniejących projektów. W szczególności lądowy system obrony powietrznej odziedziczył nazwę i część rozwiązań technicznych od okrętowego 3M-47 Gibka. Ponadto w nowym kompleksie zastosowano seryjne podwozie typu Tiger, rakiety głównych krajowych MANPADS, w tym najnowszą Verbę, a także nowoczesny sprzęt radiowy.
Takie podejście do kształtowania wyglądu i składu kompleksu ma oczywiste zalety. Dzięki temu system obrony powietrznej posiada minimum nowych komponentów, co upraszcza jego produkcję i eksploatację. Ponadto parametry techniczne i bojowe są na poziomie innych popularnych próbek.
Wspólne wykorzystanie MANPADS i radaru 1L122 w wersji przenośnej
Wóz bojowy Gibka-S wyposażony jest w oryginalną wyrzutnię z mocowaniami do MANPADS Igla lub Verba oraz optoelektroniczny system wyszukiwania celów i celowania. Konstrukcja instalacji zapewnia prowadzenie poziome okrężnie i umożliwia zmianę kąta elewacji kontenerów z rakietami. W pozycji złożonej instalacja składa się i opiera na dachu samochodu pancernego. Gotowa do użycia amunicja - 4 rakiety. W aucie przewożone są jeszcze 4 osoby.
Sterowanie instalacją i rakietami odbywa się z konsoli operatora, umieszczonej we wnętrzu samochodu pancernego przewoźnika. Układ sterowania i optyka zapewniają wykorzystanie bojowe o każdej porze dnia w szerokim zakresie warunków atmosferycznych. Operator ma także do dyspozycji urządzenia komunikacyjne umożliwiające odbiór danych od dowódcy plutonu.
Załoga wozu bojowego składa się z kierowcy, dowódcy-operatora i dwóch strzelców przeciwlotniczych. W razie potrzeby ten ostatni może zsiąść i samodzielnie skorzystać z dostępnych MANPADÓW ze stosu. Dzięki temu możliwe jest jednoczesne wystrzelenie trzech różnych celów lub maksymalnie trzech rakiet pojedynczo.
Walory bojowe Gibki-S zależą od rodzaju zastosowanych rakiet. Tym samym produkt 9K338 „Igla-S” pozwala atakować cele powietrzne na dystansie do 6 km i na wysokościach do 3,5 km na kursie kolizyjnym i wyprzedzać. Pocisk o masie mniejszej niż 12 kg jest wyposażony w 2,5-kilogramową głowicę odłamkowo-burzącą. Głowica naprowadzająca na podczerwień o podwójnym spektrum zapewnia wysoką niezawodność śledzenia i prawdopodobieństwo trafienia w cel. Przy zastosowaniu MANPADS 3K333 „Verba” zasięg wzrasta do 6,4 km, a wysokość do 4,5 km. Trójkanałowy poszukiwacz podczerwieni charakteryzuje się zwiększoną niezawodnością i odpornością na zakłócenia.
Ćwiczenia z wykorzystaniem systemów przeciwlotniczych „Verba”
Pojazd rozpoznawczo-kontrolny dowódcy plutonu (MRUK) wykonany jest na tym samym podwoziu, ale ma inne wyposażenie. Aby monitorować sytuację w powietrzu, wykrywać i śledzić cele, maszyna ta jest wyposażona w niewielki radar 1L122 Harmony. Urządzenie antenowe stacji znajduje się na dachu samochodu pancernego, a konsola operatora znajduje się w kabinie.
Produkt Harmony wykrywa duże cele powietrzne w odległości do 40 km i na wysokościach do 10 km. Maksymalna prędkość eskortowanego obiektu wynosi 700 m/s. Dane ze stacji są przetwarzane i wykorzystywane do organizacji pracy plutonu. Za pomocą zwykłych środków łączności wyznaczane są cele wozom bojowym i ich załogom.
MRUK współdziała z wyższym stanowiskiem dowodzenia, a także koordynuje pracę powierzonej jednostki/jednostek. Zapewnia kontrolę nad sześcioma wozami bojowymi „Gibka-S” lub czterema oddziałami strzelców przeciwlotniczych wraz z niezbędnymi środkami łączności. Komunikacja pomiędzy środkami kompleksu utrzymywana jest w odległościach do 8 km w ruchu lub do 17 km na parkingu.
Wstępne rezultaty
Tym samym rosyjskie siły lądowe otrzymały nowy wojskowy system obrony powietrznej, który łączy w sobie najlepsze cechy systemów samobieżnych i przenośnych. Do tej pory wiele najnowszych produktów Gibka-S weszło do obszaru Operacji Specjalnych i rozwiązuje realne problemy, demonstrując swoje cechy i możliwości.
Poinformowano, że „Gibki-S” radzą sobie ze swoimi funkcjami i zbierają dobre recenzje. Przyczynia się to do dalszej eksploatacji i produkcji seryjnej. Można się spodziewać, że flota tego sprzętu będzie stopniowo zwiększana i pozytywnie wpłynie na ogólny potencjał wojskowej obrony powietrznej.
informacja