Wykorzystanie zdobytych niemieckich dział kal. 30 mm po zakończeniu II wojny światowej
Niemcy są pionierami w tworzeniu lotnictwo i działa przeciwlotnicze kal. 30 mm. Działa tego kalibru stanowią pośrednie ogniwo pomiędzy systemami artyleryjskimi kal. 20 i 37–40 mm. Pod względem siły działania i efektywnego zasięgu ognia pociski 30 mm znacznie przewyższają amunicję 20 mm, a jednocześnie zestawy artyleryjskie 30 mm mają znacznie mniejszą masę niż 37-40 mm, i z reguły znacznie je przewyższają pod względem szybkostrzelności i amunicji gotowej do strzału.
30-mm armata lotnicza MK.103 i oparte na niej instalacje przeciwlotnicze
Kierownictwo Luftwaffe i niemieckich specjalistów w dziedzinie broni lotniczej już w połowie lat trzydziestych XX wieku doszło do wniosku, że konieczne jest stworzenie szybkostrzelnych dział lotniczych o kalibrze większym niż 1930 mm, ale mniejszym niż 20 mm. Kaliber 37 mm uznano za optymalny, zapewniający dobrą równowagę pomiędzy siłą pocisku, szybkostrzelnością i masą broń. Oprócz Luftwaffe marynarka wojenna wyraziła zainteresowanie taką bronią: marynarze planowali wyposażyć wodnosamoloty w armaty 30 mm o wysokiej balistyce i wykorzystać je przeciwko nawodnym okrętom podwodnym i łodziom bojowym wroga.
Doświadczenia z armatą 30 mm MK.101 (Maschinenkanone 101), stworzoną przez firmę Rheinmetall-Borsig AG i wprowadzoną do służby w 1940 roku, nie były zbyt udane. Działanie automatyki MK.101 opierało się na krótkim skoku lufy. Zastosowanie podajnika magazynka (o pojemności 10-30 strzałów) ograniczało szybkostrzelność do 260 strzałów/min i utrudniało umieszczenie broni na pokładzie samolotu. Masa pistoletu z bębnem na 30 strzałów wynosiła 185 kg. Długość pistoletu wynosi 2592 mm. Ze względu na znaczną masę i wymiary oraz ze względu na ograniczoną pojemność magazynka, to działo lotnicze nie było powszechnie stosowane.
Pozytywny moment w Historie z MK.101 dla Luftwaffe powstało bardzo udane śrut o wymiarach 30x184 mm. Przebijający pancerz pocisk zapalający o masie 455 g i prędkości początkowej 760 m/s, trafiony pod kątem prostym z odległości 300 m, mógł przebić 32-mm pancerz. Następnie do ładunku amunicji 30-mm armaty lotniczej wprowadzono przeciwpancerny pocisk podkalibrowy smugowy, który w odległości 300 m, trafiony pod kątem 60 °, mógł przebić pancerz 50 mm.
Przeciwpancerny strzał zapalający kal. 30 mm do działa MK.101
Na początku 1943 roku rozpoczęto produkcję ulepszonego działa lotniczego MK.30 kal. 103 mm, któremu udało się pozbyć wielu niedociągnięć poprzedniego modelu. Nowa broń bez amunicji ważyła 145 kg. Masa pudełka z taśmą na 100 strzałów wynosi 94 kg. Schemat działania automatyki jest mieszany: wyciągnięcie tulei, podanie kolejnego naboju i przesunięcie taśmy nastąpiło w wyniku krótkiego cofania lufy, a do naciągnięcia zamka i usunięcia gazów proszkowych wykorzystano odblokować otwór. Lufa lufy blokowana była za pomocą przesuwnego wzdłużnie zamka z występami chowanymi na boki. Niemieccy projektanci zastosowali zapłon podkładu w wyniku wyładowania elektrycznego. Kontakt został przeniesiony z pokładowej sieci elektrycznej przez korpus pistoletu, lufę i tuleję do tulei zapłonu elektrycznego i zamknięty do „perkusisty kontaktowego”, który w rzeczywistości zapalił ładunek. MK.103 napędzany był luźnym metalowym paskiem o długości 70-125 pocisków. Szybkostrzelność – do 420 strzałów/min. Zasięg bezpośredniego strzału wynosił 800 metrów.
Działo lotnicze 30 mm MK.103
Znacząco zwiększono ładunek amunicji działa 30 mm MK.103. Najbardziej skuteczne podczas strzelania do celów powietrznych i niechronionych celów naziemnych były: 330-gramowy pocisk odłamkowo-burzący 3 cm M.-Gesch. o. Zerl., zawierający 80 g trotylu i 320-gramowy znacznik odłamkowo-burzący 3 cm M.-Gesch. L'spur o. Zerl., wyposażony w 71 g flegmatyzowanego RDX zmieszanego z proszkiem aluminiowym.
Do produkcji szczególnie potężnych pocisków kal. 30 mm o wysokim stopniu wypełnienia wybuchowego zastosowano technologię „głębokiego tłoczenia”, a następnie hartowania stalowej obudowy prądami o wysokiej częstotliwości.
Naboje kal. 30 mm do armaty MK.103 od lewej do prawej: odłamkowo-burzący, odłamkowo-burzący znacznik, odłamkowo-burzący z samozniszczeniem
Niszczący efekt pojedynczego pocisku odłamkowo-burzącego kal. 30 mm był porównywalny z trafieniem trzech lub czterech pocisków smugowych kal. 20 mm wystrzelonych z stanowiska 2 cm FlaK 38.
Znany jest tylko jeden seryjny samolot z armatą MK.103 zamontowaną w wygięciu silnika – Do.335, a spośród myśliwców jednosilnikowych jedynie skrzydła Fw.190 i Ta.152 były w stanie wytrzymać odrzut i ciężar samolotu. MK.103 umieszczone w wiszących pojemnikach. Dlatego działa 30 mm tego typu instalowano głównie na ciężkich dwusilnikowych myśliwcach i samolotach szturmowych.
Armata podskrzydłowa 30 mm MK.103 na Fw.190F-8
Według kompleksu cech bojowych MK.103 zajmował pozycję pośrednią między radzieckim 23-mm VYa a 37-mm NS-37 i był jednym z najlepszych seryjnych dział lotniczych stworzonych podczas II wojny światowej. Działo to wywarło znaczący wpływ na rozwój broni dział lotniczych w okresie powojennym. Niemiecki MK.103 miał stosunkowo prostą i zaawansowaną technologicznie konstrukcję, porównywalną łatwość demontażu i montażu. Jednak radzieccy specjaliści badający zdobytą MK.103 doszli do wniosku, że posiadał on szereg niedociągnięć, które utrudniały wykorzystanie go jako elementu uzbrojenia myśliwców jednosilnikowych. Zbyt duży odrzut wymagał zastosowania wielokomorowego hamulca wylotowego, a ostrość automatyki powodowała zwiększone obciążenia udarowe.
MK.103 produkowano w dużych ilościach do lutego 1945 r., a w magazynach zgromadziła się znaczna liczba nieodebranych dział kal. 30 mm, co stało się powodem ich zastosowania w instalacjach przeciwlotniczych.
W pierwszej fazie, gdzieś na początku 1943 roku, personel naziemny Luftwaffe zaczął montować działa kal. 30 mm na prymitywnych i dość prymitywnych wieżach, zaprojektowanych w celu wzmocnienia obrony powietrznej lotnisk polowych. Jednak już w połowie 1943 roku specjaliści koncernu Waffenfabrik Mauser AG przekazali do testów 30-mm działo przeciwlotnicze 3 cm Flak 103/38, które miało zastąpić powszechne 20-mm działo przeciwlotnicze 2 cm Flak 38. Przy tworzeniu 3 cm Flak 103/38 wykorzystano ramę 2 cm Flak 38.
Działo przeciwlotnicze 30 mm 3 cm Flak 103/38 na pozycji strzeleckiej
Przejście z kalibru 20 mm na 30 mm doprowadziło do wzrostu masy działa przeciwlotniczego o około jedną trzecią. Masa 3 cm Flaka 103/38 w pozycji transportowej wynosiła 879 kg, po rozłączeniu kół – 619 kg. Obliczenia - 7 osób.
Działo przeciwlotnicze 30 mm 3 cm Flak 103/38 w pozycji transportowej
Dzięki zastosowaniu podajnika taśmowego i pudełka na 40 pocisków bojowa szybkostrzelność znacznie wzrosła. Cięższy pocisk kal. 30 mm tracił energię wolniej, natomiast maksymalny zasięg ostrzału celów powietrznych pod kątem wynosił 5700 m, a zasięg wysokościowy 4700 m. Według szacunków ekspertów skuteczność działa przeciwlotniczego kal. 30 mm wzrosła w porównaniu z pociskiem przeciwlotniczym 20 mm. 38 mm Flak 1,5 około 3 raza. Instalacje 103 cm Flak 38/XNUMX stosowano w wersji stacjonarnej i holowanej, umieszczano je także na podwoziach transporterów opancerzonych, w nadwoziach samochodów ciężarowych i na peronach kolejowych.
Kolejnym krokiem było stworzenie na początku 1945 roku poczwórnego uchwytu 30 mm 3 cm Flakvierling 103/38. Najbardziej znaczącą różnicą zewnętrzną pomiędzy poczwórnym stanowiskiem kal. 30 mm a Flakvierling 20 kal. 2 mm 38 cm była dłuższa i grubsza lufa armaty, wyposażona w wielokomorowy hamulec wylotowy.
30 mm poczwórne działo przeciwlotnicze 3 cm Flakvierling 103/38
Masa 3 cm Flakvierling 103/38 w porównaniu do 2 cm Flakvierling 38 wzrosła o około 30%, co zostało z nawiązką zrekompensowane zwiększonymi właściwościami bojowymi – zasięgiem ognia, zwiększonym niszczycielskim działaniem pocisku i większą bojową szybkostrzelnością. Poczwórna instalacja 30 mm pod względem siły ognia przewyższała wszystkie szybkostrzelne działa przeciwlotnicze II wojny światowej, w ciągu 6 sekund mogła wystrzelić 160 pocisków o łącznej masie 72 kg w ciągłej serii.
Czteroosobowe niemieckie działa przeciwlotnicze kal. 30 mm miały wysokie właściwości bojowe, ale na szczęście dla lotnictwa bojowego Armii Czerwonej i sojuszników wypuszczono ich niewiele. Łączne zamówienie niemieckiego Ministerstwa Uzbrojenia na instalacje 30-mm wyniosło 2000 3 cm Flak 103/38 i 500 3 cm Flakvierling 103/38, jednak przemysł III Rzeszy z powodu przeciążenia i braku surowców nie był w stanie w celu zapewnienia planowanych wielkości produkcji. W sumie przekazano klientowi około 500 instalacji jednolufowych i kilkadziesiąt poczwórnych, które ze względu na ich stosunkowo niewielką liczbę nie miały znaczącego wpływu na przebieg działań wojennych.
Czechosłowacja stała się jedynym krajem, w którym w latach powojennych w zauważalnych ilościach znajdowały się na uzbrojeniu 30-milimetrowe działa przeciwlotnicze, używane wcześniej w siłach zbrojnych nazistowskich Niemiec.
30-mm działa przeciwlotnicze 3 cm Flak 103/38 w magazynie zdobytej broni
Kilka baterii wyposażonych w działa przeciwlotnicze Flak 3/103 kal. 38 cm, rozmieszczonych na pozycjach stacjonarnych, osłaniało lotniska wojskowe. Działa przeciwlotnicze 30 mm, karabiny maszynowe 20 mm i zdobyte niemieckie działa przeciwlotnicze 88–105 mm służyły w obronie powietrznej Czechosłowacji do końca lat pięćdziesiątych XX wieku.
Podwójne działko przeciwlotnicze 30 mm 3 cm Flakzwilling MK 303 (Br)
Bazując na opracowaniach firmy Krieghoff waffenfabrik, która podczas II wojny światowej projektowała działa lotnicze 20-30 mm, projektanci Waffenwerke Brünn (jak w czasie wojny nazywano czeską Zbrojovkę Brno) zlecili Kringsmarine stworzenie bliźniaczego działa 30- mm działo przeciwlotnicze 3 cm MK. 303 (Br) (znany również jako 3 cm Flakzwilling MK. 303 (Br)). Głównym powodem stworzenia i przyjęcia na rynek w drugiej połowie 1944 roku bliźniaczych dział przeciwlotniczych kal. 30 mm była chęć niemieckich admirałów, aby na okrętach o małej wyporności i okrętach podwodnych znajdowały się znacznie lżejsze instalacje, co najmniej dwukrotnie szybsze od karabiny szturmowe 37-mm Flak M3,7 kal. 42 cm, przy zachowaniu tego samego efektywnego zasięgu ognia. Istniejące działa przeciwlotnicze zasilane taśmowo kal. 30 mm, oparte na armacie MK.30 kal. 103 mm, nie tolerowały działania wody morskiej, wymagały starannej konserwacji i nie były zbyt niezawodne w użyciu na pokładzie.
Prototypem 3 cm MK.303 (Br) było eksperymentalne działo lotnicze MG.301, którego automatyka łączyła w sobie kombinację krótkiego odrzutu lufy, którego skok odblokowywał zamek, oraz wylotu gazu przeładowującego broń . Czescy specjaliści dokonali znaczących zmian w konstrukcji jednostki artylerii. Postanowiono zwiększyć praktyczną szybkostrzelność instalacji przeciwlotniczej poprzez zastosowanie podwójnych dział artyleryjskich kal. 30 mm.
Do strzelania z 3 cm MK.303 (Br) używano potężnych strzałów kal. 30 mm z rękawem o długości 210 mm. Pocisk o masie 330 g został rozpędzony do prędkości początkowej większej niż 1000 m/s. Szybkostrzelność osiągnęła 500 strzałów/min.
Artyleryjska część 30-mm podwójnego działa przeciwlotniczego
Aby zwiększyć niezawodność, zrezygnowano z podawania taśmy i zastosowano magazynki na 10 lub 15 strzałów. Przy całkowitej szybkostrzelności 900 strzałów na minutę, bojowa szybkostrzelność osiągnęła 150 strzałów na minutę. Długość działa wzrosła i wraz z hamulcem wylotowym wyniosła 3145 mm przy długości lufy 2,2 m, a masa wzrosła do 185 kg. Całkowita masa instalacji przeciwlotniczej wynosiła około 1600 kg. Zapewniono okrągły ostrzał, pionowe kąty celowania: od -10° do + 85°.
Podwójne działo przeciwlotnicze 3 cm MK. 303 (br.)
Aby zachować zasoby lufy i zmniejszyć obciążenia udarowe automatyki, zmniejszono masę ładunku prochowego, po czym prędkość początkowa wynosiła 910 m/s. Efektywny zasięg ognia na samolotach sięgał 2500 m.
Źródła anglojęzyczne podają, że do końca 1944 roku w zakładach w Brnie wyprodukowano 32 egzemplarze 3 cm Flakzwilling MK.303 (Br), a w ciągu pierwszych czterech miesięcy 1945 roku kolejne 190 egzemplarzy. Instalacje przeciwlotnicze 3 cm Flakzwilling MK.303 (Br), przeznaczone do uzbrojenia okrętów wojennych, w bardzo ograniczonym zakresie montowano na pokładach i wykorzystywano głównie na stałe w obiektach przybrzeżnych.
W oparciu o bliźniaczą instalację 3 cm Flakzwilling MK 303 (Br) z początku lat pięćdziesiątych inżynierowie Zbrojovki Brno zaprojektowali holowane dwulufowe działo przeciwlotnicze M1950 kal. 30 mm, które wprowadzono do służby jako ZK.53 mod. 453
Holowane działo przeciwlotnicze 30 mm ZK.453
Całkowita szybkostrzelność z dwóch luf osiągnęła 1000 strzałów/min. Ponieważ jednak instalacja przeciwlotnicza zasilana była ze sztywnych kaset na 10 pocisków, rzeczywista szybkostrzelność bojowa nie przekraczała 100 strz./min. Amunicja obejmowała przeciwpancerny zapalający znacznik i odłamkowe pociski zapalające. Przebijający pancerz zapalający pocisk smugowy o masie 540 g i prędkości początkowej 1000 m/s z odległości 500 m był w stanie przebić stalowy pancerz o grubości 55 mm wzdłuż normalnej. Odłamkowo-burzący pocisk zapalający o masie 450 g opuścił lufę o długości 2363 mm z prędkością początkową 1000 m/s. Zasięg ostrzału celów powietrznych wynosi do 3000 m. Część artyleryjska instalacji została zamontowana na czterokołowym wózku. Na stanowisku strzeleckim wisiała na podnośnikach. Masa w pozycji złożonej 2100 kg, w walce 1750 kg. Obliczenia - 5 osób.
Czechosłowacka instalacja przeciwlotnicza ZK.453 obejmuje położenie kompleksu radarowego
Holowane działa przeciwlotnicze ZK.453 zredukowano do baterii składających się z 6 dział, ale w razie potrzeby można było ich używać pojedynczo. Główną wadą ZK.453, podobnie jak radzieckiego ZU-23, są jego ograniczone możliwości w warunkach słabej widoczności i w nocy. Nie współpracowała z radarowym systemem kierowania ogniem i nie posiadała scentralizowanej stacji naprowadzania w ramach baterii.
Porównując ZK.453 z radzieckim 23 mm ZU-23 można zauważyć, że czechosłowackie stanowisko było cięższe i miało mniejszą szybkostrzelność bojową, ale jednocześnie efektywny obszar ostrzału był o około 25% większy , a jego pocisk miał większy efekt niszczycielski. Instalacje 30 mm ZK.453 dostarczono do Jugosławii, Kuby, Gwinei i Wietnamu.
Holowane instalacje ZK.453 charakteryzowały się małą mobilnością i stosunkowo niską szybkostrzelnością bojową, co nie pozwalało na wykorzystanie ich do osłony przeciwlotniczej kolumn transportowych i jednostek karabinów motorowych. Aby wyeliminować te niedociągnięcia, w 1959 roku przyjęto samobieżne działo przeciwlotnicze Praga PLDvK VZ. 53/59, który w wojsku otrzymał nieoficjalną nazwę „Jesterka” – „Jaszczurka”. Kołowy ZSU o masie 10 300 kg miał dobre właściwości terenowe i mógł przyspieszyć do 65 km/h. Rejs po autostradzie 500 km. Załoga 5 osób.
ZSU PLDvK VZ. 53/59
Podstawą przeciwlotniczego działa samobieżnego był trójosiowy pojazd towarowy Praga V3S z napędem na wszystkie koła. W tym samym czasie ZSU otrzymało nową kabinę pancerną. Pancerz zapewniał ochronę przed kulami z broni strzeleckiej kalibru karabinowego i lekkimi odłamkami.
Jednostka artylerii ZSU PLDvK VZ. 53/59
W porównaniu do ZK.453 zmieniono część artyleryjską działa samobieżnego. Aby zwiększyć szybkostrzelność bojową, zasilanie 30-mm dział przeciwlotniczych przeniesiono do magazynków pudełkowych o pojemności 50 nabojów. Przy masie jednego wyposażonego magazynu wynoszącej 84,5 kg, wymiana ich na dwie ładowarki była zabiegiem trudnym i wymagającym znacznego wysiłku fizycznego. Zwiększono prędkość celowania podwójnego działa przeciwlotniczego kal. 30 mm poprzez zastosowanie napędów elektrycznych. Jako wsparcie zastosowano naprowadzanie ręczne. W płaszczyźnie poziomej istniała możliwość prowadzenia ognia kołowego, kąty prowadzenia w pionie od -10° do + 85°. W sytuacjach awaryjnych można było strzelać w ruchu. Szybkostrzelność bojowa: 120-150 strzałów/min. Całkowita ilość amunicji w 8 sklepach wynosiła 400 sztuk.
Stanowisko artyleryjskie za pomocą specjalnych prowadnic, lin i wciągarki można było przenieść na ziemię i używać na stałe w przygotowanych pozycjach. Rozszerzyło to możliwości taktyczne i ułatwiło maskowanie baterii przeciwlotniczej podczas działań obronnych.
Ze względu na prostotę, niezawodność oraz dobre właściwości operacyjne i bojowe ZSU PLDvK VZ. 53/59 był popularny wśród żołnierzy. Do połowy lat 1970-tych czechosłowackie samobieżne Jaszczurki uważano za całkiem nowoczesne systemy przeciwlotnicze i pod oznaczeniem M53/59 cieszyły się popularnością na światowym rynku zbrojeniowym. Ich odbiorcami były: Egipt, Irak, Libia, Kuba, Jugosławia i Zair. W Czechach najnowszy ZSU PLDvK VZ. 53/59 zostały wycofane ze służby w 2003 roku. Na Słowacji do niedawna w magazynach znajdowało się około 40 dział samobieżnych. Również kołowe ZSU zachowały się w siłach zbrojnych Bośni i Hercegowiny oraz Serbii.
Koło ZSU PLDvK VZ. 53/59 dobrze nadawały się do eskortowania kolumn transportowych i osłony przeciwlotniczej obiektów z tyłu. Ale poruszajcie się w tych samych formacjach bojowych czołgi nie mogli. W połowie lat 1980-tych w Czechosłowacji powstał ZSU BVP-1 STROP-1. Bazował on na gąsienicowym bojowym wozie piechoty BVP-1, będącym czechosłowacką wersją BMP-1. Zgodnie z wymogami wojska, samobieżna jednostka została wyposażona w optoelektroniczny system poszukiwawczo-celowniczy, dalmierz laserowy i elektroniczny komputer balistyczny. ZSU BVP-1 STROP-1 wykorzystywał zdalnie sterowany oddział artylerii z PLDvK VZ. 53/59 o efektywnym zasięgu ostrzału celów powietrznych do 2000 m.
ZSU BVP-1 STROP-1
Podczas testów przeprowadzonych w 1984 roku wykazano zdolność systemu poszukiwawczego do wykrycia myśliwca MiG-21 w ciągu dnia z odległości 10-12 km i określenia odległości do niego z dużą dokładnością. Jednocześnie, pomimo dobrych wyników, jakie system naprowadzania uzyskał w testach, stało się jasne, że próba skrzyżowania najnowszej elektroniki z działami przeciwlotniczymi, których rodowód wywodzi się z dział kal. 30 mm używanych przez Niemców podczas II wojna światowa była skazana na porażkę. W ZSRR od 1965 roku żołnierze otrzymali ZSU-23-4 „Shilka” z radarem wykrywającym, a w 1982 roku Armia Radziecka przyjęła na uzbrojenie przeciwlotniczy system rakietowo-działowy Tunguska. Stosowanie dział przeciwlotniczych z zewnętrznym ładowaniem skrzyniowym było w tym czasie anachronizmem i, co było całkiem przewidywalne, BVP-1 STROP-1 ZSU nie został przyjęty do służby.
Działo lotnicze 30 mm MG.213C/30
Na krótko przed klęską hitlerowskich Niemiec koncern Mauser-Werke AG przekazał do testów 30-mm działo lotnicze MG.213C (MK.213C/30). W sumie do kwietnia 1945 roku wykonano dziesięć prototypów. Rozpoczęcie dostaw wyrobów seryjnych planowano na czerwiec 1945 roku.
Konstrukcyjnie MK.213С/30 przypominało armatę 20 mm MK.213С/20, która została pierwotnie opracowana przez firmę Krieghoff waffenfabrik. Automatyka broni opierała się na połączeniu schematu wydechu gazu z krótkim skokiem lufy i obrotowego schematu oddawania strzałów, dzięki czemu możliwe było połączenie kilku operacji, a tym samym zwiększenie szybkostrzelności.
Działo lotnicze 30 mm MK.213S/30
Masa działa wynosiła 82 kg. Długość - 1630 mm. Długość lufy - 1295 mm. Szybkostrzelność – do 1200 strzałów/min. Amunicja 30x85 mm posiadała elektryczny układ zapłonowy. Aby zmniejszyć masę działa i zapewnić wysoką szybkostrzelność, trzeba było poświęcić właściwości balistyczne. Pocisk o masie 330 g opuścił lufę z prędkością początkową 530 m/s.
Śrut 30 mm do działa MK.213S/30
Po upadku III Rzeszy twórcy MK.213S/20 i MK.213S/30 osiedlili się w zachodnich strefach okupacyjnych, a niektórym udało się uciec do Szwajcarii. W rezultacie powstało 20-milimetrowe działo lotnicze M39, które zostało przyjęte w USA, a jego własne 30-milimetrowe odpowiedniki powstały w Wielkiej Brytanii, Francji i Szwajcarii.
Projekty brytyjskie i francuskie oparte na MK.213 C/30 rozwijały się równolegle i nie różniły się od siebie zbytnio. Tym samym brytyjski Aden w swojej oryginalnej wersji korzystał z niemal dokładnej kopii niemieckiej wkładki 30x85B, oznaczonej jako 30x86B. Francuzi przetestowali nieco mocniejszą amunicję 540x30B w armacie DEFA 97. Późniejsze wersje brytyjskiego Aden Mk.4 i francuskiego DEFA 554 zostały doprowadzone do jednej wymiennej amunicji 30x113 mm.
Amunicja lotnicza 30 mm: angielski nabój 30x86B z armaty Aden - kopia niemieckiego 30x85B z MG 213C-30, francuski 30x97B z armaty DEFA 540, anglo-francuski 30x113B z armaty Aden Mk.4
Angielskie działo Aden oficjalnie weszło do służby w 1955 roku i było produkowane w pięciu wersjach: Mk.1, Mk.2, MK.4, Mk.5 i Mk.4. Działo Aden Mk.89 miało masę 1080 kg, długość lufy 1660 mm, długość całkowitą 1200 mm i szybkostrzelność 1250-5 strzałów na minutę. W armacie Aden Mk.1500 szybkostrzelność zwiększono do 30 strzałów na minutę. Z dział Aden kal. 30 mm strzelano standardowymi nabojami 113 x 495 V. Masa naboju 237 g, masa pocisku 27 g. Pocisk odłamkowy zawierał 805 g materiału wybuchowego. Prędkość początkowa pocisku wynosi 2000 m/s. Zasięg celowania - do XNUMX m.
Działo 30 mm Aden Mk.4
Działa lotnicze Aden były używane w prawie każdym brytyjskim samolocie od 1954 r. aż do wprowadzenia Panavia Tornado w 1980 r.
Pierwsze seryjnie produkowane francuskie działo lotnicze 30 mm DEFA 551 było instalowane na myśliwcach Dassault Mystère IV, Dassault Mystère IIC i Sud Aviation Vautour od połowy lat pięćdziesiątych XX wieku. Następnie myśliwce i samoloty szturmowe produkcji francuskiej, izraelskiej, argentyńskiej i szwedzkiej zostały uzbrojone w armaty DEFA 1950/552A/552/553.
Działo lotnicze 30 mm DEFA 554
Pistolet DEFA 554 waży 85 kg. Długość - 2100 mm. Prędkość początkowa pocisku wynosi 765-820 m/s. Szybkostrzelność – do 1800 strzałów/min.
W sumie od początku produkcji do połowy lat 1990-tych wyprodukowano ponad 14 000 dział DEFA wszystkich modyfikacji, które dostarczono do 25 krajów. Broń ta, której prototyp powstał ponad 70 lat temu, jest jedną z najbardziej rozpowszechnionych na świecie.
Najpotężniejszymi działami kal. 30 mm opartymi na MK.213 C/30 były szwajcarski Oerlikon 302 RK i jego ulepszona modyfikacja Oerlikon KCA (Oerlikon 304 RK) z komorą 30x173 mm.
Nabój przeciwpancerny smugowy 30x173 mm
Działo Oerlikon 302 RK ważyło około 200 kg. Całkowita długość wynosiła 2972 mm. Szybkostrzelność osiągnęła 1200 strzałów/min. Pocisk o masie 300 g rozpędzał się w lufie o długości 1982 mm do 1100 m/s, czyli znacznie większej niż w armatach brytyjskich i francuskich, również stworzony na bazie niemieckiego MK.213 C/30.
System artyleryjski Oerlikon 302 RK nie odniósł komercyjnego sukcesu i stał się kamieniem milowym w rozwoju szwajcarskich dział małego kalibru. Do testów Stany Zjednoczone i Wielka Brytania zakupiły kilkadziesiąt egzemplarzy Oerlikon 302 RK. W szczególności te działa kal. 30 mm zostały zainstalowane na kilku amerykańskich myśliwcach przechwytujących Northrop F-89 Scorpion.
Przechwytywacz Northrop F-89 Scorpion
Bardziej pomyślny był los 30-mm armaty Oerlikon KCA, która została przyjęta w Szwecji pod oznaczeniem Akan m/75 i instalowana na myśliwcach Saab JA-37 Viggen.
Działo lotnicze 30 mm Oerlikon KCA
Dzięki zastosowaniu potężnej amunicji pistolet Oerlikon KCA, nawet przy zastosowaniu nowych materiałów i rozwiązań konstrukcyjnych mających na celu zmniejszenie masy, był dość ciężki i ogólnie. Masa działa wynosiła 136 kg, a długość 2692 mm. Pocisk przeciwpancerny o masie 235 g opuścił lufę o długości 1976 mm z prędkością 1385 m/s. Prędkość początkowa 352 g pocisku odłamkowo-burzącego osiągnęła 1050 m/s. Pocisk sabotowy przeciwpancerny zwykle z łatwością przebijał pancerz o średniej twardości 40 mm. Szybkostrzelność – do 1350 strzałów/min.
Według standardów końca lat 1960. i początku 1970. pistolet Oerlikon KCA uznano za dość zaawansowany i zainteresowały się nim Siły Powietrzne USA. Szwajcarska armata lotnicza 30 mm, która otrzymała amerykańskie oznaczenie GAU-9/A, była uważana za główne uzbrojenie samolotu szturmowego Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II, ale przegrała konkurencję z siedmio-lufowym generałem 30 mm Elektryczny GAU-8/A Avenger o szybkostrzelności 4200 strzałów/min.
Amerykańska firma Hughes Helicopters zastosowała działo GAU-9/A w odłączanym pojemniku na armatę Mk.4 własnej produkcji zamiast dwóch zwykłych dział M20A39 kal. 3 mm. Zawieszona instalacja z armatą KSA kal. 30 mm i 125 sztuk amunicji ważyła 476 kg. Został przetestowany na myśliwcu McDonnell Douglas F-E Phantom II jako broń szturmowa, ale Siły Powietrzne USA porzuciły tę opcję. Następnie niektóre eksportowe myśliwce Northrop F-5E Tiger II zostały wyposażone w zasobniki dział Oerlikon KCA.
informacja