Amerykański sen pozostanie marzeniem

56
Amerykański sen pozostanie marzeniem


Przegrana z Chinami


To, że przegrywają z Chinami, zostało zrozumiane w Waszyngtonie już dawno temu. Stąd wziął się ten program.



Uważnie śledzę rozwój. flota Stany Zjednoczone, a także inni główni gracze w tej dziedzinie. Już wtedy ten program wzbudził we mnie „niejasne wątpliwości”. A teraz raport dla Kongresu wprost stwierdza, że ​​„program 355” nie jest wykonalny, nawet teoretycznie. Dzieje się tak pomimo faktu, że Amerykanie – nie jest jasne dlaczego – zdecydowali, że Chiny zatrzymają się na 400 statkach.

Obecna i przewidywana wielkość i skład Marynarki Wojennej, roczny wskaźnik pozyskiwania statków przez Marynarkę Wojenną, potencjalna dostępność planów budowy statków Marynarki Wojennej, zdolność amerykańskiego przemysłu stoczniowego do realizacji planów budowy statków Marynarki Wojennej oraz propozycje Marynarki Wojennej dotyczące wycofania istniejących statków. Przez wiele lat nadzór nad tym sprawowały Komitety Obrony Kongresu.

W grudniu 2016 r. Marynarka Wojenna przedstawiła cel dotyczący struktury sił, który zakłada utworzenie i utrzymanie floty składającej się z 355 statków określonych typów. Docelowa liczba 355 statków była polityką USA zgodnie z art. 1025 ustawy o Urzędzie Obrony Narodowej na rok budżetowy 2018 (HR 2810/PL 115-91 z 12 grudnia 2017 r.).

Cel dotyczący 355 statków poprzedza strategie obrony narodowej administracji Trumpa i Bidena i nie odzwierciedla nowej, bardziej rozproszonej architektury floty (tj. nowego zestawu statków), do której Marynarka Wojenna chce zmierzać w nadchodzących latach.

Marynarka Wojenna i Biuro Sekretarza Obrony (OSD) pracują od 2019 r. nad opracowaniem następcy docelowego statku 355, który będzie odzwierciedlał obecną strategię obrony narodowej i nową architekturę floty, ale nie udało im się dojść do wniosku w sprawie cel następcy.

Przyszła flota


W dniu 18 lipca 2023 r. w doniesieniu prasowym stwierdzono, że 20 czerwca 2023 r. Marynarka Wojenna przedłożyła Komitetom Obrony Kongresu zatwierdzony przez Kongres raport z oceny i wymagań dotyczących statków sił bojowych (BFSAR), w którym wezwano do stworzenia przyszłej floty składającej się z 381 załogowych statków .

Nie jest jasne, czy administracja zatwierdzi flotę składającą się z 381 statków jako nowy docelowy rozmiar marynarki wojennej.

Proponowany budżet Marynarki Wojennej na rok 2024 przewiduje kwotę 32,8 miliarda dolarów na budowę statków, między innymi na zakup dziewięciu nowych statków, w tym jednego okrętu podwodnego z rakietami balistycznymi klasy Columbia (SSBN-826), dwóch okrętów podwodnych uderzeniowych, łodzi klasy Virginia (SSN-774) ), dwa niszczyciele klasy Burke (DDG-51), dwie fregaty klasy Constellation (FFG-62), jeden okręt podwodny AS(X) i jeden tankowiec klasy John Lewis (TAO-205).

Proponowany budżet Marynarki Wojennej na rok 2024 przewiduje również wycofanie ze służby 11 okrętów, w tym dwóch stosunkowo młodych przybrzeżnych okrętów bojowych (LCS). Pięcioletni plan budowy statków Marynarki Wojennej na rok 2024 (rok 2024–2028) obejmuje łącznie 55 statków, czyli średnio 11 statków rocznie. Biorąc pod uwagę, że średni okres eksploatacji okrętów Marynarki Wojennej na powierzchni wynosi 35 lat (czynnik planistyczny zakładający, że wszystkie okręty Marynarki Wojennej pozostaną w służbie do końca przewidywanego okresu użytkowania).

W sierpniu 2003 r. liczebność marynarki wojennej spadła poniżej 300 okrętów wojennych (typy statków wliczane do podanej wielkości marynarki wojennej i docelowej struktury marynarki wojennej składającej się z 355 okrętów) i od tego czasu ogólnie utrzymuje się na poziomie 270–300 okrętów wojennych . Według stanu na 28 sierpnia 2023 r. Marynarka Wojenna liczyła 297 okrętów wojennych.

Marynarka wojenna przewiduje, że w ramach budżetu na rok 2024 Marynarka Wojenna będzie posiadać 293 okręty wojenne na koniec roku budżetowego 2024 i 291 okrętów wojennych na koniec roku budżetowego 2028.

30-letni plan budowy statków na rok 2024 (2024–2053), podobny do 30-letniego planu budowy statków na rok 2023 (2023–2052), obejmuje trzy potencjalne 30-letnie profile budowy statków i wynikające z nich 30-letnie prognozy dotyczące zatrudnienia zwane PB2024 (rok budżetowy 2024). Budżet Prezydenta), Alternatywa 2 i Alternatywa 3.

PB2024 i Alternatywa 2 zakładają brak realnego (tj. wyższego od inflacji) wzrostu finansowania przemysłu stoczniowego, natomiast Alternatywa 3 zakłada pewien realny wzrost finansowania przemysłu stoczniowego. Według PB2024 siła Marynarki Wojennej wzrośnie do maksymalnego poziomu 331 załogowych statków w latach 2039–2040, a następnie spadnie do 319 załogowych statków w roku finansowym 2053.

W ramach Alternatywy 2 liczebność marynarki wojennej wzrośnie do maksymalnego poziomu 331 załogowych statków w roku budżetowym 2039, a następnie spadnie do 328 załogowych statków w roku budżetowym 2053 w ramach Alternatywy 3.

Wniosek


Ogólnie można podsumować, że nawet te liczby wyglądają zbyt optymistycznie. Biorąc pod uwagę fakt, że administracja Waszyngtonu wielokrotnie wciąga kraj w bardzo kosztowne przygody. Do tego rosnące ceny surowców i energii, przez co statki stają się coraz droższe. Jeśli pierwsze Bjorki kosztowały po miliard, to te ostatnie kosztują już 2,2 miliarda dolarów.

Generalnie zaopatrujemy się w Pepsi-Colę i popcorn, będzie ciekawie.
56 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 15
    6 września 2023 04:44
    . zaopatrz się w Pepsi-Colę i popcorn, będzie ciekawie.

    Nie mogę się śmiać z pasiastych! Co to za konie!! Nie potrafią nawet poprawnie zbudować floty! Tak, wkrótce ogólnie zawalą dolara !!! Przegrani!
    Niezależnie od tego, czy chodzi o nas, sytuacja jest z szanowanym Władimirem Władimirowiczem. Niech zazdroszczą!
    1. + 14
      6 września 2023 07:23
      Cytat: Staś157
      Nie mogę się śmiać z pasiastych! Co to za konie!! Nie potrafią nawet poprawnie zbudować floty!

      No tak, na pewno nie mogą, akurat co 3-4 lata wprowadzą do floty atomowy lotniskowiec i UDC, rok później – SSBN i KSS/tankowce, rocznie: 2 niszczyciele i MAPL każdy… Zdecydowanie „pokrzywione” -ręka" ..
      1. -10
        6 września 2023 08:53
        Trzy do czterech lat na nowy lotniskowiec?)))) „Gerald Ford” - piłują od 12 lat))) eksploatowane lotniskowce poddawane są naprawom od sześciu lat, zamiast wymaganych czterech. Naprawa atomowego okrętu podwodnego klasy Los Angeles zajmuje sześć lat, zamiast wymaganych dwóch. To tylko ja, bez wchodzenia w szczegóły.
        1. + 13
          6 września 2023 09:12
          Cytat: TermiNakhTer
          Gerald Ford” - piłowany przez 12 lat)))

          Jest to główny statek w serii.
          Przekazanie Kennedy'ego zaplanowano na 25, Enterprise na 28, Miller na 32...

          Cytat: TermiNakhTer
          działające lotniskowce są w naprawie przez sześć lat, a nie cztery. Atomowy okręt podwodny klasy Los Angeles jest w naprawie od sześciu lat,

          Co próbujesz udowodnić? Że demokraci mają problemy z wagonem i małym wózkiem? Więc nikt nie kwestionuje. Kto ich nie ma? Tyle, że każdy ma inne, ktoś nie ma co jeść, a ktoś ma małe perły...
          1. -9
            6 września 2023 17:59
            Nie mówię o demokratach itp., ale o flocie. To, że Kennedy nie wejdzie do boju w 2025 roku, jest już jasne. Innych można się jeszcze domyślić.
        2. +8
          6 września 2023 14:53
          „Gerald Ford” – piłowany przez 12 lat

          Ile zarabiają nasze statki, kilkakrotnie mniejsze pod względem wyporności i złożoności? Rozumiem, że jeśli ktoś samotnie przekroczył cieśninę na Przylądku Horn, zaczyna pluć pod wiatr.
          Ale nie przestaliśmy tak pisać. Najpierw trzeba w niecałe 12 lat zbudować własny lotniskowiec z wiodącej serii o podobnej złożoności, a potem wszystko tak barwnie opisać.
          Ale przekaz jest jasny – czeka ich dewastacja i degradacja. Ale dla nas jest to wymówka dla naszych własnych czynów
          1. -8
            6 września 2023 18:16
            Ale z Chinami nie „odpoczywaliśmy pod rogiem” i nie wtykaliśmy wszędzie swojego grosza. Dla Rosji jest to szansa na rozwój przemysłu, nauki i floty.
            1. +3
              6 września 2023 20:53
              Cytat: TermiNakhTer
              Ale z Chinami nie „odpoczywaliśmy pod rogiem” i nie wtykaliśmy wszędzie swojego grosza. Dla Rosji jest to szansa na rozwój przemysłu, nauki i floty.

              Nie ma już szans.
              Ta wojna nie została wymyślona, ​​aby oderwać Ukrainę lub ćwiczyć Putina.
              Został wynaleziony, aby wykluczyć Federację Rosyjską z gospodarki światowej i zapobiec rozwojowi szóstego porządku technologicznego w Federacji Rosyjskiej.
              A jeśli nie damy szansy przez najbliższe 15 lat, to sami nigdy w nią nie wejdziemy.
              To jest rzeczywistość.
            2. +5
              7 września 2023 08:52
              Szanse były jakieś 20 lat temu, kiedy po zakończeniu kryzysów lat 90. i wysokich cenach ropy w latach 2000. konieczne było inwestowanie w rozwój nauki, przemysłu i floty!
              I to wszystko, szansa zniknęła! Teraz kraj pogrążony jest w walce politycznej ze słabą gospodarką, a „zaprzysiężeni przyjaciele” nie dadzą nam już przewagi ani nie pomogą, jak mogli to zrobić w tym samym roku 2000
        3. +4
          6 września 2023 20:50
          Cytat: TermiNakhTer
          Trzy do czterech lat na nowy lotniskowiec?)))) „Gerald Ford” - piłują od 12 lat))) eksploatowane lotniskowce poddawane są naprawom od sześciu lat, zamiast wymaganych czterech. Naprawa atomowego okrętu podwodnego klasy Los Angeles zajmuje sześć lat, zamiast wymaganych dwóch. To tylko ja, bez wchodzenia w szczegóły.

          Co się dzieje z Ładą? Nachimow? Chabanenko?
          Kuzniecow?
          To tylko ja, od razu, nie wdając się szczególnie w szczegóły...
          1. -7
            6 września 2023 21:22
            Wszyscy ustawią się w kolejce w odpowiednim czasie. Ale co najważniejsze, nie będą musieli „wycinać” 400 chińskich statków, jeśli nie daj Boże, do tego dojdzie. Ale nie będziesz zazdrościł najbardziej zaawansowanym i potężnym, ponieważ na pewnym etapie może spotkać się z Chińczykami, w ogóle bez spodni))), ponieważ żeglarze uczą się teraz nie opanowywać swojej specjalności, ale rozpoznawać 76 płci)) )
            1. +5
              6 września 2023 22:32
              Przed Chinami grozi stagnacja gorsza niż „stracone dziesięciolecia” Japonii. „Nasze czasy” były jakieś 10 lat temu, kiedy istniały jeszcze przynajmniej pewne kompetencje w zakresie budowy lotniskowców. Teraz musisz zacząć wszystko nawet od 0, ale od -5. Cykl badawczo-rozwojowy będzie po prostu ogromny, a biorąc pod uwagę, ile czasu zajmuje obecnie od położenia do wodowania statków wielokrotnie mniej zaawansowanych technologicznie, cykl budowy będzie kolosalny. Biorąc pod uwagę narastający problem niedoboru statków znacznie mniejszych klas... Generalnie Wasz optymizm jest trochę lepszy niż rozbijanie.
              1. +3
                7 września 2023 07:15
                Cytat: Sieweczka
                Przed Chinami grozi stagnacja gorsza niż „stracone dziesięciolecia” Japonii. „Nasze czasy” były jakieś 10 lat temu, kiedy istniały jeszcze przynajmniej pewne kompetencje w zakresie budowy lotniskowców. Teraz musisz zacząć wszystko nawet od 0, ale od -5. Cykl badawczo-rozwojowy będzie po prostu ogromny, a biorąc pod uwagę, ile czasu zajmuje obecnie od położenia do wodowania statków wielokrotnie mniej zaawansowanych technologicznie, cykl budowy będzie kolosalny. Biorąc pod uwagę narastający problem niedoboru statków znacznie mniejszych klas... Generalnie Wasz optymizm jest trochę lepszy niż rozbijanie.

                Dokładnie tak.
                Nadmierny urya-patriotyzm, transcendentalne przeszacowanie własnych sił i środków - to jest gorsze niż sabotaż i zdrada ...
                Narusza bowiem wszelkie układy odniesienia i prowadzi do baśni o „Nagim Królu”.
                1. -4
                  7 września 2023 09:40
                  Nie spiesz się z wnioskami. Chiny mają jedynie spisaną historię trwającą ponad 2500 lat i zawsze udawało im się znaleźć wyjście. Przeżyli Mongołów i Mandżurów, wojny opiumowe i Japończyków. Zobaczmy więc.
                  1. +3
                    7 września 2023 18:04
                    Znaczenie twojego dzieła jest takie, że Stanom Zjednoczonym nie jest dobrze z flotą, a poza tym Chiny wciąż zyskują na sile. To błędne stanowisko, które nic o nas nie mówi, nie mówi nic o tym, co się stanie, jeśli sytuacja z Marynarką Wojenną w Stanach Zjednoczonych będzie nadal „normalna”, a Chiny będą miały problemy.
                    Ci, którzy planowali Północny Okręg Wojskowy rozumowali podobnie – Ukraina nie ma zbyt dużej armii i oni im nie pomogą – będą się nas bać. A kiedy okazało się, że nawet „bardzo” i pomoc wciąż przychodzi i odchodzi, zaczęli drapać rzepę. Nadal swędzą.
                    1. -4
                      7 września 2023 18:55
                      Co jest nie tak z SVO? Sama Rosja sprzeciwia się NATO i na razie wszystko układa się, choć może nie tak szybko, jak byśmy tego chcieli. A co najważniejsze, Bruksela rozumie, że nie ma żadnych perspektyw i że trzeba negocjować.
                      1. +1
                        8 września 2023 07:14
                        Bruksela rozumie, że nie ma perspektyw i trzeba negocjować

                        Nie rozumiem, jesteś z Brukseli czy co? Skąd WIESZ, że kraje zachodnie będą negocjować? Z najnowszych wiadomości na bmpd wynika, że ​​w Niemczech zbudowano i uruchomiono zakład do produkcji amunicji dla ZSU Gepard. Sztuka. naboje w fabrykach zamkniętych od czasów zimnej wojny; Produkcja AMRAAM wzrosła i będzie nadal rosła.
                        To właśnie stamtąd wszyscy „interesowcy” dostają informację, że przeciwnicy są „zmęczeni”, „rozumiem, że trzeba negocjować”? Musimy porzucić te mokre sny.
                      2. -2
                        8 września 2023 11:00
                        Jestem z Ukrainy. Wiem, co się tam dzieje, bo mieszkają moi przyjaciele: Polska, Niemcy, Belgia, Włochy, Francja, Anglia. A jeśli kiedyś mówili: „To trudne”, teraz: „Stało się naprawdę źle”. Będziemy zatem musieli dojść do porozumienia, na jakich warunkach to już inna sprawa.
                      3. 0
                        12 września 2023 00:28
                        Wiem co się tam dzieje, bo moi znajomi mieszkają w: Polsce, Niemczech, Belgii, Włoszech, Francji, Anglii

                        I to jest argument? Mam też przyjaciół w USA i Niemczech. Zarówno tych przedoperacyjnych, jak i tych, którzy „odeszli” niedawno. Oczywiście nie pracują w gospodarstwach rolnych, ale Niemcy i Amerykanie nie pracowali już w szklarniach. Nadal są bardzo, bardzo dalekie od „całkowicie złego”. Jeśli Twoi znajomi znajdują się na dole drabiny społecznej w krajach europejskich, to nie musisz zakładać, że całe społeczeństwo tych krajów również jest na dole.
                        Początkowo wszyscy w ZSRR czekali na „nieunikniony upadek imperialistów”, teraz ty i inni tobie podobni czekacie na „nieuniknione negocjacje”. Jest to błędna strategia, która polega na oczekiwaniu czegoś od innych. Nigdy nie będziesz czekać, bez względu na to, jak bardzo chcesz. Niestety.
            2. +3
              7 września 2023 19:37
              Cytat: TermiNakhTer
              Wszyscy ustawią się w kolejce w odpowiednim czasie. Ale co najważniejsze, nie będą musieli „wycinać” 400 chińskich statków, jeśli nie daj Boże, do tego dojdzie. Ale nie będziesz zazdrościł najbardziej zaawansowanym i potężnym, ponieważ na pewnym etapie może spotkać się z Chińczykami, w ogóle bez spodni))), ponieważ żeglarze uczą się teraz nie opanowywać swojej specjalności, ale rozpoznawać 76 płci)) )

              Kiedy napisałeś o 76 płciach, zdałem sobie sprawę, że masz niepoprawnie dość propagandy, chociaż starasz się pokazać, że umiesz rozumieć technologię.
              Po prostu nie masz żadnych argumentów technicznych i znajomości zasad zarządzania.
              Po prostu zero.
              1. -2
                7 września 2023 21:32
                Wcale nie żartowałem na temat płci i nie jest to zabawne dla tych normalnych ludzi, których wciąż jest niewielu w Ameryce. I nie mówcie o propagandzie kremlowskiej. Dwóch moich znajomych mieszka w USA, w Wisconsin i Kalifornii. Tak więc oboje mieszkają w małych miasteczkach, nadal jest im dobrze, ale w dużych miastach jest po prostu ciemność. Jeden był niedawno w Detroit – to horror, bez żadnej przesady.
      2. -1
        8 września 2023 18:08
        Nie wprowadzają nowego lotniskowca co 3-4 lata. A UDC też nie jest tak różowe, ósme San Antonio wciąż utknęło, a flota już chce spisać dwie wyspy, ale Kongres jeszcze na to nie pozwolił. SSBN i MAPL również nie są zbyt gładkie)))
  2. -1
    6 września 2023 05:56
    Wszystko z nimi w porządku.
    Właściciele zarabiają więcej. I to nie tylko w USA-state-ve.
    A flota jest dla nich zbędna. Niech Johnowie cierpią z proporczykami, niezależna siła rozwiązuje własne problemy. Każdy
  3. +3
    6 września 2023 07:09
    Dlatego Stany Zjednoczone intensywnie namawiają aliantów, aby odbudowali flotę. Korea Południowa, Japonia, Australia – wszyscy są gotowi pomóc
  4. -2
    6 września 2023 07:25
    To właśnie oznacza siła morska! A nie to, ile mórz go obmywa. Ten, który zasiał morza ze swoimi królami, jest tym z morza! Teraz też są Chiny, które mogą tylko walczyć o pierwsze miejsce we wszystkim.
  5. -4
    6 września 2023 20:48
    Rosja musi stworzyć jedną grupę. Zacznie od waluty. Przejdzie do wspólnej waluty. Otwarte granice. I armia.
    „Zjednoczeni. Rosja powinna stworzyć antyzachodni lub neutralny blok. A także opracować dziesięć tysięcy głowic nuklearnych. Z tego trzy tysiące rakiet międzykontynentalnych, które dotrą do Zachodu, aby wytworzyć coś niszczycielskiego w odpowiedzi na Zachód”.
  6. +3
    6 września 2023 21:31
    Tak

    Po pierwszej perle „przegrywają z Chinami” zeszliśmy w dół. Czy Ryabow dostał się do chińskiej floty?

    Ale nie, nie jest.
    1. -1
      7 września 2023 09:41
      A co jest nie tak w prezentacji lub wnioskach? Wyraź to.
      1. +5
        7 września 2023 17:24
        To nie wnioski, to slogany. Możliwości floty chińskiej i amerykańskiej są nieporównywalne i nie da się tego zmienić żadną siłą w ciągu najbliższych 30 lat. Chiny budują pierwszy pełnoprawny lotniskowiec, chiński Kitty Hawk, który będzie gotowy do walki za 5 lat, oraz projektują drugiego, warunkowego chińskiego Forda, który będzie gotowy do walki dopiero w połowie lat 30. XX wieku. Następnie Chiny będą mogły utworzyć 2 AUG przeciwko 11 obecnie amerykańskim. Aby na stałe być w służbie bojowej z jednym AUG zgodnie ze wszystkimi harmonogramami, trzeba mieć ich we flocie co najmniej 4. Mówił pan tutaj (jeśli przełożyć swoje hasła na konkrety), że wynik 11:0 dla lotniskowców uderzeniowych rekompensuje przytłaczająca przewaga Chińczyków w korwetach i fregatach: około 200 projektów 53, 54, 56 wobec około 40 LKS. Ale szczerze mówiąc, w takiej sytuacji nie stawiałbym pieniędzy na korwety, które według amerykańskich standardów wcale nie są statkami strefy oceanicznej, nawet za jeden AUG.

        Problemy są problemami wszystkich. Ale inne.
        1. -5
          7 września 2023 17:55
          Liczbę AUG podzielisz przez obszary wodne, które wymagają kontroli. Dotyczy 11 materacy AUG. Kiedy zaobserwowałeś wszystkie 11 AUG na morzu w tym samym czasie? NIGDY))) ciągle ktoś jest w naprawie. Materacowi Navy przyglądam się uważnie już od ponad 10 lat. A sytuacja cały czas się pogarsza. W dawnych dobrych czasach na morzu stale przebywało do 6 AUG. Teraz są 3, bardzo rzadko 4. Konkretnie, teraz Gerald Ford jest na morzu i fffssssoyo))) na łodziach podwodnych jest jeszcze więcej zabawy, 39% listy płac przypada na naprawy i konserwację. Spośród wszystkich MAPL prawie połowa nie jest „w ruchu”. A według Kongresu USA w najbliższej przyszłości sytuacja się tylko pogorszy. Dlatego twoje liczby mogą przestraszyć przedszkole, ale ludzi, którzy nie rozumieją.
          1. +2
            7 września 2023 19:41
            Cytat: TermiNakhTer
            Liczbę AUG podzielisz przez obszary wodne, które wymagają kontroli.

            Wynik nie jest na korzyść Chińczyków. Mają na morzu amerykańskich sojuszników z północy, wschodu i południa (którzy razem, nawet bez Amerykanów, mają mniej więcej taki sam poziom broni konwencjonalnej jak Chiny). Ale nie ma innych pacjentów, którzy mogliby konkurować z Amerykanami na morzu. Nie potrzeba floty dwóch oceanów, jest tylko jeden wróg. Dokładniej, jest tu kilku świetnych geopolityków, ale to kompletni klownowie.
            Cytat: TermiNakhTer
            W starych, dobrych czasach na morzu stale przebywało do 6 AUG. Teraz 3, bardzo rzadko 4.

            Oczywiście kłamiesz. Służba bojowa to nie więcej niż jedna czwarta czasu lotniskowca. Harmonogramy mogą zostać zakłócone (pamiętam, że Trump postanowił przestraszyć Kima, od razu powołał 4 AUG), ale to nie jest dobre dla sprawy: albo zostają zakłócone terminy naprawy statków, albo terminy szkolenia skrzydeł powietrznych.

            Amerykanie mają jednocześnie od 0 do 3 AUG na służbie bojowej. 0, ale rzadko, kiedy Enterprise został odpisany na straty, a Ford nie został jeszcze wprowadzony. 4 i więcej wydarzyło się w roku 90, kiedy we flocie było 16 AB przez dosłownie pół roku, w porównaniu z 11 obecnie. 6 nigdy nie miało miejsca (po epoce Essex), jedynie w okresie zaostrzeń związanych z załamaniem harmonogramów pracy statków. Oznacza to, że w przypadku jakiejś Burzy na Pustyni mogliby zebrać 6 (z 15), ale na krótki okres i z długoterminowym „ogonem” zakłóconych harmonogramów.

            Cytat: TermiNakhTer
            na okrętach podwodnych jest jeszcze więcej zabawy, w naprawach i konserwacji - 39% listy płac. Spośród wszystkich MAPL prawie połowa nie jest „w ruchu”

            Gotowość bojowa w okolicach 50% nie stanowi problemu. Na przykład dla rosyjskiej marynarki wojennej jest to nieosiągalne. Lepiej zdarzyło się w Ameryce, ale nigdy nie zdarzyło się to w innych miejscach, takich jak w Ameryce. Nie chodzi tylko o statki.

            Cytat: TermiNakhTer
            Dlatego swoimi liczbami możesz przestraszyć przedszkole, ale ludzi, którzy nie rozumieją

            Jak szczęśliwi, wyrozumiali ludzie pamiętają niezliczoną flotę radziecką i jej prawdziwą zdolność bojową.
            1. 0
              7 września 2023 21:35
              Fraza: wszyscy kłamiesz)))) Bardzo mi się to podoba))) na stronie usni.news stale publikują lokalizację grup AUG i desantowych. Przyjdź i zobacz, miejscem nigdy nie był Kreml)))
              1. -1
                8 września 2023 07:02
                Tam zobaczę twoje 6 sierpnia „w dawnych czasach”? Fakt, że teraz są od 0 do 3, już wiem, nie potrzebuję do tego witryny.
                1. -1
                  8 września 2023 11:06
                  W takim razie nie rozumiem, o co się kłócimy? Twierdzę, że sytuacja w Marynarce Wojennej USA jest zła i stale się pogarsza, podczas gdy flota chińska, wręcz przeciwnie, „rośnie”. A realnych perspektyw na pokrowce na materace na tym etapie nie widzę. Zwiększyć tylko moce stoczniowe i remontowe, ale efekt będzie za 5 - 10 lat. Ale tego na razie nie widzę, poza próbami „przebijania się” poszczególnych firm po cięciu budżetu Marynarki Wojennej, o czym już pisałem .
                  1. +1
                    9 września 2023 07:33
                    Cytat: TermiNakhTer
                    Twierdzę, że sytuacja w Marynarce Wojennej USA jest zła i stale się pogarsza

                    Fatalne według amerykańskich standardów i pogarszające się (w niektórych aspektach) lub poprawiające się (w innych aspektach) według amerykańskich standardów. Pod względem floty Amerykanie nadal są w swojej lidze. Podobnie jak w wielu innych aspektach.
                    Cytat: TermiNakhTer
                    Wręcz przeciwnie, chińska flota „rośnie”.

                    Chińska flota rośnie i za 10 lat będzie w stanie konkurować z 1/10 floty amerykańskiej. Dzieje się tak, jeśli spojrzeć tylko na skład statku i nie wziąć pod uwagę 100-letniego doświadczenia jednej ze stron i jego całkowitego braku z drugiej.
                    Cytat: TermiNakhTer
                    zwiększyć zdolności w zakresie budowy i remontów statków, ale efekt będzie za 5 - 10 lat

                    Dzięki jednemu podpisowi mogą znacząco zwiększyć swoje zdolności w zakresie budowy i naprawy statków – a do ich dyspozycji są moce japońskie/koreańskie. Ostatnio pojawiły się doniesienia, że ​​w indyjskich stoczniach serwisowane są już statki pomocnicze.

                    To rozwiązanie jest oczywiście gorsze niż przywracanie krajowych zdolności, ale jest szybkie i bezpłatne. Twoje spekulacje na temat prawdziwego kryzysu amerykańskiego komercyjnego przemysłu stoczniowego nie są warte więcej niż na przykład stwierdzenia, że ​​Amerykanie nie mają własnego przemysłu stalowego (po upadku US Steel), więc i tak są skończone – nie da się z tym walczyć bez żelaza.
                    1. 0
                      11 września 2023 20:04
                      Kochani, widzieliście kiedyś zakład stoczniowy?))) przynajmniej z daleka?))) gdy zakład jest przeznaczony do budowy tankowców lub masowców, jednym pstryknięciem palców można złamać palce lub mózg)) ) łączenie kadłubów japońskich (południowokoreańskich) z amerykańskim „farszem” - to są lata. więc jest już za późno na wypicie Borjomi, nie było potrzeby zabijania przemysłu stoczniowego. Nawet sami pracownicy branży materacowej mówią, że dwie chińskie stocznie dostarczają więcej statków niż cała branża przemysłu stoczniowego produkująca materace
  7. +3
    7 września 2023 15:45
    Cytat: TermiNakhTer
    A co jest nie tak w prezentacji lub wnioskach? Wyraź to.

    I tyle, cały artykuł to bzdury OCR, w myśl zasady u nich wszystko jest źle, ale u nas wszystko jest OK! Opowiedz nam lepiej o problemie technicznym w chińskiej kartografii, gdzie kawałek Federacji Rosyjskiej nie jest już Federacją Rosyjską. Wszystkie kraje, które zauważyły ​​u siebie takie problemy techniczne, wyraziły swoje oburzenie na Chińczyków, ale u nas wszystko jest zgodnie z planem – to tylko kwestia techniczna. Może jeśli Chiny zajmą cały Daleki Wschód, to też będzie to kwestia techniczna, no cóż, wtedy flota nie będzie potrzebna, bo nie będziemy walczyć z Chińczykami…
    Ale Stany Zjednoczone nie mają się czym martwić, po cichu wycofują z eksploatacji statki w tym samym wieku co Kuzniecow i nie mają nadziei, że w odpowiednim czasie powrócą do służby. Nawiasem mówiąc, była fajna chińska reakcja na taką „obiektywną” krytykę jak twoja, gdy ktoś z rosyjskiego przemysłu obronnego powiedział, że Liaoning jest gorszy od obiecującego Storma, Chińczycy powiedzieli - najpierw zbuduj go sam, a potem krytykuj) ))
    1. 0
      7 września 2023 18:14
      specjalnie dla Ciebie zamieszczam gęstość zaludnienia Chin według prowincji. Na północy zagęszczenie jest minimalne i stale maleje, bo na południu klimat jest łagodniejszy, łatwiej jest znaleźć pracę i więcej zapłacić. W Chinach problem ten traktuje się dość poważnie, państwo na wszelkie sposoby zachęca ludzi do pozostania na północy, jednak nie wychodzi to zbyt dobrze. Czas więc powiedzieć, że Chiny wydzierżawią północne terytoria Rosji, kiedy Chińczycy w końcu je stamtąd wyrzucą.
    2. -3
      7 września 2023 18:18
      Nie martw się o rówieśników Kuziego, skreślają nawet statki, które mają 5-7 lat, bo to kompletna bzdura))) w USA to nie Marynarka Wojenna ani inżynierowie projektowi ustalają, który statek (samolot, czołg) jest potrzebne, ale Kongres. A Kongres potrzebuje tego, co droższe, bo „cofanie jest grubsze”))) tam F-35 i „statki przybrzeżne”, i „Zumwalt” i wszystkie inne bzdury, których nie zamówią w żadnym normalnym kraju pochodzić z .
      1. +2
        7 września 2023 19:14
        „stąd się biorą F-35”... Co jest nie tak z F-35, skoro nawet F-16 wywołują bardzo histeryczną reakcję?
        1. +1
          7 września 2023 21:36
          Wszystko w porządku))) jak w tym starym dowcipie, że statek jest dobry, boi się tylko wody))) cóż, a także cena)))
      2. 0
        8 września 2023 09:28
        Cytat: TermiNakhTer
        A Kongres potrzebuje tego, co droższe, ponieważ „wycofywanie jest grubsze…

        Gdyby tak było, to Zumwalty/Seawolves i B-2/F22 byłyby nitowane partiami, ale właśnie ze względu na zaporowy koszt trafiły do ​​tańszych Berków/Virginii i B-21/F35.

        Cytat: TermiNakhTer
        stąd pochodzi F-35

        Koszt F35 stale spada, te drugie są tańsze od europejskich czwórek...
        Cytat: TermiNakhTer
        zumwalt” i wszystkie inne bzdury, których nie zamówi żaden normalny kraj

        Zumwalt jest od A do Z statkiem eksperymentalnym. Liczba innowacji na nim się przesuwa, więc logiczne jest, że stał się projektem trudnym, bardzo kosztownym i nie stał się prawdziwie seryjny.
        1. 0
          8 września 2023 11:09
          Gówniany eksperyment))) kosztem 24 smalcu, czyli tj. koszt pełnego sierpnia. A tak swoją drogą, „zumwalty” zaplanowano w serii po 20 sztuk, dopiero gdy zdali sobie sprawę, że postanowiono ograniczyć te bzdury do trzech. A teraz nie wiedzą, co zrobić z trzema. Marynarka wojenna chciała to spisać na straty, ale Kongres na to nie pozwolił. Pokrowce na materace mają wspaniały system, nawet gorszy niż w Rosji)))
          1. 0
            8 września 2023 16:43
            Cytat: TermiNakhTer
            A tak na marginesie, "zumwalty" zaplanowano w serii 20 sztuk.

            Początkowo - 32 jednostki.

            Cytat: TermiNakhTer
            dopiero gdy zdali sobie sprawę, że to bzdury, postanowili ograniczyć się do trzech.

            Dopiero gdy zdali sobie sprawę, że wiele innowacji okazuje się bardzo drogich (AU i amunicja do nich), skomplikowanych (UE i nowe VPU) i bardzo długich w rozwoju (BRLO i rodzina nowych wyrzutni rakiet dla dużych VPU), a nawet na morzu nie ma już godnych przeciwników, na kongresie w naturalny sposób pojawiło się pytanie: „Dlaczego…?” I program został obcięty: 32-20-12-3, cięcia budżetowe (które właściwie położyły kres statku), elektrownia i radar pokładowy są do dziś finalizowane, całkowicie zrezygnowano z broni.

            Cytat: TermiNakhTer
            A teraz nie wiedzą, co zrobić z trzema

            Oczywiście w tej formie są to nadal platformy eksperymentalne. W zasadzie są one teraz używane w tym duchu.

            Cytat: TermiNakhTer
            Flota chciała spisać na straty

            Na pewno nie w ten sposób. Flota potrzebuje myśliwców, szczególnie teraz, a finansowanie jest ściśle regulowane, a do tego pogłębiają się problemy z inflacją, gdy nawet początkowo przewidziana w budżecie podwyżka cen nie pokryje kosztów teraz i nie pokryje w przyszłości. Dlatego Marynarka Wojenna zdecydowała się przedłużyć żywotność tylko sprawdzonych platform, Zumwalt oczywiście nie wpadł w szeregi „sprawdzonych”.
            Cytat: TermiNakhTer
            ale Kongres na to nie pozwolił

            W Kongresie są politycy, w większości ludzie, którym daleko do zrozumienia potrzeb Floty; numery na listach są dla nich ważne, ale ludzie i gotowość bojowa są dla nich mniej istotne.
            Cytat: TermiNakhTer
            Wspaniały system materacy

            System jako system, nie pozbawiony zniekształceń i błędów, jak każdy inny system wymyślony przez ludzi. W latach 80. XX wieku system ten zrodził niewidzianą dotąd potęgę morską, która miała zmiażdżyć rodzącą się radziecką potęgę morską, ale po upadku ZSRR uległy one rozluźnieniu i system zaczął się chwiać.
            Teraz na Zumwalcie testują elektrownię i radar, przetestują także nowy VPU dla pocisku hipersonicznego, a kiedy to przyniosą rezultaty, uruchomią nową linię niszczycieli, które zastąpią Berki.
            1. 0
              8 września 2023 18:14
              Nie mogłeś wcześniej zrozumieć? że z muszli wychodzą „cytryny” dolców, trzeba było „wyciąć” trzy kadłuby? Wszyscy wiedzieli bardzo dobrze, ale waszyngtońscy handlarze uwielbiają jeść))) wszystkie te bajki o demokracji, przejrzystości władzy, równości wobec prawa - to wszystko bzdury))) spójrz na Huntera - na listę, którą mu przedstawiają z jakimkolwiek innym, siedziałbym długo. A to jest jak woda po kaczce: dopóki tata jest u władzy, nie dostanie nic.
            2. 0
              11 września 2023 20:07
              Z szeregu 32 budynków porzucili już na etapie projektowania, gdy zdali sobie sprawę, że „tańczą”.
  8. 0
    7 września 2023 18:22
    O jakich 300 statkach mówimy? Zwłaszcza do lat 2050. XX w. Oni będą walczyć z Rosją nie dziś ani jutro! I to jest stuprocentowa wojna nuklearna. A oto takie *napoleońskie* plany! Albo na pewno nie będą teraz walczyć z Rosją, albo po prostu znowu coś wyczuli.
    1. -4
      7 września 2023 18:57
      Stany Zjednoczone nigdy nie będą walczyć z Rosją, ponieważ jest to wojna wzajemnego zniszczenia. Za bardzo kochają swoje stare skórki)))
  9. -2
    7 września 2023 18:26
    Po co im 350 statków? Wszyscy już dawno zrozumieli, że pokrowce na materace nie będą walczyć o nikogo!
  10. -1
    7 września 2023 20:09
    Cytat: TermiNakhTer
    specjalnie dla Ciebie zamieszczam gęstość zaludnienia Chin według prowincji. Na północy zagęszczenie jest minimalne i stale maleje, bo na południu klimat jest łagodniejszy, łatwiej jest znaleźć pracę i więcej zapłacić. W Chinach problem ten traktuje się dość poważnie, państwo na wszelkie sposoby zachęca ludzi do pozostania na północy, jednak nie wychodzi to zbyt dobrze. Czas więc powiedzieć, że Chiny wydzierżawią północne terytoria Rosji, kiedy Chińczycy w końcu je stamtąd wyrzucą.

    Te bajki opowiadane w ostatnich latach jakoś nie zgadzają się z budową sieci znakomitych dróg od strony chińskiej. A do wydobycia surowców nie potrzeba wielu ludzi, dziś jeden kombajn zastępuje 100 osób piłami łańcuchowymi, nie mówiąc już o piłach dwuręcznych.
    1. +1
      7 września 2023 21:38
      Znajomy, którego rodzice mieszkają na Syberii, mówi, że tak, w latach 90. było dużo Chińczyków. Ale gdy poziom życia w Chinach wzrósł, zaczęli wyjeżdżać. Teraz zostają tylko ci, którzy mają rodziny i firmy. Więc nie, o propagandzie kremlowskiej)))
      1. +1
        8 września 2023 09:49
        Cytat: TermiNakhTer
        Więc nie, o propagandzie kremlowskiej)))

        W szalonych latach 90. pensje na północ od Amuru były wyższe niż na południu. Teraz jest na odwrót i zupełnie odwrotnie. Masz rację, to nie jest najlepszy czas na kremlowską propagandę.
    2. 0
      8 września 2023 11:13
      Zaprzeczasz sobie. Napisz, że budują drogi i jeden kombajn zastępuje sto osób))), więc żeby wjechać tym kombajnem do tajgi, potrzebna jest droga, a może i most, jeśli jest tam rzeka. I to wszystko trzeba zbudować. A kombajn trzeba zatankować, do tego potrzebna jest cysterna, a do tego droga itp. Tak jest w grze komputerowej „Imperium” - wszystko jest proste, kliknąłem „myszą” i wszystko zostało zbudowane. W prawdziwym życiu jest to znacznie trudniejsze)))
  11. 0
    14 września 2023 22:43
    Cóż, flota amerykańska ma naprawdę niesamowitą sytuację kryzysową. Mają najlepsze lotniskowce na świecie. Mają F/A-18, najlepszy myśliwiec pokładowy, a ich uzupełnieniem jest niezbyt najlepszy, ale zupełnie nowy F-35. A to wiąże się z faktem, że ich UDC są również jednymi z najlepszych na świecie i to w dużych ilościach. Ich flota jest wspierana przez luksusowe lotnictwo morskie, zdolne do wyszukiwania celów nawodnych, podwodnych, powietrznych i naziemnych, które stanowią przedmiot zainteresowania lub stanowią zagrożenie dla floty. Cała ich potęga morska zbudowana jest wokół lotnictwa (jednak ich ośrodek lotniczy znajduje się nie tylko w Marynarce Wojennej). Lotniskowce lub UDC to poważne statki szturmowe, które mogą stanowić zagrożenie nawet dla dużego kraju z dobrą armią.
    A towarzyszą im... koryta. No cóż, trochę to przesadziłem. Ale tu właśnie leży problem. Dysponując luksusowymi i nowoczesnymi siłami pierwszej rangi, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych stoi w obliczu kryzysu w swoich siłach eskortowych. Spada ich ilość i jakość nie tylko statków ochrony. Ale nawet statki zaopatrzeniowe, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ma NIEWIELE statków transportowych zarówno do zaopatrywania statków, jak i do zaopatrywania sił lądowych. Nie jest też możliwe zastąpienie statków zaopatrzeniowych samolotami, samoloty nie są w stanie w krótkim czasie zaopatrzyć nawet dużej armii we wszystko, co niezbędne.
    Oczywiście sami rozumieją problem i starają się znaleźć program dla lekkich statków (już przyjmują pomysł po prostu przejęcia europejskich projektów fregat) w celu unowocześnienia floty sił eskortowych. Ale dopóki program ten nie zacznie działać w trybie seryjnej produkcji statków, upłynie MINIMUM 5 lat (i nawet wtedy jest to najbardziej optymistyczny szacunek). Do tego czasu liczba sił eskortowych na wodzie pozostanie JESZCZE MNIEJ. W rezultacie obawiają się opóźnienia, w którym ich flota zostanie maksymalnie osłabiona (flota składająca się wyłącznie z pierwszorzędnych flot jest flotą bezużyteczną, ale kosztowną), czy raczej tego, że Chiny, które nie mają taki problem, wykorzystam to!

    W rezultacie Stany Zjednoczone zmierzają do sytuacji, w której ich flota (warto zauważyć, że na ograniczony czas) zamieni się w ciężką, silną pięść, ale osiadającą na wątłym ramieniu.

    I tylko dla nas to niczego nie zmieni, nawet to osłabienie Amerykanów jest i tak silniejsze niż naszych flot
    1. 0
      28 października 2023 12:17
      Jak dotąd F-35 jest dostępny wszędzie, ale nie na pokładach lotniskowców materacowych, dla których został wykonany)))
  12. 0
    12 listopada 2023 00:06
    Chiny są bezbronne. Bardzo bezbronny. Dlaczego jesteśmy bezbronni? Genetyka. Chiny to mononacja ze wszystkim, co implikuje w zakresie użycia broni biologicznej (genetycznej). I oczywiście w USA wiedzą o tym bardzo dobrze i już opracowują (lub opracowali) wirusy dla Chin, które sprawiają, że Covid jest zwykłym bełkotem. Myślę, że nigdy nie dojdzie do prawdziwej globalnej (nie medialnej) konfrontacji między Chinami a Stanami Zjednoczonymi. Jednak amerykańscy producenci broni są, co zrozumiałe, zainteresowani wyolbrzymianiem wizerunku Chin jako wroga.
  13. 0
    14 listopada 2023 09:51
    Powinniśmy być wdzięczni Ameryce za powstrzymanie naszych najniebezpieczniejszych wrogów swoją ogromną flotą; Japonia, Niemcy i Chiny. Przypomnijmy sobie czasy, kiedy pod koniec XX wieku wróżono wojnę z Chinami, do której Zachód pompował siły. Wyszliśmy z tej wojny w związku ze zniszczeniem ZSRR, otrzymawszy małą cywilną w zamian za dużą regionalną, a to najmniejsze zmartwienie. A teraz wyobraźmy sobie niezwykle niebezpieczną dla nas sytuację, gdy Chiny zawrą sojusz z Japonią, która będzie czekać do zamknięcia amerykańskich baz i włączenia obu Korei do swojej unii.Niemcy utworzą na bazie UE nową Rzeszę, która będzie zacząć budować swoją ogromną flotę, aby podbić świat. Znajdziemy się między młotem a kowadłem, a ratunek będzie leżał jedynie w naszym marsjańskim klimacie i flocie lodołamaczy na Oceanie Arktycznym. Ogólnie rzecz biorąc, jak powiedzieli naszemu 80-letniemu głównemu geologowi w pracy w związku z pojawieniem się młodego dyrektora generalnego bandytów: „Valera, trzymaj głowę nisko!”