Nowy MLRS w formacji paradnej
KRLD opracowuje nowe rodzaje broni i sprzętu w oparciu o swoje potrzeby i możliwości, co często prowadzi do bardzo interesujących rezultatów. Tym samym kilka dni temu po raz pierwszy pokazali parę nowych systemów rakiet wielokrotnego startu przeznaczonych dla jednostek milicji. Te pojazdy bojowe są zbudowane na bazie dostępnych ciężarówek i przebrane za pojazdy cywilne.
Sprzęt na paradzie
Wieczorem 8 września w Pjongjangu odbyła się defilada wojskowa Czerwonej Milicji Robotniczej i Chłopskiej (Gwardii) oraz Czerwonej Młodej Gwardii KRLD, poświęcona 75. rocznicy założenia KRLD. Według obszaru. Oddziały paradne Kim Ir Sena, składające się z różnych struktur i formacji zaangażowanych w obronę kraju, maszerowały uroczyście. W paradzie uczestniczyła także kolumna zmechanizowana, w której skład wchodziły zarówno znane, jak i nowe modele.
Po raz pierwszy na otwartej imprezie pokazano parę niezwykłych MLRS. Te wozy bojowe są wykonane na bazie sprzętu cywilnego, zachowując przy tym swój wygląd kamuflażu. W skład parady wchodziło kilka „samochodów dostawczych” i „wywrotek” z nietypowym „ładunkiem” przeznaczonym do celów wojskowych.
Vany z wyrzutnią
Ciekawe, że zamaskowano nie tylko wyrzutnie rakiet. Załogi pojazdów bojowych również ukrywają swoją specjalizację. I tak załogi „vanów” ubrane były w białe fartuchy pracowników logistyki i handlu, a „wywrotkami” kierowali „robotnicy” i „budowlańcy” w kombinezonach i hełmach. Jednak obecność karabinów maszynowych w rękach tych bojówek narusza spisek.
Niestety, na razie nie ujawniono żadnych dodatkowych informacji na temat dwóch nowych MLRS dla milicji. Jednak produkty te budowane są w oparciu o gotowe komponenty, które można łatwo rozpoznać i na ich podstawie określić główne możliwości i potencjał sprzętu. Ponadto należy ocenić samą koncepcję zakamuflowanych bojowych wozów artylerii rakietowej, realizowanych oczywiście w warunkach przemysłowych.
Rakietowy van
Jako pierwsi na plac wjechali MLRS przebrani za ciężarówki z izolowanymi furgonetkami. Pojazdy te budowane są na podwoziu dwuosiowym, prawdopodobnie pochodzenia północnokoreańskiego lub chińskiego. Na podwoziu zamontowany jest kontener, który zewnętrznie przypomina jednostki do transportu żywności itp. ładunek.
W dachu takiego kontenera znajduje się przesuwany właz umożliwiający podniesienie wyrzutni do pozycji strzeleckiej. Tylne drzwi na zawiasach otwierają się, uwalniając reaktywne gazy; drzwi są zamocowane po bokach furgonetki. Na pokładzie znajdują się kolejne przesuwane drzwi, umożliwiające dostęp do środka i pracę z wyrzutnią. Dodatkowo w środku znajdują się miejsca, w których można pomieścić załogę, która nie mieści się w głównej kabinie.
Wyrzutnia takiego MLRS jest dość prosta i ujednolicona z jednostkami innych pojazdów bojowych. Zastosowano ramę wahliwą, która odpowiada za prowadzenie pionowe. Kąt elewacji określa zasięg ostrzału. Jest prawdopodobne, że w małym sektorze możliwe jest wytyczne horyzontalne.
Na części wahadłowej znajdują się dwa pakiety po sześć wyrzutni w każdym. Sądząc po wymiarach i proporcjach, w tym MLRS zastosowano pociski kalibru 122 mm. W związku z tym główne cechy bojowe pojazdu odpowiadają poziomowi radzieckiego „Grada” i jego kopii – biorąc pod uwagę mniejszy ładunek amunicji. Wykorzystując standardową rodzinę pocisków, „furgonetka z jedzeniem” może atakować cele na dystansie do 40 km.
Część załogi porusza się wewnątrz furgonetki
Wywrotka większego kalibru
Drugi nowy model to MLRS przebrany za wywrotkę. Technikę tę wykonano w oparciu o pojazdy Sitruk/HOWO lub ich lokalną wersję z fabryki Tokjun Seungri. Jednocześnie podwozie pozostaje takie samo i zastosowano jednostki standardowego nadwozia, ale ten ostatni stał się w rzeczywistości kontenerem na sprzęt bojowy.
W przypadku bojowej „wywrotki” przednie i boczne ściany nadwozia są nieruchome. Klapa tylna jest składana, pełni funkcję osłony gazów spalinowych. Wewnątrz takiego korpusu kontenera umieszczono wahadłowy oddział artyleryjski. Prawdopodobnie do jego podnoszenia używana jest standardowa hydraulika wywrotki. W celu kamuflażu na górze wyrzutni znajduje się ruchoma pokrywa, do której przymocowane są worki z imitacją materiałów budowlanych.
Wyrzutnia wywrotek ma dwa opakowania po sześć rur w każdym. Prowadnice mają różne proporcje i można przyjąć, że ich kaliber wynosi 220 mm. W tym przypadku MLRS dla milicji jest odpowiednikiem radzieckiego „Huraganu”. Maksymalny zasięg ostrzału może sięgać 35-36 km, a różnica w wielkości ładunku amunicji nie jest krytyczna.
MLRS oparty na wywrotce
Nieukryte korzyści
W ten sposób KRLD zaczęła wyposażać swoją milicję w artylerię rakietową o nietypowym wyglądzie. Do tej pory zaprezentowano dwa typy pojazdów bojowych tego rodzaju, ale mogą pojawić się inne opracowania z pewnymi różnicami i cechami. Co więcej, wszystkie takie próbki, niezależnie od dokładnego wyglądu i parametrów, mają wspólne zalety i wady.
Przede wszystkim osiągane są korzyści produkcyjne, ekonomiczne i operacyjne. Tak więc oba nowe MLRS wykorzystują gotowe seryjne podwozia o dość wysokich parametrach, które nie wymagają specjalnego podejścia. Co więcej, ich przeróbka na sprzęt wojskowy nie wiąże się ze znaczącymi trudnościami, a parametry techniczne odpowiadają powierzonym zadaniom. Teoretycznie przemysł Korei Północnej może szybko rozpocząć produkcję takich MLRS na pełną skalę i pokryć wszystkie potrzeby milicji, znacznie zwiększając jej skuteczność bojową.
Część artyleryjska obu wozów bojowych wykonana jest na pełnoprawnych jednostkach MLRS i wykorzystuje tę samą amunicję. Od tego zależą walory bojowe nowego sprzętu i jego ogólny potencjał. Ponadto ujednolicenie amunicji pozwala uniknąć niepotrzebnego obciążenia przemysłu i logistyki.
Dużym zainteresowaniem cieszy się potencjał taktyczny „vana” i „wywrotki”, zdeterminowany ich kamuflażem. W tej konstrukcji MLRS może poruszać się po drogach publicznych wśród zwykłych samochodów i nie przyciągać niepotrzebnej uwagi. Potencjalnemu wrogowi będzie niezwykle trudno zidentyfikować i wyśledzić zakamuflowane wozy bojowe, nawet przy użyciu wszystkich nowoczesnych środków rozpoznawczych.
W rezultacie wróg nie będzie w stanie z wyprzedzeniem określić ruchu MLRS na pozycję i podjąć niezbędnych działań. Prewencyjne „polowanie” na takie pojazdy będzie skomplikowane ze względu na obecność masy fałszywych celów w postaci zwykłych ciężarówek, a skuteczność takich środków jest kwestionowana. Tak naprawdę zidentyfikowanie i trafienie zakamuflowanego MLRS jest gwarantowane tylko w miejscu przeładowania lub na stanowisku strzeleckim. Z oczywistych względów rozwiązanie takiego problemu nie jest proste.
Pomimo wszystkich swoich zalet, dwa nowe północnokoreańskie MLRS mają oczywiste wady. Przede wszystkim jest to pewna złożoność projektu. Za kamuflaż trzeba było zapłacić koniecznością zainstalowania dodatkowych jednostek, które nie są potrzebne „zwykłemu” pojazdowi bojowemu.
Wyrzutnie rakiet kalibru 122 i 220 mm musiały zmieścić się w dostępnej objętości furgonetki i nadwozia. Z tego powodu oba pojazdy mają ograniczoną amunicję gotową do startu. Pod tym względem są gorsze od pełnoprawnych MLRS głównych typów, które korzystają z tej samej amunicji.
Dla swojej niszy
KRLD przywiązuje dużą wagę do rozwoju broni rakietowej wszystkich klas, począwszy od systemów rakiet wielokrotnego startu. Opracowywane są MLRS różnych kalibrów i konstrukcji, m.in. uproszczone próbki „mobilizacyjne”. Ponadto pokazali teraz parę specjalistycznych zakamuflowanych MLRS do użytku w artylerii milicji.
Powstały MLRS ma oczywiste zalety taktyczne i oczywiste ograniczenia techniczne. Jednocześnie kompetentne wykorzystanie takiej technologii pozwoli w pełni wykorzystać jej mocne strony i złagodzić jej wady. Ponadto, przy wystarczającej ilości, taki sprzęt, wraz z innym wyposażeniem milicji i wyposażeniem sił zbrojnych, może stać się środkiem odstraszania i zapobiegania negatywnemu rozwojowi wydarzeń.