Straty haubic samobieżnych M109 na Ukrainie
Jedno z byłych norweskich dział samobieżnych M109A3GN na Ukrainie, styczeń 2023. Fot. Wikimedia Commons
W zeszłym roku zagraniczne państwa zaczęły dostarczać reżimowi w Kijowie amerykańskie haubice samobieżne M109 Paladin. Do tej pory przekazano lub obiecano ponad 160 pojazdów opancerzonych o różnych modyfikacjach i nie można wykluczyć nowych dostaw. Ukraińskie formacje zaczęły już dawno korzystać z otrzymanego sprzętu i, jak można się było spodziewać, poniosły znaczne straty.
obca technologia
Państwa NATO rozpoczęły dyskusję na temat możliwości wysłania na Ukrainę samobieżnych haubic M109 już kilka tygodni po rozpoczęciu rosyjskiej operacji specjalnej. Nie było żadnych znaczących i długotrwałych sporów, a pod koniec wiosny pojawiły się pierwsze zapowiedzi dostaw z kilku krajów. Następnie kilka kolejnych krajów ogłosiło zamiar przekazania istniejących „paladynów” reżimowi kijowskiemu.
Norwegia została pierwszym dostawcą amerykańskich dział samobieżnych na Ukrainę. Na początku maja ogłosił dostawę 20 dział samobieżnych M109A3GN z 56 dostępnych dla swojej armii. Zaledwie kilka dni po ogłoszeniu rozpoczęto transport sprzętu, a ukraińskie załogi zaczęły opanowywać powstałe pojazdy. Jak później podano, działa samobieżne weszły na teren działań bojowych w połowie lipca.
W czerwcu dowiedziała się o zbliżającej się dostawie dział samobieżnych M109A4BE. Do połowy lat 2023. taki sprzęt służył w Belgii, po czym został sprzedany zagranicy i organizacjom handlowym. W zeszłym roku Wielka Brytania kupiła od OIP Land Systems dwa tuziny dział samobieżnych w celu przekazania reżimowi w Kijowie. Dostawy sprzętu na Ukrainę kontynuowane były do początku XNUMX roku.
Transport dział samobieżnych M109L z Włoch, październik 2022. Foto Telegram / BMPD
W sierpniu reżim kijowski otrzymał pomoc od Łotwy. Przydzieliła sześć pojazdów opancerzonych modyfikacji M109A5Ö, otrzymanych wcześniej z Austrii. Jednocześnie większość tego sprzętu, ok. 40 jednostek, Łotwa nie oddała.
W październiku rozpoczęły się dostawy dział samobieżnych M109L z Włoch. Wcześniej armia włoska zdecydowała się przejść ze starych amerykańskich „Paladynów” na nowoczesne niemieckie działa samobieżne PzH 2000. W związku z tym wypuszczono z niego ponad dwieście M109L i postanowiono oddać około połowę tego sprzętu do Kijowa.
Najnowszym dostawcą dział samobieżnych M109 są Stany Zjednoczone. W pierwszych miesiącach 2023 roku dostarczyli na Ukrainę 18 dział samobieżnych jednej z najnowszych modyfikacji M109A6.
W ramach oficjalnie ogłoszonych dostaw na Ukrainę przybyło lub przyjedzie łącznie 164 działa samobieżne Paladin. Jednocześnie nie można wykluczyć, że nie wszystkie informacje o dostawach zostały opublikowane, a faktyczna ilość przekazanego sprzętu jest wyższa. Ponadto możliwe są nowe odcinki pomocy, co zwiększy łączną liczbę wysłanych dział samobieżnych.
Uszkodzone działo samobieżne M109A4BE, DPR, styczeń 2023. Foto Lostarmour.info
Cele dla strajków
Haubice samobieżne produkcji zagranicznej stanowią znane zagrożenie dla naszych żołnierzy i ludności nowych regionów. W rezultacie armia rosyjska zaczęła szukać takiego sprzętu i niszczyć go wszelkimi dostępnymi środkami - ogniem artyleryjskim, rakietami wojskowymi lotnictwo, krążąca amunicja itp.
Pierwsze doniesienia o bojowym użyciu Paladynów nadeszły ze strony ukraińskiej latem ubiegłego roku. Były to jednak tylko pojedyncze epizody. Prawdopodobnie w tym czasie reżim kijowski miał jeszcze wystarczającą ilość sprzętu w stylu sowieckim i miał możliwość uratowania importowanych M109.
Ponieważ jednak istniejące wcześniej działa samobieżne zostały zniszczone, formacje ukraińskie musiały wysłać do bitwy nowo nabyte pojazdy Paladin. Od jesieni ubiegłego roku M109 regularnie pojawiają się w strefach walk i są atakowane przez rosyjską broń.
Według bazy LostArmour pierwsi Paladyni zostali zniszczeni na początku listopada. Następnie armia rosyjska odkryła i zniszczyła dwa pojazdy M109A3GN, które przybyły z Norwegii w rejonie Mikołajowa.
Włoski M109L, czerwiec 2023. Fot. Lostarmour.info
Od połowy stycznia ukraińskie M109 (bez określenia konkretnych modyfikacji) regularnie pojawiają się w raportach rosyjskiego Ministerstwa Obrony. Raz na kilka dni Ministerstwo Obrony informuje o porażce jednego lub dwóch dział samobieżnych w tym czy innym kierunku. Tak więc już od początku września na rachunku bojowym naszych żołnierzy odnotowano dziewięć dział samobieżnych wroga.
Według raportów Ministerstwa Obrony Narodowej od stycznia do chwili obecnej zniszczono 58 dział samobieżnych wroga M109 różnych wersji. W bazie LostArmor znajduje się 14 rekordów ze zdjęciami i współrzędnymi uszkodzonego sprzętu. Jednocześnie 11 dział samobieżnych z nieoficjalnej bazy danych z jakiegoś powodu nie zostało wymienionych w komunikatach resortu obrony w określonych terminach zniszczenia lub w nadchodzących dniach. Na obu listach prawdopodobnie znajdują się jeszcze trzy zniszczone pojazdy opancerzone.
Tym samym do chwili obecnej reżim kijowski stracił co najmniej 69 dział samobieżnych Paladin wszystkich modyfikacji – ponad 40% całkowitej liczby takiego sprzętu. Jednocześnie, jak pokazują zdjęcia z LostArmour, uszkodzone pojazdy nie zawsze można odzyskać.
Czynniki ryzyka
Bezpieczną i długoterminową eksploatację dział samobieżnych M109 w ukraińskich formacjach utrudnia kilka czynników. Ciekawe, że nie wszystkie z nich są powiązane z rosyjską bronią i strajkami. Istnieją również problemy techniczne, które mogą przynajmniej wpłynąć na sytuację.
Wrak amerykańskiego M109A6, lipiec 2023. Fot. Lostarmour.info
Według dostępnych danych zagraniczni „partnerzy” sprowadzali na Ukrainę wyłącznie stare pojazdy opancerzone. Tak więc norweskie m109a3GN zostały zbudowane już w latach sześćdziesiątych według jednej z poprzednich wersji projektu. Następnie były wielokrotnie naprawiane i modernizowane, aż do obecnego stanu „A3GN”. Włoskie M109L są znacznie nowsze, ale też służą już kilkadziesiąt lat. Najnowszym we flocie ukraińskiej są amerykańskie M109A6 – produkowane były w latach 1994–1999.
Jest mało prawdopodobne, aby ukraina otrzymała działa samobieżne po gruntownym remoncie i pełnej renowacji. Oznacza to, że dostarczony sprzęt wyczerpał znaczną część swojego okresu użytkowania i może być używany jedynie przez ograniczony czas. Jednocześnie aktywne użytkowanie przyczyni się do szybkiego wyczerpania pozostałego okresu użytkowania zarówno platformy gąsienicowej, jak i znajdującej się na niej broni.
Można przypuszczać, że pewna liczba M109 uległa już awarii z przyczyn technicznych - z powodu wyczerpania się żywotności lub z powodu nieprawidłowości podczas pracy. Ostatnia opcja jest bardzo prawdopodobna: ukraińscy artylerzyści mają już doświadczenie w niszczeniu obcego sprzętu własnymi rękami.
Niektóre cechy techniczne Paladyna, nawet przy pełnym okresie użytkowania i w idealnym stanie, mogą negatywnie wpłynąć na przeżywalność i stabilność. Zatem kadłub i wieża tego działa samobieżnego mają jedynie pancerz kuloodporny i przeciwodłamkowy. Pociski artyleryjskie dowolnego kalibru, zarówno z bezpośrednim trafieniem, jak i z bliską eksplozją, rakiety przeciwpancerne, amunicja krążąca, miny itp. gwarantują przebicie takiego pancerza i mogą wywołać eksplozję amunicji w wyniku zniszczenia pojazdu bojowego.
Znana próba dodatkowego zabezpieczenia działa samobieżnego M109. Zdjęcie Telegram / Dambiev
Zasięg ognia M109 zależy od modyfikacji działa samobieżnego i użytej amunicji. Tym samym starsze wersje pojazdu mogą wysłać niekierowany pocisk na odległość jedynie 18-20 km. Jednocześnie późny M109A6 z amunicją M982 Excalibur jest w stanie razić cele w odległości 40 km. Zatem przy użyciu niemal każdego strzału ukraińskie działo samobieżne musi zbliżyć się do linii styku i wpaść w strefę zniszczenia różnego rodzaju rosyjskich systemów uderzeniowych.
Umieszczenie Paladyna na pozycji i przygotowanie się do wyjścia zajmuje kilka minut. Działo samobieżne nie ma dużej szybkostrzelności. Przeszkolona załoga może utrzymać szybkość 3-4 strzałów na minutę przez kilka minut. Ustalone tempo wynosi tylko 1 strzał/min. Ze względu na długość rozmieszczenia i niską szybkostrzelność pojazd musi dłużej pozostawać na swoim miejscu, co zwiększa prawdopodobieństwo uderzenia odwetowego.
Problem starości
Podstawowa wersja działa samobieżnego M109 została opracowana i wprowadzona do służby w stanach zjednoczonych na początku lat sześćdziesiątych. Następnie działo samobieżne było wielokrotnie modernizowane ze wzrostem niektórych cech. Pomimo wszystkich innowacji jest on obecnie moralnie przestarzały. Co więcej, pierwsze próby stworzenia nowego modelu, który miał go zastąpić, miały miejsce na początku lat dziewięćdziesiątych.
Tym samym w latach 2022-23. Ukraina otrzymała od partnerów zagranicznych dużą ilość moralnie i fizycznie przestarzałego sprzętu o ograniczonym potencjale. Takie działa samobieżne, które miały znane ograniczenia, musiały stawić czoła zaawansowanemu technicznie wrogowi w osobie armii rosyjskiej. Skutki tego były do przewidzenia – do chwili obecnej ponad 40% otrzymanych i/lub obiecanych pojazdów opancerzonych zostało zniszczonych, a na tym nie zakończy się demilitaryzacja Paladynów.
informacja