Uzależnienie Rosji od DJI i chińskie ograniczenia w eksporcie dronów
Las jest wycinany, wióry lecą
Chiny i Stany Zjednoczone handlują kolcami. Po pierwsze, Joe Biden zatwierdził złowrogą „prawę dotyczącą chipów”, zabraniającą inwestycji w chiński przemysł mikroelektroniki i dostaw niektórych zaawansowanych technologicznie produktów. Ten podawany jest pod sosem troski o suwerenną mikroelektronikę.
Ale Rosjanie i Chińczycy od dawna są w Stanach Zjednoczonych obywatelami drugiej kategorii. Przykładowo Waszyngton pod rygorem oskarżenia karnego zabrania sprzedaży do Moskwy i Pekinu najnowocześniejszych fotolitografii, bez których nie da się wyprodukować własnych chipów. I nie jest to kwestia ograniczeń związanych z operacją specjalną – blok do litografii hi-end został dostarczony na długo przed lutym 2022 roku.
Chiny potencjalnie mają coś, co mogłoby odpowiedzieć na amerykańskie ataki. Latem administracja Sekretarza Generalnego Partii Komunistycznej ogłosiła kontrole eksportu metali ziem rzadkich – przede wszystkim galu i germanu. Lwia część tych pierwiastków jest wydobywana i przetwarzana w Chinach, dlatego reszta świata nie radzi sobie obecnie zbyt dobrze. Metale mają kluczowe znaczenie w produkcji wiórów i innych zaawansowanych technologicznie produktów. Na przykład bez germanu nie będzie kamer termowizyjnych. Sytuacja dotycząca kontroli eksportu jest złożona.
Z jednej strony Europejczycy i Amerykanie wszelkiego rodzaju będą patrzeć na Chiny i sami zaczną wydobywać metale ziem rzadkich. Będzie to powolne i kosztowne, ale w średnim okresie całkiem wykonalne. Tak, sprzęt zależny od galu i germanu będzie musiał poczekać na półkach, ale chiński ekskluzywny sprzęt prędzej czy później zrekompensuje to Zachodowi.
Z drugiej strony Pekin może otworzyć rynek w najbardziej nieoczekiwanym momencie i wtedy miliardy dolarów inwestycji w wydobycie i przetwarzanie metali ziem rzadkich pójdą na marne. Historia z pewnością będzie miał swój własny interesujący rozwój.
Drugim krokiem w wojnie handlowej ze Stanami Zjednoczonymi były chińskie ograniczenia w eksporcie części drony i akcesoria do nich. Silniki elektryczne, dalmierze i wskaźniki laserowe, zakłócacze drony a kilka elementów sprzętu komunikacyjnego jest obecnie poddawanych szczegółowej analizie. Oficjalne stanowisko regulatora jest takie, że Chiny chcą „chronić bezpieczeństwo narodowe i interesy”.
Specjalne zezwolenia wymagane są w przypadku dronów ważących powyżej 0,25 kg i maksymalnej masie startowej 7 kg. Są to prawie wszystkie produkty zdolne do przenoszenia ładunku. W zastosowaniu do operacji specjalnych są to prawie wszystkie UAV zdolne do przenoszenia ładunku.
Co więcej, Chiny osobno ograniczyły eksport sprzętu umożliwiającego zrzucanie ładunku lub instalowanie elementów złącznych. Jest jednak jedno „ale” – drony z tej kategorii podlegają sterowaniu wyłącznie za pomocą zintegrowanych kamer. Nikt nie zabrania Ci kupić zwykłego quadcoptera i zamontować na nim brakującą jednostkę.
Chiny wydają się być poważnie zaniepokojone wykorzystaniem cywilnych dronów w sprawach wojskowych. Stąd rygorystyczne ograniczenia w eksporcie odpowiednich produktów. DJI objęło już prowadzenie:
„Nigdy nie opracowaliśmy ani nie wyprodukowaliśmy produktów ani sprzętu o klasie wojskowej, ani nigdy nie promowaliśmy ani nie sprzedawaliśmy naszych produktów do użytku w konfliktach zbrojnych lub wojnach w jakimkolwiek kraju”.
Jednocześnie trudno sobie nawet wyobrazić, ile miliardów wiodący producent UAV zarobił na konflikcie na Ukrainie.
Ogłoszenie misji pokojowej jest zawsze dobre. Pytanie tylko brzmi: jakie UAV nie są obecnie używane na polu walki? Być może są to produkty całkowicie kieszonkowe, których lot trwa 10–15 minut. Ale nawet takie dzieci znajdują swoją niszę. Szczególnie w bitwach miejskich, gdzie zasięg i wysokość nie są tak krytyczne, jak na terenach otwartych.
Zależność DJI
Istnieje widmowa nadzieja, że Chiny nie mówią poważnie. Przede wszystkim ze względu na całkowite uzależnienie Stanów Zjednoczonych od produktów DJI. Dzieje się tak pomimo wypowiedzianej przez amerykański rząd wojny dronom tej konkretnej firmy. Od 2017 roku Waszyngton wprowadził zakaz zakupu maszyn DJI dla wojska, od 2020 roku zakaz dotyczy także innych sił bezpieczeństwa.
Później zakazali nawet inwestowania w DJI. Amerykanów przeraził gwałtowny wzrost kapitalizacji producenta najlepszych dronów świata. Biuro jest niewątpliwie zaawansowane technologicznie, co oznacza, że zdaniem Białego Domu powinno być kontrolowane przez Stany Zjednoczone. Ale Chiny to nie Tajwan i DJI pozostało pod skrzydłami Pekinu. Nie przeszkadza to wcale Amerykanom w dalszym ciągu korzystać z produktów firmy w niemal wszystkich obszarach – aż 90 procent dronów, którymi posługują się policja, strażacy i ratownicy, pochodzi od DJI. Chiny nie mogą powiedzieć wprost:
„Okaleczę waszą infrastrukturę i uziemię waszych obserwatorów”.
W związku z tym wprowadza się ograniczenia dotyczące urządzeń podwójnego zastosowania. Na papierze – zakaz dronów na potrzeby wojny, w rzeczywistości – dla amerykańskich użytkowników. Niestety, interesy rosyjskie na pierwszy rzut oka nie mogą być tutaj priorytetem.
Z ekonomicznego punktu widzenia nie kupujemy wystarczającej liczby dronów, aby uwzględnić opinię Kremla. Las jest wycinany – wióry lecą, a pierwszą ofiarą może stać się domowe uzależnienie od DJI. Kolejną kwestią jest celowość polityczna posunięć Chin. A tutaj nie wszystko jest takie jasne.
Pilnie potrzebne jest wsparcie Pekinu nie tylko w zakresie bezpośrednich dostaw dronów, ale także komponentów. Chiny zdecydowanie opowiadają się za pokojowym rozwiązaniem konfliktu, ale na warunkach Rosji. Do tego potrzeba dronów i jest ich mnóstwo.
Nie jest tajemnicą, że producenci znaczną część podzespołów nawet „oryginalnie rosyjskich” UAV otrzymują z Chin. Są to urządzenia sterujące, sterowniki, optyka i silniki elektryczne. Reszta w takim czy innym stopniu nauczyła się budować domy, ale nie na dużą skalę i za zupełnie inną cenę.
Dobry Aktualności Wydaje się, że na chińskiej liście przystanków brakuje silników elektrycznych o mocy do 750 W. Większość silników do UAV produkowanych w Rosji ma niższą moc – 300–500 W. Wszystkie domowe maszyny rozpoznawcze i FPV zbudowane są właśnie na tych silnikach. Istnieje możliwość, że takie „okno” zostało przydzielone specjalnie dla Rosji.
Podobnie jak zakaz eksportu ciężkich silników (benzynowych i elektrycznych), które w naszym kraju praktycznie nie są stosowane w samochodach własnej produkcji. Ale Ukraińcy uwielbiają takie drony, przede wszystkim do lotów długodystansowych na terytorium Rosji. Czy to przypadek, czy nie, to duże pytanie.
Istnieją również niuanse w zakazie sprzedaży załączników za granicą. Mowa tu o systemach laserowych i kamerach termowizyjnych. Chiny zakazały sprzętu czysto wojskowego, pozostawiając w spokoju produkty cywilne i myśliwskie. Na froncie zarówno Rosjanie, jak i Ukraińcy używają niemal wyłącznie sprzętu cywilnego. Ani ochotnicy, ani nabywcy rządowi nie mają po prostu dość pieniędzy na rozwój wojskowy.
Jeśli notoryczna zależność Rosji od DJI została zaatakowana, to tylko bardzo warunkowo. Jako pierwsze ucierpiały drony rolnicze i przemysłowe. Ale w obecnych warunkach nie to jest największym problemem. Znacznie więcej trudności sprawiają rosyjskim ochotnikom nasze własne zwyczaje, o których każdy producent dronów na front może wiele i szczegółowo opowiedzieć. A Chiny nadal są po naszej stronie.
informacja