Nośniki rakietowe AIM-9L/M dla ukraińskiej obrony powietrznej

5
Nośniki rakietowe AIM-9L/M dla ukraińskiej obrony powietrznej
Wystrzelenie rakiety AIM-9M


W ostatnich miesiącach zagraniczne państwa kilkakrotnie włączały kierowane rakiety powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder do pakietów pomocy wojskowej dla Ukrainy. Ze względu na brak odpowiednich platform powietrznych planuje się je zastosować w naziemnych systemach obrony powietrznej. Na razie nie ogłoszono, jakie systemy obrony powietrznej je otrzymają. Mogą to być produkty starego typu wycofywane z magazynu lub nowoczesne systemy modyfikowane w miarę potrzeb.



Pakiety pomocy


Kanada jako pierwsza zdecydowała się dostarczyć Ukrainie rakiety Sidewinder. W maju ogłosił transfer 43 takich produktów. Sądząc po otwartych danych, chodziło o rakiety starej modyfikacji AIM-9L pochodzące z magazynów armii kanadyjskiej. Na jakich platformach i w jaki sposób reżim kijowski powinien to wykorzystać? broń, nie zgłoszony.

29 sierpnia Departament Obrony USA zatwierdził i ogłosił kolejny, 45. już pakiet pomocy dla reżimu w Kijowie w ramach „władzy prezydenckiej” (PDA). Planowano przewieźć różne nieruchomości o wartości 250 mln dolarów, m.in. nieujawniona liczba rakiet AIM-9M. Tradycyjnie nie podaje się wielkości i terminów takich dostaw. Jednocześnie w informacji prasowej dotyczącej pakietu wspomniano, że rakiety przeznaczone są do stosowania w systemach obrony powietrznej.

21 września produkty Sidewinder, a nie najnowsza modyfikacja, zostały uwzględnione w 47. pakiecie pomocy PDA. Podobnie jak poprzednio, szczegóły przyszłej dostawy pozostały nieznane i podano jedynie zakres zastosowania rakiet – naziemne systemy obrony powietrznej.


Myśliwiec F-16 i rakieta AIM-9

48 października zatwierdzono 11. „prezydencki” pakiet pomocy wojskowej. Ponownie zawierał rakiety powietrze-powietrze AIM-9M w nieznanej ilości. Całkowity koszt tych i innych produktów planowanych do wysyłki sięgnął 200 milionów dolarów.

Tym samym w ciągu zaledwie kilku miesięcy Ukrainie obiecano cztery partie rakiet AIM-9 w dwóch modyfikacjach. Całkowita liczba rakiet, które mają zostać dostarczone, pozostaje nieznana. Prawdopodobnie będzie ona trzycyfrowa i nie można wykluczyć jej dalszego wzrostu za sprawą kolejnych dostaw. Jednocześnie ujawniono przeznaczenie większości takich rakiet – planuje się je wykorzystać w obronie powietrznej.

Problem z mediami


W zapowiadanych dostawach rakiet Sidewinder największe zainteresowanie budzi nie same produkty i ich możliwości, ale przewidywany zakres ich zastosowania. Najwyraźniej nie planuje się użycia rakiet powietrze-powietrze jako początkowej broni lotniczej. Zostaną rozmieszczone na niektórych platformach naziemnych.

Odmowa użycia rakiet AIM-9L/M w lotnictwo całkiem zrozumiałe. Takie rakiety są niekompatybilne z istniejącymi na Ukrainie myśliwcami typu radzieckiego. Nie można wykluczyć możliwości modyfikacji samolotu lotniskowca, ale można ją uznać za niewłaściwą. Ponadto stan ukraińskiego lotnictwa taktycznego pozostawia wiele do życzenia i stale się pogarsza.

Wyjściem z tej sytuacji mogłyby być samoloty w stylu NATO. Jednak transfer amerykańskich myśliwców F-16, w pełni kompatybilnych z AIM-9, jest wciąż na etapie obietnic. Termin i wielkość takich dostaw pozostają niepewne.


Samobieżny zestaw przeciwlotniczy M48 Chaparral z rakietami MIM-72 oparty na AIM-9

Jednocześnie Stany Zjednoczone i Kanada zdecydowały się jednak wysłać na Ukrainę rakiety Sidewinder i to w znacznych ilościach. Należy się spodziewać, że już niedługo będzie wiadomo dokładnie, w jaki sposób i w jakich kompleksach będą one stosowane. Ogólnie rzecz biorąc, w tej chwili możemy przyjąć dwie opcje takiego rozmieszczenia rakiet, wraz z ich zaletami i wadami.

Przestarzały produkt


Przypomnijmy, że Stany Zjednoczone mają doświadczenie w rozmieszczaniu rakiet powietrze-powietrze AIM-9 na platformach naziemnych. Tak więc pod koniec lat sześćdziesiątych opracowano system obrony powietrznej Chaparral dla sił lądowych, wyposażony w rakiety MIM-72 – zmodyfikowaną wersję Sidewindera. Jednak znaczące zmiany w rakiecie nie były wymagane.

System obrony powietrznej Chaparral budowany był na podwoziu gąsienicowym M730, opartym na transporterze opancerzonym M113 lub na naczepie kołowej. Była też wersja okrętowa. We wszystkich przypadkach podstawą kompleksu był moduł bojowy z kabiną operatora-strzelca i wyrzutniami. Moduł miał cztery wahadłowe prowadnice z otwartym rozmieszczeniem rakiet. Początkowo poszukiwanie celów odbywało się wyłącznie wizualnie, m.in. zgodnie z wyznaczeniem celu zewnętrznego. Następnie zmodernizowany Chaparral otrzymał stację optyczno-elektroniczną.

Pocisk MIM-72 był produktem AIM-9D z nieco zmodyfikowanym płatowcem. Następnie do systemu obrony powietrznej włączono inne modyfikacje rakiety, poprawiając w ten sposób właściwości taktyczne i techniczne.


„Chaparral” na naczepie wystrzeliwuje rakietę

Głównym operatorem systemu obrony powietrznej Chaparral były siły lądowe USA. Technikę tę stosowano do drugiej połowy lat dziewięćdziesiątych, kiedy to zarzucono ją ze względu na przestarzałość moralną i fizyczną. Ponadto M48/MIM-72 dostarczono do ośmiu innych krajów. Część z nich nie opuściła jeszcze starego kompleksu.

Nowoczesny wzór


Od końca lat dziewięćdziesiątych przemysł amerykański i norweski promują na rynku swój wspólny rozwój – stacjonarny system obrony powietrznej NASAMS. Następnie rozwinięto oryginalny projekt, w wyniku czego wprowadzono kilka modyfikacji kompleksu o różnych funkcjach i innowacjach. W kontekście najnowszego Aktualności Najciekawiej prezentuje się najnowsza wersja NASAMS 3.

W pierwszej wersji kompleks NASAMS wykorzystywał zmodyfikowane rakiety lotnicze średniego zasięgu AIM-120 AMRAAM. Pod koniec dziesiątych lat opracowano modyfikację NASAMS 3 zawierającą szereg ważnych innowacji. W szczególności ten system obrony powietrznej otrzymał możliwość wykorzystania rakiet samolotów AIM-9X Block II. Nie wiadomo, czy w takim kompleksie można zastosować produkty Sidewinder z poprzednich modyfikacji. Jednocześnie są co najmniej kompatybilne pod względem wielkości i różnych jednostek.

Systemy obrony powietrznej NASAMS wszystkich wersji weszły na uzbrojenie niemal kilkunastu krajów. W ubiegłym roku wśród operatorów takiego sprzętu znalazły się ukraińskie formacje obrony powietrznej. Otrzymali dla nich szereg aktualnych rakiet NASASM 2 i AIM-120.

Nieruchomość do wysyłki


Jak wiadomo, Stany Zjednoczone i kraje NATO pomagają reżimowi w Kijowie głównie poprzez swoje armie. Większość mienia, broni i amunicji, która ma zostać wysłana na Ukrainę, pochodzi z własnych jednostek i magazynów. Rakiety powietrze-powietrze AIM-9L/M dla ukraińskiej obrony powietrznej nie będą wyjątkiem. To samo można zrobić z systemami obrony powietrznej do ich wykorzystania, jednak takie dostawy mogą mieć swoją specyfikę.


Produkt NASAMS z rakietą AIM-9X

Jeśli Stany Zjednoczone zdecydują się pomóc reżimowi w Kijowie kompleksami Chaparrala, to ich realizacja nie napotka zasadniczych trudności. W latach dziewięćdziesiątych, kiedy zostały wycofane z eksploatacji, część tych pojazdów skierowano do składowania. Teraz można je reaktywować, przywracać i/lub aktualizować oraz przenosić na Ukrainę. Należy wziąć pod uwagę, że Chaparrale pozostają na służbie w wielu armiach na całym świecie i mogą pozostać w magazynach w innych.

Dostawy systemów obrony powietrznej NASAMS na Ukrainę w zasadzie zostały już zrealizowane, a dostawy nowych produktów tego typu były wielokrotnie zgłaszane. Przekazanie nowych tego typu produktów reżimowi kijowskiemu nie jest trudne. Jednocześnie kompatybilność takich systemów z rakietami AIM-9 starszych modyfikacji budzi wątpliwości. Różnią się one zauważalnie od najnowszego AIM-9X i nie można wykluczyć, że ich zastosowanie wymaga modyfikacji kompleksu.

Perspektywa przeciwlotnicza


Dlatego Stany Zjednoczone i Kanada proponują nowy sposób przywrócenia zniszczonej ukraińskiej obrony powietrznej. Oprócz istniejących systemów natowskich i sowieckich proponuje się przekazanie reżimowi w Kijowie kilku partii rakiet samolotów AIM-9 i kompatybilnej broni naziemnej. Jednocześnie nie podano jeszcze do publicznej wiadomości, które systemy przeciwlotnicze będą wykorzystywać produkty Sidewinder.

Najwyraźniej dostawy amerykańskich rakiet już się rozpoczęły lub rozpoczną w najbliższej przyszłości. Ponadto możemy spodziewać się rozpoczęcia dostaw naziemnych systemów przeciwlotniczych. W nadchodzących tygodniach lub miesiącach wszystkie te produkty mogą znaleźć się z przodu lub w ważnych miejscach z tyłu. I wtedy pojawią się wszystkie niezbędne informacje do wniosków i ocen.
5 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -2
    13 października 2023 04:56
    Ponadto możemy spodziewać się rozpoczęcia dostaw naziemnych systemów przeciwlotniczych.
    No cóż, jak można nie powitać z radością tego wydarzenia w Izraelu? Zwłaszcza wiedząc, jaka masa żydowskich „ochotników medycznych” spieszyła z przedmieść do historycznego.
  2. +1
    13 października 2023 06:06
    Z powodu braku ryb i raka, ryb... Jednak gdy dadzą ci niezliczoną ilość takich rakiet, możesz wystrzelić je gdziekolwiek, nieważne ile razy, coś trafi.
  3. +4
    13 października 2023 09:11
    Kompleksy takie jak Chaparral są przestarzałe, to prawda. Mają jednak jedną zaletę: w magazynach mogą znajdować się ich setki. Wystrzelono 600 jednostek i 21 tysięcy rakiet. Nawet jeśli tylko połowa z nich nadaje się do użytku, jest to nadal dodatkowy problem, który może powodować straty.
  4. 0
    13 października 2023 11:59
    No i wyprodukowali ich niesamowite 200 tysięcy, koszt to grosze, a zasięg przyzwoity.
  5. +6
    13 października 2023 12:58
    Tak czy inaczej niewiele w tym dobrego.
    4 sierpnia 1988 roku Su-25 Rutskoja został zestrzelony przez dwa pociski AIM-9L Sidewinder z myśliwca F-16A pakistańskich sił powietrznych.
    Minęły dziesięciolecia, a „Wieżowce” nadal pozostają podstawą samolotów szturmowych Sił Powietrznych i Kosmicznych, a rakiety AIM9 stanowią poważne zagrożenie dla naszego lotnictwa.