Powojenne wykorzystanie w służbie i walce haubic 105 mm wyprodukowanych w nazistowskich Niemczech
105-mm haubice 10,5 cm le.FH18 były szeroko stosowane w siłach zbrojnych III Rzeszy i ze względu na dobrą obsługę, właściwości operacyjne i bojowe oraz stosunkowo niski koszt należą do najskuteczniejszych systemów artyleryjskich II wojny światowej. Działa Le.FH18 w różnych modyfikacjach były używane przez wojska niemieckie od pierwszego do ostatniego dnia wojny.
W okresie powojennym haubice le.FH18 nadal służyły w wielu krajach i cieszyły się zdecydowanym popytem na światowym rynku zbrojeniowym. Te działa były podstawą do stworzenia własnych haubic w Jugosławii i Czechosłowacji. Najnowsze przypadki bojowego użycia haubic 105 mm niemieckiego pochodzenia odnotowano stosunkowo niedawno.
Historia powstania, produkcja masowa i charakterystyka lekkiej haubicy 105 mm 10,5 cm le.FH18
Podczas I wojny światowej armia niemiecka dysponowała lekką haubicą polową 10,5 cm le.FH16 (niem. 10,5 cm leichte Feldhaubitze 16–10,5 cm lekka haubica polowa model 1916). Jak na swoje czasy był to bardzo dobry system artyleryjski. Przy masie haubicy w pozycji bojowej wynoszącej 1 kg, jej maksymalny zasięg ognia wynosił 525 m, a bojowa szybkostrzelność do 9 strzałów/min. W 200 roku Cesarska Armia Niemiecka posiadała nieco ponad 5 haubic le.FH1918.
Haubica 10,5 cm le.FH16 z załogą na stanowisku strzeleckim, zdjęcie wykonane na początku lat 1930. XX w.
Jako rozwiązanie tymczasowe, do czasu przyjęcia nowej haubicy 105 mm, w latach 1933–1937 produkowano ulepszoną wersję 10,5 cm le.FH16 nA (niem. Neuer Art – nowy model). W sumie klient przyjął 980 sztuk tych broni.
Na początku II wojny światowej oryginalne haubice 10,5 cm le.FH16 i ulepszone haubice 10,5 cm le.FH16 nA uznano za przestarzałe. Mimo to wykorzystywano je w wtórnych odcinkach frontu i umieszczano je w fortyfikacjach Wału Atlantyckiego.
Ze względu na zapotrzebowanie na bardziej zaawansowaną broń tego kalibru koncern Rheinmetall-Borsig AG stworzył 105-mm haubicę 10,5 cm le.FH18, która została oddana do użytku w 1935 roku. Podobnie jak wiele innych niemieckich systemów artyleryjskich stworzonych w latach trzydziestych XX wieku, haubica ta nosiła nazwę „mod. 1930”, co umożliwiło ominięcie ograniczeń formalnych nałożonych przez Traktat Wersalski.
Haubica polowa 10,5 cm le.FH18 na wystawie w muzeum
Masową produkcję haubic le.FH18 ułatwiły ich stosunkowo niskie koszty produkcji. Haubica 105 mm była tańsza, a jej produkcja wymagała mniej pracy niż inne niemieckie działa artyleryjskie używane na poziomie pułków i dywizji.
Pod względem wskaźników ekonomicznych haubica le.FH18 znacznie przewyższała nawet 75-milimetrowe działo lekkiej piechoty przeznaczone do użytku na poziomie batalionu i pułku. I tak w 1939 roku niemieckie Ministerstwo Uzbrojenia zapłaciło producentowi 10,5 18 marek niemieckich za haubicę 16 cm le.FH400 i 7,5 18 marek niemieckich za działo piechoty 20 cm le.FK400.
W porównaniu do 10,5 cm le.FH16, haubica 10,5 cm le.FH18 miała szereg znaczących zalet. Przy długości lufy 2 mm (625 klb.) maksymalny zasięg ostrzału wynosił 25 m.
Całkowicie nową różnicą pomiędzy le.FH18 i le.FH16 był wózek z przesuwanymi ramami i dużymi składanymi redlicami, a także zawieszenie karetki. Oś bojowa została wyposażona w resory, co umożliwiło transport haubic za pomocą mechanicznych środków trakcji. Dzięki trzem punktom podparcia wózek z przesuwnymi ramami stał się znacznie stabilniejszy, co było istotne ze względu na zwiększoną prędkość początkową pocisku.
Poziomy sektor ostrzału wynosił 56°, co umożliwiało szybkie przeniesienie ognia bez obracania działa i zwiększało skuteczność bezpośredniego ostrzału szybko poruszających się celów. Maksymalny kąt celowania w pionie wynosi 42°. Klinowy zamek poziomy zapewniał szybkostrzelność do 8 strzałów na minutę. Czas przejścia do pozycji bojowej wynosi 2 minuty.
W porównaniu do 105-mm haubicy modelu 1916, nowe działo stało się znacznie cięższe. Masa zestawu artyleryjskiego w pozycji bojowej wynosiła 1 kg, w pozycji złożonej – 985 kg. Niemieccy projektanci zdawali sobie sprawę, że w celu zwiększenia mobilności baterii artyleryjskiej należy zastosować trakcję mechaniczną. Jednak w latach 3. XX w. Niemcy nie posiadały wymaganej liczby traktorów i pierwsze haubice le.FH265 wyprodukowano w wersji przeznaczonej do ciągnięcia przez sześć koni i były wyposażone w drewniane koła z metalową obręczą, na których dołączona była gumka.
Do akumulatorów napędzanych mechanicznie przeznaczono pistolety z kołami ze stopów lekkich i oponami z pełnej gumy. Takie haubice można było holować z prędkością do 40 km/h. Standardowym środkiem holowania haubic 105 mm w Wehrmachcie były 3-tonowe ciągniki półgąsienicowe Sd.Kfz.11 i 5-tonowe Sd.Kfz.6.
Warto zauważyć, że w ciągu dwóch godzin bateria haubic zmechanizowanych była w stanie pokonać dystans, jaki bateria konna pokonywała w ciągu całego dnia.
Od 1942 roku do holowania haubic 105 mm używano ciągników gąsienicowych RSO (Raupenschlepper Ost).
W porównaniu do ciągników półgąsienicowych był to pojazd prostszy i tańszy. Jednak maksymalna prędkość holowania haubic wynosiła zaledwie 17 km/h (w porównaniu z 40 km/h w przypadku ciągników półgąsienicowych Sd.Kfz.11 i Sd.Kfz.6).
Za główną amunicję w ładunku amunicji uznano strzał z granatu odłamkowo-burzącego 10,5 cm FH Gr. 38 o wadze 14,81 kg, zawierający 1,38 kg trotylu lub ammotolu. Kiedy taki pocisk eksplodował, śmiercionośne odłamki rozsypały się na odległość 10–15 metrów do przodu, 5–6 metrów do tyłu i 30–40 metrów na boki. W przypadku bezpośredniego trafienia można przebić ścianę żelbetową o grubości 35 cm, ścianę ceglaną o grubości 1,5 m lub pancerz o grubości 30 mm.
Aby walczyć czołgi były pociski przeciwpancerne Pzgr kal. 10,5 cm. i 10,5 cm Pzgr.rot. Pierwsza opcja, o masie 14,25 kg (masa materiału wybuchowego – 0,65 kg), opuszczała lufę z prędkością 395 m/s i mogła razić cele w odległości do 1 m. Pocisk Pzgr.rot kal. 500 cm z końcówka balistyczna ważyła 10,5 kg (masa materiału wybuchowego – 15,71 kg). Przy prędkości początkowej 0,4 m/s na dystansie 390 m, przy trafieniu pod kątem prostym, był w stanie przebić pancerz o grubości 1 mm.
Pocisk kumulacyjny 10 cm Gr miał większą penetrację pancerza. 39 rot H1 o masie 11,76 kg, zawierający 1,975 kg ładunek stopu TNT z heksogenem. Niezależnie od odległości ostrzału, przy trafieniu pod kątem prostym, skumulowany strumień przebił pancerz o grubości 140 mm.
Haubica 105 mm była także w stanie wystrzelić pociski odłamkowe zapalające 10,5 cm FHGr.Spr.Br, pociski zapalające 10,5 cm FHGr.Br i pociski dymne 10,5 cm FHGr.Nb. FES.
W mosiężnej lub stalowej łusce (w zależności od kąta podniesienia i zasięgu strzelania) można było pomieścić sześć ładunków prochowych. Na pierwszym numerze ładunku miotającego prędkość początkowa wynosiła 200 m/s (zasięg – 3 m), na szóstym – 575 m/s (zasięg – 470 m).
105 mm lekka haubica polowa 10,5 cm le.FH18M
Po zastanowieniu się nad doświadczeniami w użyciu bojowym 105-mm haubic 10,5 cm le.FH18, niemieccy generałowie wyrazili chęć zwiększenia zasięgu ognia. Najłatwiej to osiągnąć, zwiększając prędkość początkową pocisku poprzez zwiększenie objętości ładunku miotającego i długości lufy. Znacznie dłuższa lufa spowodowałaby, że działo byłoby cięższe i droższe, dlatego ostatecznie postanowiono ograniczyć się do zwiększenia objętości ładunku prochowego i skompensować zwiększony odrzut hamulcem wylotowym. Po czym masa pistoletu wzrosła zaledwie o 55 kg, a lufa stała się dłuższa o 467 mm.
Haubica polowa 10,5 cm le.FH18M na wystawie w muzeum
Haubica 105 mm 10,5 cm le.FH18M z dwukomorowym hamulcem wylotowym zastąpiła produkowaną w 10,5 roku haubicę 18 cm le.FH1940.
Aby strzelać na maksymalny dystans, opracowaliśmy nowy pocisk odłamkowo-burzący kal. 10,5 cm F.H.Gr. F. Podczas strzelania ładunkiem nr 6 prędkość początkowa wynosiła 540 m/s, a zasięg ostrzału 12 325 m. Pozostałe parametry haubicy 10,5 cm le.FH18M pozostały na poziomie 10,5 cm le.FH18.
Podczas naprawy dział, które uległy uszkodzeniom bojowym i wymagały wymiany zużytej lufy, wczesne modele otrzymały lufy z hamulcem wylotowym. Ze względu na to, że haubice 10,5 cm le.FH18 i 10,5 cm le.FH18M policzono na jednym stanowisku, obecnie nie można dokładnie ustalić, ile wyprodukowano dział danej modyfikacji. Według danych referencyjnych, w okresie od stycznia 1939 r. do lutego 1945 r. zamawiający przyjął na wagonie kołowym 6 jednostki le.FH933 i le.FH18M.
Lekka haubica polowa 105 mm 10,5 cm le.FH18/40
Zmodernizowane działa 10,5 cm le.FH18M w pełni nadawały się do swoich celów. Jednak w rosyjskich warunkach terenowych 3-tonowe ciągniki półgąsienicowe Sd.Kfz.11, a nawet 5-tonowy Sd.Kfz.6 miały trudności z holowaniem haubic 105 mm.
Jeszcze gorsza sytuacja z mobilnością była w oddziałach artylerii, które do transportu haubic wykorzystywały zaprzęgi konne, a w Wehrmachcie w pierwszej połowie wojny było ich około 70%.
Jeśli linia frontu była stabilna, wówczas niska prędkość ruchu nie była krytyczna. Jednak gdy broń trzeba było natychmiast przenieść w inne miejsce, często było to trudne do osiągnięcia. Na złej drodze konie szybko się męczyły, dlatego załogi zmuszone były chodzić, a nawet pchać haubice. Jednocześnie prędkość holowania zaprzęgów konnych wynosiła 3–5 km/h.
Próbowali rozwiązać problem mobilności i bezpieczeństwa, tworząc samobieżne jednostki artyleryjskie. Tak więc, wykorzystując podwozie czołgu lekkiego Pz.Kpfw. II Ausf F wyprodukował działo samobieżne Wespe kal. 105 mm. Wyprodukowano jednak stosunkowo niewiele takich dział samobieżnych – 676 sztuk i nie były one w stanie znacząco wyprzeć holowanych haubic 105 mm.
W czasie wojny w Niemczech prowadzono prace nad stworzeniem nowego działa dywizjonowego 105 mm, które przy zachowaniu cech 10,5 cm le.FH18M byłoby znacznie lżejsze. Jednak ze względu na trudności organizacyjne i w warunkach dotkliwego niedoboru mocy produkcyjnych prace te nie mogły zostać ukończone, dlatego haubice 105 mm le.FH18M były produkowane masowo aż do zaprzestania produkcji w marcu 1945 roku.
W połowie 1942 roku tymczasowo, przed przyjęciem na uzbrojenie nowej haubicy 105 mm, lufę 10,5 cm le.FH18M umieszczono na wózku 75-mm armaty przeciwpancernej 7,5 cm Pak 40. Modyfikację tę oznaczono jako 10,5 cm le.FH18/40. Masę hybrydy w pozycji bojowej zmniejszono do 1 kg, a w pozycji złożonej – 830 kg.
Haubica pola świetlnego 10,5 cm le.FH18/40 na wystawie w muzeum
Haubica 10,5 cm le.FH18/40 stała się znacznie lżejsza w porównaniu do 10,5 cm le.FH18M, co częściowo poprawia mobilność. Dotyczyło to szczególnie jednostek, w których do holowania wykorzystywano trakcję konną.
Proces wprowadzania do masowej produkcji opóźnił się, a pierwsze dziewięć dział klient otrzymał dopiero w marcu 1943 roku. Ale po czterech miesiącach Wehrmacht miał 418 haubic tego typu. Do marca 1945 roku udało się wyprodukować 10 le.FH245/18. Jednocześnie warto zauważyć, że masowa produkcja haubic hybrydowych 40 mm miała negatywny wpływ na tempo dostaw dział przeciwpancernych 105 cm Pak. 7,5, których ciągle brakowało.
Haubice 105 mm w siłach zbrojnych hitlerowskich Niemiec
Wkrótce po rozpoczęciu masowej produkcji haubic 10,5 cm le.FH18 niemieckie dowództwo podjęło decyzję o rezygnacji z dział w artylerii dywizji. W okresie przedwojennym pułki artylerii przydzielone do dywizji piechoty uzbrojone były wyłącznie w haubice – lekkie 105 mm i ciężkie 150 mm. Głównym powodem tej decyzji była chęć zapewnienia przewagi artylerii nad armiami sąsiednich krajów: w większości z nich artyleria dywizji była reprezentowana przez działa 75–76 mm.
Do 1939 roku wsparcie ogniowe działań niemieckiej dywizji piechoty miały zapewniać dwa pułki artylerii: lekki (haubice 105 mm) i ciężki (haubice 150 mm). Po przejściu do warunków wojennych z dywizji usunięto pułki ciężkie.
Następnie, prawie przez całą wojnę, organizacja artylerii dywizji piechoty pozostała niezmieniona: pułk artylerii składający się z trzech dywizji, a każda z nich miała trzy czterodziałowe baterie haubic 105 mm.
Początkowo pułk artylerii dywizji zmotoryzowanych (grenadierów pancernych) odpowiadał strukturą pułkowi dywizji piechoty - trzy dywizje trzybateryjne (36 haubic). Następnie skład pułku został zredukowany do dwóch dywizji (24 dział).
Dywizja czołgów początkowo składała się z dwóch dywizji haubic 105 mm, a w jej pułku artylerii znajdowała się także dywizja ciężka (haubice 150 mm i działa 105 mm). Od 1942 roku jedną z dywizji lekkich haubic zastąpiła dywizja artylerii samobieżnej z działami samobieżnymi Wespe lub Hummel.
W 1944 roku, w celu poprawy sterowności, dywizja lekkich haubic w dywizjach czołgów przeszła reorganizację: zamiast trzech czterodziałowych baterii wprowadzono do jej składu dwie sześciodziałowe baterie.
Na początku II wojny światowej siły zbrojne nazistowskich Niemiec dysponowały 4 lekkimi haubicami 845 mm. Były to głównie działa le.FH105, z wyjątkiem kilku starych systemów le.FH18, a także byłe haubice austriackie i czeskie. Do 16 kwietnia 1 r. flota lekkich haubic wzrosła do 1940 jednostek, a do 5 czerwca 381 r. – do 1 jednostek.
Pomimo ciężkich strat na froncie wschodnim, lekkie haubice 105 mm pozostały bardzo liczne przez całą wojnę. Na przykład 1 maja 1944 r. Wehrmacht miał 7 haubic, a 996 grudnia - 1 (jednak w obu przypadkach zabrano nie tylko holowane, ale działa 7 mm przeznaczone do dział samobieżnych Wespe i StuH 372) na konto).
W sumie przemysł otrzymał 19 104 haubic le.FH18 wszystkich modyfikacji. I pozostali podstawą artylerii dywizji Wehrmachtu do końca działań wojennych.
Ogólnie rzecz biorąc, niemieckie haubice 105 mm były bardzo udane. Skutecznie poradzili sobie z niszczeniem siły roboczej znajdującej się na otwartej przestrzeni lub za osłoną lekką, niszczeniem umocnień pola świetlnego oraz tłumieniem punktów strzeleckich i artylerii. W wielu przypadkach lekkie haubice umieszczone pod bezpośrednim ogniem skutecznie odpierały ataki czołgów średnich i ciężkich.
Porównanie niemieckich haubic 105 mm z zagranicznymi odpowiednikami
Oceniając niemieckie haubice le.FH18 zasadnym byłoby porównanie ich z amerykańską haubicą 105 mm M2A1 (M101) i radziecką haubicą 122 mm M-30, które są jednocześnie jednymi z najlepszych systemów artyleryjskich używanych podczas wojny światowej II.
Amerykańska haubica miała maksymalny zasięg ognia 11 m i ważyła 270 kg w pozycji bojowej. Dobrze wyszkolona załoga mogła wystrzelić 2 strzałów na minutę. Prędkość holowania – do 260 km/h.
Amerykańscy żołnierze obok haubicy 105 mm M101
Główną amunicją amerykańskiej haubicy 105 mm był pocisk odłamkowo-burzący M1 o masie 14,97 kg. Amunicja ta, obciążona 2,18 kg trotylu, miała efekt odłamkowo-burzący znacznie lepszy od niemieckiego granatu odłamkowo-burzącego 105 mm 10,5 cm FH gr. 38, zawierający 1,38 kg materiału wybuchowego. Ale pod względem efektu fragmentacji niemiecki pocisk był lepszy. Jednocześnie niemiecka haubica mogła wystrzelić większą liczbę pocisków w krótkim czasie, co było ważne przy organizowaniu nagłego nalotu ogniowego lub podczas strzelania do ruchomych celów.
Radziecka dywizjonowa haubica 122 mm modelu 1938 (M-30) była nieco lepsza od le.FH18 pierwszej modyfikacji pod względem maksymalnego zasięgu ognia (11 800 m w porównaniu z 10 675 m). Jednak w późniejszych wersjach zasięg ognia niemieckich haubic 105 mm zwiększono do 12 325 m.
Radziecka załoga artylerii jest zajęta wyposażaniem rowu i przygotowywaniem do ostrzału haubicy 122 mm M-30.
Większy kąt uniesienia (+63,5°) lufy radzieckiego M-30 pozwolił uzyskać większą stromość trajektorii pocisku w porównaniu z niemieckim le.F.H18, a co za tym idzie lepszą skuteczność podczas ostrzału ukrytego personelu wroga w okopach i ziemiankach.
Pod względem mocy pocisk 122 mm o masie 21,76 kg wyraźnie przewyższał pocisk 105 mm. Ale ceną za to była o 400 kg większa masa M-30 w pozycji bojowej i odpowiednio gorsza mobilność. Praktyczna szybkostrzelność niemieckiego le.FH18 była o 1,5–2 strzałów/min wyższa.
Użycie zdobytych niemieckich haubic 105 mm
Epizodyczne przypadki krótkotrwałego użycia zdobytych haubic 105 mm w Armii Czerwonej odnotowano latem i jesienią 1941 roku. Pod koniec 1941 - na początku 1942 roku, w związku z masową śmiercią koni spowodowaną zimnem i brakiem paszy, podczas późniejszej gwałtownej kontrofensywy Armii Czerwonej Niemcy porzucili kilkadziesiąt lekkich haubic polowych 105 mm. Znaczna część zdobytych dział le.FH18 była w złym stanie, ale część haubic okazała się nadawać do dalszego wykorzystania. Jeśli amunicja była dostępna, strzelano do celów widocznych wizualnie.
W 1942 r. Niemieckie lekkie haubice 105 mm były testowane na Poligonie Badawczym Artylerii Gorochowiec (ANIOP) i na Poligonie Badawczym Artylerii Przeciwlotniczej GAU (NIZAP). Sądząc po dostępnych zdjęciach, były to działa pierwszej modyfikacji bez hamulca wylotowego.
Haubica 105 mm le.FH18 na poligonie NIZAP
Radzieccy eksperci doszli do wniosku, że cechy bojowe i użytkowe pistoletu w pełni odpowiadają współczesnym wymaganiom. Konstrukcyjnie 105-mm haubica jest prosta i zaawansowana technologicznie. Do jego produkcji nie wykorzystuje się rzadkich stopów i metali, a powszechne stosowanie tłoczenia umożliwiło obniżenie kosztów. Uznaje się, że wiele rozwiązań technicznych zasługuje na dokładne zbadanie. Zwrotność działa została oceniona jako zadowalająca.
Po klęsce niemieckiej 6 Armii, otoczonej pod Stalingradem, wśród zdobytych trofeów znalazło się kilkaset haubic 105 mm w różnym stopniu zachowania oraz duża ilość amunicji artyleryjskiej. Następnie większość wadliwych i uszkodzonych zdobytych dział le.FH18 została naprawiona w radzieckich przedsiębiorstwach, po czym wysłano je do składów artylerii na linii frontu. Przetłumaczono na język rosyjski tablice strzelnicze, wykazy nomenklatury amunicji i opublikowano instrukcje obsługi.
Sprawne i odrestaurowane haubice 105 mm zostały dostarczone do pułków artylerii dywizji karabinów, gdzie wraz z radzieckimi haubicami 122 mm i działami 76 mm były używane w mieszanych batalionach artylerii.
Zorganizowano krótkoterminowe kursy w celu szkolenia szeregowych załóg i dowódców dział w strefie frontu. Dowódcy baterii przeszli bardziej szczegółowe szkolenie na tyłach.
Oprócz szkolenia personelu o możliwości wykorzystania broni zdobytej od wroga decydowała dostępność amunicji, której przemysł radziecki nie produkował. W związku z tym zdobytym drużynom powierzono zadanie zorganizowania zbiórki pocisków i strzałów do haubic 105 mm. W przypadku braku na danym odcinku frontu odpowiednich, sprawnych dział zdobytych, amunicję kierowano do magazynów, skąd już centralnie zaopatrywano jednostki w zdobyty sprzęt.
Po przejęciu przez Armię Czerwoną inicjatywy strategicznej i przejściu do działań ofensywnych na dużą skalę, liczba niemieckich haubic 105 mm w jednostkach artylerii Armii Czerwonej gwałtownie wzrosła.
Niemiecka haubica 105 mm porzucona na pozycji w Królewcu
W celu zwiększenia możliwości uderzeniowych niektórych dywizji strzeleckich prowadzących ofensywne działania bojowe, do przydzielonych im pułków artylerii wprowadzono dodatkowe baterie haubic 105 mm.
Zdobyte haubice 105 mm często rozmieszczano jak najbliżej linii frontu wroga i służyły do niszczenia stref obronnych, długoterminowych punktów ostrzału oraz do wykonywania przejść przez bariery przeciwpancerne. W przypadku wystarczającej ilości amunicji zalecono prowadzenie ognia nękającego na terenach położonych głęboko w obronie wroga.
Pod koniec II wojny światowej jednostki artylerii Armii Czerwonej oraz w punktach zbiórki zdobytej broni dysponowały aż do 1 haubic le.FH000 w różnym stanie zachowania i kilkaset tysięcy sztuk amunicji do nich.
W okresie powojennym zdobyte haubice 105 mm poddano naprawie usterek. Broń w zadowalającym stanie technicznym i wystarczającym okresie użytkowania została wysłana do magazynu, gdzie pozostawała do początku lat 1960-tych.
Pod koniec lat trzydziestych XX wieku haubice 1930 mm le.FH105 przeszły chrzest bojowy w Hiszpanii. Armia hiszpańska używała tych dział do drugiej połowy lat pięćdziesiątych XX wieku. Jeszcze przed atakiem na Związek Radziecki Węgry i Bułgaria otrzymały takie haubice. Słowacja w 18 roku miała 1950 haubice. Finlandia nabyła 1944 haubice le.FH53M i 1944 haubic le.FH53/18 w 8 roku i służyły one do końca lat 18. XX wieku. Neutralna Szwecja kupiła 40 działa le.FH1970, które służyły do 142 roku.
105-mm haubica le.FH18М w fińskim muzeum
Po zakończeniu II wojny światowej powszechne stały się zdobyte niemieckie haubice 105 mm. Oprócz powyższych krajów zostały one przyjęte w Albanii, Polsce, Portugalii, Czechosłowacji, Jugosławii i Francji.
105-mm haubica le.FH18 w Muzeum Wojska Polskiego. Warszawa
Zdobyte haubice 105 mm były używane w Jugosławii przez kilka dziesięcioleci. Pierwszą baterię haubic le.FH18M odbili Niemcom na początku 1 roku żołnierze 1943. Dywizji Proletariackiej. W drugiej połowie 1944 roku zauważalna liczba samolotów le.FH18 została zdobyta przez Jugosłowiańską Armię Ludową w Dalmacji. Wkrótce po zakończeniu wojny od aliantów otrzymano kolejne 84 haubice.
Haubica le.FH18, holowana przez radziecki ciągnik Ya-12, na paradzie z okazji Dnia Zwycięstwa. Belgrad, 1947
Początkowo dowództwo JNA liczyło na ponowne wyposażenie artylerii dywizji w działa radzieckie, a pod koniec lat czterdziestych Jugosławia przekazała Albanii 1940 niemieckich haubic. Jednak po zerwaniu z ZSRR proces wycofywania niemieckiego sprzętu ze służby utknął w martwym punkcie. W 55 roku Jugosławia otrzymała z Francji 1951 haubic le.FH100/18 i 40 70 pocisków.
W 1951 roku Jugosławia stworzyła własną haubicę 105 mm, przystosowując ją do strzelania pociskami 105 mm w stylu amerykańskim.
Cechą szczególną M-56 jest to, że w sytuacji awaryjnej można otworzyć ogień, zanim ramy wagonów zostaną rozsunięte. To prawda, że w tym przypadku kąt prowadzenia poziomego i pionowego jest znacznie zmniejszony. Produkcja tego pistoletu, znanego jako M-56, rozpoczęła się w 1956 roku. Haubice M-56 dostarczono do Gwatemali, Indonezji, Iraku, Meksyku, Birmy i Salwadoru.
Haubice M-56 były aktywnie wykorzystywane przez walczące strony podczas wojny domowej w latach 1992–1996. W wielu przypadkach odegrali kluczową rolę podczas walk. Na przykład podczas ostrzału chorwackiego Dubrownika w 1991 r. i podczas oblężenia Sarajewa w latach 1992–1996.
W 1960 roku JNA miała w służbie ponad 260 niemieckich haubic 105 mm. Z uwagi na braki amunicji na początku lat 1960-tych XX w. zmodernizowano je poprzez umieszczenie lufy M-56 na wózku le.FH18. Zmodernizowane jugosłowiańskie haubice otrzymały oznaczenie M18/61.
Podczas wojny domowej, która rozpoczęła się po upadku Jugosławii, armaty M18/61 były używane przez wszystkie walczące strony. W ramach regionalnego porozumienia o redukcji zbrojeń armia serbska wycofała w 61 roku 18 haubic M61/1996. W armii Bośni i Hercegowiny pozostały cztery takie działa, które wycofano ze służby dopiero w 2007 roku.
Portugalia kupiła od Francji na początku lat pięćdziesiątych dużą partię 105-mm haubic 10,5 cm le.FH18M.
W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych armia portugalska używała haubic 1960 mm przeciwko rebeliantom podczas wojen kolonialnych w Angoli, Gwinei Bissau i Mozambiku. Ostatnie 1970 cm le.FH105M w Portugalii zostały spisane na początku lat 10,5-tych.
Po zakończeniu wojny siły zbrojne czechosłowacji dysponowały ponad 300 działami le.FH18 o różnych modyfikacjach. Początkowo zdobyte haubice wykorzystywano w ich oryginalnej formie. Ale na początku lat pięćdziesiątych znaczna część broni została zmodernizowana. W tym samym czasie na wagonie radzieckiej haubicy M-1950 kal. 18 mm umieszczono jednostkę artylerii le.FH40/122. To działo oznaczono jako 30 mm H vz.105/18.
Czechosłowacka haubica 105 mm H vz.18/49
Po tym, jak pod koniec lat pięćdziesiątych Czechosłowacja zaczęła przechodzić na kalibry radzieckie, haubice 1950 mm H vz.105/18 zaczęto oferować zagranicznym nabywcom po rozsądnej cenie. Głównym operatorem tych dział była armia syryjska i były one aktywnie wykorzystywane w wojnach arabsko-izraelskich w latach 49 i 1967.
Aktywna służba czesko-niemieckich hybryd 105 mm w armii syryjskiej trwała do połowy lat 1970. XX wieku. Po czym ocalałe haubice wysłano do baz magazynowych i wykorzystano do celów szkoleniowych.
W 2012 roku syryjskim bojownikom udało się zdobyć bazy artyleryjskie, w których znajdowały się m.in. haubice 105 mm H vz.18/49. Kilka z tych dział było używanych w walce.
Ciąg dalszy nastąpi...
informacja