„Karakurt” nad jeziorem Ładoga
Projekt MRK „Sowietsk” 22800 „Karakurt”
Obszar odpowiedzialności Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru Bałtyku flota Rosyjska marynarka wojenna obejmuje swoim zasięgiem Morze Bałtyckie i Północne, a także otaczające je obszary Oceanu Atlantyckiego. Ponadto statki i formacje przybrzeżne DKBF mogą operować na innych wodach i teatrach nawigacyjnych, a kwestia ta jest na bieżąco badana. Tak więc niedawno kilka małych statków rakietowych przeprowadziło eksperymentalny obowiązek bojowy na jeziorze Ładoga, co ma swoje zalety i ważne cechy.
Eksperymentalna służba bojowa
13 października w gazecie Ministerstwa Obrony Narodowej „Czerwona Gwiazda” ukazał się materiał „O szarej ładodze”. Po raz pierwszy otwarcie poinformowała o eksperymentalnym rozmieszczeniu bojowym okrętów Floty Bałtyckiej na Jeziorze Ładoga. Dowódca jednego z zaangażowanych statków opowiedział szczegóły tych wydarzeń i swoje osobiste wrażenia.
Do służby na Ładodze przydzielono dwa małe okręty rakietowe projektu 22800 „Karakurt” z DKBF – „Sovetsk” i „Odintsovo”. Statki przepłynęły ze swojej stałej bazy przez Zatokę Fińską i Newę. W czasie eksperymentalnej służby bojowej ich tymczasową bazą był jeden z portów Ładoga, z którego flota korzystała do 2004 roku. Służba trwała miesiąc.
Dowódca Sowiecka w wywiadzie dla „Krasnej Zwiezdy” zauważył, że po raz pierwszy przeprawa wzdłuż Newy odbyła się samodzielnie i bez pomocy holowników. Rozwiązanie takiego problemu nie było proste. W odróżnieniu od innych krajowych statków klasy rzeczno-morskiej, MRK pr.22800 mają ograniczone możliwości operowania na rzekach i ogólnie na płytkich wodach. Mimo to dwa „Karakurty” pomyślnie pokonały wyznaczoną trasę.
Statek „Odintsovo”
Załogi obu statków opanowały nowy teatr nawigacji i zbadały go z nawigacyjnego i hydrograficznego punktu widzenia. Jednocześnie marynarze musieli przyzwyczaić się do nowych warunków. Tym samym głębokość Jeziora Ładoga przekracza Morze Bałtyckie – w niektórych obszarach nawet kilkukrotnie. Duża głębokość pozwala na swobodne operowanie u wybrzeży bez obawy o mielizny. Ponadto dowódca sowiecki zwrócił szczególną uwagę na północną część Ładogi, gdzie znajdują się prawdziwe szkiery.
Po miesiącu eksperymentalnej służby bojowej, założenia punktu bazowego, wykonywania zadań szkoleniowych itp., okręty opuściły Jezioro Ładoga i udały się do stałej bazy. Nie zostało jeszcze wyjaśnione, czy praktyka ta będzie kontynuowana.
Cele i zadania
Jak pisze Krasnaja Zwiezda, niedawna eksperymentalna służba bojowa dwóch RTO realizowała kilka głównych celów związanych z kwestiami taktyki, technologii i działania. We wszystkich przypadkach udało się zdobyć doświadczenie niezbędne do dalszych analiz i wniosków, a także do opracowania i skorygowania planów na przyszłość.
Przede wszystkim w ramach ostatnich wydarzeń DKBF testowało możliwość przerzucania statków na odległe wody. Pomimo wszystkich oczywistych zalet Morze Bałtyckie i jego bazy morskie są otwarte dla potencjalnego wroga i narażone na znane ryzyko. Z kolei Jezioro Ładoga nie jest bezpośrednio dostępne dla krajów trzecich. Ponadto teatr ten jest objęty systemami obrony powietrznej i chroniony przed atakiem z wody.
MRK „Serpuchow” pr. 21631
Należy zauważyć, że wycofanie się do Ładogi praktycznie nie ma wpływu na potencjał bojowy okrętów. Główny bronie Karakurt MRK i wiele innych nowoczesnych proporczyków krajowych to rakiety manewrujące Caliber. Mają zasięg ok. km, a przeniesienie granic zrzutów na wody śródlądowe nie ma zasadniczego wpływu na dotknięty obszar.
W ramach eksperymentalnej służby bojowej opracowywane były zagadnienia o charakterze techniczno-operacyjnym. W ten sposób zbadano zachowanie kadłubów statków przeznaczonych do pływania w wodzie słodkiej. Wyjaśniono niuanse korzystania z łączności satelitarnej i innych systemów, biorąc pod uwagę specyfikę regionu i teatru. Na koniec zbadano potencjał wybranej bazy jeziornej z punktu widzenia funkcjonowania nowoczesnych RTO.
Doświadczenie przeszłości
Należy przypomnieć, że nasza Marynarka Wojenna ma duże doświadczenie w rozwoju i wojskowym zastosowaniu Ładogi. Proces ten rozpoczął się pod koniec lat trzydziestych, podczas wojny radziecko-fińskiej. I tak w latach 1939-40. Utworzono i zbudowano flotyllę wojskową Ładoga, która z powodzeniem działała do końca Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
W okresie powojennym Flota Bałtycka nadal korzystała z Jeziora Ładoga. Na jego brzegach ulokowano różne obiekty i jednostki Marynarki Wojennej. Ponadto port Lakhdenpokhya w północno-zachodniej części jeziora służył jako tymczasowa baza dla statków, łodzi i łodzi podwodnych. Ponadto wody Ładogi służyły jako poligon doświadczalny do różnych eksperymentów i testów.
„Buyan-M” wykonuje salwę rakiet „Caliber”.
Aktywna działalność bazy Lakhdenpokhya została zakończona na początku XXI wieku. Jednak port i jego główne konstrukcje zostały zachowane. Jest prawdopodobne, że były one używane przez dwa nowe MRK podczas ich niedawnej służby bojowej testowej. Jednocześnie nie można wykluczyć, że baza po długim okresie przestoju będzie wymagała poważnych napraw i renowacji. W oparciu o wyniki tych działań będzie w stanie w pełni rozwiązać wszystkie swoje problemy.
Geografia i flota
Jezioro Ładoga ma szereg oczywistych zalet, które DKBF może wykorzystać. Przede wszystkim trzeba pamiętać, że Ładoga jest największym jeziorem w Europie. Mierzy 219 x 125 km i ma powierzchnię ok. km kw. 17,9 tys. Średnia głębokość sięga 50 m. Długość linii brzegowej wynosi 1570 km. Jezioro znajduje się w całości na terytorium Rosji, ale jest połączone rzeką Newą z Zatoką Fińską i Morzem Bałtyckim.
Ze względu na warunki geograficzne i hydrologiczne na Ładodze mogą stacjonować statki i łodzie podwodne różnych klas i typów, choć z pewnymi ograniczeniami. Możliwości te były aktywnie wykorzystywane w przeszłości, a obecnie DKBF powraca do takich pomysłów. Przeprowadzono pierwsze eksperymenty, wykazując zasadniczą możliwość rozmieszczenia nowoczesnych statków.
Podczas niedawnej próbnej służby bojowej na Ładodze przez miesiąc stacjonowały dwa małe okręty rakietowe Projektu 22800. Flota Bałtycka ma obecnie trzy takie proporczyki. Cztery kolejne Karakurty są na różnych etapach budowy i testów. Służbę rozpoczną w ciągu najbliższych kilku lat.
Łódź „Yunarmeets Baltic” pr. 03160. Takie proporczyki mogą swobodnie przemieszczać się po Zatoce Fińskiej, Newie lub Ładodze
W niedawnej publikacji Krasnej Zwiezdy w kontekście przepraw przez Newę wspomniany jest MRK pr. 21631 Buyan-M. Podobnie jak statki Projektu 22800, są w stanie samodzielnie dotrzeć do Jeziora Ładoga i tam pracować. Obecnie DKBF ma trzech Buyanów.
Flota Bałtycka posiada dużą liczbę różnych łodzi rakietowych, małych okrętów przeciw okrętom podwodnym, łodzi do różnych celów, statków i łodzi desantowych itp. Wszyscy, jeśli zajdzie taka potrzeba, mogą także udać się na Ładogę, aby chronić się przed atakami wroga i zachować swój potencjał bojowy. Nie wiadomo, czy statki I i II stopnia, takie jak niszczyciel Nastoichivy, statki patrolowe Projektu 1 czy korwety Projektu 2, mogą dotrzeć do Jeziora Ładoga.
Tym samym Flota Bałtycka, w razie potrzeby, ma możliwość wycofania większości swoich jednostek bojowych do Ładogi. Dzięki temu wzrośnie ich bezpieczeństwo, a potencjał uderzeniowy głównych okrętów jako całości nie ulegnie zmianie. Zachowają możliwość kontrolowania znacznej części regionu i uderzania w odległe cele.
Powrót do Ładogi
Rosyjska Marynarka Wojenna w ogóle, a Flota Bałtycka w szczególności, uwzględniają specyfikę obecnej sytuacji wojskowo-politycznej i starają się przewidzieć jej dalszy rozwój. Podczas takich procesów negatywne czynniki i zdarzenia poddawane są niezbędnej ocenie, a następnie podejmowane są odpowiednie środki tego czy innego rodzaju. Tym samym, w odpowiedzi na obecną sytuację i pojawienie się nowych zagrożeń, badana jest możliwość wycofania części sił DKBF w głąb kraju.
Do tej pory pierwsze tego typu eksperymenty przeprowadzono na zaledwie dwóch statkach. Jeżeli wydarzenia z udziałem MRK Sowietsk i Odincowo spotkają się z dużym uznaniem, to wkrótce należy spodziewać się podobnych rejsów innych statków i odbudowy odpowiedniej infrastruktury na Jeziorze Ładoga. Dzięki temu skuteczność DKBF pozostanie na tym samym poziomie, a bezpieczeństwo służby i pracy bojowej wzrośnie.
informacja