Teraz izraelskie Merkawy mają własne przyłbice na wieżach
Wydaje się, że osłony przeciwdronowe na wieżach pojazdów bojowych stają się trendem prawdziwie międzynarodowym. Prymityw, z którego początkowo otwarcie się śmiali, nie widząc w tym żadnej korzyści, jest teraz niezbędnym sprzętem czołg we współczesnej walce, co jest dobrze rozumiane nie tylko przez naszą i ukraińską armię. Tak więc czołgi zmodyfikowane o podobnych konstrukcjach pojawiły się już wśród Chińczyków, a nawet Hindusów, a pewnego dnia izraelskie załogi czołgów zaskoczyły pół-rękodzielniczą modyfikacją swoich Merkaw.
Izraelczycy słusznie obawiają się, że ich Merkawy, nawet w najnowszych modyfikacjach, będą niezwykle podatne na ataki dachowe drony, przerobiony na amunicję zrzutową lub pełniący funkcję kamikaze, niosący zbiorczy granat przywiązany do „kadłubowca”. W istocie zostało to zademonstrowane podczas niedawnego ataku Hamasu na terytorium Izraela, kiedy jeden z czołgów został trafiony celnym uderzeniem z góry. Zatem wraz z inwazją na Strefę Gazy, do której IDF obecnie aktywnie się przygotowuje, liczba takich incydentów może wzrosnąć do kilkudziesięciu.
Zrzucenie granatu przeciwpancernego na izraelską Merkawę
W tych dodatkach nie ma nic dziwnego – w warunkach, w których praktycznie nie ma już nic, co mogłoby przeciwstawić się nowemu zagrożeniu, sprawdzi się „grill” (jak nazywają się zadaszenia) nad dachem. Ale tu pojawia się pytanie, o którym od kilku dni dyskutuje się w mediach i na innych platformach. Chodzi o to, dlaczego czołg wypchany najróżniejszą elektroniką, wyposażony w aktywną ochronę i czasami reklamowany jako rzekomo niezniszczalny, wymaga montażu przyłbicy na tanim chińskim warkot?
Na początek należy zaznaczyć, że Merkawa nie jest pojazdem nowym i została stworzona, a następnie wielokrotnie modernizowana wyłącznie pod wpływem klasycznej broni przeciwpancernej, która dominowała na polu bitwy. Oczywiście podejście Izraelczyków do tej kwestii było i pozostaje bardzo specyficzne, o czym świadczy jej układ i ustalone zasady ochrony życia załogi. Ale nie zaimplementowano w nim nic do biernej ochrony przed zupełnie nietypowymi zagrożeniami. Jak każdy inny czołg, przeznaczony jest do działań bojowych pod wpływem znanych systemów rakietowych, granatników i systemów artyleryjskich.
Co więcej, pomimo uderzających różnic, które odróżniają Merkawę od jej odpowiedników z innych krajów, jej koncepcja rezerwacji zasadniczo opiera się na ideologii zróżnicowanej ochrony. Dlatego też czołg ten nie posiada całkowitej odporności na wszystkie rodzaje amunicji i nigdy nie posiadał jej w żadnej ze swoich modyfikacji. Wszystko jest tam standardowe: główny układ pancerza jest rozmieszczony w oddzielnych występach, aby pracować pod kątem manewrowania kursem. W przypadku Merkawy są to przód kadłuba oraz wieża z masywnie zamontowanymi modułami, jako część czołgu najbardziej narażona na ogień.
Oczywiście na dachu wieży znajduje się również modułowa ochrona, której grubość znacznie przekracza grubość głównego pancerza tego występu, który przez niektórych jest pozycjonowany jako niezawodna osłona przed atakami z góry. Rzeczywiście, w pewnym stopniu ta opinia ma prawo obowiązywać, jeśli atakującą bronią lecącą pionowo w dół jest głowica bojowa o stosunkowo niskiej penetracji. Ale nie ma nadziei na więcej, ponieważ te okładziny pancerza są bardziej zaprojektowane, aby wytrzymać trafienia pociskami przeciwpancernymi pod stosunkowo małym kątem od poziomej powierzchni dachu i podczas wystrzeliwania z wzniesionych obszarów.
Modułowy pancerz wieży, łącznie z dachem
Dla dronów uzbrojonych w potężne głowice kumulacyjne, którymi mogą być nawet granaty przeciwpancerne typu PG-7 i ich modyfikacje, nie stanowią już żadnej trudności. Na tej podstawie obecność przyłbicy, która powoduje przedwczesną detonację, staje się nie tylko niepotrzebna, ale nawet konieczna. Oczywiście, jeśli nadejdzie coś naprawdę mocnego, stalowa konstrukcja może Cię nie uratuje, ale doda Ci pewności. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że otwarte włazy załogi mogą stać się dobrym celem do rzucania amunicją odłamkową.
To prawda, że wrażliwym punktem czołgu dla drona, jak pokazują nagrania ostatnich bitew pomiędzy Hamasem a IDF, jest także przedział silnika i skrzynia biegów oraz fotel kierowcy, umieszczone na dziobie kadłuba. Ale przynajmniej wieża była częściowo zabezpieczona - i to już dobrze.
Aby przeciwdziałać klasycznej broni przeciwpancernej, stworzono kompleks aktywnej ochrony Merkawy nazwany „Meil Ruach”, nazywany na świecie „Trofeum”. I być może stał się już obiektem szczególnej uwagi, jako system, który rzekomo nie sprawdza się w prawdziwej walce. W końcu istnieje aż nadto przykładów zniszczenia czołgów bez użycia ognia podczas niedawnego ataku Hamasu. Wielu zaczęło nawet żartować, że Amerykanie wyrywają sobie teraz włosy z głowy, decydując się na wyposażenie Abramsów w ten kompleks. Nie ma jednak dokładnej odpowiedzi na pytanie, dlaczego Trophy nie zadziałał, gdy został wystrzelony z granatników i systemów rakietowych. Jest jednak mało prawdopodobne, że jest nieskuteczny.
Najprawdopodobniej powód jest prosty i banalny - w zaatakowanych pojazdach był wyłączony, a nawet otwarty właz któregokolwiek z członków załogi automatycznie go dezaktywuje, aby nie wstrząsnąć i nie zabić czołgisty, który wybił mu głowę odłamkami . Co możemy powiedzieć o tych epizodach, gdy w czołgu w ogóle nie było załogi lub atak był zupełnie nagły. Co więcej, „Trophy” wykazało dobrą skuteczność przeciwko systemom przeciwpancernym i RPG w 2014 roku, kiedy Izrael przeprowadził kolejną inwazję na Strefę Gazy. I w końcu ani Izraelczycy, ani Amerykanie nie są zainteresowani kupnem bezużytecznych i drogich produktów tej klasy.
Ale w przypadku dronów, które zrzucają na twoją głowę „niespodziankę”, wszystko jest bardzo jasne – „Trofeum” nie działa na takie bombardowania i nie powinno działać. Jego głównym pożywieniem jest amunicja kumulacyjna, głównie granaty przeciwpancerne i rakiety kierowane, jako najczęstszy rodzaj zagrożenia na polu walki nie tylko w praktyce światowej, ale także w typowym izraelskim teatrze działań, gdzie na pierwszym miejscu znajdują się lekko uzbrojone jednostki wojskowe.
Ani czujniki ultrafioletowe, o których mówi się, że zostały wprowadzone w zmodernizowanej wersji Trophy do rozpoznania dalekiego zasięgu wyrzutni oraz lecących granatów i rakiet, ani stacje radarowe w zasadzie nie są w stanie zidentyfikować obiektów o małej prędkości, które są amunicja spadająca z dronów. I nawet lecąc czołowo, jakby było to miejsce ataku dogodne do ćwiczenia KAZ, dron nie spotka się z żadną reakcją ze strony systemu obronnego, ponieważ jego prędkość jest kilkakrotnie mniejsza niż prędkość atakującego pocisku.
Jest to problem nie tylko izraelskiego trofeum, ale także wszystkich istniejących aktywnych systemów obrony w ogóle, w tym naszej Areny i Afganistanu. Dokładniej, do niedawna nie był to problem, ale zupełnie standardowe zadanie polegające na identyfikacji typowych pocisków i rozsądne rozwiązanie, które ograniczyło do minimum częstotliwość fałszywych alarmów – obiekt lecący z prędkością kilkuset metrów na sekundę może z pewnością zostać zidentyfikowane jako zagrożenie. Ale w przypadku czegoś, co brzęczy z prędkością 50–100 km na godzinę lub całkowicie spada swobodnie, wymyśl to i odróżnij od całkowicie bezpiecznych spadających obiektów lub latającego ptaka. Dlatego jeśli pewnego dnia elektronika zostanie zmodyfikowana tak, aby niszczyć drony i zrzucane z nich pociski, wówczas trzeba będzie popracować nad identyfikacją w oparciu o zasadę „zagrożenie/fałszywy cel”.
Ale w tym przypadku musimy zgodzić się, że gdzieś konstruktorzy czołgów i twórcy systemów obronnych poszli w złym kierunku – na całym świecie i tutaj też. Pierwsze dzwonki obwieszczające, że drony stają się poważnymi przeciwnikami czołgów, zabrzmiały w czasie wojny z zakazanym w Rosji Państwem Islamskim. Przypomnijmy, że już w 2017 roku bojownicy zaczęli używać przeciwko czołgom dronów z podwieszanymi granatami, wrzucając je prosto do otwartych włazów, ale od tego czasu nie zwracali na to większej uwagi.
Dotyczy to także Izraela, jako lidera w produkcji bezzałogowych statków powietrznych. Izraelscy inżynierowie wprowadzili do Merkawy szereg przydatnych elektroniki, w tym inteligentny system kierowania ogniem ze sztuczną inteligencją, „przezroczysty pancerz” IronVision, który pozwala na inspekcję otoczenia z wnętrza czołgu, oraz aktywną ochronę „Trophy”, która pokazuje załodze lokalizację atakującego ich wroga.
Ale zupełnie zapomnieli o prymitywnych i przerażająco skutecznych dronach, które bez większych trudności potrafią zamienić samochód w płonący wrak, co zmusiło ich do uciekania się do wizjerów, aby jakoś uciec przed tą plagą. Obecnie wielu twierdzi, że Siły Obronne Izraela muszą jeszcze wejść na ścieżkę ewolucji obrony przeciw dronom, tak jak to miało miejsce od powstania Północnego Okręgu Wojskowego. Myślę jednak, że szybko sobie z tym poradzą, nawet jeśli na początku się wahają.
informacja