Nowe statki przed końcem roku
Zakładka SSBN „Cesarz Aleksander III”, grudzień 2015 r
Do końca tego roku pozostało już tylko kilka tygodni. Oznacza to, że w najbliższej przyszłości marynarka wojenna otrzyma nowe okręty, okręty podwodne i jednostki pływające różnego typu. Krajowe przedsiębiorstwa stoczniowe zakończyły już budowę i testy, a obecnie trwają przygotowania do przekazania klientowi. Zgodnie ze starą tradycją akty przyjęcia będą podpisywane w ostatnich tygodniach lub dniach roku, jak to się mówi, „pod choinką”.
Nowe łodzie podwodne
21 listopada odbyło się zwyczajne posiedzenie Zarządu MON, podczas którego omawiano różne kwestie rozwoju wojska, jego wykorzystania bojowego itp. Minister Siergiej Szojgu wygłosił uwagi wstępne podczas spotkania. Poruszył kilka tematów, m.in. budowa i odbiór nowych okrętów wojennych i łodzi podwodnych.
Zdaniem ministra, w dalszym ciągu szczególną uwagę poświęca się rozwojowi morskiego komponentu strategicznych sił nuklearnych. W przeszłości dla Marynarki Wojennej zbudowano trzy krążowniki okrętów podwodnych Projektu 955A Borey-A, a obecnie dobiegają końca testy państwowe kolejnego okrętu, „Cesarza Aleksandra III”.
W tym roku uzupełniony zostanie także niestrategiczny komponent sił podwodnych. Zbudowano i przetestowano dla nich trzy wielofunkcyjne łodzie podwodne. Okręty te są wyposażone w system rakietowy Caliber i są w stanie wykonywać szeroki zakres zadań.
22 listopada pojawiła się dodatkowa informacja o planowanym przyjęciu nowych okrętów podwodnych. Ujawniła to publikacja „Izwiestia”, powołując się na źródła w departamencie obrony i przemyśle stoczniowym. Poinformowano, że zostaną przyjęte cztery nowe okręty podwodne flota w najbliższej przyszłości, a ustawy o nich zostaną podpisane w ciągu jednego dnia.
Wyprowadzenie wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego „Krasnojarsk” z hangaru dla łodzi, lipiec 2021 r.
Źródła Izwiestii wyjaśniły również, o których okrętach podwodnych mówią. Ministerstwo Obrony otrzyma strategiczny lotniskowiec rakietowy „Cesarz Aleksander III” projektu 955A, wielozadaniowy okręt podwodny „Krasnojarsk” projektu 885M „Jasen”, a także spalinowo-elektryczny „Kronsztad” (projekt 677 „Łada” ) i „Mozhaisk” (projekt 636.3 „Warszawianka”). Dwie zaakceptowane atomowe okręty podwodne i okręt podwodny z silnikiem Diesla Mozhaisk popłyną później na Pacyfik. Z kolei „Kronsztad” przeznaczony jest dla Floty Północnej.
Izwiestia pisze, że podpisanie świadectw przyjęcia czterech okrętów podwodnych i podniesienie na nich flagi Marynarki Wojennej wstępnie zaplanowano na 30 listopada. Jednak wydarzenia te zostały następnie przesunięte o kilka dni w prawo. Odbędą się one w ramach najbliższego Jednolitego Dnia Przyjęcia Wyrobów Wojskowych w pierwszych dziesięciu dniach grudnia.
flota powierzchniowa
Na posiedzeniu Zarządu MON szef resortu przypomniał także trwającą budowę okrętów nawodnych różnych klas i typów. W tym roku rosyjska marynarka wojenna otrzymała już dwie wielozadaniowe korwety i jeden mały okręt rakietowy. Do końca roku planowane jest przyjęcie kilku kolejnych proporczyków.
Plany na nadchodzące tygodnie obejmują transfer trzech nowych małych okrętów rakietowych i jednego statku przeciwminowego. Ponadto nowa fregata Projektu 22350 „Admirał Gołowko” przechodzi państwowe testy, ale minister nie podał nawet przybliżonego terminu jej odbioru.
MRK „Burya” po wodowaniu, październik 2018 r
Izwiestia wyjaśniła, o których statkach mówimy. Tym samym flota otrzyma kolejny mały statek rakietowy, Projekt 21631 Buyan-M, pod nazwą Naro-Fominsk. Oczekiwana jest również dostawa Burya MRK, zbudowanego przy 22800 Karakurt Ave. Według najnowszych danych zostaną one przekazane Flocie Bałtyckiej. Źródła publikacji nie posiadają informacji na temat trzeciej rakiety.
Siły przeciwminowe Marynarki Wojennej z kolei otrzymają nowy okręt Projektu 12700 „Aleksandryt” – „Lew Czernawin”. W dającej się przewidzieć przyszłości dokona przejścia między flotami i wejdzie w skład bojowy Floty Pacyfiku.
Ogólne wyniki
W swoim przemówieniu S. Shoigu nie tylko wspomniał o przyjęciu nowych statków, ale także ujawnił ogólne plany i przyszłe osiągnięcia floty. Dzięki budowie nowych proporczyków Marynarka Wojenna osiąga nowy poziom i wykazuje różnego rodzaju wysokie osiągi, co bezpośrednio wpływa na jej skuteczność bojową.
Tym samym odnowa i modernizacja strategicznych sił podwodnych osiągnęła wymagany poziom. Według ministra udział nowoczesnych krążowników podwodnych w tym elemencie Marynarki Wojennej i strategicznych sił nuklearnych osiągnął 100%. Najwyraźniej w takich obliczeniach uwzględniono zarówno nowe okręty podwodne Borei, jak i zmodernizowane w ostatnich latach okręty podwodne Projektu 667BDRM.
Niestrategiczne okręty podwodne wszystkich głównych projektów, a także różne okręty nawodne, są uważane przede wszystkim za platformy dla precyzyjnej broni rakietowej dalekiego zasięgu. Budowa takich statków jest kontynuowana z sukcesem i przynosi pożądane rezultaty. S. Szojgu zaznaczył, że do końca roku, biorąc pod uwagę przyjęcie statków do floty, liczba takich platform przekroczy 40 sztuk.
MRK „Naro-Fominsk” przed ukończeniem, grudzień 2022 r
Pozytywne trendy
Tym samym w nadchodzących tygodniach do siły bojowej rosyjskiej marynarki wojennej zostanie włączonych osiem nowych okrętów i okrętów podwodnych różnych klas i projektów. Są przeznaczone dla sił strategicznych i konwencjonalnych i muszą w pewien sposób przyczyniać się do ogólnej efektywności bojowej zarówno swoich flot, jak i Marynarki Wojennej jako całości.
Należy zauważyć, że mówimy konkretnie o dostarczaniu zamówień dla marynarki wojennej. Oznacza to, że statki zostały już zbudowane, przeszły wszystkie niezbędne testy i są gotowe do służby. Konieczne jest jedynie sporządzenie odpowiednich dokumentów i rozwiązanie kwestii organizacyjnych. Przesunięcie terminu podpisania protokołów odbioru, o którym pisze Izwiestia, nie stanowi problemu i nie wiąże się z żadnymi trudnościami.
Generalnie najnowsze wiadomości rychła dostawa statków do klienta napawa optymizmem. Pokazują, że krajowy przemysł stoczniowy dla wojska, mimo wszelkich trudności, radzi sobie z realizacją kontraktów rządowych i zaopatruje Marynarkę Wojenną w potrzebne jej okręty. Jednocześnie praca przebiega sprawnie i rytmicznie, dzięki czemu ceremonie wręczenia nowych proporczyków stają się zjawiskiem regularnym i swojskim.
Tym samym budowa strategicznych lotniskowców rakietowych Projektu 955A „Borey” osiągnęła zaplanowane tempo, a od 2020 roku flota otrzymuje jeden taki okręt podwodny rocznie. Oczekuje się, że harmonogram ten będzie kontynuowany w przyszłości. Proces budowy wielofunkcyjnego projektu „Jesion” 855M ulega stopniowej poprawie. W 2021 roku udało nam się dostarczyć dwa takie atomowe okręty podwodne, jednak odbiór kolejnego trzeba było przełożyć. Zakłada się, że po latach 2023-24. te okręty podwodne będą dostarczane co roku.
Trałowiec „Lew Czernawin”, październik 2023 r
Budowa dieslowo-elektrycznych „Warszawianek” trwa już od dawna i nie napotkała żadnych trudności. Obecna seria sześciu okrętów podwodnych dla Floty Pacyfiku jest z sukcesem budowana, a klient co roku przyjmuje dostawy nowych statków. Wdrożenia projektu 677 Łada nie można nazwać sukcesem, ale teraz sytuacja się zmienia. Po wielu latach oczekiwań Marynarka Wojenna wkrótce otrzyma pierwszy produkcyjny okręt podwodny tego typu z silnikiem Diesla, a w nadchodzących latach spodziewane są co najmniej trzy kolejne.
Optymistycznie wygląda także sytuacja z małymi statkami rakietowymi. Budowa MRK pr. 21631 „Buyan-M” trwa i oczekuje się, że będzie to 11. proporzec tego typu. Jednocześnie trwa budowa kolejnego obiektu. Ogromnym zainteresowaniem cieszy się budowa nowego RTO, 22800 Karakurt Ave. Prowadzony jest jednocześnie w trzech fabrykach, które dostarczyły już Marynarce Wojennej pierwsze cztery okręty tej serii. Zleceń na różnych etapach budowy jest jeszcze kilkanaście.
Bardziej udany jest program budowy trałowców pr. 12700 „Aleksandryt”. Przygotowywany do dostawy Lew Czernawin jest już ósmym statkiem tego typu i nie będzie ostatnim. Budowa Aleksandrytów jest dobrze rozwinięta i począwszy od 2019 roku branża corocznie przekazuje Ministerstwu Obrony Narodowej jeden lub dwa takie statki.
Postęp dla floty
Tym samym rosyjski przemysł stoczniowy, reprezentowany przez wszystkie większe przedsiębiorstwa, w dalszym ciągu realizuje zamówienia Ministerstwa Obrony Narodowej i buduje statki szeregu nowoczesnych projektów potrzebnych marynarce wojennej. Na kolbach, przy ścianie wyposażeniowej, a także w fazie testów, znajduje się znaczna liczba strategicznych i wielofunkcyjnych okrętów podwodnych, różnych okrętów nawodnych z nowoczesną bronią itp.
W najbliższej przyszłości będzie można obserwować dalsze skutki tych procesów. Jak informowaliśmy, podczas zbliżającego się Jednolitego Dnia Przyjęcia Wyrobów Wojskowych rosyjska marynarka wojenna otrzyma kilka nowych okrętów podwodnych i nawodnych. Budowa kolejnych zamówień będzie jednak kontynuowana, a uroczystości przyjęcia i podniesienia flagi odbędą się w przyszłym roku.
informacja