Łodzie bez załogi „Dandelion” przygotowują się do testów
Eksperymentalna łódź typu „Dandelion”.
W interesie armii rosyjskiej holding Zakładów Budowy Maszyn Kingisepp opracowuje rodzinę bezzałogowych łodzi Vizir, przeznaczonych do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. W najbliższym czasie pierwsza partia takiego sprzętu zostanie przekazana Ministerstwu Obrony Narodowej do testów wojskowych. Zakłada się, że wydarzenia te odbędą się w strefie Specjalnej Operacji Obrony Donbasu, a łodzie będą mogły pokazać swój potencjał w rzeczywistych warunkach bojowych.
W przeddzień testu
Przypomnijmy, że Zakłady Budowy Maszyn Kingisepp (holding KMZ) i Politechnika Państwowa w Petersburgu po raz pierwszy zaprezentowały bezzałogową łódź Vizir na ubiegłorocznym forum Army-2022. Następnie produkt ten był pokazywany na innych wydarzeniach i ogłoszono plany rozwoju projektu. W szczególności we wrześniu 2023 roku ogłoszono zainteresowanie Ministerstwa Obrony Narodowej nową technologią i trwały wstępne negocjacje.
Pod koniec listopada kierownictwo KMZ poinformowało, że otrzymało zamówienie z Ministerstwa Obrony Narodowej na produkcję pilotażowej partii 10 łodzi szturmowych. Sprzęt miał zostać wyprodukowany i dostarczony do końca roku. Do czasu publikacji Aktualności Zakład zdążył wykonać część jednostek i przygotowywał się do końcowego montażu produktów. Ogłoszono wówczas, że łodzie trafią do dyspozycji sił operacji specjalnych. Testy odbędą się w ramach Operacji Specjalnej w Donbasie, ale szczegółów planów nie podano.
Kolejna wiadomość o postępie projektu przyszła 14 grudnia. RIA Nowosti cytuje dyrektora zarządzającego KMZ Michaiła Danilenkę i informuje, że zakończył się montaż pierwszej łodzi zamówionej przez Ministerstwo Obrony Narodowej. Teraz zostaje wysłany do strefy operacji specjalnych. Do końca roku firma będzie musiała zmontować jeszcze dziewięć takich produktów i przekazać je klientowi.
Nowa wersja „Vizira”, która ma być testowana, pełni funkcję szybkiego bezzałogowego statku transportowego (BBKN) i nosi roboczą nazwę „Dandelion”. Wcześniej nazywano ją jeszcze prościej – „łódką jednorazową”. KMZ zauważyło, że wszystkie takie oznaczenia mają charakter tymczasowy i klient będzie musiał wymyślić ostateczne nazwy łodzi.
Łódź „Vizir” w projekcie hydrograficznym
Organizacja zajmująca się rozwojem nie podaje, jak długo będą trwały testy. Jakie mogą być rezultaty planowanych działań, z oczywistych względów nie wiadomo. KMZ i armia nie mają jednak poważnych powodów do pesymistycznych oczekiwań. Ponadto na najbliższe tygodnie ich głównym zadaniem nie będą prognozy, ale montaż pozostałej partii eksperymentalnej.
Obiecująca rodzina
Jak wynika z opublikowanych danych, celem projektu Vizir było stworzenie bezzałogowej łodzi platformowej o wysokich parametrach taktycznych i technicznych. Planowano wyposażyć w różne urządzenia i obciążenia, aby rozwiązać określone problemy przy maksymalnym wykorzystaniu potencjału podstawowego projektu.
Podstawą platformy Vizir została istniejąca łódź RK-700M / 03080 / Sapphire, produkowana seryjnie w KMZ. Łódź podstawowa zachowała kluczowe komponenty i zespoły, ale straciła niektóre części. Ponadto opracowano dla niego nowy kompleks sterujący z szeregiem niezbędnych funkcji.
Łódź Sapphire zbudowana jest w oparciu o kadłub kompozytowy o długości 7,5 m i szerokości 2,4 m. Całkowita wyporność łodzi w zależności od konfiguracji sięga 2 t. Kadłub posiada tradycyjne kontury niezbędne do osiągnięcia wysokich szybkość i zwrotność. Według doniesień obudowa ma zwiększoną wytrzymałość i jest w stanie wytrzymać różne uderzenia.
Wewnątrz takiej obudowy znajduje się cały niezbędny sprzęt, od systemów sterowania po broń i przyrządy. Niektóre modyfikacje zapewniają maszt w kształcie litery A do montażu części urządzeń. Całkowita masa ładunku wynosi 600 kg.
W ramach projektu Vizir opracowano nowy zestaw środków do zdalnego i autonomicznego sterowania łodzią. Obejmuje system informacji i kontroli rozwoju KMZ, system wizji technicznej Murena, autopilota, pomoce nawigacyjne itp. Kompleks może wykonywać polecenia operatora lub działać samodzielnie według zaprogramowanego programu, reagując na różne czynniki.
Jako prototyp zademonstrowano łódź z wyposażeniem hydrograficznym do badań i modułem bojowym do samoobrony. Deklarowana jest możliwość instalowania na platformie różnego rodzaju sprzętu rozpoznawczego i obserwacyjnego, uzbrojenia, bezzałogowych statków powietrznych itp. Integracja nowych urządzeń i systemów prawdopodobnie nie wymaga jednak większych zmian konstrukcyjnych.
Łódź wyposażona jest w silnik wysokoprężny i napęd odrzutowy, dzięki czemu osiągane są wysokie parametry użytkowe. Prędkość maksymalna – 80 km/h (43 węzły). Zasięg rejsu: 200 km (108 mil morskich).
BBKN „Dandelion” ma zamknięty górny kadłub i nie posiada masztu. Taka konstrukcja zmniejsza całkowitą wysokość łodzi i ułatwia jej ukryte poruszanie się. Jak już wcześniej informowaliśmy, łódź ta jest jednorazowym nośnikiem ciężkiej głowicy bojowej. Jednocześnie KMZ nie wyklucza możliwości wykorzystania go jako nośnika UAV lub systemu przeciwlotniczego. drony.
Wielka przyszłość
Do tej pory KMZ i Polytech zakończyły prace nad podstawową platformą i szukają różnych sposobów wykorzystania jej potencjału technicznego. Proponowane i opracowywane są różne opcje ładunku w celu rozwiązywania misji bojowych i pozamilitarnych. Ponadto budowany i testowany jest sprzęt eksperymentalny w różnych konfiguracjach, a także pokazywany publiczności na dużych wystawach krajowych.
Ogólnie postęp prac nad rodziną łodzi Vizir napawa optymizmem. Pozytywnie należy również ocenić najnowsze doniesienia o budowie jednorazowych BBKN i rychłym ich wysłaniu do strefy Operacji Specjalnych w celu przetestowania w rzeczywistych warunkach bojowych. Pokazują, że projekt nie stoi w miejscu i cieszy się zainteresowaniem potencjalnych klientów.
W zależności od wyników przyszłych testów wojskowych projekt Vizir i/lub produkt Dandelion mogą mieć przed sobą wielką przyszłość. Sądząc po podanych cechach, KMZ opracowało bardzo udaną platformę powierzchniową z wieloma charakterystycznymi funkcjami i możliwościami. W naszej armii nie ma jeszcze seryjnych egzemplarzy tej klasy, a Vizir będzie mógł zająć tę niszę.
Jednocześnie dodatkową zaletą nowego projektu jest obecność kilku specjalistycznych modyfikacji, a także zasadnicza możliwość tworzenia nowych. Oznacza to, że Ministerstwo Obrony Narodowej może już wybrać wymagany model spośród opracowanych lub zlecić stworzenie nowego.
Jednak na razie dalsze losy BBKN z KMZ i Politechniki pozostają niepewne. Pierwsze wnioski na temat realnych perspektyw takiego sprzętu zostaną wyciągnięte dopiero po przyszłych testach wojskowych. Zgodnie z warunkami trwającej umowy producent ma obowiązek przekazać klientowi do końca roku partię 10 łodzi. Oznacza to, że „Mlecze” w ciągu najbliższych tygodni wpadną do strefy Operacji Specjalnych i wtedy powinniśmy spodziewać się pierwszych wiadomości na temat ich wykorzystania.
informacja