Brytyjska Royal Navy przechodzi na rakiety NSM
Fregata HMS Somerset (F82) powraca do Devonport z nowymi wyrzutniami i rakietami, 18 grudnia 2023 r. Zdjęcie: Westward Shipping News
Królewska Marynarka Wojenna Wielkiej Brytanii rozpoczęła przezbrajanie swoich okrętów nawodnych. W celu poprawy ich walorów bojowych planowana jest wymiana przestarzałych rakiet przeciwokrętowych Harpoon na nowoczesne produkty NSM norweskiej firmy Kongsberg. Prace nad ponownym wyposażeniem istniejących statków już się rozpoczęły i przyniosły nawet pożądany rezultat – niedawno pierwsza fregata z nowym uzbrojeniem wróciła do swojego portu macierzystego i jest już gotowa do rozpoczęcia służby.
Problem starości
Obecnie brytyjska marynarka wojenna ma tylko 17 okrętów nawodnych wyposażonych w systemy rakiet przeciwokrętowych. 11 z 16 zbudowanych i przyjętych do służby fregat typu 23 lub Duke pozostaje w służbie flota w latach 1991-2002 Później, w latach 2009–13, KVMF otrzymał sześć nowszych i bardziej zaawansowanych niszczycieli klasy Typ 45 lub Daring, zdolnych również do przenoszenia rakiet przeciwokrętowych.
Do zwalczania celów nawodnych okręty obu projektów otrzymały początkowo amerykański kompleks Harpoon z rakietą przeciwokrętową RGM-84D Harpoon Block 1C (wewnętrzne oznaczenie KVMF - GWS-60). Pociski są używane ze standardowymi poczwórnymi wyrzutniami. Na brytyjskich fregatach i niszczycielach takie instalacje są montowane przed nadbudówką prostopadle do osi podłużnej i wystrzeliwane z boku.
Ciekawe, że istniejący „Dukowie” zawsze nosili wyrzutnie i „Harpuny”. Inaczej wyglądała sytuacja w przypadku nowszych niszczycieli Daring. Nie wszystkie statki korzystały z możliwości przenoszenia rakiet przeciwokrętowych. Wyrzutnie montowano i demontowano zgodnie z planami służby bojowej i specyfiką nadchodzącej kampanii. Według niektórych raportów w niedawnej przeszłości tylko trzy z sześciu dostępnych niszczycieli faktycznie posiadały rakiety RGM-84D.
„Somerset” po zainstalowaniu nowych wyrzutni. Zdjęcie: Norweskie Ministerstwo Obrony
Pocisk przeciwokrętowy RGM-84D jest jednym z wczesnych produktów rodziny Harpoon i jest obecnie przestarzały pod względem moralnym i fizycznym. We wszystkich cechach taktycznych i technicznych jest gorszy od nowoczesnych modeli, a także ma ograniczony potencjał bojowy. Możliwość jego efektywnego wykorzystania we współczesnych warunkach stoi pod znakiem zapytania.
Plany zbrojeniowe
Kilka lat temu KVMF zaczął opracowywać plany modernizacji broni przeciwokrętowej swoich sił powierzchniowych. Proponowano wymianę przestarzałych harpunów na nowoczesny system rakietowy, a także znalezienie rakiet przeciwokrętowych dla obiecujących statków, które są jeszcze na etapie rozwoju i budowy.
Jako nowy pocisk dla istniejących fregat i niszczycieli wybrano produkt NSM opracowany przez norweską firmę Kongsberg. Pod każdym względem wypada korzystnie w porównaniu z przestarzałą wersją Harpoona, a także jest nowy i ma inne zalety.
W listopadzie 2022 roku Londyn i Oslo zawarły międzyrządowe porozumienie w sprawie wspólnej realizacji projektu modernizacji okrętów oraz dostaw seryjnych rakiet przeciwokrętowych nowego typu. Jednocześnie ogłoszono, że w najbliższej przyszłości trzy statki zostaną wysłane do ponownego wyposażenia. Pierwszy z nich miał wrócić do służby z nowymi rakietami w ciągu roku, a następnie dwa pozostałe. Ramy czasowe uzbrojenia całej floty nawodnej składającej się z 17 jednostek. nie zostały zgłoszone.
Niszczyciel Typ 45 HMS Diamond. Przed nadbudówką widoczna wyrzutnia harpunów. Zdjęcie: Wikimedia Commons
Jesienią ubiegłego roku ujawniono plany rakiet RGM-84D. Proces ich porzucania miał być kontynuowany i do końca 2023 roku planowano ostateczne wycofanie tych rakiet przeciwokrętowych ze służby. Jednak obecnie doniesiono, że okres użytkowania zostanie przedłużony o trzy lata. Może to wskazywać na planowany termin przezbrojenia przynajmniej części istniejących okrętów. Dopóki nowe rakiety NSM nie pojawią się w wystarczającej liczbie pojazdów nośnych, Marynarka Wojenna nie powinna całkowicie rezygnować ze starszych harpunów.
Pierwszy sukces
Zgodnie z obietnicami, już na początku 2023 roku rozpoczął się proces przezbrajania brytyjskich okrętów. Jako pierwsza na modernizację poszła fregata Typ 82 HMS Somerset (F23), która w styczniu dotarła do norweskiej bazy morskiej Haakonsvern, gdzie specjaliści Kongsberg zainstalowali wyrzutnię nowego typu oraz inny sprzęt niezbędny do użycia rakiet NSM.
Z nieznanych przyczyn proces modernizacji Somerset został przerwany na kilka miesięcy. Dopiero na początku grudnia statek ponownie przybył do Norwegii, aby odebrać amunicję. W wyrzutniach umieszczono osiem produktów NSM, a system rakietowy okrętu faktycznie osiągnął etap wstępnej gotowości operacyjnej.
18 grudnia HMS Somerset powrócił do swojego macierzystego portu Devonport, a następnie KVMF złożył raport z przeprowadzonych prac, uzyskania nowych możliwości itp. Ważnym wydarzeniem otwierającym nowy rozdział w historii nazwano wymianę systemu rakiet przeciwokrętowych Historie siły powierzchniowe. Poinformowali także, że w 2024 roku odbędą się kompleksowe testy i ostrzał nowych rakiet, na podstawie których zostaną one oficjalnie przyjęte do służby.
Wystrzelenie rakiety RGM-84D z amerykańskiego statku typu LCS. Zdjęcie: Departament Obrony USA
Sądząc po zeszłorocznych raportach, podobne modyfikacje mogą przechodzić obecnie dwa kolejne brytyjskie okręty. Na razie nie odnotowano takich prac i nie wiadomo, które okręty jako następne otrzymają rakiety przeciwokrętowe NSM. Jednocześnie nie można wykluczyć, że proces przezbrajania został na razie wstrzymany i będzie musiał zostać wznowiony po testach Somerseta.
Nowe funkcje
Rakieta przeciwokrętowa RGM-84D została opracowana w latach osiemdziesiątych i była jedną z pierwszych modyfikacji podstawowego produktu Harpoon. Różnił się od swoich poprzedników ulepszonymi systemami sterowania i naprowadzania, co zwiększało prawdopodobieństwo udanego trafienia w poruszający się cel powierzchniowy.
RGM-84D to rakieta w cylindrycznym korpusie o długości 3,8 m (4,6 m łącznie z silnikiem startowym) i średnicy 340 mm. Korpus rakiety ma dwa zestawy składanych samolotów, a silnik startowy ma również własne stabilizatory. Całkowita masa startowa – ok. 690 kg, z czego 221 kg to głowica.
Pocisk wystrzeliwany jest z platformy naziemnej za pomocą silnika na paliwo stałe. Samolot napędzany jest silnikiem turboodrzutowym typu „sustainer”. Maksymalna prędkość sięga 864 km/h. Zasięg lotu – 140 km. Lot do celu odbywa się na minimalnej wysokości, co powinno pomóc w przebiciu się przez obronę powietrzną wroga.
„Harpuny” wszystkich modyfikacji są wyposażone w aktywne głowice naprowadzające radary różnych modeli. Do utrzymywania wysokości lotu służy wysokościomierz radiowy. RGM-84D różni się od poprzednich modyfikacji możliwością wykonania „wślizgu” bezpośrednio przed cel i uderzenia z górnej półkuli.
Wystrzelenie rakiety NSM. Zdjęcie: Departament Obrony USA
Pocisk przeciwokrętowy NSM firmy Kongsberg przypomina wyglądem i architekturą Harpun, ale ma wiele istotnych różnic. Jest to zwykła rakieta o długości ok. 3,5 m (ok. 4 m z uruchomionym silnikiem) i masa w konfiguracji startowej 400 kg. Zastosowano głowicę bojową o masie 120 kg w wytrzymałej obudowie penetrującej.
Rakieta posiada silnik rozruchowy na paliwo stałe, umożliwiający opuszczenie wyrzutni i nabranie prędkości. Następnie włączany jest podtrzymujący silnik turboodrzutowy, który pozwala mu osiągnąć prędkość ponad 1000 km/h. Podstawowa wersja rakiety NSM ma zasięg co najmniej 200 km. W kolejnych ulepszeniach parametr ten zwiększono do 250 km.
NSM posiada połączony system sterowania i naprowadzania. Lot w fazie przelotu odbywa się z wykorzystaniem nawigacji satelitarnej i inercyjnej, wysokościomierza laserowego oraz mapy radarowej terenu. Poszukiwacz podczerwieni typu IIR jest odpowiedzialny za wyszukiwanie celu i namierzanie go.
Łatwo zauważyć, że nowoczesny pocisk NSM jest gorszy pod względem wielkości i masy od starszego pocisku przeciwokrętowego Harpoon. Jednocześnie ma zalety w zakresie charakterystyki lotu i ma bardziej zaawansowane sterowanie i wskazówki. Mniejszą masę ładunku bojowego należy zrekompensować większą dokładnością naprowadzania i zwiększoną wydajnością samej głowicy. Należy również wziąć pod uwagę nowość norweskiej rakiety, która ma ogromne znaczenie z punktu widzenia eksploatacji i osiągalnych osiągów.
Morski optymizm
Dlatego Królewska Marynarka Wojenna Wielkiej Brytanii zdecydowała się dozbroić swoje okręty wojenne i wyposażyć je w nowy system rakiet przeciwokrętowych. Nieco ponad rok temu takie plany zostały zatwierdzone i pojawiła się odpowiednia umowa z wykonawcą. Ponadto pierwszy statek został teraz ponownie wyposażony. W nadchodzących miesiącach zostanie wywieziony do testów, które potwierdzą potencjał przeprowadzonego przezbrajania.
Jeśli fregata HMS Somerset (F82) wykaże wymagane cechy i możliwości, wówczas KVMF rozpocznie podobne prace na 16 innych statkach. Całkowite przezbrojenie istniejących jednostek bojowych zajmie kilka lat, ale ma doprowadzić do gwałtownego wzrostu ich możliwości. Czy uda się te plany zrealizować w całości i w pożądanym terminie – czas pokaże.
informacja