Jak prawidłowo uderzać i biegać
Zamawianie haubic M777
Tak, dotarła informacja, że armia USA zamawia haubice M777.
Powodów jest kilka: żywotność luf nie jest zbyt wysoka, co jeśli z nich strzelasz (i co jeszcze powinny robić haubice podczas wojny), to zasób się kończy, lufa zużywa się, a jej dalsze wykorzystanie jest bardziej niebezpieczne dla strzelającego niż dla tego, do którego strzela się.
Plus drugi powód to radar przeciwbaterii, rakiety, pociski, a zwłaszcza - drony typu „Lancet”.
Oczywiście sama haubica jest rzeczą bardzo trwałą i skonstruowaną tak, aby wytrzymywała przeciążenia, jednak jej mechanizmy celownicze mają dość cienkie części, które można unieszkodliwić „krakerem” złożonym z 2-3 kg trotylu.
I oni to wyjmują, tak.
Dlatego amerykańskie dowództwo zdecydowało się przeznaczyć pewne kwoty na wznowienie produkcji holowanej haubicy M777, która świetnie sprawdziła się na Bliskim Wschodzie i Ukrainie.
Ale tutaj od razu pojawia się pytanie: w jakim stopniu holowana artyleria M777 jest najlepszą artylerią do współczesnych działań wojennych?
Temat ten poruszaliśmy już nie raz. Z biegiem czasu nasze wyliczenia jedynie potwierdzają początkowe przekonania, że artyleria holowana należy już do przeszłości. Cóż, lub dobre lekarstwo na różnych terrorystów, którzy sobie wyobrażają.
Jednak ostatnie ukraińskie doświadczenia pokazują, że artyleria zamontowana na podwoziu samobieżnym, zarówno kołowym, jak i gąsienicowym, znacznie lepiej radzi sobie z przeciwnikami z najwyższej półki, uzbrojonymi w radary do wykrywania artylerii.
Tylko liczby, i to amerykańskie.
Weźmy te same M777 i M109 „Palladin”, te same 155 mm, ale na gąsienicach. Nawet podstawa jest prawie taka sama, działo M776 155 mm z lufą o długości 39 kalibrów, które jest głównym elementem M777, jest w zasadzie bezwyrzutową wersją lufy M284 stosowanej w działach samobieżnych M109A6 Paladin.
A więc M777 i M109 w liczbach.
Załoga/załoga, ludzie: 8/4 (dla M109A7).
Szybkostrzelność norma/maks., rds/min: 2/5 i 1/4.
Prędkość jazdy po nierównym terenie, km/h: 24/56.
Szybkość wdrażania, min: mniej niż 3/mniej niż 1.
Prędkość składania, min: mniej niż 2/mniej niż 1.
Tutaj można powiedzieć, że szybkostrzelność armat jest w przybliżeniu taka sama, ponieważ wszystkie te dane są z zastrzeżeniami. Obydwa pistolety mogą oddać jeden lub dwa strzały na minutę w nieskończoność, ale szybkostrzelność 4 razy na minutę to nie więcej niż 8-10 strzałów. Na następnym przystanku musisz schłodzić beczkę.
Ale pamiętajmy: haubice mogą zbliżyć się do linii ognia, ustawić się, oddać 8 strzałów, spakować się i wrócić do punktów wyjścia. A to zajmie M109 4–5 minut, a M777 7–8. A to są ważniejsze wskaźniki, bo haubica samobieżna ma ogromną przewagę w czasie strzelania.
Nowoczesna armia (dowolna armia) jest wyposażona w systemy radarowe przeciwbaterii, które mogą śledzić artylerię i namierzać ją systemami zniszczenia w możliwie najkrótszym czasie. Konflikt na Ukrainie pokazał to bardzo wyraźnie.
Działa holowane są tu bardziej bezbronne, ponieważ nie tylko wymagają więcej czasu na rozłożenie, ale także w przypadku udanego ataku artyleryjskiego wroga straty całkowicie niechronionych żołnierzy są wielokrotnie większe niż strzelców samobieżnych, chronionych w przynajmniej od odłamków i kul.
Tutaj przekaz jest jasny: bateria holowana poniesie znacznie większe straty w personelu niż podobna konstrukcja działa samobieżnego.
Umowa
A teraz armia amerykańska rozpoczyna proces wznawiania produkcji haubic M777. Zawarto kontrakt ze znaną firmą British Aerospace na produkcję części tytanowych do nowych haubic. Czyli będą nowe haubice, pytanie tylko które.
Tutaj trzeba spojrzeć na strukturę artylerii armii amerykańskiej. Jest tylko trzy rodzaj systemów artyleryjskich: samobieżne 155 mm M109 w kilku modyfikacjach, holowane brytyjskie 155 mm M777 i 105 mm M119. Różni się to nieco od armii rosyjskiej, która ma 8 rodzajów artylerii samobieżnej i taką samą liczbę artylerii holowanej. Zjednoczenie, wysuwane na pierwszy plan poprzez przykład.
A w jednostce artylerii armii amerykańskiej używane są dwa rodzaje haubic: holowane i gąsienicowe.
Haubica gąsienicowa M109A7 Paladin to haubica 155 mm zamontowana na ciężko opancerzonym podwoziu. Holowana haubica M777 to działo kal. 155 mm zamontowane na lekkim kołowym stanowisku artyleryjskim, które jest holowane z miejsca na miejsce ciężarówką (którą armia nazywa „traktorem”). Paladyni są używani przez ciężko pancerne brygady armii amerykańskiej, natomiast lżejsze M777 są używane przez brygady lekkiej piechoty, desantu powietrzno-desantowego, szturmowców, gór i Strykerów.
Oznacza to, że biorąc pod uwagę w przybliżeniu ten sam zasięg ognia i ten sam ładunek amunicji, głównym czynnikiem różnicującym jest tutaj waga, która determinuje mobilność systemu artyleryjskiego.
M777 waży zaledwie osiem ton, częściowo dzięki zastosowaniu lekkiego tytanu, i może być przenoszony przez samoloty takie jak C-130J Super Hercules, V-22 Osprey i helikopter CH-47 Chinook.
Jednak system karabinowo-samochodowy nie jest chroniony przed ogniem wroga i nie charakteryzuje się dużą prędkością ruchu ze względu na urządzenie holownicze, które jest piętą achillesową każdego holowanego systemu artyleryjskiego.
M109 waży prawie 40 ton i może być przewożony wyłącznie samolotami transportowymi S-17 i S-5M. Ale dzięki gąsienicom ma dobrą zwrotność, a załoga i działo są chronione przed ogniem z broni ręcznej broń i fragmenty artylerii.
W sumie jednoznacznie nasuwa to wniosek, że faktycznie najlepszym rozwiązaniem może być haubica montowana bezpośrednio na ciężarówce, co ułatwia i przyspiesza strzelanie oraz poruszanie się po polu walki.
Przez setki lat załogi artylerii ostrzeliwały piechotę i fortyfikacje wroga, przy czym artyleria wroga często znajdowała się zbyt daleko i była zbyt trudna do trafienia. To skutecznie zakończyło się w XX wieku wraz z rozwojem coraz bardziej efektywnych technologii przeciwbaterii.
Obecnie jednostki artylerii są zwykle wyposażone w systemy takie jak amerykański radar AN/TPQ-36 Firefinder czy rosyjski Zoo-2, które pozwalają im wykryć w locie pociski artyleryjskie wroga i wykorzystując balistykę wskazać punkt startu. Dzięki tym technologiom artyleria nagle stała się znacznie bardziej niebezpieczna dla artylerii wroga.
Koncepcja użycia artylerii przeciwko innej artylerii została opracowana do walki z zaawansowanymi armiami wyposażonymi w nowoczesne systemy uzbrojenia. Dobry zespół przeciwbaterii artyleryjskiej, wspierany przez jednostki rozpoznawcze wyposażone w UAV, jest w stanie wykryć nadlatującą artylerię wroga, obliczyć jej pozycje strzeleckie, wycelować i otworzyć ogień do pozycji baterii wroga, zanim oddana zostanie początkowa salwa artylerii wroga.
Innymi słowy, nowoczesna jednostka artylerii może spodziewać się ognia zwrotnego w ciągu kilku sekund. Jednak wojna na Ukrainie, z dużą liczbą luf artyleryjskich po obu stronach, spowodowała, że zarówno Ukraina, jak i Rosja z powodzeniem wykorzystały radary przeciwbaterii do zniszczenia artylerii wroga.
W przeciwieństwie do M109A7 Paladin, który po oddaniu strzału może natychmiast wyruszyć w drogę, załoga działa M777 musi najpierw przygotować broń do transportu, następnie ciężarówka musi podjechać na stanowisko działa, następnie broń zostanie zaczepiona do ciężarówki, a oni obaj odjadą. Armia twierdzi, że tak zwany „czas ruchu” wynosi mniej niż trzy minuty.
Wojna na Ukrainie pokazała także wyraźnie, że artyleria holowana jest szczególnie narażona na ogień przeciwbaterii. Raport Królewskiego Instytutu Studiów Obronnych ONZ z 2023 r. wykazał, że rosyjska artyleria działająca na Ukrainie może wykonać misję przeciwbaterii w zaledwie trzy minuty. Podczas gdy M777 wykonuje misję bojową dwa i pół razy dłużej. Tak, M777 może ruszyć z pozycji strzeleckiej w niecałe trzy minuty, ale aby tak się stało, proces przemieszczania się musi przebiegać bez zakłóceń. Wszystko to nie pozostawia miejsca na błędy.
Opcja: zrób artylerię i ciężarówkę w jednym.
Francuska haubica CEZAR
Pomiędzy haubicą samobieżną M109A7 Paladin a haubicą holowaną M777 znajduje się złoty środek: haubica montowana na ciężarówce. Istnieje kilka przykładów haubic montowanych na ciężarówkach, w tym francuski CAESAR, szwedzki Archer i izraelski ATMOS 2000.
Haubica zamontowana na ciężarówce nie wymaga czasu na odpalenie i strzela bezpośrednio z miejsca. W rezultacie czas podróży skraca się z minut do sekund. Brytyjski wykonawca obrony BAE Systems twierdzi, że Archer może strzelać w ciągu 30 sekund od wtoczenia się na pozycję. Co ważniejsze, może opuścić kraj w ciągu 30 sekund od zawieszenia broni.
Firma Nexter, produkująca haubicę CAESAR, twierdzi, że działo samobieżne może dosięgnąć linii, oddać sześć strzałów i powrócić do pierwotnego położenia w niecałe dwie minuty. Obydwa działa mają większą szybkostrzelność, a Archer osiąga szybkostrzelność 9 strzałów na minutę.
System artyleryjski ARCHER
Moment transportu
Haubice montowane na ciężarówkach z łatwością przekraczają dopuszczalną masę 30 ton i więcej, co czyni je nieodpowiednimi do transportu helikopterem. W rezultacie mogą nie nadawać się dobrze dla lekkiej piechoty i jednostek szturmowych, które często pokonują duże odległości helikopterem.
Jednak jednostki armii amerykańskiej uzbrojone w bojowy wóz piechoty Stryker i tak mają ograniczone możliwości przemieszczania się za pomocą samolotów transportowych. Haubica montowana na ciężarówce może nie tylko utrzymać przy życiu strzelców armii amerykańskiej, ale także dotrzymać kroku szybko poruszającym się pojazdom Stryker.
Wniosek
Można powiedzieć, że armia amerykańska nie walczy na Ukrainie, ale armia amerykańska wyciąga wnioski z lekcji Północnego Okręgu Wojskowego. Najważniejszym z nich jest to, że artyleria musi być zwinna, aby przetrwać, i że sekundy mogą oznaczać różnicę między załogami artylerii wykonującymi odwrót a załogami artylerii zniszczonymi przez wroga. Jeśli armia chce być o krok przed wrogiem, powinna poważnie rozważyć zamontowanie armaty bezpośrednio na ciężarówce, tak jak zrobiło to już wiele krajów.
Fakt, że kwestia ta jest już szeroko omawiana w amerykańskich mediach specjalistycznych, sugeruje, że eksperci wyciągnęli już pewne wnioski. Prasa w Stanach Zjednoczonych jest prawie jak w Chińskiej Republice Ludowej, gdzie nie można powiedzieć wszystkiego i nie zawsze, ale najlepiej, gdy trzeba. A skoro w Stanach mówi się, że amerykańska artyleria lądowa potrzebuje pewnej modernizacji, to można być pewnym, że jest to nie tylko zgoda, ale najprawdopodobniej w pełni lobbowany, bo stworzenie nowego systemu artylerii jest To nie jest kwestia kilku miesięcy w czasie czy kilkuset tysięcy w budżecie.
Istnieje więc opinia, że to kwestia czasu, zanim armia amerykańska otrzyma haubicę na podwoziu ciężarówki. Jeśli chodzi o korzystanie z tego szybkiego i mobilnego narzędzia, instrukcje zostaną napisane szybko.
I warto zauważyć, że w armii rosyjskiej nie ma czegoś takiego i nawet się tego jeszcze nie oczekuje. Wszystko, co znajduje się na podwoziu kołowym, to Nona, broń wyjątkowa, ale całkowicie nieporównywalna z haubicą 155 mm. Tak, mamy „Akacje”, „Goździki”, „Msty”. Na torach. Cięższy, lepiej chroniony, wolniejszy. Można zwiększyć zdolność przełajową, co jest lepsze w przypadku pojazdów gąsienicowych, ale haubica na podwoziu towarowym niekoniecznie musi wspinać się w nieprzejezdne grzęzawiska. Jednak dzięki swoim danym dotyczącym prędkości opuści obszar ostrzału znacznie szybciej niż te same „Gvozdiki”, które pełzają z prędkością 25–30 km/h i mają niewielkie szanse na pomyślny wynik w przypadku wykrycia.
Ale to, powtarzam, jest znacznie lepsze niż załogi naszych D-30 i Msta-B rozproszone eksplozjami.
Byłoby również miło, gdyby nasza strona wyciągnęła wnioski z SVO.
informacja