Niszczyciele RTR/EW dla Marynarki Wojennej USA

18
Niszczyciele RTR/EW dla Marynarki Wojennej USA

Cztery niszczyciele staną się okrętami testowymi dla Marynarki Wojennej. Według kierownika programu modernizacji niszczycieli, kapitana 17. stopnia Tima Moore’a, całkowity koszt programu modernizacji niszczycieli Bloku II A w zakresie walki elektronicznej wynosi 1 miliardów dolarów.

Pod koniec ubiegłego roku niszczyciel USS Pinckney (DDG-91) zakończył pierwszą część dwufazowego programu modernizacji i opuścił stocznię General Dynamics NASSCO w San Diego w Kalifornii. Niektórzy marynarze porównali nowy wygląd statku do podwójnej fryzury Carrie Fisher (księżniczka Leia) z „Gwiezdnych Wojen”.



Sponsony o wysokości dwóch pokładów zostały dodane do nadbudówki Pinckneya podczas renowacji o wartości 121 milionów dolarów, która obejmowała również modernizację systemów statku, kadłuba i układu napędowego. Dodatkowo zainstalowany jest nowy system walki elektronicznej Block III wyprodukowany przez Northrop Grumman, będący ulepszoną wersją elektronicznego systemu walki AN/SLQ-32(V)7 lub SEWIP Block III.

Ten niszczyciel jest pierwszym z czterech statków, które zostaną poddane radykalnym zmianom w nadbudówce dziobowej. Następni w kolejce są James E. Williams (DDG-95) z Norfolk w Wirginii oraz przewoźnicy z San Diego Chung Hong (DDG-93) i Halsey (DDG-97).

Pierwsza faza obejmuje modernizację systemu walki HM&E i instalację SEWIP Block III. Jeśli operacja próbna zakończy się sukcesem, planowana jest modernizacja 16 kolejnych statków, ale wciąż pojawiają się w związku z tym pewne pytania.

Jak stwierdził Tim Moore:

„Kiedy już zmodernizujemy te cztery statki, będziemy je sprowadzać jeden po drugim, aby zapewnić pełną modernizację”.

Drugim etapem modernizacji będzie wyposażenie tych okrętów w nową wersję radaru przeciwlotniczego i przeciwrakietowego AN/SPY-6 firmy Raytheon, który zastąpi obecnie starzejący się radar AN/SPY-1D(v).

Wersja SPY-6 planowana dla Pinckneya to mniejsza wersja radarów opracowanych dla Arleigh Burkes Flight III, powiedział USNI News Mike Mills z Raytheona.

Raytheon rozpoczął już prace nad stworzeniem modułów o wymiarach dwa na dwie stopy tworzących AESA, który ma zostać zainstalowany w 2027 roku, powiedział Mills.

SPY-6(v)4 AFAR będzie zawierał 24 moduły, czyli mniej niż 37 modułów Raytheon AFAR tworzących wersję Flight III. Moore powiedział, że radar będzie w stanie wykorzystać istniejący potencjał niszczycieli Bloku IIA. Zapotrzebowanie na moc lotu III skłoniło Marynarkę Wojenną do podjęcia poważnych modernizacji układu napędowego i sieci elektrycznej na pokładzie najnowszej wersji Arleigh Burkes.

Modernizacja czterech okrętów opiera się na istniejącym programie modernizacji DDG, który obejmuje wszystkie wersje Arleigh Burkes, z systemem bojowym Baseline 9 i potężniejszymi komputerami, które pozwolą niszczycielom przechwytywać zarówno rakiety balistyczne, tradycyjne rakiety manewrujące, jak i lotnictwo zagrożenia.

Jak podało w zeszłym roku USNI News, pierwotnie planowano rozszerzenie programu DDG Mod 2.0 na 20 statków. Teraz kapitan 1. stopnia Moore nie określił, ile statków będzie zaangażowanych w program, ale potwierdził, że jego szacunkowy koszt wynosi 17 miliardów dolarów. Powiedział, że marynarka wojenna „wciąż udoskonala” całkowity koszt.

Od siebie mogę dodać, że niszczyciel wygląda nieco komicznie (zdjęcie w załączeniu). Można się tylko domyślać, jak poważnie wpłynie to na „górną” masę, stabilność, a co za tym idzie, zdolność żeglugową statków.
18 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +5
    24 styczeń 2024 05: 37
    No cóż, stać ich na specjalne statki – flota nawodna jest ogromna. Zamiast to spisywać na straty, „zapracują” na bezpieczeństwo eskadry. hi hi hi
    1. +4
      24 styczeń 2024 06: 14
      Dzięki za artykuł.
      Szczerze mówiąc, nie rozumiem, co jest takiego zabawnego w niszczycielu na zdjęciu do artykułu?
      1. Des
        +3
        24 styczeń 2024 08: 12
        Być może nadbudowa jest napompowana).
        Mają chęci, plany, możliwości i spokojny czas na realizację.
      2. +4
        24 styczeń 2024 09: 17
        Cytat: Kote Pane Kokhanka
        Szczerze mówiąc, nie rozumiem, co jest takiego zabawnego w niszczycielu na zdjęciu do artykułu?

        Dodatki „pulchne policzki”...

        Do artykułu:
        Można się tylko domyślać, jak poważnie wpłynie to na „górną” masę, stabilność, a co za tym idzie, zdolność żeglugową statków.

        Jest mało prawdopodobne, aby miało to znaczący wpływ na zdolność do żeglugi. Te „policzki/uszy” nie mogą ważyć wystarczająco dużo, aby zakłócić równowagę 154 m 10kt. statek.
        1. 0
          24 styczeń 2024 13: 04
          Ze zdjęcia nie wynika jasno, jak długie są. Jeśli na całej długości nadbudówki, na dwóch przestrzeniach międzypokładowych, to mogą ważyć normalnie. To stal a nie aluminium.
          1. 0
            24 styczeń 2024 17: 56
            Cytat: TermiNakhTer
            Ze zdjęcia nie wynika jasno, jak długie są.

            ........................
            1. +1
              24 styczeń 2024 18: 18
              Nie widziałem tych zdjęć. Teraz jest jasne, że nie wpłyną one znacząco na stabilność.
      3. 0
        24 styczeń 2024 18: 17
        Te „uszy” lub warkocze księżniczki Lei wyglądają nieco komicznie)))
    2. +3
      24 styczeń 2024 14: 00
      To nie są statki specjalne. Jest to modernizacja elektroniki (a nie tylko walki elektronicznej/RTR), w tym radaru AFAR, wcześniej wypuszczonych niszczycieli w celu maksymalnego zbliżenia ich charakterystyki do poziomu najnowszych niszczycieli III serii.
      1. +2
        24 styczeń 2024 17: 23
        Tak. Ciekawszy będzie drugi etap modernizacji. Chcą zwiększyć cztery płótna istniejącej Aegis o wymiarach 4,3 * 4,3 m do 6,1 * 6,1 m, co będzie się wiązało z podwojeniem zużycia energii. Nowy AFAR ma wykorzystywać dwa pasma: pasmo S (2-4 GHz), podobnie jak stary, będzie przeznaczone do poszukiwań wolumetrycznych, śledzenia, rozpoznawania i komunikacji z rakietami; Pasmo X (8-12 GHz) przeznaczone będzie do poszukiwania poziomego, precyzyjnego śledzenia, łączności z rakietami i ostatecznego oświetlenia celu.Jednocześnie w obu zakresach będzie możliwość prowadzenia walki elektronicznej, podobnie jak na radary lotnicze najnowszej generacji, które znacząco zwiększą potencjał energetyczny i dokładność przestrzenną zakłócania celów wroga.
        1. 0
          24 styczeń 2024 18: 19
          Autor artykułu twierdzi, że energia lotu 2A powinna wystarczyć. Być może autor nie jest zbyt świadomy.
          1. 0
            24 styczeń 2024 19: 40
            podczas renowacji o wartości 121 milionów dolarów, która obejmowała także modernizację systemów statku, modernizację kadłuba i elektrownia

            Cóż, prawdopodobnie nie zmienili działających silników? I tak, jeśli trzy stare radary pracujące na fali ciągłej zostaną usunięte do oświetlania celów na końcowym etapie naprowadzania, przenosząc swoje funkcje na pasmo X nowego radaru, być może wystarczy stara energia. Ponieważ radary iluminacyjne służyły tylko do wystrzeliwania rakiet i to tylko na końcowym odcinku, i trzeba było zapewnić im rezerwę energii elektrycznej.
      2. 0
        24 styczeń 2024 23: 03
        Cóż, modernizują Lot 2A, nie są aż tak stare. Ostatni statek z 2A, dostarczony w zeszłym roku.
        1. 0
          25 styczeń 2024 16: 09
          Budowę niszczycieli serii IΙA zaczęto budować pod koniec lat 90-tych i miały być ostatnią serią Arly Berkov. Kiedy jednak porzucono Zamvolty i postanowiono stworzyć kolejną serię IΙI, elektronika została radykalnie zmodernizowana w porównaniu z IΙA. Teraz chcą doprowadzić starsze statki do poziomu najnowszej elektroniki. Okręty starej serii – I i IΙ nie widzą sensu radykalnej modernizacji, gdyż kadłuby są stare, a ponadto modernizacja elektroniki do serii IΙI jest znacznie trudniejsza niż serii IΙA, choć poddawane są regularnym modernizacjom.
          1. 0
            25 styczeń 2024 18: 31
            Powiedziałbym nawet więcej. „Arlie Bjerka” powinny były zostać spisane w zeszłym roku, w tym roku jeszcze cztery z pierwszej serii, ale na razie przedłużyły żywotność do 2025 roku. Co będzie dalej, nie wiadomo. Z jednej strony NK bardzo brakuje, z drugiej strony bez poważnych napraw kadłuba i modernizacji sprzętu elektronicznego i uzbrojenia dalsza eksploatacja stoi pod dużym znakiem zapytania.
            1. 0
              25 styczeń 2024 23: 57
              Na razie będą one wykorzystywane do celów pomocniczych. Mają ponad 30 lat, a poza tym w pewnym momencie porzucili fregaty i kierowali niszczycielami. Teraz zatrzymają stare, dopóki nie zostaną zbudowane fregaty.
              Seria 2A różni się zauważalnie od serii 1 i 2 - 2 helikopterami, hangarami, większą wypornością i innymi zmianami. Nie ma zatem sensu radykalna modernizacja starych, nie w 2025 roku, ale w niedalekiej przyszłości zostaną one spisane na straty.
    3. +2
      24 styczeń 2024 16: 13
      Cytat: fa2998
      stać ich na posiadanie specjalnych statków

      Flota podążała ścieżką Sił Powietrznych USA. Istnieją F-18E, które zajmują się walką elektroniczną i rozpoznaniem. Ale dzieje się tak, jeśli w pobliżu znajduje się AVU. A dzięki obecności EM RTR/EW nie ma potrzeby elektronicznego wsparcia dla CAG. Nie zawsze bowiem da się wysłać Avika tam, gdzie istnieje realne zagrożenie jego pokonaniem. I nie mam nic przeciwko statkom KUG klasy EM URO. Te wilki oceanu potrafią przeczesywać rozległe obszary wody, a wartość takich gladiatorów jest nieporównywalna z wartością i statusem AVU. Mogą także zapewnić stłumienie stref elektronicznych wroga, tworzenie korytarzy dla lotów jednostek SAC i załóg pokładowych, zakłócanie (a być może nawet „wbijanie”) stref elektronicznych wroga, wykrywanie rakiet przeciwokrętowych itp.
      Nowa klasa NK - EM RTR/EW... Ale o broni nic nie mówili. Prawdopodobnie pozostanie tak samo jak na „bojowych” Berkach.
      IMHO.
  2. +2
    24 styczeń 2024 13: 52
    Słupki anten walki radioelektronicznej pozostały na swoim miejscu, wystając poza kadłub, jak poprzednio, po prostu przykryto je osłonami, najprawdopodobniej w celu zmniejszenia ESR i poprawy warunków pracy stacji walki radioelektronicznej.