Estonia otrzymała przybrzeżny system rakietowy Blue Spear

17
Estonia otrzymała przybrzeżny system rakietowy Blue Spear
Wyrzutnia Blue Spear na podwoziu pojazdu


Po kilku latach oczekiwania estońskie siły zbrojne otrzymały i przyjęły pierwszy przybrzeżny system rakietowy Blue Spear, opracowany wspólnie przez Izrael i Singapur. W najbliższej przyszłości kompleks ten powinien przejść do służby bojowej i zwiększyć zdolności estońskich wojsk przybrzeżnych do ochrony granic morskich kraju. Ciekawe, że estonia nie tylko stała się nabywcą nowego systemu rakietowego – w rzeczywistości ten produkt został opracowany specjalnie dla niego.



Pod nową nazwą


W połowie ostatniej dekady izraelska korporacja IAI opracowała i przetestowała obiecujący poddźwiękowy pocisk przeciwokrętowy Gabriel 5. W 2018 roku produkt ten został wprowadzony do produkcji masowej. Początkowym klientem nowego systemu rakiet przeciwokrętowych była izraelska marynarka wojenna, która uzbrajała w niego nowoczesne okręty. Otrzymano także zamówienie z Finlandii, która chce umieścić Gabriele na obiecujących łodziach i statkach.

Latem 2020 roku izraelska firma IAI oraz singapurska firma ST Engineering Land Systems ogłosiły utworzenie wspólnego przedsięwzięcia o nazwie Proteus Advanced Systems. Jej celem była promocja rynku, produkcja i sprzedaż obiecujących rakiet przeciwokrętowych Gabriel 5. Jednocześnie rakieta przeznaczona na eksport została przemianowana na Blue Spear 5G.

Założono, że Proteus otrzyma rozkazy od marynarki wojennej Singapuru i innych krajów Azji Południowo-Wschodniej, nie wykluczając zainteresowania marynarki wojennej z innych regionów. Ogólnie rzecz biorąc, obliczenia te były uzasadnione: w grudniu 2023 r. Marynarka Wojenna Singapuru zamówiła szereg produktów Blue Spear 5G w celu przyszłego ponownego wyposażenia niektórych swoich statków. Realizacja kontraktu nastąpi w nadchodzących latach.


Start próbny rakiety

Jednocześnie, wbrew wcześniejszym oczekiwaniom, Singapur nie stał się pierwszym zagranicznym nabywcą systemu rakiet przeciwokrętowych Blue Spear. Pierwsze zamówienie na taką broń złożyła Estonia, a aby je zrealizować, firma Proteus Advanced Systems musiała opracować nową wersję systemu rakietowego.

Zwłaszcza dla Estonii


Kontrakt na dostawę systemów rakiet balistycznych Blue Spear 5G i rakiet przeciwokrętowych dla estońskich sił zbrojnych został podpisany na początku października 2021 roku. Klientem było Estońskie Państwowe Centrum Inwestycji Obronnych Ministerstwa Obrony Narodowej (Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus – RKIK), wykonawcą była firma Proteus Advanced Systems. Oficjalne komunikaty tradycyjnie mówiły o ogromnym znaczeniu takiego kontraktu i przyszłych dostaw, ale nie podano szczegółów, które interesowały wszystkich.

Według nieoficjalnych wówczas danych Estonia chciała otrzymać jeden system rakietowy, w tym wyrzutnię lub instalacje, rakiety i inne środki. Najwyraźniej umowa obejmowała także usługi szkolenia personelu, konserwację sprzętu itp.

В wiadomości nie podano kosztów kontraktu. Wiadomo było jednak, że w estońskim budżecie wojskowym na 2021 rok przeznaczono 50 mln euro na zakup systemów rakiet balistycznych z rakietami przeciwokrętowymi. Prasa izraelska przytaczała podobne liczby, powołując się na swoje źródła, ale media estońskie również podały dwukrotnie większe liczby. Zgodnie z budżetem dostawa gotowych produktów przewidywana była w ciągu 2-3 lat od podpisania umowy.


Wystrzelenie rakiety przeciwokrętowej Blue Spear z lotniskowca

W momencie zawarcia porozumienia pomiędzy RKIK i Proteus kompleks Blue Spear 5G istniał jedynie w konfiguracji okrętowej. Aby sprostać wymaganiom estońskiej marynarki wojennej, wykonawca musiał niemal od podstaw opracować kompleks przybrzeżny w oparciu o istniejące rakiety przeciwokrętowe i związany z nimi sprzęt.

Firma Proteus Advanced Systems poradziła sobie z zadaniem i w założonym terminie opracowano projekt przeniesienia rakiety na nową bazę. Następnie IAI wyprodukowało niezbędne produkty, takie jak wyrzutnia, system sterowania itp., które wysłano do Estonii. W Szwecji zamówiono podwozie, aby pomieścić wszystkie jednostki. Ostateczny montaż DBK przeprowadziła estońska firma Pro Lift OÜ.

W dniu 10 lutego 2024 roku Centrum RKIK poinformowało o odbiorze zamówionego systemu rakietowego. Gotowy produkt, wszystkie jego elementy oraz amunicję przekazano estońskim siłom zbrojnym. Teraz muszą opanować sprzęt i skierować go do służby bojowej. Nietrudno policzyć, że wykonawcy dotrzymali terminów określonych w umowie. Od jej podpisania do dostarczenia gotowego sprzętu minęły dwa lata i cztery miesiące.

Problemy techniczne


Specjalnie dla Estonii opracowano kompleks przybrzeżny w oparciu o istniejącą rakietę Blue Spear 5G/Gabriel 5. Wykorzystując dostępne komponenty, firma Proteus Advanced Systems wyprodukowała mobilny system zdolny do poruszania się po drogach i zmiany pozycji strzeleckich, a także atakowania celów nawodnych z dość dużą odległością. szeroki zakres zakresów.


Rakiety w locie

DBK jest zbudowany na czteroosiowym podwoziu ciężarówki Scania. Najwyraźniej samochód zachował wszystkie kluczowe elementy, a jednocześnie otrzymał nowe urządzenia. Na przykład elementy sterujące można umieścić w standardowym kokpicie. Wyrzutnia jest zamontowana na podwoziu, udając standardowy kontener ładunkowy. Rozumie się, że w większości sytuacji i w przypadku wielu środków rozpoznawczych kompleks Blue Spear będzie nie do odróżnienia od zwykłej ciężarówki.

Kontener posiada otwierany dach i tylną klapę. Wewnątrz znajduje się wyrzutnia podnosząca z czterema kontenerami transportowymi i startowymi dla rakiet Blue Spear 5G. Na początek instalację umieszcza się w pozycji pochylonej; strzelanie odbywa się do przodu, na górze kabiny.

Produkt Blue Spear 5G to tradycyjnie wyglądający przeciwokrętowy pocisk manewrujący. Wykonany jest w postaci cylindrycznego korpusu o długości 5,5 m z kilkoma wystającymi urządzeniami. W centralnej części kadłuba umieszczono wysoko zamontowane skrzydło składane; pod spodem umieszczono parę stabilizatorów w kształcie litery L. Ogon posiada dodatkowe płaszczyzny m.in. stery. Masa startowa – 1250 kg.

Pocisk jest wyposażony w silnik wyrzutni na paliwo stałe i układ napędowy turboodrzutowy. Wlot powietrza tego ostatniego umieszczono pod nadwoziem. Prędkość lotu sięga 0,85 m. Zasięg eksportowych rakiet przeciwokrętowych jest ograniczony do 290 km. Dostępnych jest kilka profili lotu.


System sterowania rakietą obejmuje urządzenia nawigacji satelitarnej i inercyjnej oraz aktywną głowicę naprowadzającą radar. Istnieje dwukierunkowy system komunikacji z nośnikiem, dzięki któremu możliwe jest odbieranie danych z rakiety i przekazywanie poleceń np. zmiany celu w locie.

Cel zostaje trafiony głowicą odłamkowo-burzącą o masie 150 kg. To wystarczy, aby uszkodzić i unieruchomić statki o małej i średniej wyporności, do kilku tysięcy ton.

Ograniczone wyniki


Estońskie siły zbrojne nie mogą pochwalić się wskaźnikami ilościowymi i jakościowymi. Ponadto brakuje im niektórych zdolności bojowych wymaganych od pełnoprawnej nowoczesnej armii. Tym samym do niedawna Estonia nie posiadała sił i środków odrębnej wyspecjalizowanej obrony wybrzeża. Nowo otrzymany system rakietowy Blue Spear 5G jest pierwszym tego rodzaju i wypełnia lukę.

Jest oczywiste, że możliwości Estonii w zakresie ochrony swoich granic morskich znacznie wzrosną. Nie należy jednak przeceniać najświeższych doniesień. Najwyraźniej armia estońska otrzyma nie więcej niż kilka wyrzutni rakiet przeciwokrętowych, a ich ogólny potencjał bojowy będzie ograniczony. Nie jest jasne, czy obrona wybrzeża będzie w przyszłości dalej wzmacniana. W każdym razie nie można oczekiwać zasadniczego wzrostu walorów bojowych.
17 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +6
    14 lutego 2024 04:45
    Warto zauważyć, że podwozie jest cywilne. Niedawno Koreańczycy z Północy zrobili coś podobnego, zrobili to na całym świecie, ale tutaj są latarnie demokracji. Jebać demokrację.
    1. +5
      14 lutego 2024 05:24
      Cytat z Obcego z
      Warto zauważyć, że podwozie jest cywilne

      Co za różnica? Gdyby tylko udało się unieść ładunek puść oczko
      1. +3
        14 lutego 2024 10:58
        ...trudniej namierzyć, czy takie auto z kontenerem jedzie, czy stoi - kto wie, co w nim siedzi.... ta technika jest teraz aktywnie wykorzystywana przez „koperek”... nie uderzysz w samochody cywilne ...
        1. 0
          14 lutego 2024 11:46
          Cytat z WBond
          .nie uderzysz w pojazdy cywilne

          No cóż, jeśli to duży samochód i nawet z przyczepką, to dlaczego w niego nie uderzyć? W każdym razie szkody będą znaczne
        2. -1
          14 lutego 2024 16:38
          To nie jest trudne. Podwozie 4-osiowe z podporami. A pojemnik jest specyficzny. Czytelne od razu. Ale zabawka jest ciekawa...
        3. +2
          15 lutego 2024 11:18
          Warto zauważyć, że podwozie jest cywilne
          Dlatego trzeba rozwalić wszystko, co się porusza i przemieszcza przez, wzdłuż, przez granicę Polski itp. i w promieniu 100 km od linii frontu. Przestańcie być mili, biali i puszysti, kraje NATO i ukrofaszyści toczą z nami wojnę wszelkimi dostępnymi środkami, bez względu na jakiekolwiek konwencje. Życie rosyjskiego żołnierza powinno być najwyższym priorytetem dla przywództwa państwowego i wojskowego Federacji Rosyjskiej przy wyborze i konsekwencjach użycia przez nas broni i celów. moim zdaniem
          1. 0
            15 lutego 2024 14:09
            Wtedy nie będzie wystarczającej liczby pocisków, aby złapać każdą ciężarówkę. Łatwiej jest całkowicie zablokować przejazd przez Lwów i miasta zachodniej Ukrainy. Ale z jakiegoś powodu uparcie wspinają się właśnie na wschodnią część wybrzeża Dniepru. Przez 3 lata nie było nawet takiej próby. Poza tym trzeba było okrążyć jednym ciosem, żeby Kijów nie mógł zaopatrzyć armii Ukraińskich Sił Zbrojnych. Tak, możesz wygodnie przeprowadzać analizy, siedząc na kanapie.
            Ale boli widzieć, jak cywile są zabijani bezkarnie. A to dopiero początek, nawet jeśli Rosja wygra tę wojnę. Zdecydowanie nie jest wystarczająco silny przeciwko NATO. W tym celu konieczne jest zaangażowanie państw 15 byłych republik ZSRR. Nie ma innego sposobu, nawet jeśli zastosujesz brutalną metodę. Dziś siłę i ustępstwa rozumieją jedynie jako słabość.
      2. +1
        14 lutego 2024 20:38
        Cytat: Holender Michel
        Co za różnica? Gdyby tylko udało się unieść ładunek

        Różnica jest zasadnicza. Wojskowy ma obowiązek walczyć w mundurze swojego kraju, ci, którzy walczą w cywilnym ubraniu, są uważani za bandytów. Takich ludzi powinno się wieszać razem z wszelkiego rodzaju rabusiami, gwałcicielami i inną hołotą.

        Przebieranie pojazdu bojowego za pojazd cywilny oznacza narażenie na ryzyko setek i tysięcy cywilów.

        Oczywiście, że planują do nas strzelać. Ukradkiem. Prosto z granicy. Jak niezidentyfikowane UAV lecą skądś do Petersburga, ale Bałtowie nie mają z tym nic wspólnego. Oznacza to, że niezidentyfikowane rakiety nadal będą latać.
  2. -3
    14 lutego 2024 05:30
    Te rakiety nie służą do „obrony granic”, ale czasami do robienia brudnych sztuczek Rosji…
  3. 0
    14 lutego 2024 06:35
    Specjalnie dla Estonii kompleks statków został przekształcony w przybrzeżny i za jedyne 50 milionów euro (być może więcej) nie jest jasne, ile wyrzutni wraz z niezbędnym dodatkowym wyposażeniem zakupiono? A kto zapłacił za wstępną pracę inżynierów broni (obliczenia, wykonanie w metalu)? Ale teraz Estonia może z dumą zadeklarować, że „zamknie” Zatokę Fińską dla rosyjskich statków.
  4. +5
    14 lutego 2024 07:19
    Och. Gdzie są nasze kalibry kontenerowe? Czas zainstalować go także na pojazdach cywilnych i odpalić z dowolnego miejsca.
  5. +2
    14 lutego 2024 08:37
    W zachodnich mediach był taki szum, że u nas wpadli na pomysł wypuszczenia kompleksu Ball z kontenera. A potem nic nie widzę, już zostały adoptowane i są wypuszczane. Dlaczego ich nie ujęto? jako karetka?
  6. +4
    14 lutego 2024 09:46
    Rakiety przeciwokrętowe Estonii, Finlandii + miny umożliwiają blokowanie rosyjskiej floty. Czy to czerwona linia, czy jeszcze nie?
    1. + 13
      14 lutego 2024 10:10
      Jeszcze przed przystąpieniem Finlandii i Szwecji do NATO Flota Bałtycka nie miała większych szans na przetrwanie, a teraz, nawet jeśli coś się stanie, nie będzie w stanie nawet opuścić swoich baz. Zatem rakiety przeciwokrętowe dla estońskich i fińskich min to raczej cios kończący, a nie czerwona linia.
      1. +2
        14 lutego 2024 12:15
        Dodam też, że stan techniczny niektórych statków jest taki, że największym zagrożeniem dla nich jest samo opuszczenie portu, a nie zagrożenie ze strony estońskich rakiet.
      2. -1
        15 lutego 2024 21:28
        No cóż, jak to jest, że nasz samorząd regionalny zdany jest na flotę, która sama nie ma szans na ratunek?
  7. 0
    1 marca 2024 09:22
    Cytat: Holender Michel
    No cóż, jeśli to duży samochód i nawet z przyczepką, to dlaczego w niego nie uderzyć?

    A co jeśli ta wielka maszyna będzie zewnętrznie standardem dla gospodarki narodowej?