Marine Corps Harrier zestrzelił siedem UAV
Na podstawie podpisanego artykułu w magazynie The WarZone Thomasa Newdicka. Prawie dosłowne tłumaczenie.
Zainteresowałem się tym prawdopodobnie dlatego, że Błotniak nadal nie jest wojownikiem, chociaż na Falklandach musiał pełnić tę rolę. A najciekawsze jest na samym końcu, zgodnie z oczekiwaniami.
Ile dokładnie dronów zostało zestrzelonych przez błotniaki?
Według doniesień piechoty morskiej AV-8B Harrier II (poddźwiękowy samolot szturmowy do pionowego startu) przechwycił wiele dronywystrzelonej przez Houthi na Morzu Czerwonym, a także wymierzonej w Izrael. Nie jest jasne, ile dokładnie dronów zostało zestrzelonych przez błotniaki. Jak dotąd słyszeliśmy i nadal czytamy raporty o statkach amerykańskich i sojuszniczych zestrzeliwujących UAV i rakiety Houthi.
Mówi także o UAV zniszczonych w powietrzu przez US Navy F/A-18 Super Hornets i bezimiennych naziemnych myśliwcach C. Ostatnie raporty rzucają światło na możliwości ataku powietrznego AV-8B.
Notatka. Na wszelki wypadek wyjaśnię dlaczego w artykule o lotnictwo wspomina się o Siłach Powietrznych, Marynarce Wojennej, a nawet Korpusie Piechoty Morskiej – ponieważ nasi sąsiedzi za oceanem mają Siły Powietrzne widok siły zbrojne i lotnictwo Marynarki Wojennej, Korpusu Piechoty Morskiej, a nawet Gwardii Narodowej wyścig żołnierzy wchodzących w skład powyższego rodzaju sił zbrojnych.
W wywiadzie dla BBC z 10 lutego 2024 r. pilot Harrier kpt. Earl Ehrhart powiedział, że osobiście przechwycił siedem dronów. WarZone próbuje dowiedzieć się, czy coś takiego miało miejsce drony zestrzelony przez kapitana Earharta i jakie możliwości ma do tego samolot szturmowy.
Earhart służy w 231 Eskadrze Atakującej (VMA-231), która stacjonuje na pokładzie desantowego statku szturmowego USS Bataan. Od końca grudnia statek pływał po Morzu Śródziemnym, jednak już w październiku, gdy rozpoczęła się kampania Houthi i operacje wojskowe w Gazie, statek znajdował się na Morzu Czerwonym i Zatoce Perskiej. Nie jest do końca jasne, w jakich obszarach Earhart realizował przedmiotowe zadania.
Kapitan Earhart, 26 grudnia 2023 r., USS Bataan
Earhart uważa, że eskadra nigdy nie spodziewała się stoczyć walki powietrznej z jakimkolwiek wrogiem. Aby działać w celach obrony powietrznej, Harriery musiały zostać zmodyfikowane i uzbrojone w rakiety. Nie określono, jakie rakiety są używane.
AV-8B uzbrojony w ostrą rakietę AIM-9L/M Sidewinder na pokładzie desantowego statku szturmowego USS Bataan, 26 grudnia 2023 r.
Jednakże błotniaki piechoty morskiej mogą być uzbrojone zarówno w rakiety namierzające z aktywnym radarem AIM-120, jak i rakiety naprowadzające na podczerwień AIM-9L/M. Samolot może być także wyposażony w podwieszany pojemnik z armatą GAU-12 kalibru 25 mm, mieszczącą 250 sztuk amunicji.
Zdjęcia samolotu szturmowego na pokładzie USS Bataan opublikowane przez Departament Obrony USA pokazują, że samolot posiada także tzw. kapsuły celownicze Litening.
Kapsuła celownicza Litening – wiszący pojemnik służący do oświetlania celu w dzień i w nocy, w trudnych warunkach pogodowych. Znacząco zwiększa zdolność identyfikacji celu i dotarcia tam, gdzie trzeba.
Kapsuła błyskawiczna pomaga wizualnie zidentyfikować cel z bardzo dużej odległości i może wymieniać informacje z radarem.
Jednak z tego samego artykułu na stronie BBC wynika, że niektóre drony zostały przechwycone z takiej odległości, że eksplozja ich amunicji mogła poważnie uszkodzić sam przechwytywacz. Samoloty poszukujące i atakujące cele nisko latające z małą prędkością narażają się na znaczne ryzyko.
Według wywiadu Earharta, USS Bataan zawsze miał więcej niż jeden samolot szturmowy AV-8B w gotowości na wypadek ataków dronów. Cel najwyraźniej pochodził z jednego z pobliskich niszczycieli rakietowych, który korzystał z systemu Aegis. Earhart:
„Centralna poczta poinformowała nas: «Houthi wystrzelili jednorazowy UAV, czas lotu jest taki a taki», po czym przeszliśmy z gotowości dwugodzinnej na gotowość pięciominutową”.
Załadunek AIM-9M Sidewinder na AV-8B na pokładzie USS Bataan, 26 grudnia 2023 r.
Oczywiście użycie samolotów szturmowych Harrier do zwalczania UAV wynikało przede wszystkim z ich dostępności w regionie. Warto zaznaczyć, że AV-8B posiada bardzo istotne, choć często pomijane, możliwości zwalczania celów powietrznych.
Wariant AV-8B+ jest wyposażony w radar AN/APG-65, który kiedyś był na wyposażeniu F/A-18A/B Hornet, a następnie został przekazany Harrierom. Od tego czasu przeszedł on (Harrier) kilka ulepszeń i obecnie, w połączeniu z rakietami AMRAAM, ma także wśród szerokiego zakresu zastosowań poważne możliwości w zakresie walki powietrze-powietrze. Z doświadczeń Królewskich Saudyjskich Sił Powietrznych wiadomo, że rakiety AMRAAM są doskonałe broń przeciwko dronom wystrzelonym przez Houthi.
Saudyjski F-15 zestrzelił irański UAV
Pociski Sidewinder nie są zbyt dobre przeciwko UAV, które mają bardzo ograniczoną sygnaturę termiczną. Były pilot F-15 wspomina, że choć AMRAAM nie jest jedyną opcją w tego typu walce, „może być najlepsza, w zależności od wielkości celu i rodzaju silnika.
Ze względu na niewystarczającą sygnaturę cieplną sygnał (dźwięk) może zostać odebrany dopiero po wejściu w minimalny zasięg - jednocześnie sprawi to, że rakieta Sidwinder stanie się bezużyteczna. Jeśli chodzi o sygnaturę radarową, UAV ma jej dość.”
Z drugiej strony, podczas lotu nad morzem, rakieta Sidewinder może mieć więcej możliwości „złapania” sygnatury cieplnej UAV.
Jeśli chodzi o strzelanie z armaty do małego celu, uważa się to za dość trudne dla pilota, który nie przeszedł specjalnego przeszkolenia i nie jest jasne, czy piloci Harrierów zostali przeszkoleni w zakresie takich metod.
Dodatkowo może być niebezpieczny ze względu na ryzyko zderzenia z tak małym celem. Ten sam były pilot tak to opisuje: „Broń jest możliwa, choć bardzo trudna. Ale to także świetna zabawa.”
Warto pamiętać, że AV-8 ma kilka unikalnych możliwości, które czynią go bardzo przydatną platformą do zwalczania wolno poruszających się celów: cztery dysze wektorujące ciąg w połączeniu z... (przepraszam, w tym miejscu stało się dla mnie niejasne - co to są łopatki sterujące reakcją... jakieś łopatki obrotowe... jasne jest tylko, że dotyczy to układu napędowego)... Ogólnie rzecz biorąc, ta właściwość zapewnia samolotowi doskonałe właściwości lotu przy małych prędkościach, co może przydać się w bitwach z wolno poruszającymi się dronami.
Chociaż nie wiemy, jakiego rodzaju drony zostały przechwycone, wyprodukowany w Iranie UAV Shahed-136 używany przez Huti i Rosję osiąga prędkość maksymalną zaledwie około 115 km/h.
AV-8B po raz pierwszy operacyjnie wystrzelił nad Florydę pocisk AIM-120 AMRAAM, sierpień 2012
Chociaż Harrier nie ma możliwości, powiedzmy, Super Horneta, zapewnia dodatkową warstwę ochrony swojemu statkowi-matce. Ponadto pilot może wizualnie zidentyfikować potencjalne zagrożenie, co również stwarza przewagę nad rakietami „nieożywionymi”. Ta elastyczność jest bardzo przydatna na tak złożonym obszarze, jakim jest obecnie Morze Czerwone.
Doniesiono również, że samoloty USS Bataan brały udział w nalotach nie tylko na terytorium okupowane przez Houthi w Jemenie, ale także na cele w Iraku i Syrii. Sugeruje to, że samoloty wystartowały ze statku, gdy ten znajdował się na Morzu Śródziemnym.
Jeśli chodzi o zestrzelone drony, od 7 października zwycięstwa odnoszą Marynarka Wojenna USA, Siły Powietrzne Izraela i najwyraźniej Siły Powietrzne USA. Jest bardzo prawdopodobne, że w odparciu ataków uczestniczyły także Siły Powietrzne Arabii Saudyjskiej. Ponieważ wydaje się, że Houthi nie przestają działać, do listy można dodać piechotę morską.
W tym miejscu artykuł się kończy. Możesz także zajrzeć do autora wywiadu.
Co mogę tu powiedzieć?
Wyścig samolotu szturmowego, a tym bardziej myśliwca, za UAV warty 5 tysięcy dolarów i wydanie na niego rakiety AIM-120 wartej milion... Być może Stany Zjednoczone mogą sobie na to pozwolić. Przez chwilę. Teraz, jeśli Houthi zaczną wystrzeliwać swoje urządzenia w paczkach po sto sztuk na raz, nie tylko przedostaną się do statków, ale także zadają solidny cios kieszeniom amerykańskich podatników.
Wydaje się, że w Stanach już zaczynają myśleć o tych możliwych problemach i nawet zamierzają podjąć w tej sprawie pewne kroki. A w prasie są już o tym doniesienia.
Działa tam organizacja o nazwie Stowarzyszenie Sił Powietrznych i Kosmicznych, która cyklicznie organizuje sympozja, a jedno z nich odbyło się pewnego dnia, w dniach 12-14 lutego. Prelegentem był między innymi nie kto inny jak 4-gwiazdkowy generał, dowódca Sił Powietrznych USA w Europie James B. Hecker. Powiedział więc, że Ukrainie udało się stworzyć system wykrywający obecność dronów w powietrzu. Składa się z kilku tysięcy czujników dźwięku połączonych w sieć.
Sieć ta, najwyraźniej przy pomocy sztucznej inteligencji, jest w stanie wyizolować dźwięk silnika UAV z mnóstwa dźwięków, określić jego współrzędne, prędkość i kurs oraz przesłać dane za pośrednictwem komunikacji mobilnej do najbliższego zespołu dyżurnego. Grupa w pickupie/bochenku/wózku, uzbrojona w karabiny maszynowe, celowniki nocne i kamery termowizyjne, wyrusza, aby przechwycić – cóż, jak to idzie.
Skuteczność tej sieci nie jest raportowana.
Nasze wojsko nie podaje, ile pelargonii wystrzelono dziś wieczorem, a tym bardziej, ile z nich trafiło w cel – ale takie statystyki muszą być gdzieś dostępne.
Nie wiadomo, co dokładnie powiedział generał, ale upierał się, że ta metoda walki jest znacznie tańsza. A może nawet bardziej skuteczny. Dobrze by było, żeby nasi generałowie też o tym pomyśleli.
informacja