Cel powietrzny Banshee Jet 80+ został na Ukrainie zamieniony w drona kamikaze
Banshee Jet 80+ UAV stłumiony przez rosyjską obronę powietrzną
Ukraińskie siły zbrojne codziennie próbują atakować różne cele na terytorium Rosji przy użyciu bezzałogowych statków powietrznych. Ostatnio w takich działaniach zaczęto wykorzystywać UAV z silnikami odrzutowymi, charakteryzujące się ulepszonymi właściwościami technicznymi. Kilka dni temu odkryto nową próbkę tego rodzaju. Jest pochodzenia brytyjskiego i pierwotnie był celem szkolenia w zakresie obrony powietrznej.
Nowe zagrożenie
O pojawieniu się nowego odrzutowca u wroga warkot-kamikadze 19 lutego poinformował w sieciach społecznościowych szef Donieckiej Republiki Ludowej Denis Pushilin. Według niego departament Federalnej Służby Bezpieczeństwa DRL, biuro komendanta wojskowego i Rosyjska Gwardia Narodowa odkryły cel powietrzny nad obwodem nowoazowskim republiki i podjęły niezbędne środki.
Rosyjscy specjaliści skutecznie przechwycili wykryty wrogi UAV i zapewnili jego kontrolowane lądowanie. Uzyskane trofeum zbadano i wyciągnięto pierwsze wnioski. Tym samym wylądował dron, który okazał się produktem Banshee Jet 80+ brytyjskiej firmy QinetiQ. Wcześniej tego typu urządzenia nie pojawiały się na terenie Specjalnej Operacji Ochrony Donbasu.
Ustalono, że BSP posiada głowicę bojową w postaci ładunku wybuchowego o masie 7 kg. Niebezpieczny obiekt został zneutralizowany poprzez zniszczenie na miejscu. Ponadto specjaliści usunęli z drona sprzęt sterujący i rozszyfrowali misję lotniczą. Jak się okazało, celem ataku był jeden z dużych obiektów infrastruktury cywilnej w Mariupolu. Program lotu obejmował zawrót nad rejonem Nowoazowskim i podejście do celu z Zatoki Taganrog.
Na szczęście udało się zapobiec takiemu atakowi terrorystycznemu i w Mariupolu nikt nie odniósł obrażeń. Jednocześnie wróg ujawnił obecność innego rodzaju broni bezzałogowej, a nasza obrona powietrzna przetestowała swoje siły w walce z nieznanym wcześniej zagrożeniem. Konfrontacja ukraińskich BSP z rosyjskimi systemami obrony powietrznej zakończyła się zwycięstwem naszych myśliwców i specjalistów. Okoliczność ta pozwala na wyciągnięcie pewnych wniosków.
Widoczna charakterystyczna część ogonowa z dwoma dyszami silnika
Do raportu z przechwycenia dołączono kilka zdjęć wylądowanego UAV. Przedstawiają produkt typu samolotowego, wykonany według projektu „bezogonowego”, posiadający wydłużony kadłub w kształcie wrzeciona, skrzydło delta i stępkę. W kadrze znalazła się także część ogonowa drona z charakterystycznymi bocznymi wlotami powietrza i parą dysz silnika turboodrzutowego w tylnej części. Wszystkie powierzchnie zewnętrzne pomalowane są na „niepozorny” szary kolor. To właśnie cechy wyglądu i charakterystyczny układ napędowy pozwoliły zidentyfikować typ i pochodzenie drona.
Członek rodziny
Banshee Jet 80+ to najnowszy członek opracowanej w Wielkiej Brytanii rodziny dronów o tej samej nazwie. Pierwszy produkt z tej linii, nazwany Banshee, został opracowany na początku lat osiemdziesiątych przez Target Technology Ltd., firmę produkującą bezzałogowe statki powietrzne. lotnictwo. Bezzałogowiec Banshee powstał jako cel szkolenia załóg obrony powietrznej, zdolny do symulowania nowoczesnych celów powietrznych.
Następnie opracowano oryginalny produkt. Zachowując ogólną architekturę i układ, udoskonalono konstrukcję płatowca, zmieniono jego materiały oraz wprowadzono nowe silniki i układy sterowania. Ponadto podjęto próby rozszerzenia funkcjonalności. I tak w 2001 roku wprowadzono BSP Banshee 400 ze stacją optyczno-elektroniczną, przeznaczoną do rozpoznania.
W trakcie różnych przekształceń projekt Banshee kilkukrotnie zmieniał swojego „właściciela”. Obecnie QinetiQ opracowuje nowe modyfikacje i masową produkcję. Jej katalog produktów zawiera obecnie kilka modyfikacji Banshee, które różnią się od siebie. Są to jednosilnikowy Banshee Jet 40/40+, dwusilnikowy Jet 80/80+, ich ulepszony wariant Banshee NG, a także Banshee Whirlwind ze śmigłem pchającym.
Jak można się było spodziewać, pierwszym klientem UAV serii Banshee były brytyjskie siły zbrojne. Konsekwentnie kupowali różne modyfikacje takiego sprzętu i używali go zgodnie z przeznaczeniem. Cele szkoleniowe Banshee okazały się całkiem udane i przyciągnęły uwagę zagranicznych klientów. Od połowy lat osiemdziesiątych dostarczane są do niemal 40 krajów na całym świecie.
Głowica jest oddzielona od reszty UAV
Jak się obecnie okazuje, kolejnym odbiorcą tego sprzętu stała się Ukraina. Niedawno otrzymała kilka celów do przekształcenia w UAV uderzeniowe. Drony zachowały jednak swoją pierwotną rolę celu – ale rosyjska obrona powietrzna będzie teraz na nich trenować.
Funkcje techniczne
Wszystkie wersje BSP Banshee mają podobną architekturę, ale różnią się dokładnym składem komponentów, charakterystyką działania i możliwościami. Poinformowano, że na Ukrainę przybyły produkty modyfikacji Jet 80+, jednej z najnowszych i najbardziej zaawansowanych technicznie.
Banshee Jet 80+ to bezogonowy dron wykonany z materiału kompozytowego. Rozpiętość skrzydła delta sięga 2,5 m, długość w zależności od rodzaju modułu przedniego ładunku docelowego dochodzi do 2,95 m. Wysokość wynosi 780 mm. Masa startowa zależy od obciążenia i nie powinna przekraczać 70-80 kg.
Dron wyposażony jest w dwa małe silniki turboodrzutowe o ciągu 45 kgf. Z ich pomocą osiąga maksymalną prędkość do 720 km/h i wznosi się na wysokość ponad 9,1 km. Po całkowitym zatankowaniu i użyciu jako cel powietrzny czas lotu przekracza 45 minut; zasięg lotu – co najmniej 100 km. Zmiana ładunku i ilości paliwa, a także wybór optymalnych trybów lotu pozwalają na zmianę osiąganego zasięgu i czasu lotu.
Start odbywa się z prowadnicy szynowej za pomocą silnika rozruchowego na paliwo stałe. Poruszając się po prowadnicy UAV nabiera prędkości około 40-45 m/s, co pozwala mu utrzymać się w powietrzu. Jeżeli cel nie zostanie zestrzelony w trakcie lotu, istnieje możliwość wylądowania na spadochronie i przygotowania się do nowego lotu.
Elevons z oznaczeniami w języku angielskim
Banshee Jet 80+ jest wyposażony w system kontroli rozwoju QinetiQ, który posiada tylko najbardziej podstawowe funkcje. Autopilot wykorzystuje nawigację satelitarną i prowadzi drona po ustalonej trasie. W locie UAV może wykonywać różne manewry, m.in. z dużym przeciążeniem. Istnieje również system komunikacji umożliwiający przesyłanie telemetrii do operatora. Pilot nie jest dostarczany.
Cel Banshee może być wyposażony w przedziały dziobowe z różnorodnym wyposażeniem niezbędnym do szkolenia załóg obrony powietrznej. Wymienne moduły są wyposażone w reflektory narożne o różnych konfiguracjach, symulatory pirotechniczne silników turboodrzutowych, symulatory poszukiwaczy radarów itp. Niektóre przypadki obciążeń można stosować razem.
W przypadku ukraińskiego drona kamikadze usunięto oryginalny ładunek i w jego miejsce zainstalowano 7-kilogramową głowicę odłamkowo-burzącą. Taka głowica może zadać jedynie ograniczone obrażenia niektórym celom, głównie sile roboczej i niechronionym budynkom.
Ograniczone możliwości
Wielka Brytania jest jednym z najaktywniejszych patronów reżimu w Kijowie i regularnie przekazuje mu swoją istniejącą broń i sprzęt. Ponadto niedawno podpisano umowę o kontynuacji i rozszerzeniu takiej współpracy w przyszłości. Jednym z obszarów współpracy jest dostawa bezzałogowych statków powietrznych różnych typów, m.in. zamierzał uderzyć na terytorium Rosji.
Jak się okazało, jedną z ostatnich dostaw były cele Banshee Jet 80+, które miały zostać przerobione na drony kamikadze. Zostały już przygotowane i zaczęto je stosować. Jednocześnie jedyny znany obecnie przypadek użycia „Wieży” zakończył się niepowodzeniem – rosyjska obrona powietrzna wykryła i stłumiła taki cel. UAV faktycznie wylądował i nie odniósł większych uszkodzeń, co umożliwiło jego zbadanie i określenie trasy.
Cel Banshee przed wystrzeleniem z pokładu statku
Można założyć, że Banshee Jet 80+ ma bardzo ograniczony potencjał bojowy ze względu na swoje cechy konstrukcyjne. Tym samym zasięg i czas lotu w dowolnym trybie pozwalają atakować jedynie cele na głębokości taktycznej, ale nie dalej. Jednocześnie UAV może podążać jedynie wyznaczoną trasą i nie może reagować na zmiany sytuacji, przez co jest łatwiejszym celem. Wreszcie ważąca zaledwie 7 kg głowica bojowa poważnie ogranicza zadawane obrażenia i skuteczność całej misji.
Dzięki temu Banshee nie jest trudnym celem dla naszej obrony powietrznej. Jak pokazała praktyka, nowoczesne środki są w stanie wykryć i stłumić takie urządzenie na czas - pomimo wszelkich środków ograniczających widoczność itp. Można przypuszczać, że użycie rakiet przeciwlotniczych przeciwko takiemu celowi również wykaże wymaganą skuteczność.
Przewidywalny wynik
W ten sposób Londyn w dalszym ciągu pomaga Kijowowi i ma nadzieję, że w ten sposób zaszkodzi Rosji. Kolejnym krokiem w tej sprawie było dostarczenie nieujawnionej liczby dronów docelowych Banshee Jet 80+ do zastosowania w niestandardowej konfiguracji. Nadzieje strony brytyjskiej i ukraińskiej nie są już jednak uzasadnione i bezzałogowe statki powietrzne ponoszą pierwsze straty.
Należy zauważyć, że Banshee nie jest pierwszym odrzutowym UAV na wyposażeniu sił ukraińskich. Na początku lutego nasi żołnierze zestrzelili podobny produkt nieznanego modelu. Próbowali także użyć go do ataku na rosyjski cel, ale bezskutecznie. Możemy teraz spodziewać się dalszego wykorzystania dronów odrzutowych kamikadze. I dodadzą do list skutecznie trafionych i stłumionych celów powietrznych.
informacja