Pocisk przeciwradarowy AGM-88G AARGM-ER zbliża się do przyjęcia
Pocisk AGM-88G pod skrzydłem samolotu F/A-18E, maj 2023.
Od połowy lat osiemdziesiątych taktyczny lotnictwo USA używają rakiety przeciwradarowej AGM-88 HARM. W ostatnim czasie produkt ten przeszedł kilka kolejnych ulepszeń mających na celu poprawę wszystkich głównych cech taktycznych i technicznych. W tej chwili trwają prace nad kolejną modyfikacją rakiety pod oznaczeniem AGM-88G AARGM-ER. Ta wersja produktu już prawie zakończyła testy i będzie używana przez wojska do końca bieżącego roku budżetowego.
Nowa generacja
Na początku XXI wieku Pentagon doszedł do wniosku, że konieczne jest stworzenie kolejnej modyfikacji istniejącego pocisku przeciwradarowego. Przyszły produkt otrzymał indeks AGM-88E i własną nazwę Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM). Rozwój rakiety w 2003 roku powierzono firmie Orbital ATK.
Projekt zakładał wymianę wszystkich kluczowych elementów rakiety – głowicy samonaprowadzającej, autopilota i silnika, co wpłynęło na czas opracowania. Produkt AARGM wszedł do służby dopiero w 2012 roku. Jego pierwszymi odbiorcami była Marynarka Wojenna i Korpus Piechoty Morskiej USA, natomiast Siły Powietrzne zdecydowały się na dalsze użytkowanie AGM-88 z poprzednich wersji. Wtedy pojawiły się pierwsze kontrakty eksportowe.
W połowie lat 88. Marynarka Wojenna opracowała specyfikację taktyczno-techniczną dla kolejnej modernizacji rakiety AGM-2016E, która obejmowała zwiększenie zasięgu lotu. Projektowi temu nadano literę „G” i nazwę Advanced Anti-Radiation Guided Missile Extended Range (AARGM-ER). Prace nad zaktualizowanym pociskiem rozpoczęto w ramach budżetu wojskowego na rok XNUMX. Tradycyjnie ogłoszono konkurs, w którym jednym z uczestników była firma Orbital.
Projekt AGM-88G obejmował przebudowę rakiety, a także wymianę standardowego silnika na paliwo stałe na produkt o większej mocy, który zapewniłby nowy poziom osiągów lotu. Jednocześnie należało zachować kluczowe urządzenia. Ta okoliczność w pewnym stopniu przyspieszyła i uprościła rozwój – Orbital ATK (obecnie część Northrop Grumman Innovation Systems) zaprezentował swój projekt we wrześniu 2016 roku. W styczniu 2018 roku jego projekt został uznany za najbardziej udany i wydano kontrakt na jego dalszy rozwój.
Widok ogólny rakiety AARGM-ER
Początkowo odbiorcami produktu AARGM-ER była Marynarka Wojenna i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Później, na etapie podpisywania pełnego kontraktu rozwojowego, dołączyły do nich Siły Powietrzne. Wspólnie ustalili ostateczne wymagania dla przyszłej rakiety, a także określili zasięg jej obiecujących nośników. Następnie wymagania i plany zostały w ten czy inny sposób dostosowane.
Na etapie testowania
Pomimo względnej prostoty specyfikacji technicznych, opracowanie projektu aarGM-ER trwało około trzech lat. Dopiero w 2021 r. działająca firma rozpoczęła produkcję pilotażowej partii rakiet do przyszłych testów. Zakładano wówczas, że wszystkie poniższe działania zajmą nie więcej niż kilka lat i to w roku 2023. nowy broń trafią do jednostek bojowych lotnictwa morskiego i osiągną wstępną gotowość operacyjną. Równolegle będzie rozmieszczany w innych rodzajach sił zbrojnych.
Testy rakiety AGM-88G przeprowadzono na poligonie morskim Point Mugu w stanie. Kalifornia. Jako platformy powietrzne dla produktów eksperymentalnych wykorzystano seryjne myśliwce bombardujące F/A-18E/F. Cele naziemne wykorzystywano także do symulacji działania radarów i innych systemów potencjalnego wroga.
Testy w locie nowego produktu rozpoczęły się w lipcu 2021 roku. Pierwszy start rakiety do celu szkoleniowego zakończył się sukcesem. Kolejne zrzuty miały miejsce w styczniu i lipcu 2022 roku. Wydarzenia te sprawdzały zachowanie rakiety w powietrzu oraz działanie jej systemów, a także przyrządów pokładowych. Podczas tej fazy testów, we wrześniu 2021 roku, Northrop Grumman otrzymał pozwolenie na przygotowanie do produkcji masowej.
W listopadzie 2022 roku przy udziale Marynarki Wojennej przeprowadzili czwarty start, podczas którego przetestowali zmodyfikowany sprzęt rakietowy. Kolejne dwa takie testy odbyły się w kwietniu i lipcu 2023 r. Poinformowano, że we wszystkich przypadkach rakiety poradziły sobie z przydzielonymi im zadaniami i potwierdziły obliczone właściwości.
Pierwszy start rakiety AGM-88G, lipiec 2021 r
Jednak w wyniku różnych modyfikacji i ulepszeń w konstrukcji testy uległy zauważalnemu opóźnieniu i nie udało się ich ukończyć w ustalonych wcześniej terminach. W rezultacie rozpoczęcie niskonakładowej produkcji i początkowa zdolność operacyjna przesunęły się z roku budżetowego 2023. na późniejszy termin.
Aktualne plany
1 lutego dyrektor Pentagonu ds. testów operacyjnych i oceny (DOT&E) opublikował coroczny przegląd obiecujących projektów i rozwiązań wdrażanych w interesie sił zbrojnych. Tym razem w raporcie podsumowano wyniki niedawno zakończonego roku obrotowego 2023. Jedna z części tego dokumentu poświęcona jest programowi AGM-88G AARGM-ER, jego ostatnim sukcesom i planom na najbliższą przyszłość.
Według raportu DOT&E do końca ubiegłego roku podatkowego Pentagon i wykonawca zakończyli większość testów i obecnie przygotowują rakietę do służby. Rozpoczęła się produkcja i dostawy do morskich jednostek bojowych. Za pierwszy kwartał roku obrotowego 1 (ostatnie miesiące roku kalendarzowego 2024) w ramach rozmieszczenia żołnierzy i osiągnięcia wstępnej gotowości operacyjnej zaplanowano pierwszy start próbny.
Właściwie wstępna gotowość zostanie osiągnięta w III kwartale bieżącego roku obrotowego, tj. do połowy roku kalendarzowego. W tym przypadku mówimy tylko o jednym lub kilku podziałach. Następnie Marynarka Wojenna będzie musiała doprowadzić pierwsze eskadry do pełnej gotowości operacyjnej i przeprowadzić podobne ponowne wyposażenie innych jednostek i formacji. Wszystko to może zająć kilka lat, ale dokładne daty nie zostały jeszcze ogłoszone.
Marynarka Wojenna jako pierwsza otrzyma nowy pocisk AGM-88G. Następnie rozpoczną się dostawy do sił powietrznych i jednostek wojskowych. Oczekuje się także rozpoczęcia sprzedaży eksportowej. Na podstawie wyników części przeprowadzonych testów w 2023 roku Australia, Holandia i Finlandia wykazały zainteresowanie nową bronią. Negocjacje już trwają i przygotowywane są umowy. Ponadto stany zjednoczone czekają na zamówienia z innych krajów chcących zaktualizować swoje istniejące arsenały.
Uruchomienie testowe w styczniu 2022 r
Rakieta o zwiększonym zasięgu
Głównym celem programu AARGM-ER, jak sama nazwa wskazuje, było stworzenie nowej modyfikacji istniejącego pocisku przeciwradarowego o zwiększonym zasięgu. Ponadto planowano udoskonalić elektronikę pokładową, choć bez zasadniczych innowacji, a także poszerzyć gamę możliwych przewoźników, biorąc pod uwagę trendy rozwojowe lotnictwa bojowego Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej.
Dla produktu AGM-88G opracowano nowy płatowiec. Zastosowano cylindryczny korpus o dużym wydłużeniu ze spiczastą owiewką; po jego bokach znajdują się płaszczyzny pogrubiające, które tworzą siłę nośną i zastępują tradycyjne skrzydło. Stery w kształcie litery X umieszczono w ogonie. Całkowita długość rakiety wynosi 4,06 m, średnica – 292 mm, masa startowa – 467 kg. Dla porównania poprzednie modyfikacje AGM-88 miały długość 4,17 m, średnicę 254 mm i ważyły 361 kg.
Ponad połowę objętości kadłuba przeznaczono na nowy silnik na paliwo stałe o ulepszonych osiągach. Z jego pomocą rakieta powinna osiągnąć prędkość 2,5-3 M i polecieć na odległość do 300 km. Maksymalny zasięg poprzednich rakiet tej rodziny nie przekraczał 140-150 km.
Elektronika w AGM-88G jest właściwie zapożyczona z poprzedniego produktu o literze „E”, ale zmodyfikowana przy użyciu nowoczesnej podstawy elementowej. Jednak funkcje i główne cechy pozostają takie same. Pocisk jest wyposażony w pasywny radar, który może śledzić naziemne źródła promieniowania. Deklarowana jest ochrona przed zakłóceniami i utratą sygnału celu. Lot do obszaru docelowego odbywa się z wykorzystaniem nawigacji satelitarnej i inercyjnej.
Głowicę zapożyczono także z seryjnego AARGM. Jest to produkt odłamkowo-burzący o masie 68 kg, przeznaczony do niszczenia niechronionych celów. Taka głowica musi skutecznie uderzać i niszczyć urządzenia antenowe i kabiny sprzętu radarowego lub inne podobne obiekty.
Testy listopad 2022
Na zlecenie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych pocisk AGM-88G AARGM-ER jest głównie integrowany z systemem uzbrojenia pokładowych myśliwców bombowych F/A-18E/F. To właśnie z tymi samolotami rakieta przeszła ostatnie testy. Planowane jest także wyposażenie myśliwców F-35C.
Proponuje się poszerzenie listy platform nośnych poza samoloty myśliwskie. Tym samym od początku ubiegłego roku trwają prace nad wyposażeniem samolotu patrolowego P-88 Poseidon w rakietę AGM-8G. Trwają prace nad wyrzutnią naziemną.
Piechota morska planuje zastosować produkty AARGM-ER w samolotach F-35B. Ciekawe, że takie rakiety będą transportowane wyłącznie na zewnętrznym zawiesiu. Umieszczenie w wewnętrznych przedziałach ładunkowych nie jest możliwe ze względu na zwiększone wymiary broni.
Siły Powietrzne planują wyposażyć w nowy pocisk swoje samoloty F-16 i F-35A. W przeciwieństwie do ILC nie spotkają się z ograniczeniami i problemami operacyjnymi. Zakłada się, że zagraniczni klienci będą używać swoich rakiet z tymi samymi platformami. Istnieje także możliwość integracji AGM-88G z systemami uzbrojenia innych samolotów, m.in. rozwój zagraniczny.
W przededniu ponownego uzbrojenia
Tym samym program AARGM-ER z powodzeniem realizuje swoje cele i stopniowo zbliża się do zakończenia. Nie wszystkie plany udało się zrealizować w terminie, ale opóźnienie nie jest krytyczne i ogólnie sytuacja nie daje powodów do pesymizmu.
Zgodnie z obecnym harmonogramem, w ciągu najbliższych kilku miesięcy nowy pocisk przeciwradarowy AGM-88G osiągnie etap wstępnej gotowości operacyjnej w pierwszych eskadrach lotnictwa morskiego. Następnie wydarzenia te będą kontynuowane w formie przezbrajania innych jednostek i formacji Sił Powietrznych i Korpusu Piechoty Morskiej. Wprowadzenie na pełną skalę takich rakiet zajmie jeszcze kilka lat.
informacja