Broń przeciwlotnicza (AA): szczebel szturmowy „rozproszonego myśliwca”
w materiale Sieć satelitów HBTSS i PWSA: „rozproszony myśliwiec” może stać się narzędziem do zdobycia absolutnej dominacji w powietrzu Zbadaliśmy sieć satelitów niskoorbitalnych budowanych przez Stany Zjednoczone, które są potencjalnie zdolne do wykrywania samolotów różnego typu.
Na początek porozmawiajmy o wątpliwościach niektórych czytelników odnośnie możliwości wykrycia z kosmosu obiektów takich jak samolot w powietrzu. Tak naprawdę możliwości nowoczesnych czujników podczerwieni (IR) instalowanych w urządzeniach termowizyjnych są bardzo duże.
Potencjał czujników IR
Kamera termowizyjna, nieco większa od power banku, jest w stanie wykryć osobę (czyli wykryć, a nie rozpoznać) w odległości do kilometra, a samochód w odległości 2–3 kilometrów. Wysokiej jakości cywilny chiński celownik termowizyjny z soczewką germanową o średnicy 75 mm, umieszczany na karabinach snajperskich, pozwala wykryć osobę w odległości ponad 4 kilometrów, a samochód w odległości ponad 10 kilometrów. Nie zapominaj, że mówimy o przyziemnej warstwie atmosfery - najbardziej gęstej i nasyconej parą wodną, ponadto możliwości nowoczesnych wojskowych modeli amerykańskich i europejskich mogą być 2-3 razy większe.
Okna przezroczystości atmosfery w różnych zakresach długości fal, dla tych, którzy uważają, że atmosfera w ogóle, a chmury w szczególności są ścianą nieprzeniknioną
Istnieje znacząca różnica pomiędzy wykryciem celu a rozpoznaniem celu – może to być nawet dwa lub trzy razy, ale w przypadku wykrycia samolotu czy rakiety z kosmosu nie jest wymagana duża szczegółowość; każdy obiekt poruszający się z określoną prędkością, z określonym sygnatura termiczna z pewnością nie jest samochodem ani niczym podobnym, szczególnie w strefie działań bojowych. Nawet cywilne statki powietrzne można wyeliminować, korzystając z odczytów transponderów z cywilnych systemów kontroli ruchu lotniczego.
Elektrooptyczny system naprowadzania AN/AAQ-37 (EOTS) amerykańskiego myśliwca F-35, w oparciu o otwarte dane w Internecie, jest w stanie wykryć pióropusz wystrzeliwającej rakiety balistycznej z odległości do 1 kilometrów (na tej odległości można również przeprowadzić wykrywanie startów grupowych z wyborem celu), a samolot wroga znajduje się w odległości ponad 180 kilometrów (oczywiście rolę odegra projekcja korpusu wykrytego samolotu)znowu wszystko to znajduje się w atmosferze, choć na wysokości około dziesięciu kilometrów. Ponadto EOTS AN/AAQ-37 myśliwca F-35 jest w stanie wykryć precyzyjnie artylerię i czołg strzały w ziemię.
Czujniki EOTS AN/AAQ-37 (podświetlone na zielono). Wizerunek Sił Powietrznych USA
Nie powinniśmy zapominać, że charakterystyka masy i rozmiarów elektronowo-optycznych systemów naprowadzania samolotów jest bardzo ograniczona. Nawet główne wyposażenie rozpoznawcze myśliwca - jego stacja radarowa (radar) - ma antenę o średnicy około metra, a w przypadku czujników EOTS średnica ich soczewek raczej nie przekroczy kilkudziesięciu centymetrów - na satelitach czujniki IR mogą być wyposażone w soczewki o średnicy do metra lub większej lub można używać jednocześnie kilku czujników IR.
Satelity z dużymi obiektywami i bardzo czułymi czujnikami podczerwieni, umieszczone na orbicie geostacjonarnej, na wysokości około 35 tysięcy kilometrów, są w stanie wykryć wystrzelenie rakiet balistycznych, a mogły to zrobić kilkadziesiąt lat temu i od tego czasu czujniki podczerwieni stały się o rząd wielkości bardziej zaawansowany. Satelity z takimi samymi lub lepszymi sensorami, znajdujące się na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO) na wysokości około tysiąca kilometrów, będą mogły zobaczyć znacznie więcej. Nie zapominaj, że do wysokości około 100 kilometrów nie ma żadnych przeszkód dla promieniowania IR.
Czy z całą pewnością możemy powiedzieć, że satelity HBTSS i PWSA potrafią już wykrywać samoloty odrzutowe w powietrzu?
Nie, nie można tego jednoznacznie stwierdzić, ale prawdopodobieństwo, że już to zrobią, jest dość wysokie. Nawet jeśli satelity HBTSS i PWSA nie mogą tego zrobić teraz, najprawdopodobniej będzie to możliwe w przyszłości, w miarę rozwoju systemu, wystrzeliwania na orbitę nowych pakietów satelitów i aktualizacji oprogramowania sieciowego.
Pojawienie się takiego systemu będzie miało ogromny wpływ na zmiany w strategii i taktyce działań bojowych w powietrzu, a także na projektowanie obiecujących samolotów bojowych i pomocniczych. Zmienią się także przeciwlotnicze systemy rakietowe (SAM), ponadto pojawią się zupełnie nowe środki walki, przystosowane do działania zgodnie z wyznaczaniem celów z satelitów HBTSS i PWSA, być może uda się je nawet wydzielić w odrębną kategorię - broń powietrzna (AA).
Obrona powietrzna i obrona wojskowa
Tak naprawdę każdy system obrony powietrznej działający w trybie zasadzki można sklasyfikować jako system obrony. Jednakże w przypadku braku wyznaczenia celu zewnętrznego, system obrony powietrznej musi, choć na krótko, włączyć radar, co pozwala wrogowi odkryj lokalizację systemu obrony powietrznej i rozpocznij jego poszukiwania.
Można zapewnienie wyznaczania celów zewnętrznych dla systemów obrony powietrznej z wykorzystaniem radarowego statku powietrznego do wykrywania i kontroli dalekiego zasięgu (AWACS), co niedawno zademonstrowały Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej (Siły Zbrojne RF)niesie to jednak ze sobą pewne ryzyko dla samolotów AWACS i nie każdy posiada te maszyny. Dodatkowo samolot AWACS zmuszony jest także do korzystania z własnego radaru, który go demaskuje, co oznacza, że wróg może podjąć środki zaradcze, posuwając się nawet do próby upolowania samego samolotu AWACS.
W sytuacji z satelitami HBTSS i PWSA, jeśli zapewniony zostanie globalny zasięg całej powierzchni planety, nie da się zrozumieć, że w tym momencie „twój” samolot został już wykryty i wróg przygotowuje się do ataku , do chwili wykrycia przez pokładowy system samoobrony oznacza statek powietrzny atakujący przeciwlotniczy pocisk kierowany (SAM). Jednocześnie obecność wyznaczania celów zewnętrznych nie wyklucza konieczności wykorzystywania przez systemy obrony powietrznej własnych radarów przy rozwiązywaniu problemów obronnych, a nie w ataku.
Pozwala to warunkowo podzielić zadania realizowane przez system obrony powietrznej na obronę powietrzną (obronę powietrzną) i atak powietrzny.
Priorytetowym zadaniem systemów obrony powietrznej jest zapewnienie maksymalnej ochrony obiektu przed bronią powietrzną, priorytetowym zadaniem systemów obrony powietrznej jest zapewnienie maksymalnej skuteczności w niszczeniu broni ataku powietrznego.
Wydawałoby się, że różnica jest niewielka? Ale jak to mówią, diabeł tkwi w szczegółach.
Na przykład mamy bombowiec przenoszący rakiety, który przewozi w swoich przedziałach pewną ilość amunicji precyzyjnej dalekiego zasięgu. Zarówno sam bombowiec, jak i amunicja w jego przedziale są bronią powietrzną. Zatem zadaniem systemów obrony powietrznej jest zapewnienie przechwycenia wszelkiej amunicji atakującej obiekt w celu zapewnienia jego bezpieczeństwa. Jednocześnie zadanie zniszczenia samego bombowca nie jest priorytetem. Z kolei w przypadku broni przeciwlotniczej nie ma obiektu chronionego, głównym zadaniem jest właśnie zniszczenie samego bombowca.
Czy zatem zestrzelenie bombowca, zanim ten wystrzeli amunicję precyzyjnie naprowadzaną, nie uratuje obiektu?
Biorąc pod uwagę, że duży zasięg lotu amunicji precyzyjnej oraz sam bombowiec umożliwiają atak na chroniony obiekt z dowolnego kierunku, zniszczenie lotniskowca w tym przypadku będzie możliwe tylko wtedy, gdy możliwe będzie przesunięcie systemu obrony powietrznej daleko do przodu chronionego obiektu, ale wtedy możliwe jest pokrycie tylko części obszaru, pozostawiając chroniony obiekt bezbronny przed atakiem z innych kierunków. Jeśli chodzi o zamknięcie całego kręgu 360 stopni, każdy może obliczyć, ile systemów obrony powietrznej z widocznością nisko latających celów około 20 kilometrów będzie potrzebnych, aby zamknąć okrąg o średnicy około 1 kilometrów.
W rzeczywistości dla Sił Zbrojnych Ukrainy (AFU) wykorzystanie systemów obrony powietrznej jako systemów obrony powietrznej stało się jedną z najbardziej ulubionych taktyk, pozwalając im w jakiś sposób walczyć z rosyjskimi siłami powietrznymi (siłami powietrznymi), które mają znaczną ilość i wyższość jakościowa.
System obrony powietrznej Patriot jako środek obrony
Najprawdopodobniej system obrony powietrznej Patriot może już odbierać informacje z sieci satelitów HBTSS i PWSA, tak jak obecnie otrzymuje informacje z amerykańskich samolotów Boeing E-3 Sentry AWACS, gdyż sieciocentryczność to jeden z tych obszarów, do których USA Siły Zbrojne zwracają na to większą uwagę. Jest jednak jedno zastrzeżenie – rakiety PAC-2, przeznaczone do rażenia celów aerodynamicznych na dystansie do 100 kilometrów, nie są wyposażone w aktywną radarową głowicę naprowadzającą (ARLGSN), co oznacza, że można ich używać wyłącznie przy użyciu Radar oświetlający AN/MPQ-65, natomiast rakiety przeciwrakietowe PAC-3 są wyposażone w ARLGSN, ale są zoptymalizowane do rażenia celów balistycznych, a ich zasięg wynosi tylko około 20 kilometrów.
W związku z tym można założyć, że w pierwszym etapie Siły Zbrojne USA przeprowadzą minimalną modernizację systemu obrony powietrznej Patriot, tworząc modyfikację systemu obrony przeciwrakietowej dalekiego zasięgu z ARLGSN – nie mają ku temu żadnych przeszkód technicznych; według otwartych danych prace takie już trwają. Wyznaczanie celu będzie także przekazywane na podstawie danych z sieci satelitarnej HBTSS i PWSA bezpośrednio do wyrzutni M903 – opcji jest tu kilka, oznaczenie celu będzie generowane „nad” lub stanowisko dowodzenia (CP) AN/MSQ-104 akumulator będzie nadal używany, wystarczy przesyłać dane pomiędzy centrum sterowania, a centrum sterowania będzie realizowane w czasie rzeczywistym za pośrednictwem szybkich kanałów komunikacji satelitarnej.
Bateria CP AN/MSQ-104 z systemu przeciwlotniczego Patriot
Dzięki temu możliwe będzie wdrożenie przestrzennego odseparowania wyrzutni i zapewnienie ich maksymalnego kamuflażu przed środkami wykrywania wroga, aby móc wykorzystać wyrzutnie systemu obrony powietrznej Patriot w trybie zasadzki do polowania na samoloty wroga. Po otrzymaniu oznaczenia celu wyrzutnia systemu obrony powietrznej Patriot wypuści wyrzutnię rakiet z ARGSN w obszar przewidywanej lokalizacji celu, po wejściu w określony obszar wyrzutnia rakiet włączy ARLGSN, przeprowadzi dodatkowe poszukiwanie celu i koryguje jego trajektorię lotu aż do momentu trafienia w cel.
Kolejną proponowaną modernizacją jest wprowadzenie do systemu tarczy antyrakietowej dwukierunkowego kanału łączności satelitarnej, który umożliwi korektę toru lotu wyrzutni rakiet w przypadku nagłej zmiany kierunku lotu celu. Dosłownie pięć do dziesięciu lat temu było to niezwykle trudne do wdrożenia ze względu na duże opóźnienia w satelitarnych sieciach komunikacyjnych, ale pojawienie się szybkich szerokopasmowych sieci komunikacji satelitarnej, takich jak Starlink, sprawiło, że zadanie to było całkowicie wykonalne, a ponadto wielkość terminali naziemnych uległa spadła do tego stopnia, że w smartfonach i smartwatchach nie zmieści się już ich więcej.
Powyższe koncepcje wykorzystania systemów obrony powietrznej dotyczą nie tylko kompleksu Patriot, są traktowane jedynie jako przykład, a także dlatego, że te systemy obrony powietrznej są już obecne i aktywnie wykorzystywane na Ukrainie. W rzeczywistości wszystko to dotyczy każdego systemu obrony powietrznej, który obejmuje system obrony przeciwrakietowej z ARLGSN (przynajmniej w przyszłości), a także może działać za pośrednictwem standardowych kanałów komunikacji NATO, na przykład poprzez wojskową wymianę danych taktycznych łącze sieciowe 16.
odkrycia
Jednym z najpoważniejszych problemów naszego kraju nie jest brak technologii czy sprzętu, specjalistów czy kompetencji, ale ogromna liczba „kłamców rzeczywistości”. Rakiety nośne wielokrotnego użytku (LV), produkcja przenośników satelitów, łodzie bezzałogowe (BEC) - kamikaze, FPV-drony, Technologia Stealth, laser broń - nie, to nie jest konieczne, to niemożliwe, to w ogóle nie zadziała, klasyczne „to nie może się zdarzyć, bo to nigdy nie może się zdarzyć”.
Jak bardzo naśmiewaliśmy się z samolotów wykonanych w technologii Stealth - mówią, jak sprytnie „oszukaliśmy” Amerykanów, zmusiliśmy ich do wydania ogromnych pieniędzy na rozwój samolotów stealth, a zestrzelić taki samolot może każdy, nawet przestarzały system obrony powietrznej , ale rzeczywistość pokazuje, że potrafią zestrzelić. Prawidłowo używany samolot stealth jest znacznie bardziej skomplikowany niż konwencjonalny. Zdjęcie: Defenselink.mil
Co więcej, zaprzeczanie często ma miejsce nie tylko na etapie tworzenia obiecującej technologii lub broni, ale także przez jakiś czas później. Swoją drogą bardzo wyraźnie widać to na przykładzie SpaceX, bo wydawać by się mogło, że rakiety częściowo wielokrotnego użytku wykonały już setki bezwypadkowych lotów, na orbicie są tysiące prywatnych, zaawansowanych technologicznie satelitów, państwa i korporacje próbują tworzyć analogie (w końcu wydaje się, że do nas to przyszło), ale niektóre, szczególnie utalentowane osoby, wciąż próbują zaprzeczać temu, co się dzieje.
Na szczęście praktyka „zaprzeczania rzeczywistości” jest charakterystyczna nie tylko dla naszego kraju, ale także dla większości krajów świata, w tym USA, ale przynajmniej jest DARPA… Do tego dochodzi bezwład ogromnej publiczności i prywatnych korporacji, często spowalniając postęp w imię zwrotu środków zainwestowanych wcześniej w określone technologie.
Wykrywanie celów powietrznych z kosmosu i nadawanie im oznaczeń celów dla broni naziemnej, powierzchniowej i powietrznej jest albo już rzeczywistością, albo nieuchronnością najbliższej przyszłości.
Zaprzeczanie tej rzeczywistości doprowadzi jedynie do opóźnienia naszego kraju w tym kierunku, do utraty sprzętu wojskowego i pilotów w przyszłych wojnach, ale możliwe jest, że podczas specjalnej operacji wojskowej (SVO), a w przyszłości – do utraty nawet o teoretycznej możliwości osiągnięcia dominacji w powietrzu, w tym nad jego terytorium.
informacja