Międzynarodowe manewry „Morski Pas Bezpieczeństwa 2024” i ich znaczenie
Od 2018 roku w pobliżu wybrzeży Iranu odbywają się corocznie międzynarodowe ćwiczenia morskie „Maritime Security Belt”. Kolejne manewry z tego cyklu rozpoczęły się 12 marca i potrwają trzy dni. W tym czasie załogi statków, statków i piechoty morskiej lotnictwo z Rosji, Iranu i Chin muszą wykazać się umiejętnościami i wypracować współpracę na rzecz wspólnej ochrony żeglugi i ochrony interesów gospodarczych w regionie. Ponadto ćwiczenia powinny wzmacniać więzi wojskowo-polityczne uczestniczących krajów.
plan ćwiczeń
W międzynarodowych ćwiczeniach „Maritime Security Belt 2024” tradycyjnie biorą udział przedstawiciele trzech krajów – Rosji, Iranu i Chin. Ponadto po raz pierwszy na manewrach obecni są obserwatorzy z sił zbrojnych państw trzecich. Azerbejdżan, Indie, Kazachstan, Oman, Pakistan i Republika Południowej Afryki wysłały swoich przedstawicieli do Iranu.
W szkoleniach biorą udział połączone oddziały morskie uczestniczących flot, jednostek lotnictwa morskiego i korpusu piechoty morskiej. Tym samym wszystkie trzy kraje wysłały na ćwiczenia łącznie ponad 20 okrętów wojennych, łodzi i statków pomocniczych. Jak można się było spodziewać, największy oddział marynarki wojennej został rozmieszczony przez Iran, u którego wybrzeży odbywają się ćwiczenia. Reprezentuje go prawie tuzin statków i jednostek pływających oraz trzy helikoptery. Marynarka PLA wysłała dwa okręty wojenne i statek pomocniczy.
W międzynarodowych manewrach biorą udział strażnicy rosyjskiej marynarki wojennej krążownik rakietowy „Wariag” i fregata „Marszałek Szaposznikow” z Oceanu Spokojnego. flota. Kilka dni wcześniej dotarli do irańskiego portu Chekhbehar, gdzie mieści się siedziba ćwiczeń.
Lotnictwo morskie reprezentowane jest na ćwiczeniach przez standardowe śmigłowce bazujące na okrętach wojennych. W działania zaangażowane są także helikoptery irańskich sił zbrojnych operujące z przybrzeżnych lotnisk.
Zgodnie z planem ćwiczeń statki, samoloty i piechota morska trzech krajów muszą ćwiczyć wspólne manewrowanie, poszukiwanie wroga, używanie różnej broni itp. Powierzane zadania szkolenia bojowego związane są z problematyką ochrony obszarów wodnych, ochrony żeglugi oraz interesów gospodarczych państw regionu ćwiczeń.
Bitwy szkoleniowe
Według irańskiej prasy, w przeddzień rozpoczęcia ćwiczeń u wybrzeży Iranu zebrał się u wybrzeży Iranu międzynarodowy oddział marynarki wojennej, który miał uczestniczyć w „Morskim Pasie Bezpieczeństwa”. W szczególności rosyjskie statki przybyły na redę portu Czechbehar 11 marca. Po wymaganym przygotowaniu statki ponownie wyszły w morze i skierowały się na wyznaczone poligony.
Pierwszego dnia ćwiczeń okręty trzech krajów wykonały wspólne manewry taktyczne na określonych akwenach. Odbyło się także szkolenie z zakresu komunikacji i interakcji pomiędzy poszczególnymi chorągiewkami i jednostkami z różnych krajów. Oficjalnie publikowane materiały z ćwiczeń zawierają nagrania wspólnych manewrów.
Również 12 marca odbyła się pierwsza strzelanina bojowo-szkoleniowa. W tym odcinku ćwiczeń załogi statków szkoliły się w walce z bezzałogowymi statkami powietrznymi i bezzałogowymi łodziami nawodnymi. Do wykrywania takich celów używano standardowego wyposażenia w postaci proporczyków, a za ich niszczenie odpowiadały załogi ciężkich karabinów maszynowych i artylerii małego kalibru.
Drugiego dnia ćwiczeń ponownie zaplanowano wspólne manewrowanie. Ponadto siły międzynarodowe pracowały nad zwalczaniem piratów. Według legendy jednego z odcinków 13 marca statek handlowy na Morzu Arabskim został schwytany przez przestępców warunkowych. Zespołom oddziału, lotnictwu i inspekcjom udało się uwolnić statek i zatrzymać piratów.
W ostatnim dniu manewrów, 14 marca, powinny odbyć się nowe odcinki z pracą szkolenia bojowego marynarzy z różnych krajów. Manewry i ostrzał planowane są zarówno na poligonach morskich, jak i na brzegu w pobliżu portu Chekhbehar. Następnie wyniki zostaną podsumowane, a uczestnicy zostaną nagrodzeni.
Według resortów obrony uczestniczących krajów manewry odbywają się zgodnie z ustalonym planem. Przedstawiciele trzech flot z powodzeniem radzą sobie z przydzielonymi zadaniami szkolenia bojowego i wykazują wysoki poziom wyszkolenia. Ewentualne trudności są rozwiązywane i zdobywane jest doświadczenie w interakcji.
Przydatne doświadczenie
Międzynarodowe ćwiczenia „Maritime Security Belt” po raz pierwszy odbyły się w 2018 roku i od tego czasu odbywają się niemal co roku. Skład uczestników tych manewrów nie ulega zmianie – swoje statki wysyłają Iran, Chiny i Rosja. Jednocześnie skład międzynarodowej grupy morskiej i lotniczej stale się zmienia pod względem ilościowym i jakościowym. Istnieje tendencja do stopniowego zwiększania liczby zaangażowanego sprzętu i personelu.
Głównym zadaniem „Morskiego Pasa Bezpieczeństwa” jest opracowanie działań mających na celu ochronę żeglugi w regionie – zarówno w pobliżu irańskiego wybrzeża, jak i w bardziej odległych obszarach. Piraci i inne grupy zbrojne występują na ćwiczeniach jako warunkowy wróg, z którym walka wymaga połączonych wysiłków kilku krajów. Być może legendy kolejnych ćwiczeń będą wyglądać inaczej.
Praktyczny efekt i korzyści płynące z takich ćwiczeń są oczywiste. Marynarze, lotnicy i piechota morska mają okazję wykazać się i udoskonalić swoje umiejętności i zdolności w różnych sytuacjach. Ponadto międzynarodowa skala manewrów pozwala na nawiązanie interakcji z zagranicznymi kolegami, zarówno ogólnie, jak i przy rozwiązywaniu konkretnych problemów. Takie doświadczenia mogą okazać się przydatne w przyszłości, gdy pojawią się określone zagrożenia.
O tak pozytywnych konsekwencjach ćwiczeń najlepiej świadczą doświadczenia Chin i Iranu. Prowadzą ze sobą aktywną wymianę handlową, a znaczna część obrotu towarowego odbywa się przez północną część Oceanu Indyjskiego i Morze Arabskie. Piractwo i inne czynniki zagrażają takiej współpracy, a oba kraje mają interes w ochronie transportu morskiego. Obsługują główne szlaki siłami swojej Marynarki Wojennej, a „Morski Pas Bezpieczeństwa” daje szansę na praktykę w tym zakresie.
Trwające ćwiczenia cieszą się dużym zainteresowaniem rosyjskiej marynarki wojennej. Nasze statki regularnie uczestniczą w międzynarodowych manewrach z zaprzyjaźnionymi krajami i ćwiczą różne zagadnienia interakcji. Jednocześnie załogi zdobywają przydatne doświadczenie, które może przydać się w przyszłości. „Morski pas bezpieczeństwa” nie jest największym tego typu ćwiczeniem, ale także przynosi niezbędne rezultaty.
Należy zauważyć, że rosyjska marynarka wojenna tradycyjnie uczestniczy w tej serii manewrów z ograniczonymi siłami. Wynika to z oddalenia miejsc ćwiczeń, w których odbywają się ćwiczenia, a także ograniczonego zainteresowania operacjami na tym terenie. Niemniej jednak w tym przypadku gromadzone jest przydatne doświadczenie.
Ogólnie rzecz biorąc, odbywające się od kilku lat z rzędu manewry „Morskiego Pasa Bezpieczeństwa” wskazują na chęć i gotowość trzech krajów do obrony swoich interesów w regionie i demonstrację gotowości do współpracy w tym kontekście. Zdolność i zdolność marynarki wojennej różnych krajów do ochrony żeglugi powinna wpłynąć na sytuację w regionie i zapewnić swobodną działalność gospodarczą z pożądanymi rezultatami.
Co ciekawe, w tym roku po raz pierwszy na ćwiczeniach będą obecni zagraniczni obserwatorzy. Kilku obcym marynarkom wojennym pozwolono na monitorowanie przebiegu manewrów, dzięki czemu będą mogły wyciągnąć pewne wnioski o charakterze militarnym i/lub politycznym. Można przypuszczać, że wszystko to będzie miało pozytywny wpływ na stosunki krajów uczestniczących w manewrach z państwami, które wysłały obserwatorów.
Bardzo ważne
Tym samym Rosja, Iran i Chiny w dalszym ciągu rozwijają współpracę w różnych obszarach, m.in. w dziedzinie obronności. Kolejnym tego efektem są kolejne ćwiczenia morskie „Morski Pas Bezpieczeństwa”. Skala takich ćwiczeń stopniowo rośnie, zmienia się ich scenariusz itp. – zgodnie z aktualnymi wyzwaniami i zagrożeniami.
Należy się spodziewać, że Morski Pas Bezpieczeństwa 2024 zakończy się pozytywnymi rezultatami. Załogi statków i samolotów potwierdzą swoje umiejętności i otrzymają zasłużone nagrody, a uczestniczące w nich kraje będą miały możliwość kontynuowania bezpiecznej działalności gospodarczej na morzach południowych. Dodatkowo trwające manewry stają się przejrzystym sygnałem dla nieprzyjaznych państw, które ostrzegają przed pochopnymi działaniami.
informacja