Flota Czarnomorska Marynarki Wojennej Rosji potrzebuje „Kołczugi”: albo ochrony na statkach, albo na statkach na dnie

110
Flota Czarnomorska Marynarki Wojennej Rosji potrzebuje „Kołczugi”: albo ochrony na statkach, albo na statkach na dnie
Obraz wygenerowany przez sieć neuronową DALL·E 3


Najnowsze wydarzenia, które miały miejsce całkiem niedawno na Morzu Czarnym, zmuszają nas do ponownego powrotu do problemu zwiększenia bezpieczeństwa okrętów Marynarki Wojennej flota Federacji Rosyjskiej (RF Navy), głównie okręty Floty Czarnomorskiej, z ataków przeprowadzonych przez Siły Zbrojne Ukrainy (AFU) i Główny Zarząd Wywiadu (GUR) Ukrainy przy użyciu bezzałogowych łodzi kamikaze (BEC).



Niestety prognozy ogłoszone w materiale już w maju 2023 roku Z opóźnieniem NMD zniszczenie przez ukraińskie drony okrętów Floty Czarnomorskiej Marynarki Wojennej Rosji jest tylko kwestią czasu oraz w czerwcu 2023 r. w materiale Atak na Ivan Khurs i amerykańskie ćwiczenia „Millennium Challenge 2002” jako przykład przyszłych zagrożeń, na które nie jest jeszcze gotowa żadna flota na świecie, spełniają się, a tendencje do dalszego pogorszenia sytuacji są wyraźnie widoczne.

Charakterystyczne jest, że na lądowym teatrze działań wojennych pojawia się podobny problem – są to liczne bezzałogowe statki powietrzne typu kamikaze (BSP). Ich pojawienie się na polu walki znacząco wpłynęło zarówno na taktykę użycia jednostek naziemnych, jak i konstrukcję pojazdów bojowych i pomocniczych, a także schronów dla personelu, zarówno Sił Zbrojnych FR, jak i Sił Zbrojnych Ukrainy. Stało się normą wyposażenie pojazdów bojowych i pomocniczych w siatki i kraty ochronnepojawiły się okopy, zamknięte przed wykryciem od góry i zabezpieczone metalową siatką oraz dodatkowymi siatkami maskującymi.


Siatki i kraty na wozach bojowych najwyraźniej nie służą do dobrego życia, a już na pewno nie do przyjemności estetycznej

Niestety czegoś takiego w Marynarce Wojennej jeszcze nie widzieliśmy. Możliwe, że zostaną podjęte jakieś działania - instaluje się elektroniczny sprzęt bojowy (EW), szkoli się personel, zapewnia się osłonę przed kamikadze BEC z helikopterów, ale to wszystko wyraźnie nie wystarczy, a w przyszłości sytuacja się poprawi tylko się pogorszyć.

Ostatnio w materiale z 9 lutego br Konieczne są ekstremalne środki, aby chronić statki nawodne przed atakami bezzałogowych łodzi kamikaze rozważyliśmy szereg pasywnych i aktywnych środków przeciwdziałania temu zagrożeniu. Biorąc pod uwagę, że obecność rozważanych środków zaradczych na okrętach Marynarki Wojennej Rosji nie jest obecnie widoczna, potraktujemy tę kwestię jako otwartą i spróbujemy rozważyć problem bardziej szczegółowo.


Sieci przeciwtorpedowe na okrętach I i II wojny światowej

Problem ochrony okrętów nawodnych przed kamikadze BEC można podzielić na dwa podzadania: pierwsze to konieczność wykrycia i zniszczenia atakujących kamikaze BEC, drugie to minimalizacja uszkodzeń w przypadku, gdyby kamikadze BEC udało się jeszcze przebić na chronioną powierzchnię statek.

Porażka dowolnego celu ma wartość probabilistyczną, żadne środki nie zapewnią gwarantowanego braku wrogich przebić BEC-kamikadze na burtę chronionego statku, dlatego priorytetowo rozważymy utworzenie aktywno-pasywnego systemu ochrony okręty nawodne z BEC-kamikadze pod symbolem „Kolchuga”, zawierające dwa podsystemy „Sieć” (pasywny) i „Fala” (aktywny), a także zestaw dodatkowego zabezpieczenia.

Podsystem pasywny „Sieć”


Podsystem „Sieć” jest elementem ochrony biernej. Jak sama nazwa wskazuje, powinno opierać się na powszechnym stosowaniu siatek, nowoczesnych odpowiedników sieci przeciwtorpedowych, które były aktywnie wykorzystywane podczas I i II wojny światowej. Zadaniem podsystemu „Sieć” jest wytrzymanie jednej lub co najwyżej dwóch eksplozji wrogich kamikaze BEC, które przedarły się przez inne linie obronne, czyli w istocie powinien dać załodze statku „prawo do błędów”.

Podsystem „Sieć” powinien obejmować metalową ramę – „szkielet” i same konstrukcje siatkowe. Przypuszczalnie „szkielet” może być wykonany ze stalowych lub aluminiowych dwuteowników spawanych w konstrukcje w kształcie U/H, mocowanych do kadłuba statku za pomocą wsporników przyspawanych do pokładu i/lub żeber usztywniających statku.

Długość belek na zewnątrz kadłuba statku zostanie określona kompromisem pomiędzy koniecznością zachowania stateczności i manewrowości statku a jego zabezpieczeniem przed bliskim wybuchem kamikadze BEC – im dalej przesuniemy belki „szkieletowe”, tym tym lepiej statek będzie chroniony, ale będzie mniej zwrotny i mniej zrównoważony. W rzucie poziomym profil „szkieletu” obniży się w stronę wody, tak aby nie pogarszać widoczności powierzchni wody i nie zakłócać działania systemów aktywnej obrony statku.

Siatki ochronne należy zawiesić na „szkielecie”. Jest mało prawdopodobne, aby były to konstrukcje metalowe - są za ciężkie i nie ma sensu. Najprawdopodobniej wystarczą mocne sieci wykonane z materiałów polimerowych, chociaż możliwe jest włączenie wzmacniających elementów metalowych. Przypuszczalnie sieci należy obciążyć przy dnie i zanurzyć w wodzie na głębokość około 1-1,5 metra.


Proponowana lokalizacja „szkieletu” i dwóch rzędów sieci ochronnych podsystemu „Sieć”.

Prawdopodobnie sieci na „szkielecie” zostaną rozmieszczone co najmniej w dwóch rzędach - w przypadku detonacji kamikadze BEC i przełamania pierwszej linii obrony biernej, drugiemu kamikadze BEC będzie trudniej się przełamać aż do kadłuba statku. Niezwykle istotne jest zapewnienie zabezpieczenia występu rufowego statku tak, aby nie utracił on prędkości i zwrotności, a konstrukcja podsystemu „Sieć” nie powinna zakłócać pracy sterów i grupy śrubowej.

Odmiana konstrukcji „szkieletowej” z ruchomymi konstrukcjami napędowymi wysuniętymi na zewnątrz kadłuba, osadzonymi na zawiasach od burty kadłuba i wspartymi od strony zewnętrznej na pływakach wykonanych w postaci korpusu kompozytowego lub metalowego i wypełnionych pływającą, nie można rozważyć materiał łatwopalny - w tym przypadku statek stanie się czymś w rodzaju trimarana. Oczywiście optymalny projekt można określić jedynie na podstawie wyników szczegółowych badań w odniesieniu do konkretnych modeli wyposażanych/chronionych statków.


Podsystem „Sieć” w wersji „trimaran”.

Aktywny podsystem „Wolna”


Podsystem Volna ma za zadanie aktywnie odstraszać kamikaze BEC. Statki mają dostęp do nieograniczonej ilości wody morskiej, która uwolniona pod wysokim ciśnieniem staje się skutecznie śmiercionośnym żywiołem. W związku z tym podsystem „Wolna” powinien obejmować potężne pompy i dysze wodne wzdłuż obwodu kadłuba statku.

Na przykład jedna niemiecka firma opracowała „automatyczny system ochrony piratów”, który obejmuje wszechstronne kamery wideo na podczerwień (IR) i potężne automatyczne armatki wodne, zdolne wyrzucić 1 ton wody każda na odległość do 10 metrów 90 minutę pod ciśnieniem 5 atmosfer. Taka „armata wodna” jest w stanie przewrócić dość dużą łódź z piratami, co możemy powiedzieć o kamikaze BEC - albo ją przewróci, albo wyrzuci na bok, dając załodze statku dodatkowy czas na jej zniszczenie.

W związku z tym istnieją dwie opcje - stworzenie jakiegoś zautomatyzowanego systemu podobnego do omówionego powyżej, ale jego zaprojektowanie i uruchomienie może się opóźnić. Drugą opcją jest ustawienie wzdłuż płotów podsystemu „Sieć” grupy armatek wodnych przenoszących strumień wody z jednego skrajnego położenia do drugiego. W drugim przypadku nie są wymagane skomplikowane systemy automatyki i sterowania. Jeśli wróg zbliży się do sieci ochronnych, najprawdopodobniej zostanie odrzucony lub przewrócony przez strumień wody lub mogą zostać uszkodzone na nim anteny komunikacji satelitarnej lub inny sprzęt.


Sieć neuronowa DALL·E 3 jest oczywiście nieco wyrazista, niemniej jednak oddaje ideę – z takimi armatkami wodnymi BEC-kamikadze byłoby niezwykle trudno podejść do statku

W każdym razie, nawet jeśli kamikaze BEC będzie próbował prześlizgnąć się „między dyszami”, jego działania zostaną spowolnione koniecznością wykonania dodatkowych manewrów niezbędnych do ominięcia strumieni armatek wodnych. Dodatkowym środkiem odstraszającym będzie także silny strumień wody wytwarzany przez strumienie armatek wodnych. Ponieważ prowadzenie kamikaze BEC odbywa się ręcznie, ograniczona widoczność znacznie komplikuje pracę operatorów.

Dodatkowa ochrona


Folia pancerna po obu stronach szklanych elementów nie wytrzyma bliskiej eksplozji, ale ochroni załogę przed odłamkami.

Konieczne jest instalowanie siatek i krat na najbardziej wrażliwych elementach statku, gdzie jest to konstrukcyjnie dopuszczalne - to już nie jest od kamikadze BEC, ale od UAV kamikaze, z którymi statki nawodne również mają szansę się spotkać i atak przez UAV kamikaze może być poprzedzony atakiem kamikadze BEC.

Wróg przeprowadza ataki głównie w nocy, dlatego wykrywanie docelowego statku odbywa się za pomocą kamer termowizyjnych. Można rozważyć możliwość uzupełnienia podsystemu Wołna o urządzenie do chłodzenia kadłuba statku wodą morską, której, jak powiedzieliśmy wcześniej, mamy nieograniczoną ilość. Techniczna realizacja tej funkcji powinna być jak najprostsza - wąż z rozpylaczami na obwodzie obudowy, skierowany na ścianki obudowy.

Górną część kadłuba okrętu, której nie można schłodzić wodą morską, można częściowo pokryć materiałem używanym do wykonania systemu kamuflażu „Cape” dla pojazdów opancerzonych.


Chłodzenie kadłuba statku wodą morską i siatkami kamuflażowymi może znacznie skomplikować namierzanie BEC-kamikadze w statek w nocy

odkrycia


Tak, możliwe, że statki chronione „Kołczugą” nie będą już tak szybkie i piękne jak teraz, a pojazdy opancerzone z siatkami i kratami staną się mobilnym kurnikiem, niemniej jednak wojenne realia dyktują ich wymagania.

Chociaż system „Kolchuga” może potencjalnie zmniejszyć prędkość i zwrotność ochranianego statku, ale jak pokazuje praktyka, ani prędkość, ani zwrotność nie uchronią cię przed kamikadze BEC - lepiej mieć trudności z manewrowaniem i cumowaniem, niż po prostu i nieestetycznie zatonąć .

Teraz mówimy w zasadzie o przetrwaniu Floty Czarnomorskiej Marynarki Wojennej Rosji, ponieważ na tle niepowodzeń letniej kontrofensywy intensywność i skuteczność ataków przeprowadzonych przez Siły Zbrojne Ukrainy i Główny Zarząd Wywiadu Ukraina będzie się tylko zwiększać.


Możliwe, że nadszedł już czas na budowę hangarów dla statków, ponieważ są one wyjątkowo bezbronne podczas parkowania. Nie będą one oczywiście chronić przed rakietami manewrującymi, ale przed UAV kamikadze z głowicą bojową małej mocy, co jest całkiem możliwe, jednak najpierw powinniśmy zbudować w wystarczającej ilości schrony dla samolotów. Obraz wygenerowany przez sieć neuronową DALL·E 3

Nie zapomnij o okrętach innych flot rosyjskiej marynarki wojennej. Główny Zarząd Wywiadu Ukrainy może z powodzeniem zorganizować „dostawę” kilkunastu kamikadze BEC na przykład na Bałtyk, a nawet w rejon odpowiedzialności floty Północnej lub Pacyfiku - nie ma w tym nic specjalnie skomplikowanego, Ukraina będzie miała asystentów, a ze względu na efekt zaskoczenia wyniki mogą być dla nas wyjątkowo nieprzyjemne, więc nie ma co się relaksować.
110 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 16
    20 marca 2024 03:17
    Ostatnie zdjęcie, hmm...
    - Towarzyszu Admirale, udało nam się zabezpieczyć statek.
    - Jak?
    - Duży gumowy produkt nr 2.
    - Świetnie, będzie medal i awans.
    1. + 29
      20 marca 2024 04:40
      Hmm, dzisiaj podobają mi się wszystkie zdjęcia Mitrofana - jest tak źle, że jest nawet dobrze.
      Osoba rysuje obrazki, stara się… no, żeby ich nie wyrzucić… można je nawet zamieścić w artykule VO! dobry

      Na przykład zdjęcie z odrzutowcami śmiech po bokach, IMHO, wymaga kontynuacji.
      Jeśli plan Mitrofana się nie powiedzie - ”Jeśli wróg zbliży się do sieci obronnych, najprawdopodobniej to zrobi śmiech , zostanie wyrzucony lub przewrócony pod wpływem strumienia wody lub na nim śmiech Anteny satelitarne lub inny sprzęt mogą zostać uszkodzone” - wtedy możesz wydać komendę „Szybcy i wściekli odrzutowiec!” i odlecieć jak na flyboardzie (De Niro pomoże nam wszystkim, ktoś musi powstrzymać ten chaos):

      https://youtu.be/cRWjS0dQWkY

      Jest tu jeszcze jedna postać, również z cudownym planem: przywiązać kule i drony do statków.
      Logicznie rzecz biorąc, możesz nie tylko obserwować, ale także odlecieć. śmiech
      Najważniejsze jest, aby znaleźć większą kulkę i mocno ją związać.
      Jeszcze raz zwróćmy się do De Niro o pomoc, niech pokaże, kto może mieć takie plany w głowie

      https://youtu.be/tKbAc17DXK8

      Cóż mogę powiedzieć. Nasza ziemia jest bogata w talenty! Oby tylko wiosna minęła szybko i bez konsekwencji. I nawet VO ostrzega dziś: "Ministerstwo Zdrowia już nie ostrzega. Nikt nie będzie odpowiadał za nasze i Wasze zdrowie". https://topwar.ru/238529-minzdrav-bolshe-ne-preduprezhdaet-nikto-ne-otvetit-za-nashe-i-vashe-zdorove.html

      PS. Powtarzanie jest matką uczenia się, a część...tsataya.
      Wszystko zostało wynalezione dawno temu. Dla bogatych i mądrych jest MZA z AHEAD, stabilizowany, z niezależnymi celownikami FLIR i trybami automatycznymi.
      Dla biednych i mądrych jest MZA bez AHEAD, ale też stabilizowana, z niezależnymi celownikami FLIR i trybami automatycznymi. Istnieją nawet opcje „przykręcić, bez dziur w pokładzie”.
      Dokładne dane dla „tsap-scratch” (c) PKB: https://www.rheinmetall.com/en/products/weapons-and-munition/naval-weapon-systems
      Dla tych, których uderzył piorun i którzy muszą zostać ochrzczeni, dostępne są karabiny maszynowe i kamery termowizyjne. Oczywiście teraz kilka karabinów maszynowych nie wystarczy. Cytat: "Mikołaj Казаков
      ...
      Luty 19 2024
      ...
      O ponownym wyposażeniu statków.
      Z własnego doświadczenia. Będąc pierwszym oficerem w bpk pr. 1134a, zajmowałem się tą sprawą w latach 87-88.
      Istniała odpowiednia dyrektywa dowodzenia.
      W ciągu 3-4 dni:
      - otrzymał wraz z art. magazyny 2 „Utesa” i b/z; - spawacz z rem. ekipa BC-5 przyspawała z boku wsporniki na skrzydłach mostka sygnalizacyjnego;
      - urządzić miejsca do przechowywania w stylu obozowym.
      I to w czasie pokoju, bez pośpiechu.
      Podsumowanie – gdyby tylko była wola i chęć.”
      1. +8
        20 marca 2024 06:59
        Szczerze wątpię, czy admirałowie pozwolą na zepsucie wyglądu statków ceremonialnych.
        1. +1
          20 marca 2024 12:23
          zgodzić się
          Coś podobnego było już omawiane na VO 2-3 lata temu
          potrzebujemy nowego projektu wielkości krążownika z VI powyżej 20 tys
          z rozstawionym pasem pancernym
          z pancerzem ceramicznym z węglika krzemu o grubości co najmniej 250 mm i stalą pancerną o grubości 100 mm,
          Podwójne dno,
          PTZ z 3 sąsiednich przedziałów do 3,5-4 metrów jak w TAVKR
        2. 0
          21 marca 2024 14:23
          Cytat: Cywilny
          Szczerze wątpię, czy admirałowie pozwolą na zepsucie wyglądu statków ceremonialnych.

          Wyglądu nie można zepsuć waszat Podczas sztormu, w przypadku braku zagrożenia, można je (ochronę) po prostu zdjąć (wcisnąć) na burtę statku. hi
        3. +1
          27 marca 2024 21:50
          Flota Czarnomorska Marynarki Wojennej Rosji potrzebuje Kolczugi.
          Rosja potrzebuje rosyjskiego prezydenta.
      2. + 12
        20 marca 2024 08:54
        Cytat od żbika
        Osoba rysuje obrazki, stara się… no, żeby ich nie wyrzucić… można je nawet zamieścić w artykule VO!

        I polubiłem to. A załoga wyjeżdżająca na morze może zostać pozbawiona wynagrodzenia. Będą ryby i będziesz mógł je również sprzedać. Jedna wielka korzyść.
      3. +6
        20 marca 2024 09:42
        Cytat od żbika
        Hmm, dzisiaj podobają mi się wszystkie zdjęcia Mitrofana - jest tak źle, że jest nawet dobrze.
        Osoba rysuje obrazki, stara się… no, żeby ich nie wyrzucić… można je nawet zamieścić w artykule VO!

        śmiech Brawo!!! Wszystko było wyraźnie ułożone na półkach. Nic do dodania!
        Specjalne podziękowania za załączone filmy z humorem! hi
      4. +6
        20 marca 2024 13:55
        Nie wiem dlaczego tak się czepiacie zdjęć, moim zdaniem są one świetne. Pomysł nie jest zbyt dobry IMHO, ale zdjęcia są dobre.
      5. +8
        20 marca 2024 16:03
        Cytat od żbika
        W ciągu 3-4 dni:
        - otrzymał wraz z art. magazyny 2 "Utesa"

        Ludzie żyli bogato. uśmiech
        Dla okrętu flagowego Floty Północnej – TARKR „Piotr Wielki” na instalacjach postumentowych z czasów ostatniej wojny znaleziono jedynie DShKM:
        1. +2
          20 marca 2024 17:57
          Na instalacjach postumentowych z czasów ostatniej wojny odnaleziono jedynie DShKM

          Dlaczego DShK nie był usatysfakcjonowany? Czy jest gorszy od klifu pod jakimś względem poza wagą? Instalacje na postumentach, no tak, jakie są, chciałbym oczywiście stabilizowane, zdalnie sterowane.
        2. +2
          20 marca 2024 18:18
          Cytat: Alexey R.A.
          W przypadku okrętu flagowego Floty Północnej - TARKR „Piotr Wielki” na instalacjach na cokołach znaleziono tylko DShKM

          U Kima możesz kupić karabiny maszynowe.
      6. 0
        21 marca 2024 14:19
        Cytat od żbika
        Hmm, dzisiaj podobają mi się wszystkie zdjęcia Mitrofana - jest tak źle, że jest nawet dobrze.

        Tak, rybak widzi rybaka z daleka! waszat Pasywna ochrona statku. Podstawą konstrukcji są pływaki zdalne, w dół tytanową płytą na całej długości statku oraz od linii wodnej (ochrona przed torpedami i dronami nurkującymi) W górę, podnosząca składana konstrukcja, system żaluzji, od linii wodnej do pokładu (przed rakietami i latające drony) Po co składać - jeśli dolna część blachy tytanowej nie zakłóca ruchu i manewrowania statku, wówczas górna część, mająca duży wiatr, będzie zakłócać ruch. Sieci pochodzą z XX wieku i wymagają dużej odległości od burty statku, ponieważ mają duże ugięcie. hi
      7. +2
        21 marca 2024 16:20
        Dzień dobry, kolego.))
        Nie jestem już za marynarką wojenną, ale za armią, wszystko zostało wymyślone dawno temu. I bez nas. puść oczko

        Oto „Churchill” z samotańczącą obroną. Nawet kiedy... śmiech
    2. -4
      20 marca 2024 06:29
      Możliwym rozwiązaniem problemu są łodzie nurkowe typu stealth
    3. -1
      20 marca 2024 20:08
      Czy słabo jest po prostu zdobyć Odessę?
      I nie szarpnij się w kąt.
      1. +4
        20 marca 2024 20:46
        nie, to niemożliwe, jeśli zdobędziecie Charków, to Chochlof nie będzie miał czołgu i szybko przegrają, jeśli zdobędziecie Odessę, to nie będzie wojny na morzu, a jeśli zdobędziecie Kief, to wojna się skończy, czy oni tego potrzebują? Przedstawienie musi się udać.
        1. +1
          21 marca 2024 02:02
          „Przydałoby się postawić altankę nad stawem…” Maniłow wypuścił powietrze, promieniejąc, promieniejąc i zwracając się do Cziczikowa, na płaskim terenie z dziurami i kałużami, nie pamiętając już wody…

          „Och, jaki on jest zachwycony” – pomyślał, degustując napar z wódki z jałowcem i biorąc beczkę sterletu i chrzanu…
          ----
          A co powiesz na przymocowanie śmigieł helikopterów do statków, aby podczas ataku odbijały się niezauważone, jeśli delirium nie zwiększa prawdopodobieństwa porażki do 4.5% !!
        2. 0
          21 marca 2024 10:40
          Cytat: Trinitrotoluen
          nie, nie możesz, jeśli zdobędziesz Charków, wtedy Khokhlof nie będzie miał tankofu i szybko przegrają

          Można już zdobyć Charków – dostępność czołgów na Ukrainie nie jest uzależniona od Charkowa. Nie wszystkie magazyny długoterminowego składowania NATO zostały jeszcze zlikwidowane.
  2. + 17
    20 marca 2024 03:34
    Hmmm. Pierwszym problemem BeK-ów jest ich późne wykrycie w nocy, spowodowane słabą organizacją patroli dziennych na odległych podejściach i przelotem nocą pod osłoną nalotu. Drugim problemem jest niewystarczająca siła ognia na bliskim dystansie, m.in. z powodu poważnych braków w standardzie systemów kierowania ogniem dla większości okrętów z papierem milimetrowym 30. Trzeci to właśnie brak ruchu na początku ataku. Ponieważ atakowanie statku, nawet podczas lotu, dramatycznie zwiększa widoczność statków ogniowych.
    Bez rozwiązania tych problemów - siatek ogrodzeniowych i baldachimów, które mogą być łatwo pokonane przez kontrolowane łodzie ze względu na niewielki ruch lub brak ruchu w miejscu celu, będzie to strata czasu i pieniędzy, a i tak utrata statku.
    No cóż, apoteoza: hangary dla statków – komentarz nie wymaga komentarza. śmiech
    1. + 18
      20 marca 2024 04:22
      W przypadku systemów kierowania ogniem 30 mm wszystko jest w porządku. Nawiasem mówiąc, Bagheera ma kanał termowizyjny, oświetlenie podczerwone, dalmierze laserowe, kamerę termowizyjną o wysokiej rozdzielczości oraz oprogramowanie dostosowane do wykrywania i rozpoznawania celów o niskiej sylwetce na tle powierzchni. Problem w tym, że Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej oszczędza na rzeczach, na których nie warto oszczędzać, i zleca proste konfiguracje produktów. W rezultacie kosztuje nas to życie załóg i utratę statków. To jest ekonomia
      1. + 10
        20 marca 2024 05:01
        Cytat z: FoBoss_VM
        Nawiasem mówiąc, Bagheera posiada kanał termowizyjny, oświetlenie podczerwone, dalmierze laserowe, kamerę termowizyjną o wysokiej rozdzielczości oraz oprogramowanie dostosowane do wykrywania i rozpoznawania celów o niskiej sylwetce na tle powierzchni.

        Nie, tylko na najnowszych modyfikacjach i opcjonalnie. Na tym samym „Iwanowcu” z Bagheerą był smutek…
        Cytat z: FoBoss_VM
        Problem w tym, że Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej oszczędza na rzeczach, na których nie warto oszczędzać, i zleca proste konfiguracje produktów.
        Otóż ​​to. Nawet jak się okazało, istnieją zmodernizowane kolumny celownicze z całkiem nowoczesnymi urządzeniami optycznymi, tak, ale nie o naszą cześć...
        1. + 12
          20 marca 2024 06:21
          Konfiguracja RTV pod kątem projektu zależy całkowicie od specyfikacji klienta. To właśnie mówię: to nie system jest zły, ale ludzie myślący o składzie broni elektronicznej nie rozumieli zagrożeń i niebezpieczeństw, jakie niesie ze sobą przyszłość. To nie producent decyduje co i w jakiej konfiguracji zamontować. Tylko Ministerstwo Obrony RF
      2. +3
        20 marca 2024 16:07
        Cytat z: FoBoss_VM
        Nawiasem mówiąc, Bagheera posiada kanał termowizyjny, oświetlenie podczerwone, dalmierze laserowe, kamerę termowizyjną o wysokiej rozdzielczości oraz oprogramowanie dostosowane do wykrywania i rozpoznawania celów o niskiej sylwetce na tle powierzchni.

        Tak... na stronie Karata Bagheera w maksymalnej konfiguracji ma trzy typy OEC stabilizowanych żyroskopowo - osobny moduł, mocowanie do radaru i na zmodernizowanej kolumnie celowniczej.
    2. +3
      20 marca 2024 11:09
      Cytat: Władimir_2U
      patrolowanie w ciągu dnia na odległych podejściach

      Czy mogę zapytać, z czym proponujesz patrolować?
      1. 0
        20 marca 2024 11:17
        Cytat z Vigora
        Czy mogę zapytać, z czym proponujesz patrolować?

        Odległe podejścia w Pucharze Świata to 250-300 km, jak myślisz, co można wykorzystać do patrolowania na takiej odległości?
      2. +2
        20 marca 2024 18:16
        Cytat z Vigora
        Czy mogę zapytać, z czym proponujesz patrolować?

        Przynajmniej łodzie patrolowe, jeśli nie możemy wymyślić nic bardziej zaawansowanego technologicznie.
    3. +6
      20 marca 2024 20:45
      Czytam wojskowych ekscentryków.
      Smutek.
      Teleportacja musi zostać wykonana.
      Teleportacja.
      Był w Noworosyjsku - zmaterializował się w Konstancy. Utopił wszystkich i ponownie zniknął. Po 3 sekundach już stoi w południowej zatoce.


      Wszystko jest do rozwiązania. Najważniejsze jest wyeliminowanie bałaganu na parkingach i uniknięcie powielania działań.
      W przeciwnym razie staną 2 krążowniki - jeden na drugim. Wstyd.
  3. + 11
    20 marca 2024 03:46
    Po pierwsze, flota potrzebuje kompetentnego i zdecydowanego dowództwa, które już dawno zdecydowałoby się na ponowne wyposażenie wszystkich okrętów w artylerię małego kalibru, aby resztki ukraińskiej floty wykorzystać nie do wycofania ze służby, ale do przekształcenia statków w tryb patrolowy usuwając z nich wszystko, co niepotrzebne i masowo instalując działa kalibru 20-57mm z automatycznym namierzaniem celu. Aktywnie wykorzystuj helikoptery do nocnych patroli i szybko rozpocznij tworzenie wodnych dronów obserwacyjnych o zasięgu do stu kilometrów i przewożących na pokładzie do 10 kilogramów materiałów wybuchowych. Problem ochrony floty jest złożony, co proponuje autor półśrodków. Potrzebujemy dużych dronów „satelitów atmosferycznych”, które będą musiały wyszukiwać wrogie drony i kierować na nie samoloty i nasze przeciwdrony.
    1. +6
      20 marca 2024 08:35
      Jeśli przypomnimy sobie doświadczenia Bitwy o Atlantyk, stanie się jasne, że podstawą walki z BEC powinny być uzbrojone UAV typu MALE, które powinny stworzyć linię do wykrywania i przechwytywania BEC, gdy próbują one wyjść w morze za granicę. asortyment ukraińskich systemów obrony powietrznej. BEC można łatwo wykryć z góry za pomocą kamery termowizyjnej i wzdłuż śladu. Jednocześnie nie mogą skutecznie działać w trudnych warunkach, a teoretyczna możliwość „nurkowania” pod wodą dramatycznie komplikuje BEC i sprawia, że ​​jego produkcja jest kosztowna i skomplikowana technologicznie.
      1. +3
        20 marca 2024 18:26
        Cytat z cympak
        uzbrojonych bezzałogowców typu MALE, które powinny stworzyć linię do wykrywania i przechwytywania BEC

        Czemu się odzywasz? Brakuje nam karabinów maszynowych, ale skąd wziąć BSP typu MALE?
    2. +1
      20 marca 2024 19:30
      Cytat: Oszczędny
      Na początek flota potrzebuje kompetentnego i zdecydowanego dowództwa, które dawno temu zdecydowałoby się wyposażyć wszystkie statki w artylerię małego kalibru

      Bez niedawnej łapówki Shoigu nikt w marynarce nie byłby w stanie tego zrobić. Personel!..
      Można by coś dodać, ale na pewno zdyskredytowałoby to byłego dowódcę.

      Cytat: Oszczędny
      Problem ochrony floty jest złożony, co sugeruje autor półśrodków.

      To, co zaproponował autor artykułu, nie jest przestępstwem, co gorsza, jest błędem. tyran
  4. +8
    20 marca 2024 04:41
    Flota Czarnomorska Marynarki Wojennej Rosji potrzebuje „Kołczugi”: albo ochrony na statkach, albo na statkach na dnie

    Dlaczego flota NATO nie potrzebuje kolczugi i przedmiotów nr 2?
    W jaki sposób BEC są nakierowane na cel, aby środki techniczne nie oślepiły operatora?
    Gdzie te drony typu helikopter są w stanie wykryć te BEC?
    Gdzie znajdują się te moduły wyposażone w szybkie, ciężkie karabiny maszynowe, zdolne trafić w BEC poruszający się w pozycji częściowo zanurzonej?
    * * *
    Można osłaniać okręty wojenne sieciami i kolczugami, ale jak to będzie wyglądać?
    Albo możemy wykluczyć powiązanie operatora z BEC i samą zdolność BEC do wykrywania celu, ponieważ, jeśli mnie pamięć nie myli, nastąpił rozwój broni laserowej. Maska Peresvet nie może nic zrobić z satelitami, ale czy może oprzeć się urządzeniu technicznemu posiadającemu optykę?
    Wiesz, nie mogę sobie wyobrazić małego statku wiszącego z tymi wszystkimi ulepszeniami...
    1. -1
      20 marca 2024 04:57
      Cytat z: ROSS 42
      Wiesz, nie mogę sobie wyobrazić małego statku wiszącego z tymi wszystkimi ulepszeniami...

      Ogólnie rzecz biorąc, flota „na zamkniętym morzu” nie wygląda dobrze. Więcej wysiłku zostanie włożonego w jego zachowanie niż korzyści z niego płynących. wydaje się, że czas
      to się kończy, nowe czasy BEC już nadchodzą.
    2. +5
      20 marca 2024 08:30
      Cytat z: ROSS 42
      W jaki sposób BEC są nakierowane na cel, aby środki techniczne nie oślepiły operatora?

      To jest kierunek, w którym powinieneś kopać. Nie ładuj statku wszelkiego rodzaju badziewiem, ale walcz ze źródłem mocy UAV lub BEC...
  5. 0
    20 marca 2024 04:51
    Podobnie wygląda sytuacja ze statkami na Morzu Czarnym i Bałtyku. Wszędzie ryzyko ataku wzrasta wraz z wielkością statku. Być może do zwalczania BEC potrzebne są małe wyspecjalizowane statki eskortowe.
    1. 0
      21 marca 2024 11:21
      Do wykrycia BEC można także użyć wiązek laserowych tuż nad linią wodną pomiędzy bojami. Para równoległych wiązek laserowych umożliwi określenie prędkości, rozmiaru, a być może nawet odległości do BEC.
  6. -1
    20 marca 2024 05:17
    Bardziej słuszna byłaby oczywiście walka z systemami naprowadzania. Satelity i UAV. Ale z jakiegoś niewytłumaczalnego powodu nasze Ministerstwo Obrony nic z tym nie robi. Oczywiste jest, że tę decyzję podjęliśmy sami.
    Póki co takiej walki nie toczy się, wówczas zabezpieczenie statków na parkingu siatką jest całkiem rozsądnym pomysłem. Oprócz tego cała masa dodatkowych narzędzi strzeleckich z teplakami.
    Aby to zrobić, możesz zainstalować na pokładzie szereg drążków hydraulicznych, aby mogły wystawać kilka metrów za burtę. I rozciągnij metalową siatkę pod stępką statku i przymocuj ją do tych prętów po obu stronach. W trybie normalnym lub podczas ruchu sieć otacza statek. W przypadku zagrożenia pręty wysuwają się, a siatka odsuwa się na kilka metrów od boków.
    1. + 11
      20 marca 2024 05:38
      Cytat z malyvalv
      Bardziej słuszna byłaby oczywiście walka z systemami naprowadzania. Satelity i UAV. Ale z jakiegoś niewytłumaczalnego powodu nasze Ministerstwo Obrony nic z tym nie robi. Oczywiste jest, że tę decyzję podjęliśmy sami.
      Póki co takiej walki nie toczy się, wówczas zabezpieczenie statków na parkingu siatką jest całkiem rozsądnym pomysłem. Oprócz tego cała masa dodatkowych narzędzi strzeleckich z teplakami.
      Aby to zrobić, możesz zainstalować na pokładzie szereg drążków hydraulicznych, aby mogły wystawać kilka metrów za burtę. I rozciągnij metalową siatkę pod stępką statku i przymocuj ją do tych prętów po obu stronach. W trybie normalnym lub podczas ruchu sieć otacza statek. W przypadku zagrożenia pręty wysuwają się, a siatka odsuwa się na kilka metrów od boków.

      Można go także położyć na betonowym fundamencie na wysokości metra od wody.
      1. + 11
        20 marca 2024 06:18
        Nie, beton to wczoraj.
        Nie można wymyślić nic lepszego niż projekt Mitrofanowa - spójrz na ostatnie zdjęcie, gdzie wokół statku znajduje się „produkt nr 2”, a nawet wzmocniony siecią... Oczywiste jest, że każdy BEC, który dostanie się do takiej ochrony, po prostu odbijaj się! A jednocześnie trafi w punkt wyjścia!

        Oczywiście należy poprawić ochronę przed odrzutowcem Mitrofan. Każdemu członkowi załogi, IMHO, należy 3 razy dziennie zaopatrzyć się w 2 litry Baltiki, ewentualnie „Baltika 9”. W ten sposób można znacznie zwiększyć liczbę i zasięg odrzutowców na pokładzie. Jednocześnie możesz oczyścić nerki z kamieni.

        Radykalnie i szybko należy ulepszyć także „Podsystem sieciowy w wersji trimarana” Mitrofanowa. Można wykorzystać „plażowe banany” jako pływaki dla trimaranów, można ich używać z wczasowiczami, aby mogli zasygnalizować piskiem zbliżanie się BEC-a. Aby operatorzy BEC odwrócili uwagę od swoich celów, najsłodsze panie z plaży Anapa w wersji „topless” mogą posłużyć jako „bananowy sygnał”.
      2. +2
        20 marca 2024 18:39
        Od razu pamiętam, jak wszyscy chichotali na temat siatek grillowych nad zbiornikami niecałe 2 lata temu. Pojawiły się także propozycje umieszczenia czołgu w betonowym hangarze i nie wyjmowania go stamtąd.
        Teraz z fabryki wychodzą zbiorniki z grillami siatkowymi.
  7. +5
    20 marca 2024 05:55
    mechaniczne zabezpieczenie parowca należy już do przeszłości i jest dopuszczalne jedynie w dzisiejszej ostrej sytuacji. jedynym słusznym rozwiązaniem jest niezawodne przeszukiwanie w każdych warunkach pogodowych i niszczenie licznych celów atakujących przy użyciu standardowej broni z absolutnie dużą celnością. tylko w tym kierunku konieczne jest obciążenie inżynierów elektroników i specjalistów od broni, zasypywanie ich rządowymi pieniędzmi ustaleniem ścisłego terminu. wszystko inne to tymczasowy kołchoz przydomowy z beznadziei. i dotyczy to walki ze wszystkimi dronami....na lądzie, na wodzie, w powietrzu. zbiornik w siatkowej zagrodzie z „kurnikiem” na głowie wygląda wyjątkowo śmiesznie i bezradnie.
    firmy naukowe, kopcie ziemię nosem....pomogą cywilne instytuty badawcze. Sam kampus akademicki w Nowosybirsku jest coś wart.
  8. +3
    20 marca 2024 05:55
    Houthi niemal codziennie za pomocą dronów ostrzeliwują amerykańskie i europejskie statki na Morzu Czerwonym oraz Republikę Kirgiską. Wygląda na to, że było jedno trafienie, ale pozostałe ataki zostały odparte. Niestety, nigdy nie słyszałem o zatopionym amerykańskim statku. Może ma to związek z istniejącą obroną powietrzną statku? Ale uczciwie trzeba powiedzieć, że nie było jeszcze żadnych ataków BEC
    1. +5
      20 marca 2024 09:51
      Do lutego 2024 r. Ukraińcy również walczyli z BEC, ale bez rezultatu. Przed ostatnimi wydarzeniami Kotow miał generalnie najwięcej zniszczonych BEC-ów i kilka epizodów potyczek z nimi, zarówno w konwoju, jak i samodzielnie. Musimy zmienić taktykę – wróg jest teraz w stanie zadać nam obrażenia właśnie poprzez taktykę – i aktywniej wykorzystywać zasoby lotnictwa, rozpoznania i walki elektronicznej.
      1. +4
        20 marca 2024 16:12
        Cytat z Czarnego Gryfa
        Przed ostatnimi wydarzeniami Kotow miał generalnie najwięcej zniszczonych BEC-ów i kilka epizodów potyczek z nimi, zarówno w konwoju, jak i samodzielnie.

        Wszystko to wydarzyło się na otwartym morzu. Tak, w ciągu dnia i w ruchu nawet „gołąb pokoju” i statek komunikacyjny mogą odeprzeć BEC (pamiętajcie bitwę pod Khurs).
        A w nocy, na redzie, statek może polegać wyłącznie na zewnętrznym wykrywaniu i wyznaczaniu celu. Których nie ma.
        Tak, jeszcze jedno: podczas pracy na nieruchomym statku oślepianie optyki i zakłócanie kanału radiowego jest bezużyteczne - na nowoczesnych zasięgach wykrywania statków BEC, jeśli zawiedzie zdalne sterowanie łodzią, dotrze ona do celu po prostu na zasadzie bezwładności.
    2. -1
      20 marca 2024 10:09
      Cytat: Holender Michel
      Houthi niemal codziennie za pomocą dronów ostrzeliwują amerykańskie i europejskie statki na Morzu Czerwonym oraz Republikę Kirgiską. Wygląda na to, że było jedno trafienie, ale pozostałe ataki zostały odparte.

      Czy jest możliwość posiadania przynajmniej zdjęć lub filmów potwierdzających Twoje zeznania??? Słowa, tylko słowa!
      1. +2
        20 marca 2024 11:36
        Cytat: Serg65
        Czy jest możliwość posiadania przynajmniej zdjęć lub filmów potwierdzających Twoje zeznania??? Słowa, tylko słowa!
        Nie byłem tam obecny i opieram się wyłącznie na informacjach z mediów naszych i zagranicznych
  9. IVZ
    0
    20 marca 2024 06:06
    Dlaczego nie zastosować czegoś w rodzaju czołgu KAZ z pokładowym montażem elementów uderzeniowych i ochrony statku (statku) przed jego skutkami za pomocą płyty pancernej, przynajmniej czegoś w rodzaju „Areny”. To powinno zadziałać, ponieważ istnieją inne prędkości, rozmiary, opcje rozmieszczenia sprzętu itp.
  10. +4
    20 marca 2024 06:34
    Wkrótce my i flota nie pozostaniemy tam, dopóki czegoś nie wymyślą. Ile już tam zatopiono? To na pewno przerażające
  11. +7
    20 marca 2024 06:47
    Albo usuń te sieci podczas ruchu, albo zmniejszą mniej więcej o połowę prędkość i podwoją zużycie paliwa. Oto, jaki rodzaj oporu hydrodynamicznego stworzą. Co więcej, będą starali się owinąć śmigłami, sterami i w ogóle wszystkim, co w zasadzie jest możliwe, a w sytuacji bojowej nawet coś, co w zasadzie jest niemożliwe.
    1. +6
      20 marca 2024 09:52
      Ale fani sieci nie wiedzą, że sieci przestały być używane z jakiegoś powodu już podczas II wojny światowej (jeśli nie wcześniej).
      1. +5
        20 marca 2024 11:37
        Cytat z Czarnego Gryfa
        sieci przestały być używane z jakiegoś powodu już podczas II wojny światowej (jeśli nie wcześniej)
        Podczas drugiej wojny światowej sieci obejmowały całe Morze Północne, od wybrzeży Norwegii po Szkocję.
        1. +1
          20 marca 2024 17:13
          "Morze"! A raczej wejścia do zatok. Nie statki! I to było panaceum. A użycie torped (których odpowiednikiem jest zasadniczo BEC) na statku było wielokrotnie większe.
          1. +3
            20 marca 2024 18:03
            Cytat z Czarnego Gryfa
            "Morze"! A raczej wejścia do zatok
            Dokładnie morze! Aby uniemożliwić niemieckim okrętom podwodnym wejście na Atlantyk. Po zajęciu Francji i utworzeniu baz okrętów podwodnych w Brześciu zapotrzebowanie na sieci zniknęło
            1. -1
              20 marca 2024 20:31
              Nie będę się spierał – nie spotkałem się z czymś takim w literaturze. Ale to chroniło statki przed torpedami.
        2. -1
          21 marca 2024 15:04
          Cytat: Holender Michel
          Podczas drugiej wojny światowej sieci obejmowały całe Morze Północne, od wybrzeży Norwegii po Szkocję.

          Podejrzewam, że sam na to wpadłeś. O ile wiem, znajdowały się tam pola minowe. Pierwszy raz słyszę o sieciach od Norwegii po Szkocję.
          1. 0
            21 marca 2024 15:18
            Cytat z DVB
            O ile wiem
            Sądząc po Twoim komentarzu, nic nie wiesz puść oczko
            1. +2
              21 marca 2024 15:24
              Cytat: Holender Michel
              Sądząc po Twoim komentarzu, nic nie wiesz

              Sądząc po twojej śmiałości, wiesz, jeśli nie wszystko, to dużo. W takim przypadku podanie linków pomocniczych lub cytatów na temat zamknięcia Morza Północnego za pomocą sieci nie będzie dla Państwa trudne. Nie mogę się doczekać.
              1. 0
                21 marca 2024 18:54
                Cytat z DVB
                dodatkowe odniesienia lub cytaty w przypadku nakładania się
                Zacznij od wspomnień Churchilla. Wygląda na to, że też istnieje
                1. +1
                  21 marca 2024 18:59
                  Cytat: Holender Michel
                  Zacznij od wspomnień Churchilla. Wygląda na to, że też istnieje

                  Wydaje się? Proszę pisać dokładniej. Jeśli masz na myśli „II wojnę światową”, to w którym rozdziale jest napisane o sieciach?
                  1. -1
                    21 marca 2024 19:01
                    Pewnie chcesz, żebym również dla Ciebie poszukała informacji w Internecie? Kończy Ci się olej w głowie?
                    1. +2
                      21 marca 2024 19:07
                      Cytat: Holender Michel
                      Pewnie chcesz, żebym również dla Ciebie poszukała informacji w Internecie? Kończy Ci się olej w głowie?

                      Zrozumieć. Dziękuję za troskę.
  12. -4
    20 marca 2024 07:10
    Ciekawe, że pomysł wydobycia defensywnego nawet nie przychodzi mi do głowy! Taniej może być zorganizowanie aktywnego układania min od Tarkhankut do Zmeiny (bez reklamy w mediach)
  13. +2
    20 marca 2024 07:25
    BEC są bronią przybrzeżną, co oznacza, że ​​należy z nimi walczyć przede wszystkim na wybrzeżu wroga. Zniszczenie baz przybrzeżnych wroga gwarantuje ochronę statków w maksymalnym możliwym stopniu. Sieci i armatki wodne służą do grupowej obrony statków w ich bazach, a nie do pojedynczych statków. Jeśli statek jest w ruchu, systemy te jedynie ograniczą jego manewrowość, prędkość i stabilność.
  14. -1
    20 marca 2024 07:52
    To chciwy temat i tak, jest interesujący. Zaopatrzyłem się w popcorn i będę śledzić potyczki pomiędzy entuzjastami floty, a zwłaszcza to, w co zamienią się statki za 10-15 lat. Era historyczna!
    A ty piszesz, pisz więcej!
  15. -4
    20 marca 2024 07:58
    Ta opcja jest zdecydowanie odpowiednia, szczególnie na parkingu. Dron morski wyposażony w takie sieci nic nie zrobi, eksploduje, gdy się zbliży. Pytanie brzmi, jak najlepiej zaprojektować te sieci.
    Pierwszą rzeczą, którą musimy zrobić, to zabezpieczyć wejście do zatoki. Po drugie, statki pełniące służbę mają pełne prawo do takich sieci. Twórz małe sieci. Niech budują ochronę z wysięgnikami bliżej terytorium Ukrainy.
    1. +5
      20 marca 2024 09:48
      Cytat od Alexwara
      Ta opcja jest zdecydowanie odpowiednia, szczególnie na parkingu. Dron morski wyposażony w takie sieci nic nie zrobi, eksploduje, gdy się zbliży. Pytanie brzmi, jak najlepiej zaprojektować te sieci.

      Okazuje się, że nadal istnieją wyznawcy sekty Świętej Chupacabry! śmiech
      Już na początku XX wieku wymyślono, jak zhakować te sieci przeciwtorpedowe za pomocą samej torpedy. oszukać
  16. +2
    20 marca 2024 08:10
    Najlepszą obroną jest atak! A jeśli statek jest przywiązany do brzegu, szanse na jego zniszczenie są wielokrotnie większe!
  17. +5
    20 marca 2024 09:39
    Podsystem „Sieć” powinien obejmować metalową ramę – „szkielet” i same konstrukcje siatkowe. Przypuszczalnie „szkielet” może być wykonany ze stalowych lub aluminiowych dwuteowników spawanych w konstrukcje w kształcie U/H, mocowanych do kadłuba statku za pomocą wsporników przyspawanych do pokładu i/lub żeber usztywniających statku.

    Mitrofanowizm za każdym razem staje się coraz bardziej bezlitosny i bezsensowny. Facet nawet nie rozumie o czym pisze. Gdzie autor proponuje to wszystko umieścić na statku i jak autor wyobraża sobie instalację tego „wunderwaffe”? Nie da się tego zrobić ręcznie. Oznacza to, że potrzebujemy kolejnego dźwigu i więcej niż jednego. A może powinniśmy to wszystko zespawać od razu i na zawsze w porcie? W jaki sposób statek zacumuje do molo lub doku?
    El sueño de la razón produkuje monstruos
  18. +7
    20 marca 2024 09:45
    Zabawny autor. Przypomniałem sobie nawet o sieciach przeciwtorpedowych podczas I wojny światowej i nawet zamieściłem zdjęcia. Ale nie rozumiem, jak to się wszystko skończyło i dlaczego zostały porzucone? A może skromnie milczał?
    No cóż, przynajmniej komentarze mnie uszczęśliwiły, niektóre rzeczywiście dotarły))))
  19. +3
    20 marca 2024 10:12
    Tak więc, jeśli dobrze pamiętam, a jeśli nie, popraw mnie, Ministerstwo Obrony Narodowej nie uznało ostatnio oficjalnie ani jednej straty statków Floty Czarnomorskiej w wyniku ataków formacji zbrojnych państwa nieposiadającego floty. A jeśli tak nie jest, to po co ten artykuł?
  20. +4
    20 marca 2024 10:21
    Cytat: Władimir_2U
    Hmmm. Pierwszym problemem BeK-ów jest ich późne wykrycie w nocy, spowodowane słabą organizacją patroli dziennych na odległych podejściach i przelotem nocą pod osłoną nalotu. Drugim problemem jest niewystarczająca siła ognia na bliskim dystansie, m.in. z powodu poważnych braków w standardzie systemów kierowania ogniem dla większości okrętów z papierem milimetrowym 30. Trzeci to właśnie brak ruchu na początku ataku.... śmiech

    Brawo! Całkowicie się zgadzam. Najciekawsze jest to, że wszystkie te czynności praktycznie nie wymagają żadnych dodatkowych kosztów. A brak tych zdarzeń wskazuje niestety na całkowitą niekompetencję dowództwa floty.
    Ale dodałbym też błędne obliczenia w organizacji patroli bojowych... Wszystkie ataki przeprowadzono na pojedyncze cele, bez osłony powietrznej... Jeśli da się to jakoś wytłumaczyć pojedynczymi okrętami patrolowymi, to zdecydowanie ktoś musi siedzieć za BDK, a przez długi czas .
  21. +4
    20 marca 2024 11:02
    Jeszcze raz wyrażę potrzeby Floty Czarnomorskiej. Po pierwsze, należy rozpocząć przeciwdziałanie statkom powietrznym i UAV na wodach neutralnych, Po drugie, zastąpić dowództwo Floty Czarnomorskiej oddelegowanymi oficerami z innych flot, którzy są naprawdę proaktywni i gotowi wziąć na siebie odpowiedzialność. Po trzecie , wzmocnić wszelkimi środkami kontrolę nad niebezpiecznymi obszarami, szczególnie w nocy.Zapewnić statkom i bazom ochronę zarówno pasywnymi, jak i aktywnymi środkami walki, zapewnić pomoc innych flot, jednostek sił lądowych, a w razie potrzeby przyciągnąć cywilów specjalistów. Wzmocnić wszystkie rodzaje rozpoznania. Utworzyć dowództwo operacyjne do reagowania i monitorowania. Nawet cywile wiedzą, czy na morzu pojawił się samolot zwiadowczy, a następnie czekają na cios.
  22. -3
    20 marca 2024 11:03
    1. Dobry pomysł z armatkami wodnymi. Można go rozwijać za pomocą policyjnych armatek wodnych przeciwko dronom FPV. Możesz także dodać farbę do wody. Możesz wypróbować miotacze ognia i pistolety pneumatyczne, zasłony dymne, reflektory przeciwko dronom FPV.
    2. Jednak aby chronić duże statki, najważniejsze jest wyprowadzenie ich poza promień BEC. I wypełni łodziami morze bliżej baz wroga. Potrzebujemy bardzo, bardzo wielu naszych własnych łodzi – z załogą i bez załogi. Następnie można dokonać desantu w bazach morskich wroga, zajmując je, choćby tymczasowo, i niszcząc wszystko, co się tam znajduje, lub zaminowując podejścia do tych baz.
    1. 0
      20 marca 2024 20:45
      Następnie można dokonać desantu w bazach morskich wroga, zajmując je, choćby tymczasowo, i niszcząc wszystko, co się tam znajduje, lub zaminowując podejścia do tych baz.

      To prawda. „Najlepszą obroną powietrzną są czołgi na lotnisku wroga” uśmiech
  23. +2
    20 marca 2024 11:30
    Dlatego zajmują się bzdurami. Radary mikrofalowe krótkiego zasięgu i przystosowane PPK z głowicami odłamkowo-burzącymi rozwiązują problemy obecnych dronów morskich. Co więcej, znacznie łatwiej jest zautomatyzować obronę na morzu niż na lądzie.

    Problem w tym, że ktoś, kogo nie można wymienić, nie daje pieniędzy. I tak, mając dostęp do tajemnicy państwowej, zadanie to jest wykonalne nawet dla zespołu studenckiego. Ale ci, którzy nie dają pieniędzy, nawet nie wiedzą o możliwościach naszego kraju. Nie znaliśmy nic poza kaloszami.
    .
    Na razie zawieś na pokładzie konwencjonalne PPK z ręcznym sterowaniem i noktowizorem.
  24. -1
    20 marca 2024 11:48
    i potężne armatki wodne nie są najgorszą opcją!
  25. +3
    20 marca 2024 13:09
    Cały Internet krąży po tych sieciach z epoki rosyjsko-japońskiej. Jak mówią: widzieli obraz, ale nie rozumieli, co to jest. Siatek używano WYŁĄCZNIE podczas parkowania na redzie. Co więcej, proces ich inscenizacji był jeszcze bardziej niż ponury. Drugi. W przypadku sieci zanurzonych w wodzie nie będzie możliwości poruszania się w wodzie. Jeśli kratka na zbiorniku powoduje opór powietrza, to woda, przepraszam, jest od niej 700 razy (chyba?) gęstsza. Tak, i wszyscy biegają z sieciami, ale zapomnieli o tym rozwiązaniu, które faktycznie zastąpiło wbudowany w korpus PTZ. Mianowicie - bule boczne. Które w razie potrzeby można przymocować do prawie każdego statku.
    1. +5
      20 marca 2024 13:34
      Mianowicie - bule boczne. Które w razie potrzeby można przymocować do prawie każdego statku.

      Móc. Ale „mocując” kule, zmienisz napęd, stabilność, zdolność żeglugową i sterowność. Co więcej, niektóre z wymienionych cech są znacznie gorsze. Dodatkowo będą musieli osłaniać bok i nad linią wody – dron pracuje na powierzchni. Tak naprawdę konieczne będzie stworzenie nowego rysunku teoretycznego, a następnie przeprowadzenie wszystkich obliczeń statku „od zera”. A potem zastanów się, jak zrekompensować negatywne konsekwencje. Czas i koszt takich „przeróbek” trudno sobie nawet wyobrazić.
  26. 0
    20 marca 2024 13:20
    Najlepszą obroną jest atak! Trzeba pozbawić Banderacht wybrzeża, zniszczyć u podstaw cały przemysł, energię elektryczną i infrastrukturę transportową, a nie epizodycznie, dla dobra obrazu. Reszta to tylko strata pieniędzy.
    Chłopaki na froncie niszczą Bab-Yoga za pomocą strzelców i teplaków, ale chłopaki z marynarki chyba tylko czytają o teplakach w książkach.
    1. -1
      20 marca 2024 15:21
      Zburzymy tak wiele miast, a oni uwolnią BEC z przepływającego statku. W każdym razie trzeba je pozbawić wybrzeża, ale kto powiedział, że taki dron nie pojawi się na Morzu Śródziemnym ani Bałtyku.
      1. +2
        20 marca 2024 15:27
        Tak, faktem jest, że takiej gwarancji nie ma. Statusu, jaki posiadał ZSRR, nie widać we współczesnej Rosji z jej „czerwonymi liniami”....
  27. BAI
    +3
    20 marca 2024 13:36
    Obraz wygenerowany przez sieć neuronową DALL·E 3
    ]
    Jak statek będzie płynął z takim szczęściem?
    Nasze statki są już powolne - nikt nie jest w stanie dogonić angielskiego niszczyciela obrony powietrznej, tutaj na ogół zamienią się w pływającą stację
  28. +2
    20 marca 2024 14:56
    Hmm, techniczne bzdury w marszu… Szczególnie zabawne były armatki wodne – skoro potrafią trafić drona, to co stoi na przeszkodzie, żeby użyć broni? Doświadczenie w rozwoju broni przeciwtorpedowej pokazało, że najskuteczniejsze jest uderzenie albo w ich lotniskowiec (artyleria kalibru PM), albo w siebie (system Boa itp.).
    W przypadku dronów podwodnych jest to albo zniszczenie systemu naprowadzania (dron powietrzny lub przemiennik), albo ostrzał samych nich. W porównaniu z rakietami przeciwokrętowymi są to wolniejsze cele!
    A na statkach Floty Czarnomorskiej konieczne jest zainstalowanie zmodyfikowanych wież z bojowych wozów piechoty z działami automatycznymi kal. 30 lub 57 mm i PPK! Wojna trwa już 2 lata, a oni się nie drapią po głowie, chociaż straty są już zauważalne...
  29. +3
    20 marca 2024 15:09
    Możesz także wyciągnąć statki na ląd i wypełnić je betonem od środka, tak aby nic ich nie zabrało. I przydadzą się tak samo jak zwykłe statki w naszej flocie – zero absolutne. Jakikolwiek pilot helikoptera zniszczył więcej wrogów niż cała Flota Czarnomorska razem wzięta. A kalibry można wystrzelić z Bastionu BRK, jeśli uda się z niego wysłać onyksy, to kalibry też będą odpowiednie
  30. 0
    20 marca 2024 15:15
    Czy nie byłoby łatwiej opracować coś w rodzaju systemu ochrony czołgów na Arenie? BEC zbliża się na odległość 20-30 m, następuje strzał i łódź zostaje rozbita na kawałki. Czy nie mamy już projektantów i instytutów badawczych zajmujących się bronią morską? Może poczekamy, aż zrobią coś podobnego na Zachodzie? Te miednice nie unoszą się z prędkością ponaddźwiękową. To jest zwykła łódź.
  31. 0
    20 marca 2024 16:39
    Łatwiej jest mieć na pokładzie cztery skutery wodne, które będą łapać BEC parami za pomocą sieci.
  32. 0
    20 marca 2024 17:58
    Flocie Czarnomorskiej potrzebny jest jedynie personel dowodzenia flotą wiszący na stoczniach – wymyślili, do cholery, problem z dronami – tu trzeba być nie tylko pijanym, ale też ślepym i głuchym – żeby drony sprawiały problemy
  33. 0
    20 marca 2024 18:41
    Komentarze godne magazynu „Młody Technik”). Pamiętam, że czytałem go z przyjemnością. Ale myślę, że problem jest już rozwiązany przez marynarkę wojenną. Moje własne zdanie: o wszystkim znów zadecydują drony, latające drony, niektórzy będą wisieć w powietrzu, obserwować i kierować, a inni będą atakować i niszczyć. Być może w niedalekiej przyszłości obserwatorzy zostaną połączeni ze statkiem kablem, co zapewni dronom moc i bezpieczną kontrolę. Drony monitorujące proszą o technologię lidarową, która jest już stosowana w samochodach autonomicznych.
  34. +1
    20 marca 2024 19:12
    Myślę, że problemy należy rozwiązać z tymi, którzy od trzech lat drapią się po flocie kurortu.
    I dopiero wtedy rozwiąż problemy ze statkami. Bo ci, którzy tam zasiądą, o niczym nie zdecydują, bo nie zdecydowali o niczym od 2 lat.
    Nie ma jednak potrzeby się spieszyć. Król ma wiele...©
  35. +1
    20 marca 2024 22:57
    Jestem wyłącznie lądowcem, ale… nawet ja miałem pytanie… jak działa bliska strefa obrony powietrznej (od tych rakiet przeciwokrętowych, które latają nisko (do 1_1.5 m nad wodą i z prędkością ~ Macha i jeszcze więcej)..dla NATO to „wulkan_falanga” '' a Rosja ma coś w rodzaju AK_630... i powinny one działać w każdą pogodę (tzn. być stabilizowane) i kierować się wbudowanym (na wulkan) czy radary pokładowe... i dlaczego dron powierzchniowy jest lepszy od rakiet przeciwokrętowych... czego w ogóle nie ma? EPR..superStealth tak...no cóż, może warto zainstalować kamery termowizyjne (w każdym razie kilwater na powierzchni będzie kontrastowy pod względem termicznym)...ale zamiast tego postawili wieże w duchu drugiej wojny światowej...co w tym zabawnego?
  36. +1
    21 marca 2024 14:50
    Cytat: DrEng02
    Hmm, techniczne bzdury w marszu… Szczególnie zabawne były armatki wodne – skoro potrafią trafić drona, to co stoi na przeszkodzie, żeby użyć broni?

    Niektórzy ludzie również świetnie się bawili, gdy w przeszłości pisano o łodziach bez załogi.
    Nie trzeba dużej inteligencji, aby zrozumieć, że armata wodna wykorzystuje wodę, która w morzu jest nieco większa i nieco tańsza niż pociski armatnie. Można go rzucać w dużych ilościach, a amunicja się nie skończy. A dlaczego trudniej trafić drona ciągłym strumieniem wody pod ciśnieniem, niż armatą z bliskiej odległości?
    Ponadto woda ma również oślepiający wpływ na sprzęt monitorujący drony.
  37. +1
    21 marca 2024 17:46
    Jakieś kilka tygodni temu został narażony na przeszkodę, jak oczywisty szczur lądowy... Stwierdził bowiem, że naszym okrętom wojennym najwyraźniej brakuje broni artyleryjskiej, ponieważ cała superelektronika odpowiedzialna za rakiety może zostać w jednej chwili całkowicie wyłączona... W każdym razie .
    Czy jest możliwe, że powierzchnia naszego pokładu i nadbudówek nie pozwala nam na dostosowanie dodatkowej lufy do zadania? Pieprzyć to! Wszystko jest skupione na – „Nieważne, co się stanie, bo według stanu nie jest to dozwolone!” Tak, w pewnym stopniu sformułowanie uzasadnione, ale… wyłącznie na czas pokoju, którego u nas chyba nie ma.
  38. +1
    21 marca 2024 18:13
    Cóż, OK, zrobimy siatkę wokół statków.
    Jedyne, co można osiągnąć dzięki tej siatce wokół statku, to zwiększyć jego widoczność radiową, optyczną i każdą inną.

    Atak odpowie nurkującymi BEC-ami. Który na ostatnim etapie ruchu, powiedzmy 20 metrów przed celem, spadnie o trzy metry. Z ich strony koszt takiego uaktualnienia jest minimalny.
    Albo BEC z jakimś ładunkiem kumulacyjnym, który zostanie wystrzelony z bliskiej odległości w siatkę statku, a sam BEC już wejdzie w otwór.

    Wymagany jest obwód ochronny umieszczony na zewnątrz statku.
    Czyli drony powietrzne lub mini-BEC, które w razie potrzeby są wypuszczane ze statku, a następnie wracają lub są montowane.
  39. 0
    22 marca 2024 09:21
    Systemy sterowania, które mogą zastąpić człowieka, znacznie zmniejszą rozmiar i przemieszczenie. Z grubsza rzecz biorąc, łódź podwodna bez miejsca na kabiny, pokładówki, kabiny, latryny i przejścia między nimi zajmie znacznie mniej miejsca, a zanurzenie znacznie wzrośnie z powodu braku przestrzeni powietrznej.
    Dotyczy to każdego kontrolowanego sprzętu.
    Okręty nawodne również staną się podwodne (podwodne), wykorzystując słup wody jako kolczugę, ale nadal podatne na broń podwodną.
  40. 0
    22 marca 2024 12:19
    Sieci nie działają, przepływają przez nie dwie łodzie, pierwsza zostaje podważona przez sieć, druga wpływa w rozdarty teren.
    Ale sieci będą przeszkadzać w strzelaniu do BEC z karabinów maszynowych.
    Od czytania ekspertów ostatnio krwawi mi z oczu
  41. 0
    23 marca 2024 14:48
    Jest oczywiste, że problem BEC wymaga poważnego podejścia i opracowania koncepcji wykrywania i niszczenia.
    Okręt wojenny powinien używać zarówno własnego, jak i zewnętrznego celu jako elementu wykrywania. Ponadto obowiązkowym elementem powinny być bezzałogowe środki patrolowe, zarówno powietrzne (quadkoptery), jak i morskie (np. boje z echolokatorami i przyrządami optycznymi). Ponadto wyznaczenie celu zewnętrznego musi zostać otrzymane od innych statków, samolotów i helikopterów. Dlatego okręty wojenne muszą zostać zintegrowane w jednolity system wykrywania.
    Jako element zniszczeń do walki z BEC, odpowiadający dzisiejszemu, autonomiczne moduły bojowe stabilizowane żyroskopowo z dowolną bronią automatyczną lub co najmniej karabinem maszynowym dużego kalibru, lub parą karabinów maszynowych dużego kalibru w połączeniu z masowym użyciem Odpowiednie będą ppk/lancety na duże odległości. A działo głównego kalibru w takiej koncepcji może okazać się całkiem skuteczne.
    W świetle powyższego jasne jest, że przejście we flocie na koncepcję sieciocentryczną jest po prostu nieuniknione.
  42. 0
    26 marca 2024 00:49
    nawet jeśli kamikaze BEC będzie próbował prześliznąć się „pomiędzy strużkami”, wtedy jego działania zostaną spowolnione konieczność wykonania dodatkowych manewrów niezbędnych do uniknięcia strumieni armatek wodnych. Dodatkowym środkiem odstraszającym będzie także silny strumień wody wytwarzany przez strumienie armatek wodnych.
    Uwaga dla autora (dla fantazji). Pamiętałem Cięcie strumieniem wody
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Гидроабразивная_резка
    Może być drobnym dodatkiem do armatki wodnej - standardowy mieszalnik wody + bunkier z piaskiem rzecznym. W odpowiednim momencie dodałem piasek do strumienia wody i voila. Choć nie będzie ogniskowania, BEC będzie rozczochrany, jakby... jego korpus jest miejscami generalnie plastikowy, nie ma co mówić o delikatnej optyce, antenach itp.
    Z.Y. żart na ten temat - https://www.anekdot.ru/id/36796/
    BEC przyspieszył na papierze ściernym tak szybko, że tylko jego uszy dotarły do ​​statku... lol
  43. 0
    26 marca 2024 14:47
    Tankowce po prostu znalazły tanie i wesołe rozwiązanie, ale flota najwyraźniej potrzebuje czegoś drogiego i bogatego. „Jeśli chcesz żyć, nie będziesz się tak denerwować.” Nie chcą się zmagać, chcą utonąć estetycznie
  44. +1
    26 marca 2024 21:44
    Problemem nie jest brak funduszy, problemem jest to, że na czele floty stoją degeneraci. Szkoda, że ​​Tuvan najwyraźniej wybiera sobie wszystkich swoich podwładnych, aby, nie daj Boże, nie okazali się mądrzejsi od nich…
  45. 0
    27 marca 2024 16:46
    Myślę, że metalowe konstrukcje na statkach mogą wpływać na prędkość statku, a liczne armatki wodne będą zagracać pokład ze szkodą dla broni. Z mojego punktu widzenia musimy polegać na niszczeniu dronów. Dlatego konieczne jest zainstalowanie na pokładzie większej liczby stanowisk strzeleckich, tych samych karabinów maszynowych, co jest całkiem realistyczne. Armatka wodna okazuje się rodzajem nieśmiercionośnej broni, która przydaje się podczas wielkiej wojny. Konieczne jest opracowanie stacji śledzących, aby wiedzieć z wyprzedzeniem o postępie dronów. Konieczne jest zainstalowanie na statkach środków walki elektronicznej, które pozwolą im unieszkodliwiać drony. Musimy użyć dronów. Te same „Lancety”-3 mogą przenosić do 3 kg materiałów wybuchowych, na odległość do 40-50 km, można je masowo odpalać: i tanio, i wesoło. Może warto rozważyć doposażenie RBU 6000 w nowe bomby kierowane zamiast istniejących niekierowanych RGB-60. Salwa 12 kierowanych ładunków głębinowych mogłaby rozwiązać problem. Co więcej, zasięg tam jest całkiem odpowiedni - ponad 5 km (całkiem możliwe, że można go nawet zwiększyć, zmniejszając masę materiału wybuchowego).
  46. 0
    27 marca 2024 23:55
    Tak, możliwe, że statki chronione „Kołczugą” nie będą już tak szybkie i piękne jak teraz, a pojazdy opancerzone z siatkami i kratami staną się mobilnym kurnikiem, niemniej jednak wojenne realia dyktują ich wymagania.


    W warunkach Morza Czarnego można rozprowadzić ochronę statków. W rejonie koncentracji bojowej mogą znajdować się barki samobieżne wyposażone nie tylko w wymienione środki ochrony, ale także w odpowiedni system obrony powietrznej. Ich zadaniem jest rozmieszczanie i obsługa wysięgników i obrony przeciwlotniczej. Statek wpływa do chronionej przestrzeni, wykonuje zadanie i wychodzi. Nie będzie łatwo przeciążyć systemu obrony powietrznej zlokalizowanego na dwóch barkach, przy wsparciu samolotów i terytorium Krymu.
    1. 0
      28 marca 2024 02:09
      W dodatku do powyższego. Barki samobieżne prawdopodobnie nie są najlepszą opcją. Dużo lepiej jest wykorzystywać stare kontenerowce, masowce, tankowce czy gazowce. Natomiast w przypadku tankowców i gazowców panuje spore zamieszanie związane z adaptacją na potrzeby Północnego Okręgu Wojskowego. Wymienione statki można kraść niemal w nieskończoność, można je opancerzyć i zainstalować na nich dowolną wystarczającą broń, w tym wszelkie systemy walki elektronicznej czy obrony powietrznej.
      Kilka podobnych obszarów obrony powietrznej i Floty Czarnomorskiej umożliwi maksymalne zabezpieczenie żeglugi handlowej zarówno na Krymie, jak i na wybrzeżu Morza Czarnego, a także wypchnie samoloty rozpoznawcze NATO na południe i zachód.
  47. 0
    28 marca 2024 10:50
    Przypuszczalnie „szkielet” może być wykonany ze stalowych lub aluminiowych dwuteowników spawanych w konstrukcje w kształcie U/H, mocowanych do kadłuba statku za pomocą wsporników przyspawanych do pokładu i/lub żeber usztywniających statku.

    Pomysł jest jasny, jednak bardzo wyraźnie widać, że autor nie jest projektantem.
    Najmniejsza belka dwuteowa ma wysokość 100 mm i jest wyraźnie zbędna.
    Spawanie aluminium to także przyjemność.
    Wykonanie czegoś w rodzaju trimarana z pływakami po bokach (na przykład w postaci rur kompozytowych) to całkowicie działający pomysł. Pozostało jedynie pokryć dziób i rufę – tutaj możliwe są już różne siatki opuszczane do wody – na szczęście znowu materiałów kompozytowych jest dużo i trzeba je robić za pomocą podnośników elektrycznych.
    Ale ogólnie rzecz biorąc, moim zdaniem ochrona bierna ma sens na parkingu, ponieważ boomy już istnieją.
    Najbardziej uniwersalnym środkiem obrony są szybkostrzelne działa wyposażone w radary i reflektory. Powinny być instalowane na wszystkich statkach i nie tylko! Modernizacja istniejących statków w działa jest kosztowna i kłopotliwa, ale utrata statków jest droższa!
  48. 0
    28 marca 2024 15:28
    Flota potrzebuje ojca-dowódcy. Reszta się wydarzy. Tymczasem to jest jak podrzutek, więc tak będzie.
  49. 0
    30 marca 2024 22:25
    Bardzo ciekawy artykuł, na czasie. Ochrona statków przed nowymi zagrożeniami, których do niedawna nikt nawet nie podejrzewał, a dziś są one bardziej potrzebne niż kiedykolwiek. Proponowane opcje są nadal opcjami. Ale w dzisiejszych czasach konieczna jest także nowoczesna ochrona. Siatki i armatki wodne jakoś nie są tym, czego potrzeba. Ale to jest dokładnie to, na czym możesz bazować i oferować coś nowego.
    Jest laser Peresvet. Do ochrony statków przed UAV i bezzałogowymi dronami morskimi nadaje się po prostu w modyfikacji morskiej. Nie wiem w jakim zakresie to działa skutecznie. Prasa pisze, że nawet satelity można zestrzelić i oślepić. Nie wiem. Ale statek ma bardzo mocne silniki, co oznacza, że ​​​​elektryczności jest w stosunkowo dużych ilościach. Oznacza to, że jeśli Peresvet zostanie schwytany, całkiem możliwe jest wykorzystanie go jako ostatniej granicy nie do pokonania. Zasięg 300-500 metrów do niszczenia małych UAV i bezzałogowych dronów morskich. Ale nie powinna to być jedna instalacja, ale kilkadziesiąt, aby w razie potrzeby statek mógł najeżyć się promieniami laserowymi po całej górnej półkuli, niczym jeż z igłami. Jednocześnie wiązki muszą (każda!!) zachodzić na swoją strefę oraz strefę kilku sąsiednich wiązek, stale zmieniając kierunek w sposób chaotyczny, uniemożliwiając w ten sposób atakującemu wyliczenie okna umożliwiającego przebicie się przez laserową obronę powietrzną. Mniej więcej tyle samo, co reflektory podczas II wojny światowej. A jeśli użyjesz jednej wiązki, może ona spalić zarówno samolot, jak i rakietę w odległości kilkudziesięciu kilometrów. Jak podoba Ci się oferta?
  50. 0
    24 kwietnia 2024 18:48
    Najlepszą obroną jest atak!
    Flota Czarnomorska powinna była najpierw zniszczyć całą infrastrukturę morską Marynarki Wojennej Ukrainy, a następnie zablokować całą ŁĄCZNOŚĆ morską, niszcząc wszystko, co pływa w odległości większej niż kilometr od wybrzeża, wtedy nie byłoby potrzeby ukrywania okrętów rosyjskiej Czarnej Flota Morska „w dziurach” od ukraińskich dronów jako tchórzliwe susły....
  51. 0
    27 kwietnia 2024 12:52
    Autorko, jesteś gawędziarzem, co jeszcze napiszesz w kolejnych baśniach. Trzeba ludzi edukować, a nie opowiadać bajki
  52. 0
    29 kwietnia 2024 01:30
    To wszystko jest nonsensem. To „pomoże” na zdjęciu, ale już pierwsza burza lub po prostu dobra fala rozwalą ten nonsens do piekła.
    Proponuję walczyć w myśl zasady: „jak z podobnym” – czyli jak delfiny towarzyszą statkom na morzu: kilka UAV połączonych jedną siecią informacyjną wokół statku na redzie, najbliższy intruzowi staje się „kamikaze”. Wiele opcji obrony, morze możliwości.
  53. 0
    21 maja 2024 r. 08:06
    Najlepszą obroną jest atak!!!
    Raz w tygodniu należy wystrzelić wszystkie okręty podwodne Floty Czarnomorskiej w bezpośredni ogień torpedowy i pełną salwą zniszczyć ukraińskie porty i bazy wojskowe…
    Jestem więcej niż pewien, że po trzecim lub czwartym ataku torpedowym częstotliwość wystrzeliwania bezzałogowych statków powietrznych i dronów morskich na Krym i inne miasta na wybrzeżu Morza Czarnego gwałtownie spadnie.
    Nie będzie nikogo i niczego do uruchomienia.
    Na każde ich szturchnięcie należy odpowiedzieć uderzeniem młota, wtedy sieci z armatką wodną nie będą potrzebne.