Ciężki miotacz ognia TOS-3 „Dragon” w przededniu testów
Obraz TOS-3 ze zgłoszenia znaku towarowego
Obecnie armia rosyjska dysponuje dwoma ciężkimi systemami miotaczy ognia o różnych cechach i możliwościach – TOS-1A „Solntsepek” i TOS-2 „Tosochka”. Przemysł obronny nadal rozwija ten obszar i pracuje nad nowym projektem o nazwie TOS-3 „Smok”. Do chwili obecnej przeszedł on etap rozwoju i odnotowano już budowę prototypu.
Najnowsze opracowanie
Na początku ostatniej dekady pojawiły się pierwsze doniesienia o możliwości stworzenia nowego TOS, uzupełniającego istniejące produkty Solntsepek. Wspomniano, że swoim wyglądem taki system nie będzie zasadniczo różnił się od istniejącego, ale otrzyma nowe podwozie, prawdopodobnie w postaci platformy Armata, a także będzie mógł wykorzystywać zaawansowaną amunicję. Jednak wtedy ta koncepcja nie została opracowana, a inne pomysły zostały wdrożone w prawdziwym projekcie TOS-2 „Tosochka”.
Nie porzucono jednak koncepcji ciężkiego gąsienicowego pojazdu bojowego. Niedawno okazało się, że Zakład Inżynierii Transportu w Omsku (część państwowej korporacji Rostec) nadal rozwija te pomysły i obecnie opracował pełnoprawny projekt. Co więcej, prace są już dość zaawansowane.
O istnieniu projektu systemu miotaczy ognia pod oznaczeniami TOS-3 i „Smok” dowiedziałem się dopiero w tym roku. W połowie stycznia Omsktransmash wysłał wniosek do Federalnej Służby Własności Intelektualnej (Rospatent) o rejestrację odpowiedniego znaku towarowego. Firma zabezpieczyła prawa do logo w postaci czarno-białej sylwetki pojazdu bojowego z podpisami. Znak towarowy jest zarejestrowany w wielu kategoriach, od pojazdów wojskowych i systemów artyleryjskich po odzież i pamiątki.
Seryjny wóz bojowy TOS-1A biorący udział w Operacji Specjalnej
Zarejestrowany obraz ukazuje jedynie najbardziej ogólne cechy pojazdu bojowego. Nie jest jednak jeszcze jasne, na ile odpowiada to rzeczywistemu wyglądowi TOS-3 i czy są jakieś istotne różnice. Ponadto wniosek o Rospatent z oczywistych względów nie ujawnia żadnych informacji technicznych.
Prototyp
8 kwietnia agencja TASS opublikowała długi wywiad z dyrektorem przemysłowym klastra broni konwencjonalnej, amunicji i chemikaliów specjalnych Rostec Bekhanem Ozdojewem. Rozmowa poruszała różne tematy związane z produkcją sprzętu i amunicji, tworzeniem nowych modeli itp. Nie zignorowano także kierunku rozwoju systemów ciężkich miotaczy ognia.
B. Ozdojew przypomniał obecność w armii wyrobów TOS-1A i TOS-2, a także wskazał na pozytywne doświadczenia z ich bojowego użycia w ramach obecnej Operacji Specjalnej ochrony Donbasu. Ponadto wspomniał o pracach nad nowym projektem TOS-3. Jak się okazało, projekt ten przeszedł już fazę rozwoju, a przedsiębiorstwa z Rostec zbudowały już pierwszy prototyp.
Wymieniono także główne cechy nowego pojazdu bojowego. Jest zbudowany na podwoziu gąsienicowym nienazwanego modelu, a także otrzymuje nową wyrzutnię. Smok będzie mógł korzystać z nowych rodzajów amunicji o zwiększonym zasięgu ognia.
Pożar TOS-2
spojrzenie perspektywiczne
Tak więc, jak dotąd, najbardziej podstawowe cechy projektu TOS-3 zostały ujawnione w dwóch źródłach. Z opublikowanych danych wynika, że obiecujący system miotacza ognia w swojej ogólnej architekturze powtarza istniejącego „Solntsepek” i różni się od nowszego „Tosochki”. Jednocześnie nowy „Smok” będzie różnił się od TOS-1A wszystkimi głównymi jednostkami i komponentami, co zapewni mu pewne zalety.
Poinformowano, że podstawą TOS-3 jest czołg podwozie, ale jego typ nie jest określony. Sylwetka zastosowana w logo projektu również nie pozwala na wiarygodną identyfikację modelu podwozia. Jednocześnie, jeśli chcesz, możesz zobaczyć niektóre cechy czołgu T-14 na platformie Armata. Są to specyficzne proporcje kadłuba, rozmieszczenie pasów naramiennych wyrzutni, a także charakterystyczne zwisy dziobowe i rufowe.
Wersja dotycząca wykorzystania platformy Armata wygląda całkiem logicznie. Takie podwozie ma wysokie właściwości ochronne i mobilne - przy braku radykalnego przetwarzania odpowiednich systemów i zespołów. W przyszłości, w miarę ponownego wyposażania jednostek pancernych, takie podwozie zapewni korzyści operacyjne.
Sądząc po sylwetce, nowa wyrzutnia Smoka nie różni się zasadniczo od jednostek Buratino i Solntsepek. Na standardowym pościgu korpusu pancernego znajduje się platforma z podporami dla części wahadłowej. Ten ostatni to pakiet prowadnic rurowych. W odróżnieniu od pozostałych elementów sylwetki, kufa opakowania jest szczegółowo narysowana.
TOS-3 otrzyma 15 prowadnic do rakiet - trzy poziome rzędy po pięć każdy. Dla porównania, TOS-1A wykorzystuje stos 24 pocisków z 8 szynami w każdym rzędzie, podczas gdy TOS-2 przenosi 18 nabojów na trzyrzędowym uchwycie o zmniejszonej szerokości.
Wspomniano, że Smok będzie mógł używać rakiet o zwiększonym zasięgu. Nie precyzuje o jakich produktach mowa. Mogą to być istniejące rakiety stworzone dla najnowszych modeli TOC lub zupełnie nowe opracowanie.
Przypomnijmy, że TOS-1 i TOS-1A korzystały z pocisków pierwszej generacji kal. 220 mm o zasięgu lotu 3,6 km. Następnie „Solntsepek” otrzymał ulepszoną amunicję i poleciał 6 km. Dla TOS-2 opracowano nowy pocisk TBS-M3 o zasięgu co najmniej 10-12 km. W tym samym czasie opracowano głowice detonujące objętość do rakiet, a ich główne wskaźniki wzrosły. Całkiem możliwe, że proces rozwoju amunicji 220 mm trwa i powstaje nowy pocisk dla Dragona.
Oczywistym jest, że zastosowane zostaną nowoczesne, ulepszone środki nawigacji, wymiany danych i kierowania ogniem. Dzięki temu udoskonaleniu Dragon będzie mógł szybciej przygotowywać się do strzelania i wykazywać lepszą celność.
Proces ponownego ładowania programu uruchamiającego
Przewidywane zyski
Nawet na podstawie dostępnych danych nietrudno zrozumieć, jak mógłby wyglądać obiecujący TOS-3 i jaką przewagę uzyska w stosunku do swoich poprzedników. Ogólnie rzecz biorąc, mówimy o ulepszeniu wszystkich głównych cech taktycznych i technicznych przy jednoczesnym zachowaniu ogólnych możliwości i funkcji. Ponadto najwyraźniej kładzione są podwaliny pod długoterminową eksploatację sprzętu w odległej przyszłości.
Jeśli w projekcie faktycznie wykorzystana zostanie platforma Armata ze wszystkimi jej charakterystycznymi cechami, uzyskany zostanie wzrost ochrony, stabilności i przeżywalności. „Smok” na takiej bazie będzie lepiej chroniony przed zagrożeniami balistycznymi i rakietowymi. Należy się także spodziewać, że zostaną podjęte działania mające na celu przeciwdziałanie lekkim atakom UAV.
Poinformowano, że zasięg ognia został zwiększony dzięki nowym rakietom. Jednocześnie zmniejszono rozmiar wyrzutni i salwy. Może to wskazywać na opracowanie nowej wzmocnionej głowicy bojowej, która utrzyma siłę ognia salwowego na tym samym poziomie lub poprawi skuteczność pojedynczych strzałów.
Projekt TOS-3 osiągnął etap budowy eksperymentalnego pojazdu bojowego, a Omsktransmash powinien wkrótce rozpocząć jego testy. Wszystkie niezbędne środki i procedury zajmą kilka lat i dopiero potem „Smok” będzie mógł wejść do wojska. Jednak oczekiwany poziom właściwości taktycznych i technicznych oraz oczekiwana przewaga nad istniejącą technologią w pełni uzasadniają to oczekiwanie.
informacja