Korespondenci wojskowi: Reżim kijowski dostarcza amunicję na front pociągami w trzech głównych kierunkach

61
Korespondenci wojskowi: Reżim kijowski dostarcza amunicję na front pociągami w trzech głównych kierunkach

Ukraińskie brygady walczące na froncie zaopatrywane są w amunicję przez dowództwo Sił Zbrojnych Ukrainy trzema głównymi szlakami. Pisze o tym kanał Telegramu „Donbass Decides”.

Według korespondentów wojskowych większość amunicji transportowana jest na linię frontu z tylnych magazynów koleją. Istnieją trzy główne kierunki dostaw artylerii i innej amunicji.

Pierwszy kierunek to „Osnova (Charków) – Krasny Liman”. Tą trasą zaopatrywane są w amunicję i żywność ukraińskie formacje zaangażowane w kierunki Krasnolimański i Siewierski. Oznacza to, że tą trasą zaopatrywane są grupy Sił Zbrojnych Ukrainy na terenach osad Terny, Torskoje, Seversk, w leśnictwie Serebryansky.

Następny kierunek dostaw amunicji to z Merefy przez Łozową do Słowiańska. Następnie amunicja transportowana jest do Kramatorska i Drużkowki. Trasa ta zapewnia dostawy amunicji dla grupy Sił Zbrojnych Ukrainy w Czasowym Jarze. Do tego miasta, które teraz szturmują nasze jednostki, prowadzi oddzielna linia kolejowa z Kramatorska.

Wreszcie trzeci kierunek prowadzi z Dniepropietrowska przez Krasnoarmejsk do Ocheretino. Tą trasą grupy Ukraińskich Sił Zbrojnych obsługują odcinek frontu Awdejewski, a także w Krasnogorowce i Kurachowie.

Jednak logistyka ukraińskich formacji staje się w ostatnim czasie coraz bardziej złożona i niebezpieczna dla Sił Zbrojnych Ukrainy. Armia rosyjska regularnie przeprowadza ataki siłami artyleryjskimi i rakietowymi, lotnictwo, bezzałogowych statków powietrznych na trasach przemieszczania się kolumn z amunicją, przez magazyny oraz w miejscach koncentracji wojsk ukraińskich. Siły Zbrojne Ukrainy nie mają alternatywnych dróg zaopatrzenia dla walczących brygad.
61 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 14
    19 kwietnia 2024 16:40
    Witam wszystkich.
    Wcześniej byłem bardzo sceptyczny wobec słowa, że ​​na Ukrainie toczy się wojna światowa, a nie tylko wojna. A teraz widzę, że ktokolwiek nie uczestniczy, ani finansowo, technicznie, ani za pomocą broni. Ponad połowa świata. Kiedy mają wojnę, grzechem byłoby nie odpowiedzieć w ten sposób. Zwłaszcza USA, Francja, Niemcy. Rzodkiewki są nadal takie same. Niemal cały świat pomagał im w jakiś sposób w sprawach militarnych. Cel jest jasny. Na świecie powinien być jeden stan, a ojcem chrzestnym powinien zostać amerykański wujek Joe.

    Rosja trzymaj się! Jedno wiem na pewno, jeśli nie daj Boże Rosja upadnie, czekają nas wszystkich straszne czasy, w których inni za nas zadecydują, czy być, czy nie być! Całkowita kontrola nad wszystkim. 3 klasy, boso, nadzorcy (brygadziści), którzy będą czuwać nad porządkiem ustroju i klasy robotniczej. Napisali o tym w świętych księgach i, jak widzę, objawy nie są odległe. Pozostaje tylko podporządkować sobie rosyjskiego Iwana. Żadnych więcej przeszkód!
  2. + 34
    19 kwietnia 2024 16:41
    Niedbałość naszych władz w stosunku do kolei prowadzi do obrażeń i śmierci naszych ludzi.
    1. -3
      19 kwietnia 2024 17:06
      Nie ma sensu po prostu łamać szyn, jeśli zostaną szybko przywrócone. A zwiadowcze pociągi zbliżające się do rozładunku są regularnie atakowane. Tutaj już zależy od inteligencji, od efektywności przekazywania danych i podejmowania decyzji.
      1. kvv
        + 10
        19 kwietnia 2024 17:16
        oznacza to, że musisz go „łamać” każdego dnia, aby nie było możliwości zabrania BC
        1. +7
          20 kwietnia 2024 00:23
          Tory kolejowe są konstrukcją dość odporną na bomby powietrzne i szybko się odnawiają, natomiast lokomotywownie, stacje obsługi technicznej, obrotnice i bazy rezerwowe są dość podatne na ataki i regeneracja zajmuje dużo czasu!
      2. + 15
        19 kwietnia 2024 17:24
        Nie ma sensu po prostu łamać torów,

        MOSTY!!!!!
        1. +5
          19 kwietnia 2024 20:46
          Cytat: powieść66
          Nie ma sensu po prostu łamać torów,

          MOSTY!!!!!

          I stacje węzłowe!!!
          1. 0
            23 kwietnia 2024 11:48
            Cytat: Andrey Andreev_2
            Cytat: powieść66
            Nie ma sensu po prostu łamać torów,

            MOSTY!!!!!

            I stacje węzłowe!!!

            Zwłaszcza „ślizgi” kolejowe na stacjach, na których pociągi formowane są z ładunku wagonowego.
      3. +5
        19 kwietnia 2024 17:53
        Cytat z Piramidon
        Nie ma sensu po prostu łamać szyn, jeśli zostaną szybko przywrócone. A zwiadowcze pociągi zbliżające się do rozładunku są regularnie atakowane. Tutaj już zależy od inteligencji, od efektywności przekazywania danych i podejmowania decyzji.

        Być może łatwiej będzie zburzyć mosty kolejowe, ale nie da się ich tak łatwo odbudować.
        1. +3
          19 kwietnia 2024 20:30
          Cytat z ARIONkrsk
          Być może łatwiej będzie zburzyć mosty kolejowe, ale nie da się ich tak łatwo odbudować.

          Mosty są trudne, potrzebna jest tam bardzo ciężka artyleria, na przykład FAB-1500, a nawet FAB-3000. a tu podstacje trakcyjne, lokomotywownie. To już jest łatwiejsze.
          1. +5
            20 kwietnia 2024 14:28
            2 mosty na Dnieprze, 1 pod Kamenskiem i gotowe! Nawet nie trzeba go niszczyć, codziennie przybywają wzdłuż torów kolejowych w pobliżu rzeki i naprawiają go na nowo. Myślę, że doskonale wiedzą, jak bardzo płótno jest odnawiane zgodnie ze standardami. Ile punktów jest w magazynach, strzelaj przynajmniej co godzinę. Ukraińcy będą musieli tam dostosować swoją obronę powietrzną, a nie jakieś MANPADY, ale stacjonarne lamparty śnieżne i pozostałości S-300, zlokalizować i zniszczyć.
            Obciążenia logistyczne zwiększają się kilkukrotnie. Stwarzajcie problemy na stacjach węzłowych w Kijowie i ogólnie je schrzańcie. Czy będą dużo walczyć bez amunicji, a zwłaszcza bez artylerii? W przypadku zniszczenia składów ropy nie ma wystarczającej liczby cystern, które mogłyby przewieźć paliwo z Kijowa na stację benzynową.
            1. 0
              20 kwietnia 2024 15:13
              Cytat od dementora873
              2 mosty na Dnieprze, 1 pod Kamenskiem i gotowe!

              Cywile znajdujący się na moście w momencie uderzenia odniosą obrażenia.
              Ale zgadzam się z Point U. Dobry pocisk do „odciążenia” obrony powietrznej.
              1. 0
                25 kwietnia 2024 01:50
                I do diabła z nimi, z tymi cywilami. Ilu będzie to dotyczyć? Dwa lub trzy?
                Uniemożliwiło to Stanom Zjednoczonym zburzenie 1999 z 7 serbskich mostów na Dunaju (i kilku innych na mniejszych rzekach) w ciągu dwóch miesięcy w 11 r.???
                Czy ktoś złożył skargę w tej sprawie do ONZ?
                A co ONZ powiedziała na temat tych mostów w 1999 roku?
          2. +3
            21 kwietnia 2024 09:30
            Przede wszystkim potrzebujesz pragnień, ale możliwości jest wystarczająco dużo. po drugiej stronie nie było fabryk, a most Chersoń został zburzony.
            1. 0
              21 kwietnia 2024 13:16
              Nie zburzyli, ale zrobili dziury w płótnie. Sprawia, że ​​poruszanie się po nim jest niebezpieczne. Cóż, pamiętasz w czym robili dziury.
              1. 0
                25 kwietnia 2024 01:46
                Zrobili dziury HIMARSEM, chociaż nie jest on do tego przeznaczony. Jest tylko głowica bojowa o masie 90 kg.
                A nasi pochlebcy patrioci twierdzą, że nawet Iskander z głowicą o masie 480 kg nie jest w stanie uszkodzić mostu. Chociaż był odwrotny przykład...
          3. 0
            24 kwietnia 2024 22:45
            topol717. (Eugeniusz). 19 kwietnia 2024 20:30. Nowy. twój - „...Mosty są trudne, potrzebna jest tam bardzo ciężka artyleria, na przykład FAB-1500, a nawet FAB-3000…”
            Masz rację. ale jeśli połączyć atak na pociągi z amunicją na MOSTACH w trzech głównych kierunkach przechodzących na przód. T.s. „zsumuj” potencjały tego, co jest stosowane i detonację tego, co jest transportowane czuć płacz
        2. 0
          25 kwietnia 2024 01:34
          Na zachodnich przejściach granicznych przybywający sprzęt i amunicja muszą zostać zniszczone. A także w portach przy nabrzeżach... Nic nie przeszkodziło w zniszczeniu zagranicznych samolotów transportowych na ukraińskich lotniskach, które stale dostarczały broń dla nazistów. W tamtych czasach, gdyby chociaż jeden S-5 został wydrążony podczas rozładunku sprzętu wojskowego, to nikt inny nie przeniósłby go samolotem.
      4. 0
        25 kwietnia 2024 06:59
        To nie szyny i wagony trzeba bombardować, wszyscy od dawna wiedzą, że do wojny konieczne jest wyeliminowanie przywództwa Ukrainy i podzielenie terytoriów Ukrainy na osobne obszary i dokonanie całkowitego oczyszczenia, to jedyny sposób na osiągnięcie całkowite zwycięstwo i kontrola Ukrainy, w przeciwnym razie te bezsensowne ataki i wojna w okopach będą trwały dość długo, w zależności od cierpliwości stron.
    2. +4
      19 kwietnia 2024 19:15
      Niedbałość naszych władz w stosunku do kolei prowadzi do obrażeń i śmierci naszych ludzi.

      Nie czytamy?
      https://topwar.ru/240822-udarom-po-rajonu-vokzala-v-dnepropetrovske-unichtozhen-sostav-s-voennym-gruzom-vsu.html
      1. 0
        25 kwietnia 2024 01:44
        Na trzeci rok wojny to jakoś za mało...
        Po co mosty na Dnieprze nigdy nawet nie próbowałem pozbądź się tego???
    3. +1
      20 kwietnia 2024 11:21
      ...jak słusznie powiedział E. Spitsyn w programie „Empatia Manuchi”….w Moskwie dobrze ukryta V Kolumna działa w interesie Zachodu!!!
    4. 0
      21 kwietnia 2024 08:30
      Niedbałość naszych władz w stosunku do kolei prowadzi do obrażeń i śmierci naszych ludzi.

      Już w czasie II wojny światowej wiadomo było, że podkopywanie torów kolejowych nie ma sensu: szybko je odbudowano i nie spowodowały większych zniszczeń. Podważają tabor trakcyjny i manewrowy (lokomotywy, lokomotywy elektryczne), a także mosty, przejazdy, niszczą stacje załadunkowe i przeładunkowe.
      Uważam, że wraz ze zniszczeniem taboru trakcyjnego i manewrowego kolei nie wszystko jest takie proste: partyzantów na Ukrainie jest za mało, ale to jest właśnie niszczenie mostów, przejazdów, stacji załadunkowych i przeładunkowych. Nasi nieustannie na nie uderzają.
      Innym sposobem jest niszczenie podstacji kolei trakcyjnej. Jednocześnie Ukraińcy zmuszeni są do zmiany kolei z trakcji elektrycznej na spalinową. A na Ukrainie jest tylko jedna czy dwie lokomotywy spalinowe... A więc nasi wiedzą, gdzie uderzać.
      1. 0
        25 kwietnia 2024 01:40
        Artykuły na ten temat pisano już od dawna, a nawet próbowano rozbić sieć elektroenergetyczną i... porzucono ją zeszłej zimy, nie niszczą podstacji trakcji kolejowej, nie niszczą partiami lokomotyw na głównej depots — oto analiza powodów, dla których jest to wrażliwy link:
        https://rtvi.com/stories/za-schet-teplovozov-smogut-protyanut-mesyacz-ekspert-po-transportu-sergej-sigachev-o-sostoyanii-zheleznyh-dorog-ukrainy/

        Ale nic nie było robione systematycznie.
        Humanizm jest przeszkodą lub porozumieniem. Albo tchórzostwo.
  3. + 15
    19 kwietnia 2024 16:43
    Och, szczerze mówiąc, taka wiadomość zasmuca i prowokuje pytanie: „Jak długo”? Przecież już trzeci rok dostarczają i to nie tylko koleją, ale także drogą morską, rzekami i drogami. A główne szlaki są znane od dawna i nadal funkcjonują... ujemny
    1. -8
      19 kwietnia 2024 17:02
      Szewc robi buty, a nie udziela rad cukiernikowi.
      1. +1
        20 kwietnia 2024 14:35
        Biełogorod był prasowany przez ostatni rok, a mosty dla ich ruchu zostały zniszczone dopiero 14 marca. Czy zbudowałbyś płot w pobliżu sadu jabłkowego, czy poczekał, aż postawią go aż do jabłka?
  4. +7
    19 kwietnia 2024 16:46
    Po 2 latach ograniczeń staliśmy się odważniejsi do tego stopnia, że ​​zniszczyliśmy 1 mosty i w zasadzie linie kolejowe? Autorzy argumentują apatycznie. Wszystko wydarzyło się wiosną 22. Jeszcze tak wolno tego nie okiełznali. Boję się pomyśleć, dokąd dotrze zasięg. i Paryż-Kolonia. Lub bezpośrednio do Tokio-Waszyngton
  5. + 19
    19 kwietnia 2024 16:50
    Mam takie pytanie: wszyscy wszystko wiedzą, nawet my tutaj, ale co ze Sztabem Generalnym?!! Faceci z LBS gotują „żółwie”, szturmują je i dostarczają zapasy bezpośrednio do okopów wroga? Byłoby miło, gdyby dopiero zaczęli, w przeciwnym razie wszystkie strony dyskutują o tym już od trzech lat i problem nadal istnieje…
    1. +3
      19 kwietnia 2024 17:26
      Dlatego liczymy na fortyfikacje czołowe i wejście od strony Czernigowa lub, co gorsza, Sum, gdzie jest step i wsie, a nie ciągły rozwój miast, ale tego nie uczyliśmy
    2. +3
      19 kwietnia 2024 22:00
      Cytat z isv000
      Byłoby miło, gdyby dopiero zaczęli, w przeciwnym razie wszystkie strony dyskutują o tym już od trzech lat i problem nadal istnieje…

      Sztab Generalny mógłby z łatwością zburzyć wszystkie mosty na Dnieprze, pozostawiając jedynie tamy. I pasą ładunek wojskowy. Sztylety, Iskandery... co jeszcze jest. Wszystko tam jest, ale najwyraźniej nie ma zgody zachodnich partnerów.
  6. + 10
    19 kwietnia 2024 16:51
    Oczywiście nie będziemy zakłócać dostaw. Współczesna myśl wojskowa mówi nam w komentarzach do VO, że wpędzanie wroga do kotłów oznacza pozostawienie żołnierzy do szturmu na festungs, a następnie karmienie więźniów, to wszystko jest złe i niewłaściwe. Frontalne ataki na fortyfikacje wroga przy użyciu niestłumionej artylerii wroga to dobra strategia, najważniejsze, że działa
    1. -7
      19 kwietnia 2024 17:03
      Czy próbowałeś się chłostać?
      1. +2
        19 kwietnia 2024 17:52
        Nie i nie mam zamiaru. Ale możesz to robić w domu, ile chcesz, po prostu nie przeszkadzaj sąsiadom
      2. kvv
        -1
        20 kwietnia 2024 10:04
        Wygląda na to, że nie rozumiesz sarkazmu Alexoffa
  7. + 12
    19 kwietnia 2024 16:57
    Czytam komentarze..I? No trochę się uspokoiło.Ale nadal tam jest. Jednak pociski przywożą skądś do Charkowa czy Dniepropietrowska i trasy są znane.. Lwów, Czop, Odessa... .
    1. +5
      19 kwietnia 2024 17:04
      Pozwól, że zrobię kalambur.
      Problemu nie ma, problem jest z BC, niestety wróg regularnie sprowadza go do LBS... am
  8. +7
    19 kwietnia 2024 17:13
    Na Ukrainie na początku było około 2000 lokomotyw, z czego 300 było spalinowych, a pracowników było faktycznie znacznie mniej. Geranium jest w każdym, a zniszczenie zatrzymuje także ruch wzdłuż torów kolejowych.
    1. +4
      19 kwietnia 2024 18:12
      Było tam około 400 działających lokomotyw, można je było klikać setki razy
      1. 0
        25 kwietnia 2024 01:51
        Oto stare oceny: dotyczące tego podatnego łącza:
        https://rtvi.com/stories/za-schet-teplovozov-smogut-protyanut-mesyacz-ekspert-po-transportu-sergej-sigachev-o-sostoyanii-zheleznyh-dorog-ukrainy/
  9. +9
    19 kwietnia 2024 17:19
    Korespondenci wojskowi piszą, komentatorzy piszą... pisze biuro, karawana jedzie dalej. Coraz mniej pamięta się o demi i denazich – walczymy i jest OK. Ważniejsze są wybory w USA, europejscy homoseksualiści i bezdomni w Wielkiej Brytanii. Przypomina mi ZSRR z głodnymi afrykańskimi dziećmi, Angelę Davis i światową rewolucję – wszystko oprócz własnych problemów.
    1. 0
      19 kwietnia 2024 17:31
      ...i apartheid z Nelsonem Mandelą.
  10. +1
    19 kwietnia 2024 17:52
    Wkrótce nie będziesz nawet potrzebował podwózki. Wszystko będzie się odbywać lokalnie. Zachodni partnerzy Kremla spokojnie inwestują w ten sposób, bez obawy o napływ i utratę pieniędzy. Wiedzą, że są swoi, pewnie burżuazyjni.
    / Niemiecki producent dronów Quantum-Systems GmbH otworzył fabrykę i centrum rozwoju dronów na Ukrainie. TASS podaje to w odniesieniu do danych firmy.
    „Quantum-Systems zainwestuje do 6 milionów euro [w zakłady produkcyjne na Ukrainie] w ciągu najbliższych dwóch lat” – czytamy w komunikacie. Do końca roku w zakładzie będzie pracować około 100 pracowników.
    Dron Vector może startować i lądować pionowo, ma cichy silnik i szyfrowaną komunikację IP, która przesyła obraz wideo./
    1. 0
      19 kwietnia 2024 18:27
      To jest taktyka... Zwab i zniszcz tak
      A może nawet strategię co
  11. +5
    19 kwietnia 2024 17:53
    Nasz Sztab Generalny wciąż na coś czeka, to już trzy lata... Na co czekamy? Rosja była ostrzeliwana w głąb terytorium przez długi czas.. Nadal nie rozumiem.. Cóż, istnieją FAB-y, wyrwijcie węzły kolejowe, mosty itp.
    1. 0
      25 kwietnia 2024 01:36
      Humanizm staje na przeszkodzie. Albo to wszystko usprawiedliwiają… przecież w Federacji Rosyjskiej jest ciągle na górze, w elitach humanizm i prawa człowieka są święte, tego nie można krytykować!
      Wszystkie wasze odchylenia od ukrowa i Zachodu w wojnie można uzasadnić humanizmem, tak jak to robi Putin. Oto przykład z systemem energetycznym ukrowa: https://vz.ru/news/2024/4/11/1262955.html
      „…Chcę podkreślić: my, nawet ze względów humanitarnych, nie przeprowadziliśmy zimą żadnych ataków…”
      Wniosek: Humanizm w głowie Putina uniemożliwia mu prowadzenie wojny!
  12. +3
    19 kwietnia 2024 19:59
    Całkowicie zatrzymać ruch lokomotyw elektrycznych na lewym brzegu. Jednocześnie podpal wszystkie bazy paliwem. Nie pozwól, aby cokolwiek zostało wniesione lub popychane!
  13. +6
    19 kwietnia 2024 20:01
    Niewiarygodne, że już trzeci rok Ukraina może wysyłać broń pociągiem.
  14. -2
    19 kwietnia 2024 20:04
    No cóż, trzeba jechać pociągami, czemu nie wołami i wozami?
  15. -3
    19 kwietnia 2024 20:41
    Jeśli spojrzymy na mapę Ukrainy, zobaczymy dość gęstą sieć kolei i dróg. O naziemnych już milczę. Jeśli jakiś duży węzeł ulegnie awarii, to w ciągu kilku godzin lub dni transport przez niego zostanie przekierowany. Czy sądzi Pan, że wystrzeliwując średnio 30–50 rakiet i pelargonie dziennie na wszystkich ukraińskich szlakach transportowych, będziemy w stanie zatrzymać ruch towarowy do LBS?
    1. -1
      19 kwietnia 2024 22:47
      Czy sądzi Pan, że wystrzeliwując średnio 30–50 rakiet i pelargonie dziennie na wszystkich ukraińskich szlakach transportowych, będziemy w stanie zatrzymać ruch towarowy do LBS?

      Widzę wady, nie widzę jasnej odpowiedzi na pytanie.
    2. +1
      20 kwietnia 2024 11:56
      Zasoby (pociski, pelargonie) są zawsze ograniczone. Wybór celów odbywa się zgodnie z priorytetami celów. Oczywiście teraz jest więcej celów priorytetowych, ale kolej też zaczęła osiągać.
    3. 0
      25 kwietnia 2024 01:31
      Jeśli zniszczycie mosty na Dnieprze, to ta wielka rzeka będzie problemem i przeszkodą.
      Czy wiesz, ile serbskich mostów na Dunaju Amerykanie zniszczyli podczas wojny w 1999 roku w ciągu DWÓCH MIESIĘCY?
      Ucz się od wrogów, nie tuszuj głupoty humanizmem...
  16. +1
    19 kwietnia 2024 20:47
    Cytat od Fachmana
    Och, szczerze mówiąc, taka wiadomość zasmuca i prowokuje pytanie: „Jak długo”? Przecież już trzeci rok dostarczają i to nie tylko koleją, ale także drogą morską, rzekami i drogami. A główne szlaki są znane od dawna i nadal funkcjonują... ujemny

    ...jak można handlować z Europą bez logistyki kolejowej?
  17. 0
    20 kwietnia 2024 04:21
    Nie jest jasne, dlaczego te szlaki dostaw są nadal nienaruszone.
  18. +1
    20 kwietnia 2024 11:17
    Oznacza to, że trzeba je bombardować, a nie gryźć smarki!
  19. +2
    20 kwietnia 2024 20:40
    Nie jest przeznaczeniem rysować to wszystko na mapie i dołączać do tekstu…
  20. 0
    22 kwietnia 2024 07:06
    Ale wygląda na to, że nie mamy czym burzyć mostów bez ryzyka, że ​​zostaniemy bez lotnictwa. FAB 1500 (3000) leci maksymalnie 40-60 km, w Iskander i Kinzhal jest tylko 500 kg wymaganej masy, przebije się oczywiście przez pokrycie, ale podpory są dla nich za twarde. To oznacza, że ​​za dwa lata system obrony powietrznej nadal nie będzie w stanie stłumić obrony powietrznej, która w zasadzie składa się z radzieckiej, starej, starej. boleśnie badane kompleksy To właśnie oznacza brak wystarczającej liczby satelitów rozpoznania optycznego i radiowego, A-50, niektórych Helios-RLD, a przynajmniej samych systemów balonów z radarem rozmieszczonych wzdłuż całej granicy wygrać wojnę z osobą widzącą. Jeśli tego będzie mało, nie uda nam się stłumić systemu obrony powietrznej, nie będziemy w stanie szybko niszczyć pociągów itp. Dobra, przynajmniej są Orły. i bardzo niewiele słychać o innych UAV rozpoznawczych, przynajmniej na średnich wysokościach, ponieważ Po prostu jest ich za mało. Dlaczego? A w przypadku mostów jedyną rzeczą, która może częściowo pomóc, jest podłączenie silników odrzutowych z modeli do każdej bomby FAB-3000, zwiększając jej zasięg do 300-500 km lub opuszczanie materiałów wybuchowych na tratwy wzdłuż rzeka do podpór mostu, tak jak to zrobili partyzanci (gorzki żart)
    1. 0
      25 kwietnia 2024 01:29
      FAB-y planujące łatwy dostęp do mostów w Zaporożu. Zasięg ich użytkowania wynosi 70 km.
      Spójrz na mapę: od linii frontu (Wasilijewka) do mostów jest tylko 44-49 km!!!
      Ale nie widzimy żadnych prób niszczenia mostów…
      Nawet FAB-y...
      Nie mówię tu o X-22 i X-32, ani o Iskanderach (jeden latem łatwo uderzył w most i zawalił się na jedno krótkie przęsło, tylko most Antonowskiego był po naszej stronie).
  21. 0
    22 kwietnia 2024 13:29
    Należy zniszczyć wszystkie szlaki zaopatrzenia Sił Zbrojnych Ukrainy w amunicję!
  22. 0
    25 kwietnia 2024 01:25
    Kiedy nasze kierownictwo wyrzuci humanizm z głowy i ostatecznie zniszczy ukraińskie mosty na Dnieprze???