Współpraca wojskowa Włoch i ZSRR w latach 1933-1934: wzmocnienie partnerstwa w obliczu zagrożenia rosnącymi Niemcami

18
Współpraca wojskowa Włoch i ZSRR w latach 1933-1934: wzmocnienie partnerstwa w obliczu zagrożenia rosnącymi Niemcami

W historiografii dość rozpowszechniona jest opinia, że ​​unia faszystowskich Włoch i nazistowskich Niemiec była z góry przesądzona, jednak w rzeczywistości nie jest to do końca prawdą. Pomimo tego, że Mussolini z radością przyjął zdobycie władzy przez narodowych socjalistów, wyraźnie nie spieszył się z spotkaniem z nimi w połowie drogi i błędne byłoby twierdzenie, że Włochom początkowo zależało na zawarciu sojuszu z Niemcami.

Amerykański historyk Joseph Calvitt Clark w swojej niezwykłej pracy „Rosja i Włochy przeciwko Hitlerowi: bolszewicko-faszystowskie zbliżenie lat trzydziestych XX wieku” zauważa, że ​​dojście Hitlera do władzy i wzrost potęgi gospodarczej i militarnej Niemiec, delikatnie mówiąc, zdenerwowało państwo europejskie systemowego i groził zmianą układu sił osiągniętego w Europie w okresie międzywojennym [1930].



Zarówno Moskwa, jak i Rzym dostrzegły niebezpieczeństwo sytuacji, gdyż dla Moskwy dojście nazistów do władzy oznaczało początek zerwania więzi z Niemcami (co było ważnym elementem sowieckiej polityki zagranicznej), a dla Rzymu zmiany zagroziły Austrii , regionu Górnej Adygi i aspiracji Włoch na Bałkanach. Hitler i nazizm nie byli jedynymi katalizatorami poprawy stosunków między Moskwą a Rzymem, ale odegrali decydującą rolę [1].

Lata 1933 i 1934 były generalnie krytyczne dla dyplomacji europejskiej, gdy mężowie stanu próbowali dokładnie zrozumieć, kim był Hitler i jak najlepiej postępować z nim i odradzającymi się Niemcami. Zbliżenie Włoch i Związku Radzieckiego w wynikającym z tego chaosie inicjatyw dyplomatycznych jest szczególnie interesujące i warto się nad nim bliżej zastanowić. W pierwszej kolejności rozważona zostanie kwestia kontaktów wojskowych i dyplomatycznych obu krajów.

Polityka zagraniczna Włoch i ZSRR: przyczyny zbliżenia



Mówiąc o polityce faszystowskich Włoch w latach dwudziestych XX wieku, słynny badacz włoskiego faszyzmu R. De Felice zauważa, że ​​polityka włoska w tych latach była na ogół ostrożna i na swój sposób rozsądna, co wyjaśnia wydany wiele lat później sąd m.in. przez amerykańskiego sekretarza stanu Stimsona:

„Mussolini był w tamtych latach odpowiedzialnym i użytecznym przywódcą polityki zagranicznej, nie bardziej agresywnym w swoim nacjonalizmie niż wielu demokratycznych mężów stanu [4]”.

„Chociaż można dyskutować, czy polityka ta miała jedynie charakter tymczasowy, narzucony przez sytuację międzynarodową i sytuację wewnętrzną Włoch i czy była funkcjonalna dla faszystowskiego systemu politycznego, czy też odpowiadała jedynie osobistej strategii politycznej Mussoliniego, nie ma wątpią, czy Mussolini wykluczył możliwość konfliktu w Europie w celu osiągnięcia lokalnych sukcesów w imię rewizjonizmu [4]”,

– pisze De Fliche. Oznacza to, że Mussolini, pomimo rewizjonistycznej retoryki, starał się utrzymać związki z systemem wersalskim i nadać Włochom rolę wielkiego mocarstwa.

Badacz faszystowskiej polityki wojskowej L. Cheva uważa, że ​​do 1934 r. włoskie dowództwo wojskowe nie przygotowało planów wielkiej wojny; planowanie wojskowe ograniczało się do poziomu poszczególnych sił zbrojnych. Ponadto pierwsza konkretna dokumentacja dotycząca planowania wojskowego, która dotyczy września-października 1934 r., w związku z kryzysem austro-niemieckim, przewidywała udział w wojnie z Niemcami po stronie Francji i Wielkiej Brytanii [2].

W latach dwudziestych Włochy skoncentrowały się na stosunkach z Europą Dunajską i Bałkańską, Turcją i Rosją Sowiecką. W pierwszych miesiącach 1920 roku Włochy uznały nowy ustrój sowiecki i zawarły dwa porozumienia z Jugosławią i Czechosłowacją, dlatego we włoskich kręgach politycznych zaczęto mówić o osi Rzym-Belgrad-Moskwa. Celem tej polityki było nie tylko wykorzystanie ZSRR jako przeciwwagi dla Wielkiej Brytanii, ale także wzmocnienie pozycji Włoch w stosunku do Francji, która była inicjatorem Małej Ententy [1924].

Aby osiągnąć swoje cele, Włochy dążyły do ​​włączenia ZSRR w sprawy europejskie. Jak zauważa historyk V.I. Michajłenko, od końca 1925 roku Mussolini przypisał ZSRR ważną rolę w swojej polityce rewizji traktatów wersalskich [2]. Z kolei dyplomacja radziecka wykazała zainteresowanie utrzymaniem Włoch wśród krajów, które stawiały opór Niemcom.

2 września 1933 roku podpisano radziecko-włoski traktat o przyjaźni, nieagresji i neutralności. Zbliżenie Włoch i ZSRR nastąpiło na zasadzie podobieństwa stanowisk w zapobieganiu Anschlussowi Austrii. Rząd radziecki starał się wykazać bezpodstawność sprzeciwu Włoch wobec Układu Wschodniego, wychodząc z założenia, że ​​tematem dnia było zapobieganie niebezpieczeństwu niemieckiemu [2].

Problem austriacki poważnie zaostrzył stosunki włosko-niemieckie – doszedł nawet do tego, że kiedy w lipcu 1934 austriaccy naziści próbowali dokonać zamachu stanu, podczas którego austriacki kanclerz E. Dollfuss, osobisty przyjaciel Duce, został śmiertelnie ranny, rozwścieczony Mussolini odpowiedział na to koncentracją wojsk włoskich w pobliżu granicy austriackiej i zadeklarował determinację w utrzymaniu niepodległości Republiki Austriackiej [5].

Przywódcy radzieccy próbowali odeprzeć podejrzenia faszystowskiego przywództwa, że ​​Pakt Wschodni był skierowany przeciwko Włochom. Wypowiadali się przeciwko tworzeniu jakichkolwiek powiązań między Paktem Wschodnim z jednej strony a Paktem Śródziemnomorskim, Małą Ententą, z drugiej.

W 1934 r. pełnomocnik sowiecki we Włoszech W. Potiomkin napisał w swoim raporcie:

„Teraz bardziej niż kiedykolwiek Mussolini jest skłonny do kłótni z nami. Jego nieufność do narodowosocjalistycznych Niemiec przemawia mocniej niż wcześniej [2]”.

Kontakty wojskowe ZSRR i Włoch w latach 1930-1934



Za początek współpracy wojskowo-technicznej między ZSRR a Włochami można uznać zawinięcie w dniu 8 sierpnia 1924 r. morskiego statku patrolowego straży granicznej OGPU „Worowski” do portu w Neapolu. W odpowiedzi w 1925 roku trzy włoskie niszczyciele – Panther, Tiger i Lion – złożyły przyjacielską wizytę w Leningradzie. A już w przyszłym roku, w ramach porozumień między rządami ZSRR i Włoch w sprawie ćwiczeń wojskowych, na Morze Czarne wpłynęły 4 niszczyciele królewskie flota.

Następnie kontakty były kontynuowane – w tym miejscu warto odnotować pierwszy lot dużej eskadry włoskiej do ZSRR pod dowództwem Italo Balbo, który miał miejsce w 1929 r. i wielokrotne wizyty delegacji sowieckich w Rzymie. Pod koniec lat dwudziestych i na początku lat trzydziestych XX wieku. We Włoszech stale pracowało kilka jednostek radzieckich lotnictwo misje wizytujące różne włoskie fabryki samolotów w celu zapoznania się z osiągnięciami włoskich projektantów i zawarcia kontraktów na dostawę statków powietrznych i sprzętu lotniczego [7].

W latach 1930. XX w., w związku ze zbliżeniem Włoch i ZSRR, kontakty te uległy zaostrzeniu. Związek Radziecki przypisał szczególną rolę współpracy technicznej z Włochami, które w tym okresie były nieuznanym liderem w dziedzinie tworzenia sprzętu i uzbrojenia morskiego. W sierpniu 1930 roku podczas wakacji w Soczi I.V. Stalin, spotykając się z szefem sił morskich (MS) R.A. Muklevichem, zwrócił uwagę na potrzebę natychmiastowego wysłania grupy specjalistów marynarki wojennej do Włoch w celu zapoznania się z osiągnięciami techniki i taktyka floty włoskiej. Na tym samym spotkaniu omawiano kwestię zamówienia krążownika produkcji włoskiej [6].

W latach 1930 i 1931 radzieccy specjaliści wielokrotnie odwiedzali Włochy. Po tych wizytach Muklewicz napisał w raporcie:

„I rzeczywiście Włosi mają bardzo zaawansowaną technologię morską. Posunęli się daleko do przodu zarówno w budowie statków, jak i uzbrojeniu morskim. Na tle osiągnięć Włoch szczególnie rzuca się w oczy nasze zapóźnienie w zakresie torped, artylerii przeciwlotniczej, pocisków specjalnych i urządzeń kierowania ogniem” [6].

W rezultacie zdecydowano się rozpocząć zakup broni z Włoch. To właśnie z włoskimi firmami produkującymi produkty morskie organy państwowe i wojskowe ZSRR współpracowały najbardziej owocnie, wielopłaszczyznowo i wszechstronnie. W wyniku tej współpracy Związek Radziecki pozyskał próbki nowej morskiej artylerii przeciwlotniczej, dalmierzy, peryskopów i torped. Pomoc uzyskano także przy budowie krążowników i niszczycieli [6].

Włosko-radzieckie porozumienie gospodarcze z 6 maja 1933 r. przyczyniło się do dalszego rozwoju stosunków handlowych między obydwoma państwami i otworzyło drogę do negocjacji politycznych. Negocjacje te zakończyły się Paktem o przyjaźni, neutralności i nieagresji z 2 września 1933 r.

Podpisując go, radziecki dyplomata W. Potiomkin krótko podkreślił znaczenie paktu nie tylko dla jego sygnatariuszy, ale także dla pokoju w Europie. W odpowiedzi Mussolini z przekonaniem stwierdził, że pakt stanowi „logiczny rozwój polityki przyjaźni„ [1]. Świętując podpisanie paktu 2 września, gazety radzieckie cieszyły się z tego faktu i odnotowywały, że faszyzm włoski różni się od nazizmu niemieckiego, oraz zapewniały czytelników, że ideologia nie powinna ingerować w rosnącą przyjaźń Rzymu z Moskwą [3].


W oczekiwaniu na wizytę w Rzymie komisarza zagranicznego Maksyma Litwinowa w grudniu 1933 r. trzy radzieckie statki, krążownik Czerwony Kaukaz oraz niszczyciele Pietrowski i Szaumyan, opuściły Sewastopol 17 października i dotarły do ​​Neapolu trzynaście dni później. Prasa radziecka podkreślała, że ​​wizyta morska pokazała silną przyjaźń, jaka istniała między włoskimi i sowieckimi władzami wojskowymi i cywilnymi [3].

W Berlinie takie manewry przyjęto z pewną obawą, gdyż podpisanie tego paktu i towarzyszące mu kontakty wojskowe zaostrzyły sprzeciw Rzymu wobec nazistowskich planów wobec Austrii.

Latem 1934 roku, gdy nazistowskie prowokacje w Austrii nabierały tempa, trzy radzieckie samoloty wojskowe odwiedziły Włochy w odpowiedzi na lot Italo Balbo do Odessy. Samoloty wystartowały z Kijowa 6 sierpnia i poleciały do ​​Rzymu przez Odessę, Stambuł i Ateny. Na pokładzie znajdowało się trzydzieści dziewięć osób, w tym wysocy rangą urzędnicy wojskowi i technicy lotnictwa cywilnego [3].

8 sierpnia Mussolini wraz z generałem Giuseppe Valle i zastępcą sekretarza stanu Fulvio Suviciem przyjęli misję radziecką w Pałacu Weneckim. Po tym, jak Duce pochwalił lotnictwo rosyjskie, przedstawiciele misji sowieckiej trzykrotnie krzyknęli „hurra” [3].

Jesienią 1934 roku Moskwa i Rzym wymieniały nawet obserwatorów podczas corocznych manewrów wojskowych. Mając nadzieję na zawarcie kontraktów na dostawę towarów wojskowych do ZSRR, Włosi zabierali przedstawicieli misji radzieckiej do różnych obiektów wojskowych i przemysłowych. Z kolei włoscy eksperci wojskowi obserwowali manewry wokół Mińska od 6 do 10 września – postęp Armii Czerwonej zrobił wrażenie na delegacji włoskiej.

W ogóle dla Rzymu kontakty ze Związkiem Radzieckim były ważne zarówno z gospodarczego, jak i politycznego punktu widzenia, gdyż Włochom zależało na nakłonieniu Hitlera do złagodzenia, a zwłaszcza zapobieżenia Anschlussowi. Z kolei Związek Radziecki potrzebował towarów wojskowych, sprzętu, statków itp., A także zabiegał o to, aby Włochy nie zbliżyły się do Niemiec.

wniosek


Podsumowując, należy stwierdzić, że kontakty wojskowe, konsultacje i współpraca techniczna znacząco przyspieszyły włosko-sowieckie zbliżenie polityczne w latach 1933–1934. Pozorna niezgodność, a nawet wrogi charakter ideologii najwyraźniej powinna była zakłócać wzajemnie korzystne stosunki, jednak zarówno Włochy, jak i ZSRR, jak słusznie zauważa Joseph Calvitt Clark, przezwyciężyły tę wadę, różnice ideologiczne nie przeszkodziły w zbliżeniu [1].

Politycy różnie oceniali pakt radziecko-włoski: jedni postrzegali go jako skierowany przeciwko francuskiej hegemonii w regionie i uważali, że przy mediacji Włoch może on służyć jako środek zbliżenia radziecko-niemieckiego, inni wręcz przeciwnie jako zapowiedź przyszłej współpracy włosko-radziecko-francuskiej przeciwko Niemcom.

Clark uważa, że ​​Włochy mogłyby odegrać ważną rolę w tworzeniu rodzącej się koalicji na rzecz bezpieczeństwa zbiorowego, której celem jest powstrzymanie wschodzących Niemiec. Do około 1936 roku była to jedyna siła, która miała zarówno wolę, jak i środki, aby powstrzymać niemiecki ekspansjonizm poprzez bezpośrednią interwencję polityczną i militarną w Austrii przeciwko Anschlussowi [3].

Jednak ta zrujnowana budowla zawaliła się po roku 1935, kiedy Włochy przystąpiły do ​​wojny w Etiopii – mimo odniesionego zwycięstwa (które było w istocie zwycięstwem pyrrusowym), jej pozycja polityczna uległa pogorszeniu, a pole manewru zmniejszyło się. W tym samym czasie stosunki włosko-sowieckie nieco się pogorszyły (choć wielkość obrotów handlowych pozostała taka sama), ostatecznie jednak uległy pogorszeniu, gdy Włochy i ZSRR poparły różne strony konfliktu w hiszpańskiej wojnie domowej.

Niemniej jednak Włochy, zarówno przed podpisaniem „Paktu Stalowego”, jak i przez jakiś czas po jego podpisaniu, starały się prowadzić politykę manewrowania, negocjując z Londynem i Paryżem i nie zamykając drzwi do kontaktów z ZSRR. Jak słusznie zauważa historyk W. Michajłenko, dla faszystowskiego przywództwa zawarcie „Paktu Stalowego” nie przesądzało o wyborze sojusznika w wielkiej wojnie, czego dowodem było ogłoszenie polityki non belligeranza („nie -strona wojownicza”). Ostateczny wybór sojusznika zależał od tego, które mocarstwo lub blok mocarstw Mussolini ocenił jako przyszłego zwycięzcę wojny [2].

Bibliografia:
[1]. J. Calvitt Clarke III. Rosja i Włochy przeciwko Hitlerowi: bolszewicko-faszystowskie zbliżenie lat trzydziestych XX wieku. Westport, Connecticut: Greenwood Press, 1930.
[2]. Michajłenko, V. I. „Równoległa” strategia Mussoliniego: Polityka zagraniczna faszystowskich Włoch (1922-1940): w 3 tomach / V. I. Michajłenko. – Jekaterynburg: Wydawnictwo Ural, Uniwersytet, 2013
[3]. J. Calvitt Clarke III. Stosunki wojskowe włosko-sowieckie w latach 1933 i 1934: przejaw serdeczności. Artykuł przedstawiony na Forum Historii Duquesne. Pittsburgh, Pensylwania 27 października 1988
[4]. De Felice R. Mussolini il duce. Gli anni del consenso, 1929-1936. - Turyn: Einaudi, 1996.
[5]. Svechnikova S.V. Stosunki włosko-niemieckie w latach 1936–1939. : ideologia i praktyka.
[6]. Fedulov S.V. Współpraca wojskowo-techniczna ZSRR i Włoch w zakresie tworzenia sprzętu i broni morskiej w latach trzydziestych XX wieku. Historyczne, filozoficzne, polityczne i prawne, kulturoznawstwo i historia sztuki. Zagadnienia teorii i praktyki: Czasopismo naukowo-teoretyczne i stosowane: Czasopismo Naukowo-Teoretyczne i Stosowane nr 3 (41) Część 2 /2014. s. 202 - 206.
[7]. Dyakonova P.G. Negocjacje w sprawie zakupu samolotów FIAT i testów zdobytych samolotów CR.32 w ZSRR // Czasopismo historyczne: badania naukowe. – 2019 r. – nr 3.
18 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    22 kwietnia 2024 04:41
    Tak, to były ciekawe czasy...
    Włosi współpracowali z nami także prywatnie; Nobile na przykład nawet nie był blisko komunisty, ale budował sterowce u radzieckich projektantów w ZSRR. Znowu Bartini.
    O ile mi wiadomo, u Niemców tak się nie stało. „Kama” jest wydarzeniem czysto utylitarnym, szybko ograniczonym wraz z przybyciem nazistów, a nawet wcześniej.
    1. +4
      22 kwietnia 2024 05:20
      O ile mi wiadomo, u Niemców tak się nie stało.

      Był na przykład ciężki krążownik Pietropawłowsk, myśliwce Henkla itp. ZSRR do maksimum próbował nasycić się technologią w zamian za zasoby.
      Dzień dobry wszystkim, Kiciu!
      1. +1
        22 kwietnia 2024 05:25
        Cytat: Kote Pane Kokhanka
        Był na przykład ciężki krążownik Pietropawłowsk, myśliwce Henkla itp. ZSRR do maksimum próbował nasycić się technologią w zamian za zasoby.

        Generalnie kupuje się i sprzedaje, a pod presją, która na szczęście nie jest niemiecka, nie należy mylić z dobrowolną i całkowicie życzliwą współpracą. Czy Niemcy mieli podobne osobowości do Nobile'a i Bartiniego?
        1. +2
          22 kwietnia 2024 06:05
          Czy Niemcy mieli podobne osobowości do Nobile’a i Bartiniego?
          Kiedy Ribbentrop wrócił do Berlina po spotkaniu ze Stalinem na Kremlu, powiedział Hitlerowi, że podczas pobytu w Moskwie miał wrażenie, że znajduje się w kręgu starych, dobrych towarzyszy partyjnych. puść oczko puść oczko
          Ale zastrzegam, że Ribbentrop był tylko politykiem. Ale politycy torują drogę powiązaniom gospodarczym, naukowym i kulturalnym
          1. +2
            22 kwietnia 2024 06:12
            Cytat: Holender Michel
            następnie powiedział Hitlerowi, że podczas pobytu w Moskwie miał wrażenie, że znalazł się w kręgu starych, dobrych towarzyszy partyjnych.

            Biorąc pod uwagę, jakim kublem była NSDAP – brzmi to bardzo dwuznacznie, Ernst Röhm nie pozwoli kłamać. puść oczko
      2. +2
        22 kwietnia 2024 11:40
        To były zakupy „prawie gotowych” produktów!
        Kupili projekty od Włochów z pełną dokumentacją do produkcji!
        Kupowali „armaty przeciwlotnicze a la” od Republiki Weimarskiej, ale nigdy nie byli w stanie ich wyprodukować!
        Podobnie jak sami Krzyżacy...
      3. +1
        22 kwietnia 2024 20:33
        Był na przykład ciężki krążownik Pietropawłowsk, myśliwce Henkla itp. ZSRR do maksimum próbował nasycić się technologią w zamian za zasoby.
        Władysław, jakie technologie - niedokończony ciężki krążownik niecały rok przed wojną? To jedynie przekierowało moce produkcyjne. Gdzie wdrażać technologie? Faktycznie zakupiono próbki samolotów (zarówno Messerschmitta, jak i Henkla) w celu pilnego wysadzenia ich w TsAGI w niedawno wprowadzonym pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym T-101. Nigdy nie sprzedawali nam silników lotniczych.
        1. 0
          23 kwietnia 2024 14:38
          Myślę, że nie wszystko jest tak kategoryczne. Na przykład nabycie, a następnie skopiowanie łodzi podwodnej serii C jest dość udaną pożyczką technologiczną.
          1. 0
            23 kwietnia 2024 15:18
            Na przykład nabycie, a następnie skopiowanie łodzi podwodnej serii C jest dość udaną pożyczką technologiczną.
            Nie mówię o dostawach z połowy lat 30., mówię o niedokończonym ciężkim krążowniku, którego nikt nie chciał w przededniu wojny.
    2. 0
      22 kwietnia 2024 20:26
      Na przykład Nobile nie był nawet blisko komunisty, ale budował sterowce w ZSRR u radzieckich projektantów. Znowu Bartini.
      Umberto Nobile popadł w niełaskę w swojej ojczyźnie po katastrofie swojego sterowca, a Bartini był na ogół komunistycznym emigrantem politycznym.
      1. 0
        23 kwietnia 2024 08:27
        Cytat: Lotnik_
        Umberto Nobile popadł w niełaskę w swojej ojczyźnie po katastrofie swojego sterowca, a Bartini był na ogół komunistycznym emigrantem politycznym.

        Co powstrzymywało Nobile przed pracą w innych krajach? W wielu miejscach budowano wtedy sterowce... A Bvrtini jest ogólnie wyznacznikiem atrakcyjności ZSRR. Myślę, że w Niemczech było kilku niemieckich projektantów i jednocześnie komunistów, ale nie odcisnęli oni piętna w ZSRR.
        1. +1
          23 kwietnia 2024 15:14
          Co powstrzymywało Nobile przed pracą w innych krajach? W tamtych czasach w wielu miejscach budowano sterowce...
          Więc źle zapytali. A u nas jest dobrze.
          Myślę, że w Niemczech było kilku niemieckich projektantów i jednocześnie komunistów, ale nie odcisnęli oni piętna w ZSRR.
          No cóż, Niemcy jakoś niezbyt zwracali uwagę na komunistycznych projektantów. A masowy exodus Niemców do ZSRR (raczej Żydów i mieszańców) nastąpił z Niemiec po 1933 roku, kiedy zaczęto ich uciskać na szczeblu państwowym, im dalej, tym silniej. A o władzy ZSRR w czasach stalinowskich mogę powiedzieć, co następuje. Kiedy w połowie lat 70. studiowałem w MIPT, nasz dziekan, profesor Lew Aleksiejewicz Simonow (był członkiem komisji ds. przyjęcia DneproGES), powiedział nam, że część turbin pochodzi z Leningradu, a część ze Szwecji. Określenie ich efektywności w umowie było technicznie niejednoznaczne, a niedobór lub przekroczenie 1% mogło skutkować karą grzywny lub premią w wysokości 20 000 rubli w złocie. Szwedzi bezpośrednio zwrócili uwagę na tę dwuznaczność, oszczędzając w ten sposób nasze krajowe pieniądze na własną stratę.
          1. 0
            23 kwietnia 2024 17:04
            Cytat: Lotnik_
            No cóż, Niemcy jakoś niezbyt zwracali uwagę na komunistycznych projektantów.

            Nie sądzicie, że to trochę dziwne, że w kraju o znacznej liczbie komunistów nie było komunistycznych projektantów? Osobiście uważam, że Niemcy, nawet komuniści, nie traktowali Rosjan szczególnie dobrze, Włosi byli wyraźnie lepsi...
            1. +2
              23 kwietnia 2024 19:57
              Nie sądzicie, że to trochę dziwne, że w kraju o znacznej liczbie komunistów nie było komunistycznych projektantów?
              Nic dziwnego. We Włoszech znaleziono tylko jednego. A w Niemczech samoloty szturmowe Rema zaciekle z nimi walczyły, dopóki same nie stały się niepotrzebne, wykonując brudną robotę.
  2. +3
    22 kwietnia 2024 05:56
    Pomimo tego, że Mussolini z radością przyjął zdobycie władzy przez narodowych socjalistów
    Wszystko źle! Wręcz przeciwnie, Mussolini uważał niemiecki narodowy socjalizm za barbarzyńską parodię faszyzmu, który kultywował we Włoszech, a w 1934 r., kiedy Włochy i Niemcy rywalizowały o wpływy w Austrii, Mussolini zmobilizował nawet swoją armię, przygotowując się do jej przemieszczenia w celu obrony Austrii przed hitlerowskim najazdem. inwazja. Mussolini często nazywał Hitlera „niebezpiecznym idiotą”, „zdegenerowanym stworzeniem” i „gadatliwym mnichem”. Uważał, że Niemcy są barbarzyńcami, takimi samymi jak za czasów Tacyta i reformacji, i że zniszczą w zarodku ideę faszyzmu.

    Włoskiemu przywódcy nie podobało się także to, że naziści, nie wymyślając niczego własnego, po prostu skopiowali wprowadzone przez niego „rzymskie” powitanie partyjne, a system polityczny panujący w Niemczech nazwał dzikim, barbarzyńskim i zdolnym jedynie do rabunku i morderstwa .
  3. +5
    22 kwietnia 2024 08:31
    Hmm, autorze, dlaczego nie napiszesz, że Pakt Wschodni był po prostu projektem, który nigdy nie powstał. Traktat o przyjaźni, nieagresji i neutralności między ZSRR a Królestwem Włoch nie odegrał szczególnej roli na świecie? scena. Tak, ZSRR ściśle współpracował z Włochami podczas industrializacji w sektorze wojskowo-przemysłowym. Przykładami tego są włoscy specjaliści pracujący w ZSRR, zarówno zaproszeni przez U. Nobile, jak i przysłani przez Włoską Partię Komunistyczną, R. Bartini, P. Gibelli. Zakupiono licencje na produkcję okrętów podwodnych typu „D” i „typ K” został przyjęty przez radziecki rozpoznanie przy pomocy włoskich komunistów, niszczyciele – „seria nr 7”, projekty „20”, „35”, „48”, działa morskie i torpedy – 45-36AN, 45-36AVA, typ 53-38. Podstawą floty radzieckiej była włoska technologia. A jeśli porównamy ówczesną politykę zagraniczną ZSRR z dzisiejszą, jest ona daleka od przychylności ZSRR otoczonego przez wroga kolektywnego Zachodu, przy pomocy tego samego Zachodu, wykorzystując to, co istniejące sprzeczności między krajami kapitalistycznymi, dokonali przełomu przemysłowego. A włoscy faszyści wcale nie byli faszystami, ale według twoich poprzednich wypowiedzi byli po prostu rewolucyjnymi konserwatystami. uśmiech Podobnie jak reżimy w krajach bałtyckich, na Węgrzech, w Rumunii, Portugalii, Hiszpanii po zamachu stanu i wojnie domowejuśmiech A. Iljin był też rewolucyjnym konserwatystą, no cóż, w demokratycznej Rosji pomnika faszystowi nie postawią? uśmiech
  4. +9
    22 kwietnia 2024 12:52
    Jako Włoch mówię, że ciekawie byłoby opowiedzieć o konferencji Stresy, która odbyła się we Włoszech w 1935 r., podczas której ministrowie Włoch, Francji i Anglii próbowali powstrzymać nowe nazistowskie Niemcy, ale z różnych powodów nie udało się to ze względu na nieporozumienia. . pomiędzy trzema krajami. Omawiano rewizję niektórych postanowień Traktatu Wersalskiego, Austrię, zbrojenia Niemiec i pobór do wojska. Piszą, że Brytyjczycy byli najłagodniejsi wobec Niemiec, a Włochy i Francja były nieco ostrzejsze.
  5. AB
    0
    Wczoraj o 16:10
    Ндя. Не знал. Спасибо за интересную статью!