Pocisk taktyczny „Punkt”
W połowie lat sześćdziesiątych Ministerstwo Obrony ZSRR rozpoczęło prace nad stworzeniem nowego systemu rakiet taktycznych z precyzyjnym pociskiem balistycznym. Zrozumiano, że potencjał bojowy nowego kompleksu zostanie zwiększony nie dzięki potężniejszej głowicy, ale dzięki większej dokładności naprowadzania. Testy i eksploatacja poprzednich systemów rakiet taktycznych potwierdziły słuszność tego podejścia: dokładniejszy pocisk mógł niszczyć cele z dużą skutecznością, nawet bez szczególnie potężnej głowicy.
W Biurze Projektowym Fakel od razu rozpoczęto opracowywanie dwóch nowych systemów rakietowych. Bazowy pocisk przeciwlotniczy B-611 z kompleksu M-11 Storm został przyjęty jako podstawa dla pocisku ziemia-ziemia. Pierwszym był projekt „Jastrząb”. Miał używać elektronicznego systemu naprowadzania pocisków. W takim przypadku amunicja balistyczna leciała po aktywnej części trajektorii zgodnie z komendami wysyłanymi z ziemi. Nieco później, w 1965 roku, na bazie Hawka powstał projekt Tochka. Od poprzedniego systemu rakietowego „Tochka” wyróżniał się system naprowadzania. Zamiast sterowania radiowego, które jest stosunkowo trudne do wyprodukowania i obsługi, zaproponowano użycie inercyjnego, jak w kilku wcześniejszych krajowych systemach taktycznych rakiet.
Oba projekty ICB Fakel pozostały na etapie rozwoju i testowania poszczególnych jednostek. Około 1966 roku cała dokumentacja projektowa została przekazana do Biura Konstrukcyjnego Budowy Maszyn Kołomna, gdzie kontynuowano prace pod kierownictwem S.P. Niezwyciężony. Już na wczesnych etapach rozwoju stało się jasne, że najwygodniejszą i najbardziej obiecującą opcją dla taktycznego systemu rakietowego będzie „Tochka” z pociskiem wyposażonym w bezwładnościowy system naprowadzania. To właśnie ten projekt był dalej rozwijany, chociaż później został prawie całkowicie przeprojektowany.
Aktywne prace nad projektem rozpoczęły się w 1968 roku, zgodnie z dekretem Rady Ministrów ZSRR z 4 marca. W nowy projekt zaangażowanych było około 120 przedsiębiorstw i organizacji, ponieważ konieczne było stworzenie nie tylko rakiety, ale także podwozia kołowego, wyrzutni, kompleksu sprzętu elektronicznego itp. Głównymi konstruktorami i producentami jednostek kompleksu Tochka byli Centralny Instytut Automatyki i Hydrauliki, który stworzył system sterowania rakietami, fabryka w Wołgogradzie Barrikady, która wykonała wyrzutnię, oraz fabryka samochodów Briańska na podwoziu kołowym w którym ostatecznie zamontowano wszystkie elementy kompleksu.
Warto zauważyć, że program uruchamiający miał dwie opcje. Pierwszy został zaprojektowany przez Biuro Konstrukcyjne Budowy Maszyn wraz z rakietą i był używany tylko w testach terenowych. To właśnie z taką jednostką pierwsze dwa starty testowe zostały wykonane w 1971 roku na poligonie testowym Kapustin Yar. Nieco później rozpoczęto testy kompleksu z użyciem wozów bojowych wyposażonych w system startowy opracowany przez konstruktorów fabryki Barrikady. Już w 1973 r. w Wotkińskim Zakładzie Budowy Maszyn rozpoczęto montaż pocisków. W tym samym roku odbyły się pierwsze etapy prób państwowych, zgodnie z wynikami których w 1975 roku oddano do użytku system rakietowy Toczka. Indeks GRAU kompleksu to 9K79.
Podstawą kompleksu Tochka była jednostopniowa rakieta 9M79 na paliwo stałe. Amunicja o długości 6400 mm i średnicy 650 miała stery kratowe o rozpiętości około 1350-1400 mm. Masa startowa rakiety to dwie tony, z czego około półtora stanowiła jednostka rakietowa. Reszta masy amunicji pochodziła z 482-kilogramowej głowicy i systemu sterowania. Przyspieszenie rakiety 9M79 na aktywnej części trajektorii było realizowane przez jednomodowy silnik na paliwo stałe z paliwem na bazie gumy, proszku aluminiowego i nadchloranu amonu. W ciągu 790-18 sekund spaliło się około 28 kilogramów paliwa. Impuls właściwy to około 235 sekund.
System naprowadzania bezwładnościowego pocisku 9M79 zawierał zestaw różnych urządzeń, takich jak urządzenie sterująco-żyroskopowe, dyskretny komputer analogowy, czujnik prędkości kątowej i przyspieszenia itp. Podstawą systemu naprowadzania jest urządzenie sterowniczo-żyroskopowe 9B64. Na stabilizowanej żyroskopowo platformie tego urządzenia znajdowały się środki do jego ustawienia, a także dwa akcelerometry. Dane ze wszystkich czujników systemu naprowadzania przekazywane były do komputera 9B65, który automatycznie obliczał tor lotu pocisku, porównywał go z zadanym i w razie potrzeby wydawał odpowiednie polecenia. Trajektorię skorygowano za pomocą czterech sterów kratowych w części ogonowej rakiety. Podczas pracy silnika stosowano również stery gazowo-dynamiczne, które znajdowały się w strumieniu gazu odrzutowego.
Ponieważ głowica pocisku 9M79 nie oddzieliła się w locie, projektanci przewidzieli kontrolę na końcowym odcinku trajektorii, co znacznie zwiększyło celność trafienia w cel. Na tym etapie lotu automatyka utrzymywała rakietę w nurkowaniu pod kątem 80° do horyzontu.
Dane celu zostały wprowadzone do systemu naprowadzania pocisku bezpośrednio przed wystrzeleniem, zanim pocisk został podniesiony do pozycji pionowej. Sprzęt sterujący i startowy 9V390 z komputerem elektronicznym 1V57 Argon obliczał zadanie lotu, po czym dane były przesyłane do komputera rakietowego. Ciekawy sposób na sprawdzenie stabilizowanej żyroskopem platformy systemu naprowadzania. W jego dolnej części znajdował się wielopłaszczyznowy pryzmat, który był wykorzystywany przez specjalny układ optyczny umieszczony na wozie bojowym. Przez specjalny iluminator na pokładzie rakiety sprzęt określał pozycję platformy i wydawał polecenia, aby ją skorygować.
We wczesnych etapach projektu Tochka zaproponowano wykonanie wyrzutni samobieżnej opartej na jednej z maszyn Fabryki Traktorów w Charkowie. Jednak zgodnie z wynikami porównania wybrano pływające podwozie BAZ-5921, stworzone w Briańsk Automobile Plant. Na jej podstawie stworzyli pojazd bojowy 9P129. Warto zauważyć, że to nie Briańska Fabryka Samochodów była odpowiedzialna za instalację całego docelowego sprzętu na podwoziu kołowym, ale przedsiębiorstwo Barricades z Wołgogradu. W seryjnej produkcji wyrzutni i pojazdów transportowych zajmowali zakłady ciężkiej inżynierii w Pietropawłowsku.
Sześciokołowa samobieżna wyrzutnia 9P129 z napędem na wszystkie koła została wyposażona w 300-konny silnik wysokoprężny. Taka elektrownia pozwoliła pojazdowi bojowemu z rakietą przyspieszyć do 60 kilometrów na godzinę wzdłuż autostrady. Prędkość w terenie została zmniejszona do 10-15 km/h. W razie potrzeby pojazd 9P129 mógł pokonywać przeszkody wodne z prędkością do 10 km/h, do czego użyto dwóch armatek wodnych. Przy masie bojowej około 18 ton z rakietą samobieżna wyrzutnia nadawała się do transportu wojskowymi samolotami transportowymi. Interesujące jest wyposażenie przedziału rakietowego. Z przodu wyrzutnia samobieżna miała specjalną osłonę termiczną, która chroniła głowicę pocisku przed przegrzaniem lub hipotermią.
Zgodnie ze standardami na przygotowanie do startu z marszu przeznaczono nie więcej niż 20 minut. Większość tego czasu poświęcono na zapewnienie stabilności wyrzutni podczas startu. Inne procedury były znacznie szybsze. Tak więc przekazanie poleceń do systemu sterowania rakietą zajęło mniej niż sekundę, a późniejsze podniesienie rakiety do pozycji pionowej zajęło tylko 15 sekund, po czym rakieta mogła natychmiast wystartować. Niezależnie od zasięgu do celu, elewacja wyrzutni prowadnic wynosiła 78°. Jednocześnie mechanizmy maszyny 9P129 umożliwiły obrót prowadnicy i rakiety w płaszczyźnie poziomej o 15 ° w prawo lub w lewo od osi maszyny. Lot pocisku 9M79 na maksymalny zasięg 70 kilometrów trwał nieco ponad dwie minuty. W tym czasie obliczono, że trzy lub cztery osoby musiały przenieść wóz bojowy do pozycji podróżnej i opuścić stanowisko. Procedura przeładowania trwała 19-20 minut.
Oprócz pocisku i wyrzutni samobieżnej kompleks Tochka obejmował pojazd transportowy 9T128 oparty na podwoziu Briańsk BAZ-5922. W przedziale ładunkowym tej maszyny znajdują się dwie kołyski na pociski z osłonami termicznymi na głowice. Załadunek pocisków do maszyny transportowo-ładującej i montaż na szynie startowej odbywa się za pomocą dźwigu wyposażonego w 9T128. W razie potrzeby pociski można przechowywać w przedziale ładunkowym pojazdu transportowo-ładującego, ale do długotrwałego przechowywania zaleca się stosowanie specjalnych metalowych kontenerów transportowych. Do transportu pocisków lub głowic w kontenerach wykorzystywane są pojazdy transportowe 9T222 lub 9T238, które są ciągnikiem siodłowym z naczepą. Jedna naczepa może pomieścić dwa pociski lub cztery głowice.
W 1983 roku przyjęto kompleks Tochka-R. Różnił się od kompleksu bazowego jedynie pociskiem z nowym systemem naprowadzania. System naprowadzania 9N79 z pasywną głowicą naprowadzającą radar został połączony z jednostką rakietową 9M915. Jest w stanie przechwycić cel promieniujący w odległości około 15 kilometrów, po czym pocisk jest nakierowywany na niego za pomocą standardowych systemów sterowania. Kompleks Toczka-R zachował możliwość użycia rakiet ze standardowym systemem naprowadzania bezwładnościowego.
W 1984 roku rozpoczęto prace nad modernizacją kompleksu Toczka w celu poprawy jego wydajności. Testy zaktualizowanego kompleksu 9K79-1 „Tochka-U” rozpoczęły się latem 1986 roku. W 1989 roku został oddany do użytku i wprowadzony do produkcji seryjnej. Podczas modernizacji wóz bojowy kompleksu przeszedł pewne zmiany, związane przede wszystkim z modernizacją pocisku. W rezultacie całkowita masa wyrzutni samobieżnej 9P129-1, a następnie 9P129-1M wzrosła o 200-250 kilogramów. Podczas modernizacji rakieta 9M79-1 otrzymała nowy silnik z ładunkiem paliwa 1000 kilogramów. Zastosowanie wydajniejszej mieszanki paliwowej umożliwiło zwiększenie zasięgu lotu do 120 kilometrów.
Na krótko przed modernizacją kompleks Toczka otrzymał nowe typy pocisków i głowic. W związku z tym obecnie Tochka-U może obsługiwać następującą kierowaną amunicję balistyczną:
- 9M79. Podstawowy model rakiety, który pojawił się wraz z samym kompleksem;
- 9M79M. Pierwsze ulepszenie rakiety. Zmiany dotyczyły głównie technologicznej części produkcji. Dodatkowo zapewniona jest kompatybilność z nową głowicą bazowania pasywnego radaru. W tym przypadku rakieta nazywa się 9M79R;
- 9M79-1. Kompleks rakietowy „Tochka-U” o zwiększonym zasięgu;
-9M79-GVM, 9M79M-GVM, 9M79-UT itp. Modele masowo-wymiarowe i treningowe pocisków bojowych. Zostały wyprodukowane z dużym wykorzystaniem ich części, ale niektóre jednostki, takie jak blok paliwowy, charłaki itp. zastąpione przez naśladowców.
Nomenklatura głowic dla pocisków Toczka jest następująca:
- 9H123. Wysokowybuchowa głowica fragmentacyjna o skoncentrowanym działaniu. Został opracowany wraz z rakietą 9M79 pod koniec lat sześćdziesiątych. Przenosi 162,5 kg mieszanki TNT-heksogen i 14,5 tys. półfabrykatów. Głowica 9N123 rozrzuca podczas eksplozji trzy rodzaje odłamków: sześć tysięcy odłamków ważących około 20 gramów, cztery tysiące dziesięciogramowych i 4,5 tysiąca pocisków ważących około pięć i pół grama. Odłamki trafiają w cele na obszarze do trzech hektarów. Warto również zwrócić uwagę na układ tej głowicy. Dla równomiernego zniszczenia terenu, ze względu na pochylenie ostatniego odcinka toru lotu pocisku, blok ładunku wybuchowego umieszczony jest pod kątem do osi głowicy;
- 9H123K. Głowica odłamkowa z 50 pociskami. Każdy z nich to element odłamkowy o wadze 7,45 kg, z czego około półtora spada na ładunek wybuchowy. Każda subamunicja rozrzuca 316 odłamków na stosunkowo niewielkim obszarze, ale dzięki otwarciu kasety na wysokości około 2200-2250 metrów jedna głowica 9N123K jest w stanie „zasiać” odłamkami do siedmiu hektarów. Pociski są stabilizowane podczas upadku spadochronami;
- głowice jądrowe modeli 9N39 o mocy 10 kiloton i 9N64 o mocy co najmniej 100 kt (według innych źródeł do 200 kt). Litera „B” i odpowiadająca jej liczba zostały dodane do indeksu pocisków wyposażonych w głowice nuklearne. Tak więc głowica 9N39 została użyta w pocisku 9M79B, a 9N64 w 9M79B1;
- Głowice chemiczne 9N123G i 9N123G2-1. W obu głowicach znajduje się 65 pocisków wypełnionych substancjami trującymi, odpowiednio V-gazem i somanem. Całkowita masa substancji wynosiła 60 kilogramów dla głowicy 9N123G i 50 dla 9N123G2-1. Według różnych źródeł łączna liczba wyprodukowanych głowic chemicznych nie przekracza kilkudziesięciu. Do tej pory większość głowic chemicznych została usunięta lub jest przygotowywana do zniszczenia;
- Głowice szkoleniowe przeznaczone są do szkolenia personelu do pracy z jednostkami bojowymi wyposażonymi w prawdziwą głowicę. Jednostki szkoleniowe mają takie same oznaczenia jak jednostki bojowe, ale z literami „UT”.
Systemy rakietowe „Tochka” zaczęły wchodzić do wojsk już w 1976 roku. Zaledwie kilka lat później pierwsze takie systemy trafiły do służby w bazach znajdujących się na terenie NRD. Po wycofaniu wojsk sowieckich z Niemiec wszystkie kompleksy Toczka i Toczka-U, ze względu na sytuację wojskowo-polityczną, zostały skoncentrowane w europejskiej części kraju. Do czasu rozpadu Związku Radzieckiego łączna liczba „punktów” wszystkich modyfikacji zbliżyła się do trzystu. W 1993 roku te taktyczne systemy rakietowe zostały pokazane zagranicznej publiczności i ta demonstracja wyglądała jak prawdziwa praca bojowa. Podczas pierwszej wystawy broni i sprzętu wojskowego IDEX (Abu Zabi, Zjednoczone Emiraty Arabskie) rosyjskie wyrzutnie rakiet przeprowadziły pięć odpaleń pocisków kompleksu Toczka-U i uderzyły w cele warunkowe z maksymalnym odchyleniem nie większym niż 45-50 metrów .
Później, podczas pierwszej wojny w Czeczenii, pewna liczba „punktów” była aktywnie wykorzystywana do ostrzeliwania pozycji bojowych. Systemy rakietowe tego typu działały również podczas drugiej wojny czeczeńskiej, w latach 1999 i 2000. Według różnych źródeł podczas dwóch konfliktów na Kaukazie zużyto co najmniej półtora setki rakiet z głowicami odłamkowo-burzącymi. Nie ma potwierdzonych informacji na temat używania głowic kasetowych i głowic innych typów. Ostatnie użycie bojowe kompleksów rodziny Tochków w tej chwili odnosi się do „Wojny Trzech Ósemek” w sierpniu 2008 roku. Źródła zagraniczne mówią o 10-15 wystrzeleniach rakiet na stanowiska i obiekty gruzińskie.
Oprócz Rosji systemy rakietowe Toczka posiadają także inne kraje, przede wszystkim byłe republiki radzieckie. Na Białorusi, Ukrainie, Kazachstanie, Armenii i Azerbejdżanie pozostała pewna liczba wyrzutni samobieżnych, sprzętu pomocniczego i pocisków. Ponadto niektóre z tych krajów kupiły lub sprzedały pozostałe „punkty”, w tym między sobą. Poza byłym ZSRR systemy rakietowe Toczka należą do Bułgarii (od kilku do kilkudziesięciu), Węgier, Iraku, Korei Północnej i kilku innych krajów. Istnieje opinia, że projektanci KRLD dokładnie przestudiowali dostarczone kompleksy Toczka i na ich podstawie stworzyli własny system rakietowy KN-2 Toska („Żmija”).
Obecnie rosyjskie siły zbrojne dysponują nie więcej niż 150 wozami bojowymi 9P129 i jego modyfikacjami oraz innym wyposażeniem kompleksów Toczka, Toczka-R i Toczka-U. Kilka lat temu z godną pozazdroszczenia regularnością krążyły pogłoski o ewentualnym rozpoczęciu prac nad modernizacją systemów rakietowych, w wyniku których mogłyby one znacznie zwiększyć swoje zdolności bojowe. Wymyślono nawet nazwę takiej modernizacji - „Tochka-M”. Jednak pod koniec ostatniej dekady przywódcy MON postanowili zrezygnować z rozwoju kompleksu Tochka na rzecz nowszego i bardziej obiecującego 9K720 Iskander. W ten sposób istniejące kompleksy rodziny Tochków będą służyły do końca ich żywotności i wyczerpania istniejącego zapasu pocisków. Z czasem zakończą swoją służbę i ustąpią miejsca nowszym taktycznym systemom rakietowym.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://русская-сила.рф/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-191.html
Wystrzelenie pocisku 9M79 Toczka kompleksu 9K79-1 Toczka-U, poligon Kapustin Jar, 22.09.2011 (fot. Wadim Sawicki, http://twower.livejournal.com, http://militaryrussia.ru)
W Biurze Projektowym Fakel od razu rozpoczęto opracowywanie dwóch nowych systemów rakietowych. Bazowy pocisk przeciwlotniczy B-611 z kompleksu M-11 Storm został przyjęty jako podstawa dla pocisku ziemia-ziemia. Pierwszym był projekt „Jastrząb”. Miał używać elektronicznego systemu naprowadzania pocisków. W takim przypadku amunicja balistyczna leciała po aktywnej części trajektorii zgodnie z komendami wysyłanymi z ziemi. Nieco później, w 1965 roku, na bazie Hawka powstał projekt Tochka. Od poprzedniego systemu rakietowego „Tochka” wyróżniał się system naprowadzania. Zamiast sterowania radiowego, które jest stosunkowo trudne do wyprodukowania i obsługi, zaproponowano użycie inercyjnego, jak w kilku wcześniejszych krajowych systemach taktycznych rakiet.
Oba projekty ICB Fakel pozostały na etapie rozwoju i testowania poszczególnych jednostek. Około 1966 roku cała dokumentacja projektowa została przekazana do Biura Konstrukcyjnego Budowy Maszyn Kołomna, gdzie kontynuowano prace pod kierownictwem S.P. Niezwyciężony. Już na wczesnych etapach rozwoju stało się jasne, że najwygodniejszą i najbardziej obiecującą opcją dla taktycznego systemu rakietowego będzie „Tochka” z pociskiem wyposażonym w bezwładnościowy system naprowadzania. To właśnie ten projekt był dalej rozwijany, chociaż później został prawie całkowicie przeprojektowany.
Aktywne prace nad projektem rozpoczęły się w 1968 roku, zgodnie z dekretem Rady Ministrów ZSRR z 4 marca. W nowy projekt zaangażowanych było około 120 przedsiębiorstw i organizacji, ponieważ konieczne było stworzenie nie tylko rakiety, ale także podwozia kołowego, wyrzutni, kompleksu sprzętu elektronicznego itp. Głównymi konstruktorami i producentami jednostek kompleksu Tochka byli Centralny Instytut Automatyki i Hydrauliki, który stworzył system sterowania rakietami, fabryka w Wołgogradzie Barrikady, która wykonała wyrzutnię, oraz fabryka samochodów Briańska na podwoziu kołowym w którym ostatecznie zamontowano wszystkie elementy kompleksu.
Systemy rakietowe 9K79-1 „Toczka-U” z pociskami 9M79M „Toczka” na ćwiczeniach jednostek rakietowych i artyleryjskich 5. połączonej armii zbrojeniowej Wschodniego Okręgu Wojskowego, połączony poligon zbrojeniowy Siergiejewski, marzec 2013 r. Uruchomienie 9M79M ” Pociski Toczka” były warunkowe. (http://pressa-tof.livejournal.com, http://militaryrussia.ru)
Warto zauważyć, że program uruchamiający miał dwie opcje. Pierwszy został zaprojektowany przez Biuro Konstrukcyjne Budowy Maszyn wraz z rakietą i był używany tylko w testach terenowych. To właśnie z taką jednostką pierwsze dwa starty testowe zostały wykonane w 1971 roku na poligonie testowym Kapustin Yar. Nieco później rozpoczęto testy kompleksu z użyciem wozów bojowych wyposażonych w system startowy opracowany przez konstruktorów fabryki Barrikady. Już w 1973 r. w Wotkińskim Zakładzie Budowy Maszyn rozpoczęto montaż pocisków. W tym samym roku odbyły się pierwsze etapy prób państwowych, zgodnie z wynikami których w 1975 roku oddano do użytku system rakietowy Toczka. Indeks GRAU kompleksu to 9K79.
Podstawą kompleksu Tochka była jednostopniowa rakieta 9M79 na paliwo stałe. Amunicja o długości 6400 mm i średnicy 650 miała stery kratowe o rozpiętości około 1350-1400 mm. Masa startowa rakiety to dwie tony, z czego około półtora stanowiła jednostka rakietowa. Reszta masy amunicji pochodziła z 482-kilogramowej głowicy i systemu sterowania. Przyspieszenie rakiety 9M79 na aktywnej części trajektorii było realizowane przez jednomodowy silnik na paliwo stałe z paliwem na bazie gumy, proszku aluminiowego i nadchloranu amonu. W ciągu 790-18 sekund spaliło się około 28 kilogramów paliwa. Impuls właściwy to około 235 sekund.
System naprowadzania bezwładnościowego pocisku 9M79 zawierał zestaw różnych urządzeń, takich jak urządzenie sterująco-żyroskopowe, dyskretny komputer analogowy, czujnik prędkości kątowej i przyspieszenia itp. Podstawą systemu naprowadzania jest urządzenie sterowniczo-żyroskopowe 9B64. Na stabilizowanej żyroskopowo platformie tego urządzenia znajdowały się środki do jego ustawienia, a także dwa akcelerometry. Dane ze wszystkich czujników systemu naprowadzania przekazywane były do komputera 9B65, który automatycznie obliczał tor lotu pocisku, porównywał go z zadanym i w razie potrzeby wydawał odpowiednie polecenia. Trajektorię skorygowano za pomocą czterech sterów kratowych w części ogonowej rakiety. Podczas pracy silnika stosowano również stery gazowo-dynamiczne, które znajdowały się w strumieniu gazu odrzutowego.
Ponieważ głowica pocisku 9M79 nie oddzieliła się w locie, projektanci przewidzieli kontrolę na końcowym odcinku trajektorii, co znacznie zwiększyło celność trafienia w cel. Na tym etapie lotu automatyka utrzymywała rakietę w nurkowaniu pod kątem 80° do horyzontu.
Systemy rakietowe 9K79-1 „Toczka-U” z pociskami 9M79M „Toczka” na ćwiczeniach jednostek rakietowych i artyleryjskich 5. połączonej armii zbrojeniowej Wschodniego Okręgu Wojskowego, połączony poligon zbrojeniowy Siergiejewski, marzec 2013 r. Uruchomienie 9M79M ” Pociski Toczka” były warunkowe. (http://pressa-tof.livejournal.com, http://militaryrussia.ru)
Dane celu zostały wprowadzone do systemu naprowadzania pocisku bezpośrednio przed wystrzeleniem, zanim pocisk został podniesiony do pozycji pionowej. Sprzęt sterujący i startowy 9V390 z komputerem elektronicznym 1V57 Argon obliczał zadanie lotu, po czym dane były przesyłane do komputera rakietowego. Ciekawy sposób na sprawdzenie stabilizowanej żyroskopem platformy systemu naprowadzania. W jego dolnej części znajdował się wielopłaszczyznowy pryzmat, który był wykorzystywany przez specjalny układ optyczny umieszczony na wozie bojowym. Przez specjalny iluminator na pokładzie rakiety sprzęt określał pozycję platformy i wydawał polecenia, aby ją skorygować.
We wczesnych etapach projektu Tochka zaproponowano wykonanie wyrzutni samobieżnej opartej na jednej z maszyn Fabryki Traktorów w Charkowie. Jednak zgodnie z wynikami porównania wybrano pływające podwozie BAZ-5921, stworzone w Briańsk Automobile Plant. Na jej podstawie stworzyli pojazd bojowy 9P129. Warto zauważyć, że to nie Briańska Fabryka Samochodów była odpowiedzialna za instalację całego docelowego sprzętu na podwoziu kołowym, ale przedsiębiorstwo Barricades z Wołgogradu. W seryjnej produkcji wyrzutni i pojazdów transportowych zajmowali zakłady ciężkiej inżynierii w Pietropawłowsku.
Sześciokołowa samobieżna wyrzutnia 9P129 z napędem na wszystkie koła została wyposażona w 300-konny silnik wysokoprężny. Taka elektrownia pozwoliła pojazdowi bojowemu z rakietą przyspieszyć do 60 kilometrów na godzinę wzdłuż autostrady. Prędkość w terenie została zmniejszona do 10-15 km/h. W razie potrzeby pojazd 9P129 mógł pokonywać przeszkody wodne z prędkością do 10 km/h, do czego użyto dwóch armatek wodnych. Przy masie bojowej około 18 ton z rakietą samobieżna wyrzutnia nadawała się do transportu wojskowymi samolotami transportowymi. Interesujące jest wyposażenie przedziału rakietowego. Z przodu wyrzutnia samobieżna miała specjalną osłonę termiczną, która chroniła głowicę pocisku przed przegrzaniem lub hipotermią.
Zgodnie ze standardami na przygotowanie do startu z marszu przeznaczono nie więcej niż 20 minut. Większość tego czasu poświęcono na zapewnienie stabilności wyrzutni podczas startu. Inne procedury były znacznie szybsze. Tak więc przekazanie poleceń do systemu sterowania rakietą zajęło mniej niż sekundę, a późniejsze podniesienie rakiety do pozycji pionowej zajęło tylko 15 sekund, po czym rakieta mogła natychmiast wystartować. Niezależnie od zasięgu do celu, elewacja wyrzutni prowadnic wynosiła 78°. Jednocześnie mechanizmy maszyny 9P129 umożliwiły obrót prowadnicy i rakiety w płaszczyźnie poziomej o 15 ° w prawo lub w lewo od osi maszyny. Lot pocisku 9M79 na maksymalny zasięg 70 kilometrów trwał nieco ponad dwie minuty. W tym czasie obliczono, że trzy lub cztery osoby musiały przenieść wóz bojowy do pozycji podróżnej i opuścić stanowisko. Procedura przeładowania trwała 19-20 minut.
Orientacyjne rzuty pocisków V-611 (system rakietowy Volna), V-614 Tochka, 9M79 Tochka, 9M79-1 Toczka-U i sekcji pocisku 9M79 (ostatnie trzy z głowicami odłamkowo-burzącymi). 17.01.2010 rysunek oparty jest na projekcjach nieznanego autora z istotnymi zmianami wielkości, proporcji i modyfikacji, http://military.tomsk.ru
Oprócz pocisku i wyrzutni samobieżnej kompleks Tochka obejmował pojazd transportowy 9T128 oparty na podwoziu Briańsk BAZ-5922. W przedziale ładunkowym tej maszyny znajdują się dwie kołyski na pociski z osłonami termicznymi na głowice. Załadunek pocisków do maszyny transportowo-ładującej i montaż na szynie startowej odbywa się za pomocą dźwigu wyposażonego w 9T128. W razie potrzeby pociski można przechowywać w przedziale ładunkowym pojazdu transportowo-ładującego, ale do długotrwałego przechowywania zaleca się stosowanie specjalnych metalowych kontenerów transportowych. Do transportu pocisków lub głowic w kontenerach wykorzystywane są pojazdy transportowe 9T222 lub 9T238, które są ciągnikiem siodłowym z naczepą. Jedna naczepa może pomieścić dwa pociski lub cztery głowice.
W 1983 roku przyjęto kompleks Tochka-R. Różnił się od kompleksu bazowego jedynie pociskiem z nowym systemem naprowadzania. System naprowadzania 9N79 z pasywną głowicą naprowadzającą radar został połączony z jednostką rakietową 9M915. Jest w stanie przechwycić cel promieniujący w odległości około 15 kilometrów, po czym pocisk jest nakierowywany na niego za pomocą standardowych systemów sterowania. Kompleks Toczka-R zachował możliwość użycia rakiet ze standardowym systemem naprowadzania bezwładnościowego.
W 1984 roku rozpoczęto prace nad modernizacją kompleksu Toczka w celu poprawy jego wydajności. Testy zaktualizowanego kompleksu 9K79-1 „Tochka-U” rozpoczęły się latem 1986 roku. W 1989 roku został oddany do użytku i wprowadzony do produkcji seryjnej. Podczas modernizacji wóz bojowy kompleksu przeszedł pewne zmiany, związane przede wszystkim z modernizacją pocisku. W rezultacie całkowita masa wyrzutni samobieżnej 9P129-1, a następnie 9P129-1M wzrosła o 200-250 kilogramów. Podczas modernizacji rakieta 9M79-1 otrzymała nowy silnik z ładunkiem paliwa 1000 kilogramów. Zastosowanie wydajniejszej mieszanki paliwowej umożliwiło zwiększenie zasięgu lotu do 120 kilometrów.
Na krótko przed modernizacją kompleks Toczka otrzymał nowe typy pocisków i głowic. W związku z tym obecnie Tochka-U może obsługiwać następującą kierowaną amunicję balistyczną:
- 9M79. Podstawowy model rakiety, który pojawił się wraz z samym kompleksem;
- 9M79M. Pierwsze ulepszenie rakiety. Zmiany dotyczyły głównie technologicznej części produkcji. Dodatkowo zapewniona jest kompatybilność z nową głowicą bazowania pasywnego radaru. W tym przypadku rakieta nazywa się 9M79R;
- 9M79-1. Kompleks rakietowy „Tochka-U” o zwiększonym zasięgu;
-9M79-GVM, 9M79M-GVM, 9M79-UT itp. Modele masowo-wymiarowe i treningowe pocisków bojowych. Zostały wyprodukowane z dużym wykorzystaniem ich części, ale niektóre jednostki, takie jak blok paliwowy, charłaki itp. zastąpione przez naśladowców.
Nomenklatura głowic dla pocisków Toczka jest następująca:
- 9H123. Wysokowybuchowa głowica fragmentacyjna o skoncentrowanym działaniu. Został opracowany wraz z rakietą 9M79 pod koniec lat sześćdziesiątych. Przenosi 162,5 kg mieszanki TNT-heksogen i 14,5 tys. półfabrykatów. Głowica 9N123 rozrzuca podczas eksplozji trzy rodzaje odłamków: sześć tysięcy odłamków ważących około 20 gramów, cztery tysiące dziesięciogramowych i 4,5 tysiąca pocisków ważących około pięć i pół grama. Odłamki trafiają w cele na obszarze do trzech hektarów. Warto również zwrócić uwagę na układ tej głowicy. Dla równomiernego zniszczenia terenu, ze względu na pochylenie ostatniego odcinka toru lotu pocisku, blok ładunku wybuchowego umieszczony jest pod kątem do osi głowicy;
- 9H123K. Głowica odłamkowa z 50 pociskami. Każdy z nich to element odłamkowy o wadze 7,45 kg, z czego około półtora spada na ładunek wybuchowy. Każda subamunicja rozrzuca 316 odłamków na stosunkowo niewielkim obszarze, ale dzięki otwarciu kasety na wysokości około 2200-2250 metrów jedna głowica 9N123K jest w stanie „zasiać” odłamkami do siedmiu hektarów. Pociski są stabilizowane podczas upadku spadochronami;
- głowice jądrowe modeli 9N39 o mocy 10 kiloton i 9N64 o mocy co najmniej 100 kt (według innych źródeł do 200 kt). Litera „B” i odpowiadająca jej liczba zostały dodane do indeksu pocisków wyposażonych w głowice nuklearne. Tak więc głowica 9N39 została użyta w pocisku 9M79B, a 9N64 w 9M79B1;
- Głowice chemiczne 9N123G i 9N123G2-1. W obu głowicach znajduje się 65 pocisków wypełnionych substancjami trującymi, odpowiednio V-gazem i somanem. Całkowita masa substancji wynosiła 60 kilogramów dla głowicy 9N123G i 50 dla 9N123G2-1. Według różnych źródeł łączna liczba wyprodukowanych głowic chemicznych nie przekracza kilkudziesięciu. Do tej pory większość głowic chemicznych została usunięta lub jest przygotowywana do zniszczenia;
- Głowice szkoleniowe przeznaczone są do szkolenia personelu do pracy z jednostkami bojowymi wyposażonymi w prawdziwą głowicę. Jednostki szkoleniowe mają takie same oznaczenia jak jednostki bojowe, ale z literami „UT”.
Wyrzutnia samobieżna 9P129M OTR "Tochka"
Pojazd transportowo-ładowniczy 9T218 OTR "Punkt"
Pojazd transportowy 9T238
Układ rakiety „Tochka” / „Tochka-U” (schemat ze strony http://rbase.new-factoria.ru)
Systemy rakietowe „Tochka” zaczęły wchodzić do wojsk już w 1976 roku. Zaledwie kilka lat później pierwsze takie systemy trafiły do służby w bazach znajdujących się na terenie NRD. Po wycofaniu wojsk sowieckich z Niemiec wszystkie kompleksy Toczka i Toczka-U, ze względu na sytuację wojskowo-polityczną, zostały skoncentrowane w europejskiej części kraju. Do czasu rozpadu Związku Radzieckiego łączna liczba „punktów” wszystkich modyfikacji zbliżyła się do trzystu. W 1993 roku te taktyczne systemy rakietowe zostały pokazane zagranicznej publiczności i ta demonstracja wyglądała jak prawdziwa praca bojowa. Podczas pierwszej wystawy broni i sprzętu wojskowego IDEX (Abu Zabi, Zjednoczone Emiraty Arabskie) rosyjskie wyrzutnie rakiet przeprowadziły pięć odpaleń pocisków kompleksu Toczka-U i uderzyły w cele warunkowe z maksymalnym odchyleniem nie większym niż 45-50 metrów .
Później, podczas pierwszej wojny w Czeczenii, pewna liczba „punktów” była aktywnie wykorzystywana do ostrzeliwania pozycji bojowych. Systemy rakietowe tego typu działały również podczas drugiej wojny czeczeńskiej, w latach 1999 i 2000. Według różnych źródeł podczas dwóch konfliktów na Kaukazie zużyto co najmniej półtora setki rakiet z głowicami odłamkowo-burzącymi. Nie ma potwierdzonych informacji na temat używania głowic kasetowych i głowic innych typów. Ostatnie użycie bojowe kompleksów rodziny Tochków w tej chwili odnosi się do „Wojny Trzech Ósemek” w sierpniu 2008 roku. Źródła zagraniczne mówią o 10-15 wystrzeleniach rakiet na stanowiska i obiekty gruzińskie.
Rozmieszczenie oddziału OTR 9K79 Tochka-U w Osetii Południowej, 10 sierpnia 2008 r. (http://www.militaryphotos.net)
Oprócz Rosji systemy rakietowe Toczka posiadają także inne kraje, przede wszystkim byłe republiki radzieckie. Na Białorusi, Ukrainie, Kazachstanie, Armenii i Azerbejdżanie pozostała pewna liczba wyrzutni samobieżnych, sprzętu pomocniczego i pocisków. Ponadto niektóre z tych krajów kupiły lub sprzedały pozostałe „punkty”, w tym między sobą. Poza byłym ZSRR systemy rakietowe Toczka należą do Bułgarii (od kilku do kilkudziesięciu), Węgier, Iraku, Korei Północnej i kilku innych krajów. Istnieje opinia, że projektanci KRLD dokładnie przestudiowali dostarczone kompleksy Toczka i na ich podstawie stworzyli własny system rakietowy KN-2 Toska („Żmija”).
Obecnie rosyjskie siły zbrojne dysponują nie więcej niż 150 wozami bojowymi 9P129 i jego modyfikacjami oraz innym wyposażeniem kompleksów Toczka, Toczka-R i Toczka-U. Kilka lat temu z godną pozazdroszczenia regularnością krążyły pogłoski o ewentualnym rozpoczęciu prac nad modernizacją systemów rakietowych, w wyniku których mogłyby one znacznie zwiększyć swoje zdolności bojowe. Wymyślono nawet nazwę takiej modernizacji - „Tochka-M”. Jednak pod koniec ostatniej dekady przywódcy MON postanowili zrezygnować z rozwoju kompleksu Tochka na rzecz nowszego i bardziej obiecującego 9K720 Iskander. W ten sposób istniejące kompleksy rodziny Tochków będą służyły do końca ich żywotności i wyczerpania istniejącego zapasu pocisków. Z czasem zakończą swoją służbę i ustąpią miejsca nowszym taktycznym systemom rakietowym.
Pocisk 9M79M „Toczka” na ćwiczeniach jednostek rakietowych i artyleryjskich 5. Armii Połączonych Sił Zbrojnych Wschodniego Okręgu Wojskowego, Sergeevsky Combined Arms Range, marzec 2013 r. Wystrzelenie pocisków 9M79M „Toczka” było warunkowe. (http://pressa-tof.livejournal.com, http://militaryrussia.ru)
Start rakiety 9M79-1 "Tochka-U" Sił Zbrojnych Kazachstanu na ćwiczeniach "Combat Commonwealth-2011", poligon Sary-Shagan, wrzesień 2011 (fot. Grigoriy Bedenko, http://grigoriy_bedenko.kazakh.ru/ )
Instalacja „Toczka-U” z pociskiem rakietowym „Toczka” 152. RBR podczas ostrzału poligonu Pawlenkowo w obwodzie kaliningradzkim, 08.10.2009 (zdjęcie z archiwum Konsta, http://www.militaryphotos.net)
Wystrzeliwania rakiet Toczka przeprowadza 308. dywizja 465. brygady rakietowej Sił Zbrojnych Białorusi, luty 2012 r. (fot. Ramil Nasibulin, http://vsr.mil.by)
Na podstawie materiałów z witryn:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://русская-сила.рф/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-191.html
informacja