Rosyjska broń jest złomowana
Dmitrij Miedwiediew rozmawiał telefonicznie z prezydentem Francji Nicolasem Sarkozym.
Głowy państw wymieniły życzenia noworoczne i najlepsze życzenia.
W związku z dyskusją na temat rosyjsko-francuskiej współpracy przy desantowych statkach dokujących śmigłowców typu Mistral, administracje prezydentów obu krajów przygotowały wspólny komunikat:
„Dzisiaj prezydent Federacji Rosyjskiej Dmitrij Miedwiediew poinformował prezydenta Republiki Francuskiej Nicolasa Sarkozy'ego, że w ramach międzynarodowego przetargu na dostawę dwóch desantowych statków dokujących dla śmigłowców (DVKD) dla rosyjskiego Ministerstwa Obrony, ogłoszonego w październiku W tym roku władze rosyjskie dokonały wyboru na korzyść propozycji złożonej przez konsorcjum składające się z francuskiej firmy „DCNS” i rosyjskiego JSC „OSK”.
W początkowej fazie propozycja konsorcjum przewiduje wspólną budowę dwóch statków tego typu, a następnie produkcję dwóch dodatkowych jednostek.
Dmitrij Miedwiediew i Nicolas Sarkozy z zadowoleniem przyjęli zakończenie tego bezprecedensowego projektu współpracy, który przyczyni się do rozwoju przemysłu i zatrudnienia w naszych dwóch krajach oraz dowodzi woli i zdolności Rosji i Francji do rozwijania partnerstwa na dużą skalę we wszystkich obszarach, w tym obrona i bezpieczeństwo”.
Żołnierze z Francji
Któregoś dnia rosyjskie Ministerstwo Obrony oficjalnie potwierdziło, że kupi od Francji desantowe okręty desantowe Mistral. Rozmowy o tej umowie trwały od roku, ale wojsko zawsze wcześniej wyjaśniało, że chodzi tylko o intencje. I nie wykluczyli nawet, że zamówienie na takie statki można złożyć rosyjskim stoczniowcom.
Rzeczywiście, wiosną tego roku United Shipbuilding Company (USC) ogłosiło, że może zbudować własny odpowiednik Mistrala w ciągu trzech lat. „Gwarantujemy, że statek powstanie w tym okresie. Mamy do tego możliwości i platformy, na przykład stocznie Sevmash, Yantar lub Admiralty Shipyards – powiedział przedstawiciel USC Igor Riabov.
Niemniej jednak wybór w przetargu zamkniętym, który odbył się pod koniec listopada br., postawił Mistral, którego deweloperem jest francuska firma DCNS. W swoich stoczniach zbuduje dwa okręty desantowe, a dwa kolejne na jej licencji będą produkowane w Rosji, prawdopodobnie w stoczni Jantar w Kaliningradzie.
Według szacunków ekspertów łączna kwota kontraktu z Francuzami wynosi 1,5-2 mld euro. To największa transakcja importu sprzętu wojskowego od tego czasu bronie dostawy do Związku Radzieckiego w ramach Lend-Lease podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Rewolucja w umysłach armii
Dla rosyjskiego przemysłu obronnego wybór na Mistral był prawdziwym szokiem. Ten sam USC zamierzał nawet złożyć skargę przeciwko Ministerstwu Obrony do Federalnej Służby Antymonopolowej za rzekomo sztucznie stwarzane mu przeszkody w przygotowaniu do przetargu. Jednak dla specjalistów w dziedzinie broni nie było szoku. Jeszcze w kwietniu br. na wystawie i forum „Armia i Społeczeństwo” w Moskwie ówczesny szef uzbrojenia Sił Zbrojnych FR Władimir Popowkin (obecnie jest pierwszym wiceministrem obrony) ostro skrytykował przemysł zbrojeniowy za fakt, że przestali tworzyć produkty odpowiednie dla wojska.
„Nie możemy kupić artylerii armat o zasięgu do 30 km, gdy wróg ma 70 km” – powiedział. „Nie kupimy BTR-80, bo nie wiem, jak go zostawić bocznymi drzwiami”. Nie miał lepszej opinii na temat bojowego wozu piechoty BMP-3.
„Oficerowie i żołnierze nie chcą wsiadać do tego samochodu, jeżdżą po dachu” – powiedział Popovkin. Od tego czasu zarówno on, jak i inni przywódcy wojskowi wielokrotnie dawali do zrozumienia, że będą kupować tylko taki sprzęt wojskowy, który zapewnia równorzędność z obcymi armiami w przypadku konfliktu zbrojnego. A jeśli krajowy kompleks wojskowo-przemysłowy nie jest w stanie przystosować się do produkcji nowoczesnych rodzajów broni, to tym gorzej - będą dostawcy za granicą.
Ten zwrot, zdaniem ekspertów, oznacza prawdziwą rewolucję w poglądach na to, w jaki sposób i w co należy wyposażyć Siły Zbrojne Rosji. „Od lat kadetów wszystkich obecnych majorów i podpułkowników uczono, że rosyjska broń jest najlepsza na świecie, po prostu nikomu nie przyszło do głowy, by to kwestionować” – przypomniał współprzewodniczący Stowarzyszenia wojskowych politologów Wasilij Biełozerow. Trud-7.
„Po usunięciu krajowego przemysłu stoczniowego z zamówienia na uniwersalny okręt desantowy stało się absolutnie jasne, że w przyszłości narodowy przemysł obronny przestanie być wyłącznym dostawcą rosyjskich sił zbrojnych” – Konstantin Makienko, zastępca dyrektora Centrum Analiz Strategii i Technologii powiedziało Trud-7. „Zaopatrzenie w broń i sprzęt wojskowy (WME) stanie się teraz regularną praktyką”.
Jednocześnie Makienko uważa, że w najbliższym czasie będą to zakupy ograniczone. Przede wszystkim MON kupi lub już kupuje te produkty, których sami nie jesteśmy w stanie wyprodukować lub których produkcja jest po prostu nieopłacalna.
Notoryczny drony. Ich rozwój w Moskwie, obwodzie moskiewskim, Kazaniu, Iżewsku, Irkucku trwa od połowy lat 1990., ale ani jedna próbka nie zadowoliła wojska. Po pierwsze dlatego, że przesyłany z nich obraz po pierwsze jest rozmyty, tańczy, a po drugie nie można go powiązać z siatką współrzędnych.
W efekcie po wojnie z Gruzją MON zakupiło za 53 mln USD od izraelskiej firmy IAI partię lekkich, przenośnych mini-bezzałogowców Bird-Eye 400 (promień - 10 km), urządzeń średniej wielkości I-View MK150 (promień - 100 km) i UAV średniej klasy Searcher Mk II (przelot 250 km). To prawda, że wojsko zastrzegło, że izraelskie drony zostały zakupione nie tyle do użytku, ale po to, aby nasi specjaliści z fabryki mogli dowiedzieć się, jak działają i uczyć się na doświadczeniu, aby tworzyć własne analogi.
„Jeśli nasz przemysł obronny jest w stanie produkować wysokiej jakości drony, to proszę, jesteśmy gotowi je kupić” – powiedział Anatolij Sierdiukow, szef departamentu wojskowego.
Najbardziej potrzebne siły powietrzne i marynarka wojenna
Jako przykład nieopłacalności produkcji eksperci nazywają snajperską broń strzelecką. Aby zastąpić masowo produkowany, ale przestarzały karabin snajperski Dragunov, nasi konstruktorzy opracowali kilka udanych modeli, takich jak cichy system snajperski Vintorez, maszyna snajperska Val, ale są one wykonywane prawie ręcznie, jako produkt uboczny w fabrykach broni, mają wysoki koszt.
Według ekspertów nieopłacalne jest zakładanie ich masowej produkcji, ponieważ nasza armia potrzebuje stosunkowo niewiele zaawansowanej technologicznie broni strzeleckiej - od 5 do 10 tysięcy sztuk. Lepiej kupować go za granicą od znanych producentów, którzy od dawna specjalizują się w tego rodzaju produktach. Nawiasem mówiąc, trzy lata temu, bez większych reklam, Ministerstwo Obrony i FSB kupiły już niewielką partię brytyjskich karabinów snajperskich L96 dla swoich jednostek sił specjalnych w cenie 5 tysięcy dolarów za sztukę.
Oprócz Mistralów, dronów i karabinów snajperskich Ministerstwo Obrony pozyskało za granicą próbną partię sprzętu bojowego FELIN, kamer termowizyjnych Thales i Catherine dla czołgi T-90 (wszystkie z Francji), sprzęt wspinaczkowy dla personelu dwóch brygad strzelców górskich stacjonujących na Kaukazie Północnym (zakupiony w Niemczech). Eksperci uważają, że w ciągu najbliższych XNUMX-XNUMX lat zasięg importu wojskowego znacząco wzrośnie.
„Większość wszystkich zakupów będzie przeznaczona dla Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej flota i Wojsk Lądowych” – przewiduje Konstantin Makienko.
Części zostaną zakupione do zestawu
Jeśli chodzi o lotnictwo, wtedy najprawdopodobniej rosyjskie myśliwce Su-27 i MiG-29 będą miały za mało personelu z awioniką francuską i izraelską. Rosoboronexport od dawna sprzedaje rosyjskie samoloty innym krajom tylko z importowaną elektroniką, w szczególności z systemami nawigacyjnymi i optoelektronicznymi.
Rosyjscy piloci mieli już okazję docenić zalety zagranicznej awioniki. W 2009 roku Algieria niespodziewanie zwróciła Rosji 500 myśliwce MiG-24, które zostały jej dostarczone na podstawie kontraktu o wartości 29 mln USD, wyposażone we francuski system nawigacji Sigma-95. Wszystkie samoloty zostały dostarczone do walki z jednostkami latającymi Rosji, co bardzo ucieszyło pilotów, ponieważ MiG-i, które Algierczykom nie podobały się, okazały się znacznie lepsze od tych, na których latali wcześniej.
Na potrzeby floty gotowe statki nie będą kupowane w dającej się przewidzieć przyszłości, poszczególne komponenty i zespoły będą importowane, których nie ma nawet w projektach rosyjskich projektantów. Mówimy przede wszystkim o niezależnych od powietrza elektrowniach (VNEU) dla okrętów podwodnych z silnikiem wysokoprężnym. Zastosowanie takich systemów pozwala na zanurzenie łodzi przez 20 dni bez ładowania akumulatorów. Odpowiednie technologie mają Francja, Niemcy i Szwecja. Najprawdopodobniej kupimy VNEU z dwóch pierwszych krajów.
Atak pancerny nie powiódł się
Pojazdy opancerzone są uważane za najbardziej zacofane w siłach lądowych. Według ekspertów prawie wszystkie czołgi, transportery opancerzone i gąsienicowe bojowe wozy piechoty powstały 20-30 lat temu, są beznadziejnie przestarzałe moralnie i należy je zastąpić nowoczesnymi modelami. Dla wszystkich tego typu technologii rozpoczęto prace badawczo-rozwojowe, ale nie zakończyły się one przełomowymi osiągnięciami. Na przykład nie było możliwe stworzenie nowego czołgu T-95 w celu zastąpienia czołgu T-90, który nie pasował do wojska.
W rezultacie Ministerstwo Obrony zgodziło się w czerwcu 2010 roku na zakup lekkich pojazdów opancerzonych IVECO z Włoch, które najpierw będą używane jednocześnie z naszymi pojazdami opancerzonymi BTR-80 i Tiger. Ponadto trwają obecnie negocjacje z Włochami w sprawie otwarcia koncesjonowanej produkcji IVECO w jednym z rosyjskich przedsiębiorstw, przypuszczalnie w KamAZ.
Nie wszyscy eksperci są z tego zadowoleni. „Import broni niesie ze sobą ogromne ryzyko, bo zagraniczni dostawcy mogą kiedyś nałożyć embargo handlowe na dostawy sprzętu wojskowego do Rosji, a nam nic nie zostanie” – mówi Anatolij Cyganok, dyrektor Centrum Prognoz Wojskowych.
„Tych zagrożeń łatwo uniknąć, jeśli wybiera się partnerów w oparciu o zasady ich maksymalnego odpolitycznienia” – uważa z kolei Konstantin Makienko. Jego zdaniem takimi partnerami są dla nas Francja, Włochy i Izrael.
Liczby:
Rosja zapłaci za okręty desantowe Mistral 2 mld euro;
Izrael otrzymał 53 miliony dolarów na drony;
250 mln euro - cena kontraktu z IVECO na dostawę pojazdów opancerzonych;
Ministerstwo Obrony wydało 5 milionów dolarów na zakup brytyjskich karabinów L96
informacja